نویسنده:
نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: واردات خودرو باید آزاد شود چرا که در شرایط کنونی فشار روانی بر مردم بسیار است.

به گزارش خودرونویس، رضا علیزاده نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی با اشاره به مشکلات صنعت خودروسازی، گفت: مشکل خودروسازان از سالیان پیش وجود داشته و شرایط خاص کشور به این مشکلات دامن زده است. خودروسازان نتوانستند به تعهدات قبلی خود -که پیش‌فروش حدود یک میلیون دستگاه بود- عمل کنند.

واردات خودرو حتما باید آزاد شود

نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: مقرر بود؛ با فروش خودرو ۵ درصد زیرقیمت بازار، خودروسازان نفس تازه‌ای گرفته و تولیدات و حجم عرضه را افزایش دهند تا با این روش قیمت‌ چهارچرخ‌ها کنترل شود.

بالا بودن حجم تقاضا در بازار خودرو، روند قیمت‌ها را صعودی کرد

وی با بیان اینکه بالا بودن حجم تقاضا در بازار خودرو، روند قیمت‌ها را صعودی کرد، اظهار کرد: با شروع تحریم‌ها و خروج شرکای خارجی از ایران مشکلات خودروسازی افزایش پیدا کرد از سوی دیگر جلوگیری از واردات خودروهای خارجی مشکلات بسیاری برای بازار این گالا ایجاد کرده است.

خودروسازان وضعیت مناسبی ندارند

این نماینده مردم در مجلس دهم با بیان اینکه خودروسازان وضعیت مناسبی ندارند، خاطرنشان کرد: براساس پیش‌بینی‌ها باید با فروش فوری و عرضه خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار مشکلات خودروسازان تا حدودی حل می‌شد و بازار چهار چرخ ها سامان می‌گرفت اما در عمل این امر محقق نشد.

نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ادامه داد: در صورتی که خودروسازان ملزم به کاهش قیمت خودرو شوند فعالان این صنعت به دلیل زیان وارده حجم تولیدات را کاهش داده و عرضه خودرو را کاهش می‌دهند در نتیجه قیمت‌ چهارچرخ‌ها نیز روند صعودی به خود می‌گیرد از سوی دیگر اگر از افزایش قیمت‌ها جلوگیری نشود مردم نمی‌توانند خودرو خریداری کنند.

علیزاده با اشاره به راهکار مناسب برای ساماندهی بازار خودرو، تصریح کرد: واردات خودرو باید آزاد شود چراکه در شرایط کنونی فشار روانی بر مردم بسیار است.

خودروسازان توان تامین تقاضای بازار را ندارند

این نماینده مردم با بیان اینکه خودروسازان توان تامین تقاضای بازار را ندارند، گفت: فروش خودرو ۵ درصد زیر قیمت بازار جوابگوی حل مشکل صنعت خودروسازی نبود. اگر دست خودروسازان را برای قیمت باز گذاریم حقوق مصرف‌کننده تضییع می‌شود.

نایب رییس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اظهار کرد: افزایش قیمت خودرو در روزهای اخیر نشان داد که سیاست فروش فوری و استفاده از فرمول ۵ درصد زیر قیمت بازار نمی‌تواند مشکل از این صنعت را حل کند و جوابگوی ساماندهی قیمت بازار چهارچرخ باشد.

به گزارش خبرنگار خودروکار، در این طرح 6 خودرو سایپا 111، 131، 151، ساینا، تیبا و کوییک به فروش گذاشته شد.

بر اساس این گزارش تا لحظه نگارش این خبر سه خودرو سایپا 151، ساینا و کوییک دارای ظرفیت بوده و ظرفیت باقی خودروها به پایان رسیده است.

قیمت خودروهای عرضه شده در طرح فروش فوری به مراتب پایین تر از بازار بوده و به همین دلیل تقاضای بالایی برای خرید آن ها وجود دارد.

قیمت خودروی سایپا 111 در این طرح 39 میلیون و 681 هزار تومان، سایپا 131، 37 میلیون و 381 هزار تومان، سایپا 151، 40 میلیون و 213 هزار تومان، تیبا 42 میلیون و 430 هزار تومان، ساینا، 53 میلیون و 243 هزار تومان و کوییک 59 میلیون تومان اعلام شده است.

