بر اساس شاخص سرمایه‌گذاری لوکس نایت فرانک، خودروهای کلاسیک یکی از دارایی‌ها با بهترین عملکرد در سطح جهان بوده‌اند و در طول سال‌ها گاهی از کلاس‌های دارایی سنتی بهتر عمل کرده‌اند. حتی در دوران اوج کووید، اتومبیل‌های کلاسیک دومین سرمایه‌گذاری پرطرفدار بودند.
به گزارش ایسنا به نقل از تایمز، شرکت داده‌های بازار و مصرف‌کننده آلمانی استاتیستا انتظار دارد که بازار جهانی خودروهای کلاسیک از ۲۴.۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۱۹ به حدود ۳۵.۵ میلیارد دلار در سال ۲۰۲۳ افزایش یابد.
بزرگ‌ترین رویداد حراج خودروهای کلاسیک زنده در سال گذشته از زمان شروع همه‌گیری کووید-۱۹، مجموعاً ۶۱.۳ میلیون دلار فروش داشته است.
اگرچه ماشین‌های کلاسیک می‌توانند سرمایه‌گذاری عالی باشند اما هزینه نگهداری بالای آنها برای این دوره یکسان است. دارندگان خودروهای کلاسیک باید به مکانیک مناسب، قطعات و قابلیت نگهداری خودرو در شرایط مناسب برای اطمینان از قدردانی از دارایی خود دسترسی داشته باشند.
سرمایه‌گذاری در یک وسیله نقلیه کلاسیک برای بسیاری از کلکسیونرها، بیشتر یک کار عاشقانه است تا یک پیشنهاد پول ساز.
http://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2022/09/62380068.jpg230400مدیریت سایتhttp://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2020/03/logo-w.pngمدیریت سایت2022-09-13 12:47:112022-09-14 12:55:30بازار جهانی خودروهای کلاسیک داغ می‌شود
سومین مرحله قرعه کشی فروش خودرو در سامانه یکپارچه وزارت صمت، با حضور نهاد‌های نظارتی برگزار شد.
برگزاری مرحله سوم قرعه‌کشی فروش یکپارچه خودروبه گزارش خبرگزاری صدا و سیما از ایران خودرو؛ در این مرحله، قرعه کشی روش‌های فروش فوق العاده و پیش فروش، در طرح‌های عادی، جایگزینی خودروهای فرسوده و حمایت از خانواده و جوانی جمعیت انجام شد.
نتایج قرعه کشی پس از تایید نمایندگان نهاد‌های نظارتی به شرط دریافت استعلام، ۲۲ شهریورماه در سامانه یکپارچه فروش خودرو اعلام می‌شود.
پس از اعلام نتایج در سامانه یکپارچه، مشتریان از طریق پیامک ارسال شده از سوی شرکت‌های خودروساز مبنا نیز می‌توانند از نتایج قرعه‌کشی آگاه شوند.
در این مرحله شش میلیون و ۵۲۲ هزار و ۶۴۸ نفر ثبت نام کردند که بیش از ۹۷ درصد متقاضی محصولات ایران خودرو و مابقی متقاضی محصولات شرکت‌های سایپا و آرین پارس موتور بودند.
گروه صنعتی ایران خودرو در این مرحله، ۲۲ هزار و ۸۰۰ دستگاه از محصولات خود را در قالب فروش فوق العاده عادی، جایگزینی خودروهای فرسوده و طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت عرضه کرد.
همچنین ایران خودرو ۱۳ هزار و ۲۰۰ دستگاه به روش پیش فروش در طرح‌های عادی، نوسازی خودروهای فرسوده و حمایت از خانواده و جوانی جمعیت تخصیص داده است.
گفتنی است؛ در این مرحله محصولات پژو ۲۰۶ تیپ دو، پژو پارس TU ۵، پژو پارس سال سفارشی با موتور XU ۷ P، تارا اتوماتیک، تارا دستی، دنا پلاس توربو شارژ، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک، رانا پلاس سقف شیشه‌ای و سورن پلاس عرضه شد.
