شرکت خودروسازی ج; به تازگی عکس‌های رسمی کراس‌اوور جدید و بزرگش را منتشر کرده است. جک X7 که نسخه به روزرسانی شده جک S7 است، در سه ماهه دوم سال 2020 رونمایی خواهد شد. این در حالی است که کرمان موتور قصد دارد جک S7 را در آینده نزدیک در بازار ایران عرضه کند.

جک X7 نخستین محصول از سومین نسل سواری‌های جک موتور خواهد بود. احتمالا جک رونمایی این محصول را برای نمایشگاه اتومبیل شانگهای 2020 تدارک دیده بوده که با توجه به وضعیت شیوع ویروس کرونا برگزاری آن در زمان همیشگی در هاله‌ای از ابهام است.
جک X7 در نگاه نخست جیپ چروکی را تداعی می‌کند. دلیل این اتفاق را می‌توان در چراغ‌های باریک و خط‌های عمودی پرشمار جلوپنجره جست و جو کرد. جک در حقیقت تلاش کرده تا طراحی کراس‌اوور بزرگش را با ترند روز طراحی هم سو کند، کاری که پیش از این با S3 فیس‌لیفت انجام داده بود. طراحی دو تکه چراغ‌ها که این روزها محبوبیت زیادی پیدا کرده‌ است.
چراغ‌های LED روشنایی روز، در شب هنگام گردش در پیچ، برای روشن کردن مشیر فعال می شوند. با استفاده از تکنولوژی «ایگل آی» نیز چراغ‌های نورپایین و نوربالا با یکدیگر ادغام شده و از یک منبع نور استفاده می‌کنند.
نمای‌ عقب نیز ساده و شکیل طراحی شده است. چراغ‌های متصل و چهار خروجی مربعی شکل، احساس قدرت را در این بخش القا میکند.
نمای داخلی نیز با پایبندی به ایده «ساده و تجملاتی» و با دو رنگ سیاه و بژ طراحی شده است. هم‌زمان در کابین از مواد نرم برای پوشش بخش‌های گوناگون استفاده شده که با دو ردیف دوخت‌ به شیوه اروپایی‌ها همراه شده است. دیگر خبری از دریچه‌‌های دایره‌ای کولر که خودروهای مرسدس را تداعی می‌کرد نیست. استفاده گسترده از خط‌های افقی نیز موجب شده فضای کابین پهن‌تر به نظر بیاید. طراحان جک تا جایی که ممکن بوده کلیدهای سنتی را کاهش داده‌اند و یک نمایش‌گر بزرگ افقی را جایگزین آن‌ها کرده‌اند. فاصله بین دو محور 2750 میلی‌متری و سقف پانوراما، فضای زیادی را برای سرنشینان ایجاد کرده است.
طول، عرض و ارتفاع جک X7 به ترتیب 4776، 1900 و 1760 میلی‌متر است و فاصله بین دو محور آن 2750 میلی متر اعلام شده است.
هنوز جزییات چندانی از ویژگی‌های فنی جک X7 منتشر نشده است، اما می‌دانیم عملکرد این خودرو بهبود یافته و مصرف سوخت اقتصادی‌تری نسبت به گذشته دارد. جک X7 از یک موتور 1.5 لیتری TGDI نیرو می‌گیرد که با جعبه‌دنده 6 سرعته دوکلاچه همراه شده است.
کرمان موتور قصد دارد در آینده‌ای نزدیک جک S7، نسخه قبلی جک X7 را در بازار ایران عرضه کند، اما معلوم نیست جک موتور چین چه زمانی اجازه عرضه نسخه جدید کراس‌اوور بزرگ خود را به کرمان موتور بدهد.

در سال ٩٩ با تورم و رکود سنگین در بازار خودرو مواجه خواهیم شد چراکه بیمارى کرونا منجر به رکود بازار شده و قدرت خرید مردم کاهش خواهد یافت؛ این رکود کشنده در فصل بهار کاملا محسوس بوده و هیچ معامله‌ای در این سه ماه شاهد نخواهیم بود.

به گزارش خودروتک به نقل از اقتصاد آنلاین ، یک کارشناس بازار خودرو ضمن پیش‌بینى رکود کشنده بازار در سال ٩٩ اظهار کرد: به نظر مى‌رسد فنر افزایش قیمت خودرو از ابتداى تابستان مجددا رها شود.

فربد زاوه درباره تحولات بازار و صنعت خودرو در سال٩٩ بیان کرد: سال ٩٨ بسیار سال پرتنشى براى بازار خودرو بود به طوریکه این بازار متاثر از سیاست‌هاى مکررا غلط وزارت صمت و بانک مرکزى با تورم بیش از ٥٠درصدى همراه شد.

او با اشاره به علت افزایش قیمت خودرو افزود: در این راستا دولت سعى کرد با روش غلط قیمت‌گذارى دستورى در کنار سیاست‌هاى نمایشى ساخت داخل، جلوى افزایش قیمت خودرو را بگیرد درحالیکه هم در طرف عرضه و هم تقاضا اختلال ایجاد کرد، بنابراین این دو عامل اصلى‌ترین دلیل افزایش قیمت خودرو در سال ٩٨ است.

زاوه ادامه داد: در این سال تورم قیمت خودرو در کارخانه حدود ٢٥ درصد و در بازار بیش از ٥٠ درصد بود که هرچه این فاصله بیشتر شود تورم قیمت خودرو در دوره‌هاى بعد بیشتر خواهد شد؛ از طرفى در کنار این تورم، قیمت‌گذارى دستورى منجر به زیان هنگفت شرکت‌هاى خودروسازى شد که این زیان در سال‌٩٩ نیز گریبان شرکت‌هاى خودروسازى را خواهد گرفت.

بازار خودرو

او به کاهش تیراژ خودرو در سال ٩٨ نیز اشاره کرد و گفت: همچنین تیراژ خودرو در این سال به شدت افت کرد و سیاست‌گذاران سعی کردند این زیان را با تغییر ساختار مدیریتى جبران کنند که آن هم نتیجه مثبتى به همراه نداشت.

این کارشناس بازار خودرو درباره وضعیت این صنعت در سال٩٩ اظهار کرد: پیش‌بینى ما این است که صنعت خودرو در سه ماه ابتدایى سال‌٩٩ با بیمارى کرونا دست به گریبان باشد و بازار دچار رکود شدیدى شود، از طرفى به نظر مى‌رسد که فنر افزایش قیمت خودرو نیز از ابتداى تابستان مجددا رها شده و بازار پرتنش‌ترى در پیش داشته باشیم.

زاوه اضافه کرد: در سال ٩٩ با تورم و رکود سنگین در بازار خودرو مواجه خواهیم شد چراکه بیمارى کرونا منجر به رکود بازار شده و قدرت خرید مردم کاهش خواهد یافت؛ این رکود کشنده در فصل بهار کاملا محسوس بوده و هیچ معامله‌ای در این سه ماه شاهد نخواهیم بود.