زمان تحویل خودروها نیز از 30 تا 45 روز در نوسان است و همچون گذشته ثبت نام برای افراد زیر 18 سال امكان پذیر نبوده و.شامكان صلح (خرید انصرافی) نیز وجود ندارد .

محدودیت كد ملی نیز برای ثبت نام همچنان وجود داشته (هر كد ملی یك دستگاه) و متقاضيان خرید خودرو كه از ابتدای سال 97 نسبت به ثبت نام یك دستگاه خودرو از محصولات گروه سایپا اقدام کرده اند، امكان ثبت نام در این شرایط را نخواهند داشت.

اگرچه تولید خودرو از ابتدای سال گذشته با چالش‌هایی همراه بود، اما ثبات در کیفیت را می‌توان اتفاق خوب سال ۹۷ خواند. آنچه مشخص است برخلاف سال‌های ۹۲-۹۱ و در اوج تحریم‌های اولیه هسته‌ای که کیفیت محصولات داخلی به پایین‌ترین سطح خود رسید در دور جدید تحریم‌ها، کیفیت به ثبات نسبی رسیده و هنوز اخباری مبنی بر نزول کیفی محصولات گزارش نشده است.

به گزارش خودروتک، در این بین اما اخذ ۵ ستاره توسط یک خودروی مونتاژی نیز در خور توجه بود؛ چرا که هیچ یک از خودروهای داخلی موفق به اخذ ۵ ستاره کیفی نشده بودند.

طبق گزارش شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، پژو ۲۰۰۸ که به‌عنوان اولین محصول پسابرجامی خودروسازان خوانده می‌شود در اسفندماه توانسته پنج ستاره کیفی را ازآن خود کند. همان‌طور که گفته شد این برای اولین بار است که یک خودرو داخلی می‌تواند تمام ستاره‌های کیفی را به‌دست بیاورد. آن‌طور که از شواهد پیداست با تحویل آخرین پژو ۲۰۰۸ ثبت نامی، خط تولید این خودرو نیز تا تداوم تحریم‌های بین‌المللی متوقف می‌شود؛ هر چند که ایران خودرو قول تولید پژو ۳۰۱ را به مشتریان خود داده است.

اما ثبات کیفی نسبی خودروهای داخلی در شرایطی است که تحریم‌های بین‌المللی هم اکنون سبب مختل شدن روند تامین قطعات از منابع اصلی شده و کارشناسان معتقدند تداوم این روند بالاخره تاثیر منفی خود را روی کیفیت خودروها خواهد گذاشت.

در واقع با ادامه روند تحریم‌ها، بیم آن می‌رود که کیفیت قطعات به‌دلیل تامین از منابع فرعی افت کند و در نتیجه سطح کیفی خودروهای تولید داخل کاهش یابد. این اتفاق در دوران قبلی تحریم که به سختی حالا نبود، رخ داد و حالا باید منتظر ماند و دید آیا افت کیفی احتمالی در گزارش‌های آتی شرکت بازرسی اثبات و منعکس خواهد شد یا خیر.

معاون صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت از تولید حداقل یک میلیون و ۲۲۰ هزار خودروی سبک و سنگین در سال ۹۸ خبر داد.‌

به گزارش خبرگزاری فارس، به نقل از شاتا، فرشاد مقیمی در مورد برنامه تولید خودرو در سال ۹۸ گفت: سهم هر کدام از دو خودرو ساز بزرگ در مجموع حداقل یک میلیون و ۱۰۰ خوردو است.

وی افزود: دیگر خودروسازان نیز حداقل ۱۰۰ هزار تولید خودرو دارند.

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: طبق این برنامه ریزی تا پایان امسال حداقل ۲۰ هزار تولید خودروی سنگین خواهیم داشت.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از طرح سختگیرانه این وزارتخانه برای خودروسازان به منظور افزایش تولید خبر داد و گفت: اگر تولید افزایش نیابد، اجازه پیش فروش نمی دهیم.

فرشاد مقیمی در گفتگو با خبرنگار مهر با تاکید بر ضرورت انجام به موقع تعهدات از سوی دو خودروساز در حوزه پیش فروش‌های خودرو مربوط به سال ٩٧، گفت: بر اساس دستوری که به دو خودروساز بزرگ کشور داده شده، باید نسبت به ایفای به موقع تعهدات اقدام شود که بر این اساس برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که کل تعهدات خودروسازان در سال ٩٧ حداکثر تا مهرماه سال جاری ایفا شود.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: این برنامه به طور قطع در سال ٩٨ اجرایی خواهد شد و جای نگرانی از بابت ایفای تعهدات خودروسازان وجود ندارد.