عضو کمیسیون مجلس در صحبت‌های اخیر خود به زمان واردات خودرو اشاره کرد. مشکلات و ابهامات مربوط به آیین‌نامه تا حد قابل قبولی شده‌اند و خودروهای وارداتی از آذرماه وارد کشور می‌شوند.
فضای بسته واردات خودرو با قانون‌گذاری توسط مجلس و نوشتن آیین‌نامه توسط دولت اصلاح شده است. حال می‌توان از مزایای واردات خودرو برای بهبود صنعت خودروسازی کشور و همین‌طور ایجاد تعادل میان عرضه و تقاضا در کشور استفاده کرد.
http://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2022/09/719278_766-300x200-1.jpg200300مدیریت سایتhttp://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2020/03/logo-w.pngمدیریت سایت2022-09-12 11:18:002022-09-13 00:21:37نماینده مجلس: خودروهای وارداتی از آذرماه به ایران می‌رسند
عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: همچنین به منظور استفاده از فناوری های جدید و ایجاد رقابت در داخل تصمیم بر این شده که واردات خودرو در قالب این آئین نامه انجام شود. طبیعی است که شرایط کشور ما در حوزه اقتصادی ثابت نیست و برای تصمیم گیری در این بخش باید اثرات آن در اقتصاد کشور و بازار نیز سنجیده شود.
به گزارش زنهار، حجت الله فیروزی با اشاره به انتقادات وارده به آئین نامه واردات خودرو، بیان کرد: یک فضای بسته ای برای واردات خودرو وجود داشت که مجلس با قانون گذاری و دولت با نوشتن آئین نامه برای واردات خودرو نسبت به اصلاح مسیر گام برداشتند و حرکت خوبی در این زمینه آغاز شده است. یک درِ بسته ای که برای واردات خودرو وجود داشت و چندین سال با محدودیت در این حوزه مواجه بودیم، با تلاش مجلس و نهایت همراهی دولت گشوده شده است.
وی در ادامه با بیان اینکه امروز به بخشی از مطالبات مردم در حوزه واردات خودرو پاسخ داده شده است چون ذائقه بخشی از مردم استفاده از خودروهای خارجی است، اظهار کرد: از طرف دیگر به منظور تنظیم گری در بازار خودرو و بازگرداندن تعادل بین عرضه و تقاضا نیاز به واردات داریم.
این عضو کمیسیون صنایع مجلس ادامه داد: همچنین به منظور استفاده از فناوری های جدید و ایجاد رقابت در داخل تصمیم بر این شده که واردات خودرو در قالب این آئین نامه انجام شود. طبیعی است که شرایط کشور ما در حوزه اقتصادی ثابت نیست و برای تصمیم گیری در این بخش باید اثرات آن در اقتصاد کشور و بازار نیز سنجیده شود.
نماینده مردم فسا در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: اگر بعضا ایرداتی هم نسبت به آئین نامه واردات خودرو وارد می دانند از این جهت است که فضا به گونه ای که توقع است باز نشده است. این ایراد بعضا از سوی ما نمایندگان نیز مطرح است ولی باید نیمه پر لیوان را دید، اینکه تا همین حد هم فضا باز شده اقدام خوبی است. بعد از چند سال ممنوعیت واردات خودرو، آئین نامه ای که برای واردات نوشته شده متناسب با شرایط روز و وضعیت کشور است. اگر فعالان اقتصادی در حوزه خودرو همراهی کنند و مقررات به گونه ای که نوشته شده رعایت شود، قطعا فضا به مرور مثبت شده و نواقص موجود نیز مرتفع می شود.
وی در ادامه تاکید کرد: قطعا بعد از مدتی خودروسازها نیز به سمت استفاده از فناوری های روز رفته و نتیجه آن کیفی سازی خودرو و ایجاد بازار رقابتی خواهد بود. باید ببینیم این گام برداشته شده در مسیر اجرا چه ایراداتی دارد تا نسبت به رفع آنها اقدام شود. ما می توانیم از ظرفیت خودروهای هیبریدی نیز در واردات استفاده کرده و از فناوری آنها نیز در صنعت خودروسازی بهره ببریم.
