تحلیلگران می گویند طی ۴ ماه نخست سال جاری میلادی ، شرکت های چینی از عدم پرداخت ۳۹.۲ میلیارد یوآن (معادل ۵.۸ میلیارد دلار) در رابطه با اوراق بهادار داخلی خبر داده‌اند که ۳.۴ برابر بیشتر از دوره مشابه در سال قبل است.

به نقل از بلومبرگ ،علاوه بر این نرخ رشد ، همه انواع بدهی ها سه برابر بیشتر از سال ۲۰۱۶ است که در نیمه اول آن احتمال زیاد وقوع بحران اعتباری مشاهده شده بود.

کارشناسان معتقدند این وضع از کاهش سرمایه های شرکت ها ناشی شده است. مقامات چین تلاش می کنند با وارد کردن فشار بر بخش بانکی و برانگیختن بانک ها به دادن اعتبارات و وام ها به شرکت های کوچک و متوسط ،وضع فعلی را تغییر دهند.

پس از نزدیک به دو هفته رشد هیجانی قیمت در بازار خودروهای داخلی، از آخرین روزهای هفته گذشته روند افزیشی جای خود را کاهشی داد. مهمترین عامل در این میان حذف قیمت از سایت های خرید و فروش آنلاین بود. سایت هایی که اگر چه برای سهولت دسترسی خریدار و فروشنده راه اندازی می شوند اما در برخی مواقع که بازار با کاهش عرضه رو به رو است به ابزاری در دست دلالان تبدیل می شوند.

به گزارش خودروتک، حذف این قیمت ها که درج آنها دیگر به مرحله دلبخواه رسیده بود باعث شد تا جو روانی حاکم بر بازار مجازی خودرو آرام شود.

با این حال این اقدام برای آنکه اثر کامل خود را بگذارد و زمینه ارزان شدن بیشتر قیمت خودرو را فراهم کند نیاز مند یک اقدام مکمل است. این اقدام باید از سوی خودروسازان انجام گیرد. افزایش محسوس خودرو در بازار می تواند موجب کاهش بیشتر و مهمتر از آن پایدار قمیت خودرو را فراهم کند.

فعالان بازار تاکید می‌کنند که قیمت‌ها در هفته جاری حداقل سه میلیون تومان و حداکثر ۲۰ میلیون تومان کاهش یافته‌اند. به‌عنوان مثال، سراتو با افتی ۲۰ میلیون تومانی مواجه شده و قیمت ۳۲۵ میلیون تومان برای آن پیشنهاد می‌شود. همچنین پژو ۲۰۰۸ نیز با توجه به افت قیمتی که داشته، در حال حاضر ۳۹۰ میلیون تومان قیمت دارد. این خودرو مرز ۴۰۰ میلیون تومان را طی هفته‌های گذشته رد کرده بود. در بین دیگر مونتاژی‌ها، چانگان نیز کاهش قیمت داشته و در حال حاضر با ۲۰۹ میلیون تومان قابل‌خرید است. دانگ فنگ مونتاژی ایران خودرو نیز ۱۶۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد که نشان می‌دهد خودروی موردنظر در هفته جاری افت قیمت داشته است.

اما در بین خودروهای تولید داخل، پراید ۱۱۱ که ۵۶ میلیون تومان را نیز رد کرده بود، این هفته حدود سه میلیون تومان افت و به ۵۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان رسید. پراید ۱۳۲ نیز با همین حدود عقب‌نشینی، در حال حاضر ۵۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌شود و برای وانت پراید هم باید ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه کرد. از بازار تیبا هم خبر می‌رسد این خودرو حدود سه میلیون تومان افت قیمت داشته و در حال حاضر محصولی ۵۴ میلیون تومانی است. ساینا هم ۶۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قیمت دارد که البته مخصوص مدل دنده‌ای آن است.

در بین مدل‌های پژو نیز این هفته شاهد افت قیمت بودیم؛ به‌نحوی‌که در حال حاضر مدل ۴۰۵ جی ال ایکس قیمتی برابر با ۸۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد. برای خرید مدل SLX پژو ۴۰۵ نیز باید ۹۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه کرد. همچنین پژو ۴۰۵ دوگانه سوز نیز با ۸۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان قابل‌خرید است. هر سه این خودروها چیزی حدود سه میلیون تومان طی هفته جاری کاهش قیمت داشته‌اند. پژو پارس نیز در حال حاضر با توجه به کاهش قیمتی که داشته، ۱۰۳ میلیون تومان (در مدل معمولی) قیمت دارد. اما پژو ۲۰۶ نیز طی هفته جاری با کاهش قیمت مواجه شد، به‌نحوی‌که تیپ ۲ این خودرو را می‌توان در حال حاضر با ۱۰۱ میلیون تومان خریداری کرد. پژو ۲۰۶ تیپ۵ نیز ۱۲۵ میلیون تومان قیمت دارد که نشان می‌دهد کمی افت در این هفته داشته است.

فعالان بازار اما در مورد دنا و رانا نیز از کاهش قیمت می‌گویند. به گفته آنها، دنا قیمتی برابر با ۱۲۴ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان دارد و برای رانا نیز باید ۹۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان هزینه کرد. در نهایت اما کاهش قیمت نصیب محصولات رنو نیز شده است، به‌نحوی‌که قیمت ساندرو استپ‌وی در حال حاضر زیر ۲۰۰ میلیون تومان قرار دارد. به گفته فعالان بازار، استپ‌وی که قیمت آن به ۲۱۰ میلیون تومان نیز رسیده بود، در حال حاضر با ۱۹۰ میلیون تومان قابل‌خرید است. همچنین تندر-۹۰ پلاس و اتومات نیز که ۲۰۵ میلیون تومان قیمت داشت، در حال حاضر ۱۸۵ میلیون تومان قیمت دارد.