سرانجام آزادراه تهران شمال پس از سال ها انتظار به روی خودروها به صورت رسمی در مراسمی باحضور حجت الاسلام حسن روحانی رئیس جمهوری گشوده شد. آزادراه تهران شمال در حالی افتتاح شد که نرخ عوارض آزادراه تهران شمال نسبت به آنچه پیش از این در رسانه ها اعلام شده بود با کاهش 5 هزار تومانی همراه است. نکته ای که رئیس جمهوری نیز به آن اشاره کرد.

به گزارش خودروتک ؛ قطعه اول آزادراه تهران شمال به صورت رسمی افتتاح شد. طول این قطعه از آزادراه تهران شمال 32 کیلومتر است.

روحانی با اشاره به صرفه‌جویی در مصرف سوخت با افتتاح این قطعه گفت: «همه ما توجه داریم عمر بشر و مردم و ساعات زندگی مردم چقدر مهم است. اینکه این جاده جدید یک ساعت و نیم زمان را کوتاه می‌کند اصلا نمی‌شود برای آن ارزش گذاشت.»

یکی از نکات مهم در صحبت های رئیس جمهوری کاهش نرخ عوارض آزادراه تهران شمال بود.وی در این خصوص گفت: «البته عوارضی را آقای اسلامی در نظر گرفته بود که کمی تخفیف دادیم و گفتیم که با شادی مردم این رفت‌وآمد شروع شود، بعدها به یک صورتی جبران می‌شود.»

رئیس‌جمهور با بیان اینکه این عوارض در روز غیرتعطیل کمتر و در روز تعطیل هم قیمت مناسب خواهد بود، گفت تصمیم گرفته شده که از این قطعه، دولت و بنیاد هر درآمدی که دارند، ان‌شاءالله آن را برای قطعه دوم صرف کنند. البته وی اضافه کرد که این درآمد کافی نیست و قطعه دوم به پول زیادی نیاز دارد لذا مردم بدانند هر مقداری هم در اینجا داده می‌شود، برای قطعه دوم صرف خواهد شد و البته دولت هم کمک می‌کند.

به گزارش خودروتک ، بر این اساس، نرخ عوارض آزادراه تهران شمال برای خودروهای سواری در روزهای عادی به 20 هزار تومان و برای روزهای پیک به 30 هزار تومان کاهش می‌یابد.

پیش از این نرخ عوارضی منطقه یک آزادراه تهران شمال برای خودروهای سواری در روزهای عادی ۲۵۰ هزار ریال و برای روزهای پیک ۳۵۰ هزار ریال، همچنین نرخ عوارضی برای وانت ۳۵۰ هزار ریال، برای مینی‌بوس ۴۰۰ هزار ریال و برای اتوبوس۴۵۰ هزار ریال تعیین شد.

افتتاح فاز یک آزاد راه تهران-شمال توسط حسن روحانی رییس جمهور

حسینی‌کیا گفت: باید یک زمانی را برای خودروسازان معین کرد که اگر نتواستند در آن بازه زمانی چاره‌اندیشی کنند و وضع موجود را نظم و نسق دهند، واردات خودرو آزاد و تعرفه‌ها تا میزان قابل ملاحظه‌ای کاهش پیدا کند.

کارخانه خودرو

محمد آیتی، اقتصاد۲۴- از قرار معلوم افزایش قیمت خودرو خط پایانی ندارد و روز به روز شاهد قیمت‌هایی هستیم که به هیچ عنوان با واقعیت‌های موجود هم‌خوانی ندارد.

علیرغم تحقیق و تفحص در صنعت خودرو و همچنین گلایه‌های مردمی و حتی ورود دستگاه قضایی به این موضوع، همچنان افزایش قیمت خودرو ادامه دارد و حال می‌بینیم که خرید این کالای تقریباً اساسی برای مردم دست‌نیافتنی‌تر از گذشته شده است.

در همین خصوص، سیدجواد حسینی‌کیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس به اقتصاد۲۴ گفت: حدود دو سالی است که التهاب در بازار خودرو به اوج خودش رسیده است و برای اینکه از ادامه این روند جلوگیری شود باید به چند نکته دقت و این موارد در دستور کار وزارت صمت و خودروسازان قرار گیرد.

وی افزود: در ابتدا باید قانونی وضع کرد که هر فرد در هر سال فقط بتواند یک خودرو را معامله کند و اگر بنا داشته باشد بیش از یک خودرو را معامله کند باید مالیات آن که حتماً هم باید سنگین باشد را پرداخت کند. اگر این اتفاق بیفتد سریع دست دلالان و سودجویان که در این بازار آشفته تاثیرگذار بوده‌اند، کوتاه می‌شود و آنگاه خواهیم دید که معامله خودرو توسط مصرف‌کننده واقعی صورت خواهد گرفت.

بیشتر بخوانید: قیمت خودرو ۲ تا ۹۰ میلیون تومان کاهش یافت

حسینی‌کیا در ادامه عنوان کرد: باید یک زمانی را برای خودروسازان معین کرد که اگر نتواستند در آن بازه زمانی چاره‌اندیشی کنند و وضع موجود را نظم و نسق دهند، واردات خودرو آزاد و تعرفه‌ها تا میزان قابل ملاحظه‌ای کاهش پیدا کند.

نماینده سنقر و کلیایی تصریح کرد: از طرفی خودروسازان داخلی ما باید روی به افزایش تولید بیاورند، زیرا با اطلاعاتی که من دارم شیف سوم کاری آن‌ها تعطیل است. همچنین یکی دیگر از راهکار‌ها برای جلوگیری از افزایش بی‌رویه قیمت خودرو این است که مدیران ارشد کشور برنامه‌ای را تبیین کنند که طی آن دو تریلیون و 200 هزار میلیارد تومان پولی که در دست مردم است به سمت تولید و اشتغال سوق پیدا کنند. زمانی که جهت‌دهی برای نقدینگی مردم وجود نداشته باشند برخی از این افراد پول خود را در بازارهای خودرو، سکه و ارز که کاذب هم هست، سرمایه‌گذاری می‌کنند.

حسینی‌کیا با اشاره به نقش مردم برای جلوگیری از افزایش قیمت خودرو افزود: وقتی خودروسازان هجوم و عطش مردم را برای ثبت‌نام خودرو می‌بینند مسیر نادرست خود را با قدرت دنبال می‌کنند. از این‌رو از مردم می‌خواهم که فضایی را ایجاد کنند تا خودروسازان هر کاری که دلشان خواست را انجام ندهند. البته در این راه نقش رسانه‌ها برای بسترسازی فرهنگی بسیار حائز اهمیت است.

وی در پایان گفت: دستگاه‌های امنیتی و نظارتی کشور باید با قدرت به حوزه خودرو ورود پیدا کنند و نگذارند سوءاستفاده برخی در این بخش، زندگی مردم را تحت تاثیر قرار دهد.