فیروزی افزود: از نظر بنده برای گام نخست، آئین نامه واردات یک حرکت روبه جلو است و قطعا در حرکت های بعدی هم فضا بازتر شده و هم ایرادات مرتفع خواهد شد. امروز امکان ثبت سفارش برای افرادی که قصد واردات دارند فراهم شده و پیش بینی می شود از آذرماه شاهد ورود خودروها به داخل باشیم./ ایسنا
http://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2022/09/خودرو.jpg5381200مدیریت سایتhttp://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2020/03/logo-w.pngمدیریت سایت2022-09-11 16:16:562022-09-13 00:21:24واردات خودرو از چه زمانی آزاد می‌شود؟/ یک نماینده خبر داد
تهران- ایرنا- عملیات اجرایی ساخت کارخانه تولید ۲۷ هزار تن تایر خودرو سنگین با راهبری ایمیدرو و ایدرو در سال جاری آغاز می‌شود.
به گزارش ایرنا از سازمان توسعه و نوسازی معادن و صنایع معدنی ایران(ایمیدرو)، شرکت‌های چادرملو، سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات و ایدرو از مجموعه های سرمایه گذار در این طرح هستند.
این کارخانه با ظرفیت تولید ۲۷ هزار تن تایر سنگین شامل ۹ هزار تن تایر OTR (تایرهای لودر، دامپتراک) و ۱۸ هزار تن تایر TBR( تایر کامیون و اتوبوس) در سیستان و بلوچستان با برآورد سرمایه گذاری سه‌هزار میلیارد تومانی ساخته می شود.
لزوم هدایت سرمایه‌گذاری‌ها به مناطق کمتر برخوردار
معاون وزیر صمت در جلسه بررسی ساخت این پروژه که با حضور «فرشاد مقیمی» معاون نوسازی و بهره برداری ایدرو، «اردشیر سعدمحمدی» مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات و «امیرعلی طاهرزاده» مدیرعامل چادرملو برگزار شد، گفت: عملیات اجرایی کارخانه ساخت تایر سنگین در سیستان و بلوچستان آغاز خواهد شد.
«وجیه الله جعفری» افزود: اشتغال‌زایی فراگیر از دستاوردهای بزرگ ساخت این کارخانه خواهد بود.
رئیس هیات عامل ایمیدرو تاکید کرد: شرکت‌های بزرگ معدن و صنایع معدنی باید سرمایه‌گذاری‌ها را به مناطق کم‌برخوردار هدایت کنند تا رونق اشتغال و توسعه در نقاط مختلف کشور را شاهد باشیم.
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه‌داد: مسائل مربوط به احداث و افزایش سرمایه شرکت مرتبط با پروژه، به زودی تعیین تکلیف می‌شود.
http://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2022/09/169741769.jpg8531280مدیریت سایتhttp://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2020/03/logo-w.pngمدیریت سایت2022-09-11 13:10:392022-09-13 00:20:34 کارخانه تولید تایر خودرو سنگین در سیستان و بلوچستان ساخته می‌شود
یک چالش تیک‌تاکی، باعث افزایش آمار سرقت خودروهای کیا و هیوندای در آمریکا شده است.
به گزارش ایسنا، چالش خطرناکی که در تیک تاک و سایر پلتفرم‌های شبکه اجتماعی به راه افتاده، مالکان خودرو و پلیس آمریکا را به دردسر انداخته است. این چالش نوجوانان را دعوت می‌کند خودروها را با استفاده از یک کابل یو اس بی، به سرقت ببرند. هدف اصلی این سرقت‌ها، مدل‌های ۲۰۱۰ تا ۲۰۲۱ خودروهای کیا و هیوندای هستند که یک کلید مکانیکی به جای سیستم بدون کلید دارند و با فشردن یک دکمه، استارت زده می‌شوند.