وی گفت: تعهدات جدید خودروسازان مبنی بر پیش فروش‌های صورت گرفته در سال ٩٨ نیز به طور قطع به موقع انجام می‌شود که بر این اساس، هر یک از خودروسازان مکلف هستند حداقل ٥٥٠ هزار دستگاه خودرو را در سال جاری تولید کنند که در مجموع یک میلیون و ١٠٠ هزار دستگاه خودرو در سال جاری تولید و روانه بازار خواهد شد.

به گفته مقیمی، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه سختگیرانه ای نیز برای خودروسازان در نظر گرفته که بر مبنای آن یکی از تکالیف تعیین شده برای خودروسازان این است که تولید را از سطح یک میلیون و ١٠٠ هزار دستگاه فراتر ببرند که جزئیات آن پس از نهایی شدن اعلام خواهد شد.

معاون وزیر صنعت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر برنامه سختگیرانه تولید از سوی خودروسازان پیاده سازی نشود، چه برنامه تنبیهی برای آنها در نظر گرفته خواهد شد، تصریح کرد: چنانچه خودروسازان به این برنامه سختگیرانه تولید پایبند نباشند، دیگر اجازه پیش فروش خودرو نخواهند داشت و به تناسبی که افزایش تولید داشته باشند، می‌توانند خودرو در بازار پیش فروش کنند.

مقیمی ادامه داد: البته خواسته خودروسازان نیز تولید بیشتر است؛ چراکه تولید بیشتر، منفعت بیشتری را برای آنها رقم خواهد زد.

وی در خصوص تأمین قطعات لازم برای افزایش تولید خودرو نیز گفت: عمده تمرکز خودروسازان در حوزه تأمین قطعه، بر قطعات تولید داخلی بوده و بر این اساس، واردات قطعاتی که داخلی سازی می‌شوند، ممنوع خواهد شد.

طرح تنظیم بازار فروش محصولات ایران‌خودرو با فروش 2 مدل خودروی پژو 405 بنزینی، امروز چهارشنبه چهارم اردیبهشت از ساعت 10 صبح آغاز می‌شود.

به گزارش خودروتک، بر اساس اعلام ایران خودرو در راستای تنظیم قیمت خودروھای شرکت ایران خودرو در بازار، پژو۴٠۵ بنزینی (SLX) با موتو ر١۶ سوپاپ و ترمز ضدقفل و کیسه ھوای راننده و سرنشین و یورو۴ بھینه ۶۷ میلیون و ۸۸۸ هزار و ۴۰۰ به با تحویل سی روزه پیش فروش می‌شود.

پژو۴٠۵ بنزینی با ترمز ضدقفل و ایموبلایزر و کیسه ھوای راننده و سرنشین و یورو۴ بھینه نیز با قیمت ۶۳ میلیون و ۱۵۸ هزار و ۴۰۰ تومان فروخته می شود.

در این طرح نیز افرادی که طی ۱۸ ماه گذشته از شرکت ایران‌خودرو محصولی را ثبت نام کرده اند امکان استفاده از این شرایط فروش را ندارند.

بر این اساس هر ثبت‌نام مغایر با شرایط این بخشنامه از سوی شرکت یک‌طرفه ابطال خواهد شد، علاوه بر این در این بخشنامه امکان ثبت نام برای افراد بالای ۱۸ سال نیز امکان‌پذیر است.

 

اگر با نمایشگاه داران خودرو در این روزها صحبت کنید ترجیع بند حرف همه آنها نبود مشتری و رکود بازار خرید و فروش خودرو است. اما از آن سو شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم. آن هم در برخی از خودروها که در یک روز افزایش 10 میلیون تومانی را تجربه می کنند. نمونه اش ساندرو استپ وی اتوماتیک در روز گذشته.

به گزارش خودروتک، بنا بر اصول اقتصاد رکود در بازار یعنی نبود خریدار یا همان تقاضا و در این شرایط علی القاعده قیمت باید مسیر کاهش را در پیش بگیرد. اما این مساله یک شرط دارد و آن اینکه عرضه همچنان به مانند قبل باشد. این همان اتفاقی است که برای بازار خودرو رخ نمی دهد.

