فیس‌لیفت ۲۰۲۰ پورشه ماکان GTS با امکانات و قابلیت‌های جدید معرفی شد.

به گزارش ایسنا، خودروی شاسی بلند سایز متوسط پورشه ماکان GTS فیس لیفت ۲۰۲۰ خود را نیز به علاقه مندان و مشتریان آتی خود نشان داد تا علاوه بر امکانات و تجهیزاتی که به آن اضافه شده است، با طراحی و شکل ظاهری خود نظر و توجه آنها را به سمت و سوی خود جلب کند و بدین ترتیب سهم قابل توجهی از بازارهای جهانی را به خود اختصاص دهد.

از جمله مهم‌ترین مشخصات فیس‌لیفت ۲۰۲۰ پورشه ماکان جی‌تی‌اس ( Porsche Macan GTS ) می‌توان به موارد زیر اشاره کرد:

این خودرو به یک پیشرانه V۶  ۲.۹ لیتری توربوشارژ مجهز است که موتور آن قدرت تولید  ۳۷۵ اسب بخار و ۵۲۰ نیوتن متر گشتاور را داراست.

سیستم انتقال قدرت آن نیز به صورت دو کلاچه PDK است.

تمام چرخ‌های این شاسی بلند سایز متوسط نیز محرک (۴WD) است.

شتاب رسیدن از سرعت صفر تا ۶۲ مایل بر ساعت آن تنها در عرض مدت ۴.۷ ثانیه است.

حداکثر سرعت پورشه ماکان جی‌تی‌اس، ۱۶۲ مایل بر ساعت گزارش و اعلام شده است.

میزان انتشار آلایندگی آن ۲۱۸ گرم کربن دی‌اکسید در هر کیلوگرم است.

بر اساس گزارش وب سایت autoexpress ، قیمت مدل پایه و استاندارد آن از ۵۸ هزار و ۸۱۶ پوند شروع می شود.

همچنین مشتریان قادر خواهند بود قابلیت‌ها و امکانات متعدد و منحصر بفردی را در تریم‌های مختلف این خودروی لوکس و زیبا سفارش دهند و از تجهیزات مربوط به رفاه، آسایش و ایمنی آن بهره مند شوند. این خودرو در حال حاضر قابل سفارش است.

 

کیا پس از رونمایی دیزاین بیرونی اپتیمای جدید در ماه نوامبر، حال جزییات مربوط به کابین و پیشرانه جدیدترین نسخه این سدان سایز متوسط را منتشر کرده است. البته باید ذکر کرد این مشخصات مربوط به نسخه عرضه شده در بازار کره جنوبی بوده و ممکن است مشخصات اپتیمای جدید با توجه به بازاری که در آن عرضه می‌شود، تغییراتی داشته باشد.
به گزارش خودرونویس، قطعا از شنیدن عرضه نسخه تمام چرخ محرک برای اپتیما خوشحال خواهید شد، البته این سیستم انتقال قدرت تنها برای برخی از نسخه‌های این خودرو قابل سفارش است؛ به عبارت دیگر اپتیما به صورت استاندارد جلومحرک بوده و کیا هنوز بیان نکرده کدام نسخه و با کدام پیشرانه امکان سفارش به صورت تمام چرخ محرک را دارد.

یکی از پیشرانه‌های قابل نصب روی اپتیما، همان نیروگاه 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ نسخه فعلی بوده که قادر به تولید بیشینه قدرت 178 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 265 نیوتن‌متر است. اما کیا برای نسخه به ظاهر عملکردی GT اپتیما قصد نصب یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ را دارد. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 286 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 422 نیوتن‌متر است. کیا تخمین زده نسخه مجهز به این پیشرانه قادر است طی 6.6 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک جعبه دنده هشت سرعته دو کلاچه جدید یا هشت سرعته اتوماتیک معمولی با سیستم توزیع گشتاور به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

اما پیشرانه‌های دیگری نیز برای اپتیما قابل نصب بوده که یکی از آنها یک نیروگاه دو لیتری تنفس طبیعی با بیشینه قدرت و گشتاور 150 اسب‌بخار و 192 نیوتن‌متر است؛ البته در صورت تجهیز این پیشرانه به تکنولوژی باز و بسته شدن متغیر سوپاپ‌ها، قدرت و گشتاور آن به 158 اسب‌بخار و 196 نیوتن‌متر افزایش می‌یابد. همچنین یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی نیز همچنان برای اپتیما قابل عرضه بوده که قادر به تولید بیشینه قدرت 191 اسب‌بخار و بیینه گشتاور 246 نیوتن‌متر است. نیروی تولیدی این پیشرانه‌ها بسته به بازار با یک جعبه دنده شش یا هشت سرعته خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌شود. ضمن اینکه کیا در حال توسعه نسخه هیبریدی اپتیما نیز بوده که در حال حاضر اطلاعاتی در این خصوص منتشر نکرده است.

در حالی که کیا در این لحظه تنها رندر کابین اپتیما یا همان K5 جدید را منتشر کرده، اما می‌توان به جزییات زیادی در خصوص آن پی برد. مجهزترین نسخه اپتیما دارای یک پشت آمپر 12.3 اینچی دیجیتالی و یک نمایشگر 10.25 اینچی سیستم سرگرمی و اطلاع‌رسانی در میان داشبورد است. مشتریان قادر هستند به صورت آپشنال یک هد آپ دیسپلی 8 اینچی نیز برای این خودرو سفارش دهند.

کیا در لیست بلند بالای سیستم‌های ایمنی و کمک راننده خود، سیستم ریموت استارت پارکینگ را نیز گنجانده؛ به موجب این تکنولوژی تنها با فشردن یک کلید از روی ریموت خودرو، اپتیما به صورت خودران از پارکینگ خارج می‌شود. کیا قصد دارد که فروش اپتیما را در بازارهای جهانی در نیمه اول سال 2020 آغاز کند. خبرهای زیادی در خصوص تغییر نام اپتیما شنیده شده و ظاهرا کیا قصد دارد در تمامی بازارها به جای واژه اپتیما این خودرو را با نام K5 عرضه کند.