بازرسان آمریکایی به شبکه سی ان بی سی گفتند: این روند از سال گذشته آغاز شده و شمار خودروهای به سرقت رفته در پاسخ به این چالش، در سراسر کشور رو به افزایش است.
در سن پترزبورگ فلوریدا، پلیس گزارش کرد بیش از یک سوم از خودروهایی که از اواسط ژوییه به سرقت رفتند، مربوط به چالش تیک تاک بوده‌اند. مقامات لس آنجلس هم اعلام کردند این روند، به افزایش ۸۵ درصدی سرقت خودروهای هیوندای و کیا در مقایسه با سال گذشته، منجر شده است.
تام دارت، از پلیس شیکاگو به سی ان بی سی گفت: بعضی از این نوجوانان هنوز در سنی نیستند که از نظر قانونی اجازه رانندگی داشته باشند. خودروهای مسروقه برای تفریح یا استفاده برای ارتکاب جرایم دیگر بکار رفته و سپس کنار خیابان رها می‌شوند.
این سارقان ویدئوهای آنلاین از به سرقت رفتن خودرو را با استفاده از هشتگ “کیا بویز” (پسران کیا) منتشر می‌کنند که بیش از ۳۳ میلیون بازدید در تیک تاک داشته است.
بر اساس گزارش شبکه سی ان بیی سی، این شرکت شبکه اجتماعی در بیانیه‌ای اعلام کرد چنین رفتاری که سیاست‌های تیک تاک را نقض می‌کند، نمی‌پذیرد و ویدئوهای مربوط در صورت شناسایی شدن در این پلتفرم، حذف خواهند شد.
http://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2022/09/62034473.jpg360640مدیریت سایتhttp://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2020/03/logo-w.pngمدیریت سایت2022-09-10 11:38:492022-09-10 11:57:55چالش تیک‌تاکی عامل افزایش سرقت خودرو در آمریکا
راین R3 خودرویی است که مراحل داخلی‌سازی آن از ۵ سال پیش آغاز شد. این خودرو قرار است به قیمت ۴۴۹ میلیون تومان به فروش برسد. مشتریان این محصول خودروسازان راین، خودرویی را خواهند خرید چینی‌ها فول آپشن‌ترین نسخه آن را ۳۲۹/۷۳۰/۰۰۰ تومان می‌خرند.
راین R3 خودروسازی راین
بیت ران – محمد فتح‌اللهی – R3 تنها محصول Skylark چین است. Skylark هم یکی از برندهای زیر مجموعه چانگان بشمار می‌رود که در حال حاضر هیچ محصولی برای عرضه ندارد.
خودروسازان راین تنها محصول این برند چینی را که سال‌ها پیش در کشور مبداء به فروش می‌رسید را برای بازار ایران انتخاب کرده است. راین R3 قرار است نقش یک خودرو اقتصادی را در بازار خودرو ایران ایفا کند.
برای ایفای نقش بهتر، خودروسازان راین ۵ سال درگیر داخلی سازی این محصول بود. نتیجه سال‌ها همکاری با قطعه‌سازان ایرانی منجر به تولید خودرویی شد که حالا ۱۲۰ میلیون تومان هم از بازار چین گرانتر است!
اینکه داخلی‌سازی راین R3 تأثیری بر قیمت نهایی آن نداشته، خود از شگفتی‌های بازار ایران است. البته شاید ادعا شود اگر ۵ سال زمان صرف بومی‌سازی این خودرو نمی‌شد، باید R3 را به دو برابر قیمت آن در چین می‌خریدیم!
۵ سال پیش R3 تقریباً خودرو به روزی (حداقل در بازار چین) بود. اما حالا خودرویی پیش روی ما قرار داد که با تماشای آن این سوال در ذهن مخاطب بوجود می‌آید که آیا ۴۴۹ میلیون تومان می‌ارزد؟
ارزش خرید راین R3
راین R3 خودروسازی راین
از نگاه تیم مارکتینگ خودروسازان راین، R3 کاملاً یک خودرو رقابتی در بازار ایران است. چرا؟ چون ایربگ راننده و سرنشین جلو، TPMS، سامانه کنترل پایداری، آیینه‌های جانبی با تنظیم برقی، چراغ روشنایی روز، سانروف دو حالته، دوربین دنده عقب، سنسور عقب، تهویه مطبوع و مانیتور ۹ اینچی با سیستم عامل اندروید در این خودرو دیده می‌شوند.