عرضه در بازار خودرو به دو دلیل کم شده است. اول آنکه خودروسازان داخلی هنوز تزریق محسوس خودرو به بازار ندارند و بازار حس نمی کند که اتفاق قابل ملاحظه ای در بخش عرضه در حال رخ دادن است.

مساله دوم این است که افرادی هم که خودروهای ثبت نامی خود را تحویل می گیرند با سرعت سابق آن را برای فروش به بازار نمی آورند. اتفاق دوم در راستای اتفاق اول است. به این معنی که این افراد با توجه به عرضه اندک خودرو از سوی کارخانه ها به بازار انتظار دارند تا در آینده خودرو خود را با قیمتی بالاتر از امروز به فروش برسانند.

در این میان نقش دلالان را نیز نباید از نظر دور داشت. در شرایطی که 2 اتفاق فوق الذکر در بازار خودرو در حال رخ دادن است، دلالان خودرو قیمت های افزایشی جدیدی را به خصوص در فضای مجازی برای خودروهای خود درج می کنند. الزاما نیز این قیمت ها به معنی قیمت معامله شده نیست اما فضای روانی را برای افزایش قیمت خودرو در روزهای بعد فراهم می کند.

افزایش عرضه خودرو می تواند آبی بر تمام این آتش ها در بازار باشد.

قیمت پراید از مرز روانی ۵۰ میلیون تومان عبور کرد.

به گزارش خبرآنلاین، قیمت پراید در حالی از مرز ۵۰ میلیون تومان عبور کرده است که بازار خودرو در سکون و رکودی کامل به سر می‌برد.

فعالان بازار می‌گویند به رغم عدم انجام معاملات قیمت خودرو در بازار افزایش یافته است و فروشندگان برای پراید صفر کیلومتر سایپا ۱۱۱ قیمت ۴۱ میلیون و سیصد هزار تومان را اعلام می‌کنند.

بر این اساس قیمت سایپا ۱۱۱ سفید نیر در بازار ۵۰ میلیون و ۸۰۰ هزار تومان عرضه شده است.

افزایش قیمت پراید در بازار

بسیاری از فعالان بازار می‌گویند حتی با وجود بودن مشتری در بازار، باز هم با قیمت‌های بسیار بالا مشتریان چندان تمایلی به فروش خودرو ندارند چرا که معتقدند قیمت‌ها رو به افزایش است. بر اساس این گزارش نمایشگاه‌داران برای سایپا ۱۳۱ قیمت ۴۶ میلیون و پانصد هزار تومان تا ۴۶ میلیون و ۷۰۰ هزار تومان را ارائه می‌دهند.

سایپا ۱۳۲ سفید نیز حدود ۴۹ میلیون تومان قیمت خورده است.

سایپا ۱۳۲ در رنگ‌هایی جز سفید نیز حدود ۲۰۰ هزار تومان بیش از این رقم فروخته می‌شود. سایپا ۱۵۱ ارزان ترین مدل پراید ۴۵ میلیون تومان عرضه می‌شود.

بهای فروش پراید در بازار نسبت به فروردین ماه سال جاری افزایشی محسوس را تجربه کرده است. فعالان بازار می‌گویند فروشندگان چند روزی است پا پس می‌کشند و همین مساله سبب شده است تقاضای اندک موجود در بازار نیز جواب درخور نگیرد و در نتیجه قیمت‌ها افزایش یابد.

امروز سه شنبه سوم اردیبهشت مرحله دیگری از فروش فوری ایران خودرو با هدف تنظیم بازار خودرو به انجام می رسد.

به گزارش خودروتک، در اطلاعیه فروش فوری آمده است: در راستای تنظیم قیمت خودروهای شرکت ایران خودرو در بازار، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند ، شرایط فروش فوری تنظیم بازار مطابق جدول ذیل و از ساعت 10 صبح روز سه شنبه مورخ 98/02/03 آغاز خواهد شد.

بدیهی است امکان ثبت نام تا تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.

شرکت ایران خودرو برنامه جدید فروش فوری محصولات خود را برای فردا اعلام کرد.

به گزارش خودروتک در اطلاعیه فروش فوری آمده است: در راستای تنظیم قیمت خودروهای شرکت ایران خودرو در بازار، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند ، شرایط فروش فوری تنظیم بازار مطابق جدول ذیل و از ساعت 10 صبح روز سه شنبه مورخ 98/02/03 آغاز خواهد شد.

بدیهی است امکان ثبت نام تا تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.