از دید تیم مارکتینگ این خودروساز خصوصی، راین R3 با قیمت ۴۴۹ میلیون تومان صد درصد خودرو خوش فروش و سودآوری برای خودروسازی راین خواهد بود.
البته مشتریان R3 می‌توانند با اندکی تأمل دریابند که پژو 207MC را می‌توان به قیمت ۳۱۸/۷۴۳/۰۰۰ میلیون تومان از نمایندگی ایرانخودرو خریداری کرد.
مشخصات فنی راین R3
راین R3 خودروسازی راین
مشخصات فنی R3 از سال ۲۰۱۸ بدون تغییر باقی مانده است. به همین دلیل نباید انتظار خودرویی به روز از R3 را داشته باشیم. قوای محرکه این محصول خودروسازان راین یک موتور ۴ سیلندر تنفس طبیعی با حجمی برابر با ۱۲۹۸ سی‌سی است.
این موتور قادر است ۸۷ اسب بخار نیرو تولید کند. گشتاور اعلامی برای قوای محرکه R3 که 4A13 نام دارد نیز ۱۱۶ نیوتن متر است.
جالب اینجاست که حتی این موتور هم با سوختی سازگار است که اکتان ۹۵ داشته باشد. همانطور که می‌دانیم بنزین تولیدی در کشورمان چنین اکتانی ندارد.
راین R3 خودروسازی راین
نیروی موتور راین R3 به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. اما در حالی که ماه‌های پایانی سال ۲۰۲۲ را پشت سر می‌گذاریم، R3 قرار است با گیربکس ۴ سرعته اتوماتیک در بازار عرضه شود.
به عنوان مثال باید ذکر کرد که حتی ایرانخودرو هم گیربکس ۴ سرعته A4L قدیمی پژو را با نمونه ۶ سرعته تعویض کرده است. اما R3 با قیمتی بالاتر از نرخ نمایندگی یک پژو 207 برنامه دارد با گیربکس ۴ سرعته عرض اندام کند.
راین R3 خودروسازی راین
نمونه چینی R3 را می‌توان با رینگ‌های ۱۶ اینچی خرید. اما نسخه‌ای که قرار است به دست مشتری ایرانی برسد دارای تایرهایی با ابعاد 185/55R15 است.
طول، عرض و ارتفاع این خودرو نیز به ترتیب برابر با ۳۹۷۰، ۱۷۳۰، ۱۶۱۵ میلیمتر است. فاصله بین دو محور این خودرو ۲۴۵۰ میلیمتر است و ارتفاع آن از سطح زمین هم به ۱۶۰ میلیمتر می‌رسد.
راین R3 خودروسازی راین
راین R3 با این مشخصات فنی می‌تواند به حداکثر سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برسد. کمپانی مادر مدعی است که مصرف سوخت این خودرو در حالت ترکیبی برابر با ۶/۶ لیتر در ازای هر صد کیلومتر است.
گارانتی راین R3
راین R3 خودروسازی راین
خودروسازی راین میزان گارانتی این خودرو را تغییر نداده است. R3 در بازار خودرو چین با گارانتی ۳ ساله و ۶۰/۰۰۰ کیلومتر به فروش می‌رسید.
نمونه عرضه شده توسط خودروساز ایرانی هم دارای چنین محدودیتی برای مدت زمان و کیلومتر طی شده برای گارانتی است. زمانی که یک خودرو در بازار داخلی، بومی‌سازی می‌شود، کیفیت قطعات آن به مراتب از نمونه اصلی پایین تر است.
حال تصور کنیم Skylark Q1 که خود برند زیر مجموعه چانگان بوده قرار است با قطعات ایرانی به دست مشتری داخلی برسد. خودروسازی راین اعلام کرد که خدمات سرویس در محل برای این خودرو در شهر تهران رایگان خواهد بود.
ضمن اینکه قرار است یک کارت خدمات ۱۰ میلیون تومانی هم به مشتریان راین R3 داده شود تا برای خرید قطعات و خدمات قابل استفاده باشد.
آمار فروش راین R3 در بازار چین
راین R3 خودروسازی راین
این خودرو در طول سالهای گذشته با نام‌های متفاوتی در بازار خودرو چین حضور داشت. Skylark Q1 یا Changan CX20 خودرویی بود که فروش موفقی در چین نداشت.
در سال ۲۰۱۸ مجموع فروش این خودرو در چین به ۱۰۰۵ دستگاه رسید. در ۲۰۱۹ فروش این خودرو رقم ۴۶۱۴ دستگاه را تجربه کرد تا بهترین میزان فروش برای Skylark Q1 بدست آید.
سال ۲۰۲۰ تعداد ۳۱۷۶ نفر برای خرید Q1 در چین اقدام کردند. این تعداد مشتری برای سال ۲۰۲۱ به ۱۴۵۶ نفر رسید تا این خودرو با وجود امکانات پایه و مناسب فروش بالایی را تجربه نکند.
حال این خودرو در کشورمان دیده می‌شود تا با همان امکانات در بازاری به دنبال مشتری بگردد که خریداران به مواردی چون طراحی ظاهری و کیفیت اهمیت بسیاری می‌دهند.
رقبای راین R3 در بازار
راین R3 خودروسازی راین
راین R3 به عنوان یک هاچ‌بک کراس رقبای بسیاری ندارد. از آنجایی که خودروهای زیر ۵۰۰ میلیون تومان را متأسفانه باید اقتصادی نامید، بهتر است رقبای این خودرو را حتی در کلاس‌های دیگر خودرویی بررسی کنیم.
علاوه بر 207 مولتی‌کالر ایران خودرو، خودروهایی چون پژو 206 تیپ ۲ (مدل ۱۴۰۱)، 207 دنده‌ای پاناروما (مدل ۱۴۰۱)، پارس ELX تی‌یو‌فایو (مدل ۱۴۰۱)، پارس XU7 (مدل ۱۴۰۱)، تارا اتوماتیک (مدل ۱۴۰۱ – قیمت کارخانه)، دنا معمولی (مدل ۱۴۰۱)، دنا پلاس توربو اتوماتیک (مدل ۱۴۰۱ – قیمت کارخانه)، سورن پلاس (مدل ۱۴۰۱) و شاهین (مدل ۱۴۰۱) حتی از راین R3 هم ارزانتر هستند.
کیفیت راین R3 را نمی‌توان بالاتر از سایر محصولات تولید داخل قلمداد کرد. مضاف بر اینکه ما با خودرویی بومی‌سازی شده رو به رو هستیم که احتمالاً خدمات پس از فروش آن هم به گستردگی محصولات ایران خودرو یا سایپا نیست.
تنها احتمال پیروزی R3 در بازار خودرو ایران تحویل سریع و بدون قرعه‌کشی، خدمات پس از فروش وسیع و فراوانی قطعات یدکی آن در نمایندگی‌ها است. در غیر این صورت گزینه‌های بسیار دیگری در پیش روی خریداران آتی این خودرو دیده می‌شوند که اتفاقاً بازار دست دوم آنها نیز رونق فراوانی دارند.
براساس قوانین واردات، عرضه خودرویی با قیمت کمتر از 20 هزار دلار امکان پذیر است و تعرفه واردات برای خودروهای هیبریدی هم کمتر خواهد بود. با این شرایط باید دید کدام خودروها می توانند وارد بازار ایران شوند؟ خودروهای چینی ارزان قیمت از گزینه های پرطرفدار هستند و در این بین دیجیاتو یک خودروی هیبریدی چینی که محصول مشترک وولینگ و جرال موتورز آمریکاست را پیشنهاد داده . آن هم با قیمت 450 میلیون تومان در بازار چین.
مشخصات فنی وولینگ شینگچن
قلب اصلی پیشرانه هیبریدی وولینگ شینگچن را موتور 2 لیتری چهار سیلندر تشکیل می‌دهد. این موتور با یک موتور برقی که 134 اسب بخار قدرت دارد، همکاری می‌کند. در رابطه با مجموع قدرت پیشرانه هیبریدی اطلاعاتی در دست نیست. با این وجود وولینگ می‌گوید شینگچن در عرض 3.2 ثانیه سرعت خود را به 37 مایل یا 60 کیلومتر در ساعت می‌رساند. این رقم برای شتاب صفر تا 100 کیلومتر ظاهرا برابر با 7.8 ثانیه است.
وولینگ شینگچن مصرف سوخت بسیار پایینی دارد، البته فعلا روی کاغذ. طبق ادعای سازنده این کراس‌اوور در هر صد کیلومتر جاده‌ای 4.6 لیتر بنزین مصرف می‌کند؛ در صد کیلومتر ترکیبی هم مصرف سوخت آن 5.7 لیتر است. طبق ادعای چینی‌ها با یک باک پر این خودرو می‌تواند تا 1000 کیلومتر مسافت را پشت سر بگذارد.
طراحی ساده ولی جذاب
از نظر طراحی ظاهری، شینگچن چهره ساده اما جذابی دارد. این کراس‌اوور اقتصادی بر مبنای زبان طراحی «بال متحرک» خلق شده است. در نمای روبرو جلوپنجره مشکی‌رنگ عمودی کاملا جلب توجه می‌کند. در طرفین جلوپنجره چراغ‌های باریک و مستطیلی شکل قرار دارند. شینگچن از چراغ‌های مه‌شکن نیز روی سپر بهره می‌برد. ورودی‌های هوای نسبتا بزرگ و سینی محافظ نقره‌ای از دیگر ویژگی‌های قابل ذکر در نمای روبرو هستند.
در نمای عقب چراغ‌های اصلی وولینگ شینگچن همانند بسیاری از مدل‌های جدید، ساختاری سرتاسری دارند. این چراغ‌ها از طریق یک نوار مشکی رنگ به هم متصل هستند.
همانند نمای بیرونی، کابین شینگچن نیز ساده اما شکیل و زیباست. سیستم اینفوتینمنت این کراس‌اوور هیبریدی Ling OS نام دارد و به وسیله یک نمایشگر 8 اینچی کنترل و مدیریت می‌شود. جالب اینکه این سیستم از آپدیت‌های از راه دور نرم‌افزاری پشتیبانی می‌کند. وظیفه ارائه اطلاعات مورد نیاز راننده را نیز یک نمایشگر بزرگ 10.25 اینچی در پشت فرمان بر عهده دارد.
پشتی صندلی‌های ردیف دوم وولینگ شینگچن، تا 14 درجه زاویه می‌گیرد. به همین خاطر سرنشینان این ردیف می‌توانند با خواباندن پشتی، در سفرهای طولانی استراحت کنند. سقف پانورامیک برای این کراس‌اوور به عنوان یک آپشن قابل سفارش است. از این رو خریداران می‌توانند با سفارش آن، فضای لوکس‌تری را فراهم کنند.
با 4,954 میلیمتر طول، 1,820 میلیمتر عرض، 1,750 میلیمتر ارتفاع و 2,750 میلیمتر فاصله محوری، وولینگ شینگچن ابعادی مشابه با کیا سورنتو دارد. همانطور که در ابتدا نیز اشاره کردیم، وولینگ شینگچن با پرداخت 99,800 یوان در سرزمین مادری قابل خرید است. این رقم معادل 14,459 دلار می‌شود.
http://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2022/07/ایرانخودرو-1.jpg12001200مدیریت سایتhttp://www.r-iranian.com/portal/wp-content/uploads/2020/03/logo-w.pngمدیریت سایت2022-09-08 02:23:292022-09-08 02:25:33پیش فروش طرح حمایت از خانواده و جوانی جمعیت
