در حالی که شیوع ویروس کرونا موجب شده است نهادها و شرکت‌های خودروسازی جهان یکی پس از دیگری از پیامد منفی شیوع ویروس کرونا برای این کسب و کار خبر دهند، حالا نوبت به شرکت تاتاموتورز، مالک گروه خودروسازی جگوار-لندروور رسیده است تا نسبت به تاثیر ویروس کرونا بر کاهش سودآوری این گروه در سال مالی پیش رو هشدار دهد.

به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، شیوع ویروس کرونا در شهر ووهان چین اتفاق افتاد و تاکنون به بخش‌هایی از خودروسازی جهان لطماتی وارد کرده است.

همچنین شیوع این ویروس در ژاپن، کره جنوبی و ایتالیا نیز همین تاثیر را برجای گذاشته است.

براساس اعلام تاتا، اگرچه هنوز نمی‌توان پیش‌بینی نسبت به گسترش تاثیر کرونا در آینده داشت اما تا همین جا نیز کاهش شدید تقاضا در چین، بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان، درآمد پیش از بهره و مالیات را برای جگوار-لندروور تا یک درصد طی سال ۲۰۲۰ کاهش خواهد داد.

کارلوس تاوارز، مدیرعامل پژو تاکید کرد پس از ادغام دو گروه خودروسازی پژو-سیتروئن و فیات-کرایسلر، باید تغییراتی در استراتژی کسب و کار چین اتخاذ شوند تا بتوان ظرفیت فروش در بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان را برای این شرکت تازه متولد شده افزایش داد.

به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، قرار است دو گروه خودروسازی با نهایی ساختن توافق ادغام ۵۰ میلیارد دلاری، چهارمین خودروساز بزرگ جهان را متولد کنند.

تاوارز تصریح کرد: «ما اکنون در چین حضور داریم اما باید فرمولی پیدا کنیم تا بتوانیم به حضور موفق خود در این بازار کلیدی ادامه دهیم.»

در سال ۲۰۱۹، فروش پژو-سیتروئن در چین با کاهش ۵۵ درصدی به ۱۱۷ هزار و ۸۴ دستگاه رسید که دلیل اصلی آن، رقابت شدید از سوی خودروسازان چینی بوده است. این در حالی است که سایت تولیدی پژو در چین برای ساخت سالانه یک میلیون دستگاه خودرو، طراحی و راه‌اندازی شده است.

همچنین فروش فیات-کرایسلر در چین نیز که طی سال ۲۰۱۸ برابر با ۱۶۳ هزار دستگاه بود با ثبت افت چشمگیری در سال ۲۰۱۹ به ۹۰ هزار دستگاه رسید.

گروه صنعتی ایران خودرو قیمت پژو 207 اتوماتیک را افزایش داد.

گروه صنعتی ایران خودرو قیمت پژو 207 اتوماتیک را افزایش داد و به رقم 115 میلیون و 294 هزار تومان در اسفندماه 1398 رساند. این خودرو به عنوان محصول جایگزین دانگ فنگ H30 کراس از سوی ایران خودرو اعلام شده و مشتریان می‌توانند با تبدیل تعهد خود به جای اچ سی کراس، پژو 207 اتوماتیک تحویل بگیرند. این خودرو از محبوبیت گسترده‌ای در بازار برخوردار است و قیمت آن در بازار اختلاف قابل توجهی با نرخ کارخانه دارد.

قیمت خودروهای ایران خودرو

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان)
  وانت آریسان 51,500,000
  سمند LX 66,980,000
  سمند EF7 69,773,000
  سمند EF7 دوگانه سوز حاشیه بازار
  سمند سورن 82,558,000
  دنا (تیپ 1) 83,623,000
  دنا (تیپ 2) توقف فروش
  دنا پلاس (تیپ 1) 110,934,000
  دنا پلاس (تیپ 2) توقف فروش
  دنا پلاس توربو (تیپ 1) توقف فروش
  دنا پلاس توربو (تیپ 2) حاشیه بازار
  پژو GLX 405 63,158,000
  پژو GLX 405 دوگانه سوز 65,578,000
  پژو SLX 405 67,998,000
  پژو پارس 78,338,000
  پژو پارس دوگانه سوز 80,643,000
  پژو پارس LX . کد 21 85,000,000
  پژو پارس LX . کد 23 84,718,000
  پژو پارس LX . کد 24 85,463,000
  پژو پارس LX . کد 25 85,400,000
  پژو پارس اتوماتیک 98,978,000
  پژو 207 . دنده‌ای 96,730,000
  پژو 207 . اتوماتیک حاشیه بازار
  پژو 207 صندوقدار حاشیه بازار
  پژو 206 . تیپ 2 (ساده) حاشیه بازار
  پژو 206 . تیپ 2 (فول) 67,283,000
  پژو 206 . تیپ 5 (ساده) حاشیه بازار
  پژو 206 . تیپ 5 (فول) 83,690,000
  پژو 206 صندوقدار (ساده) حاشیه بازار
  پژو 206 صندوقدار (فول) 80,303,000
  پژو 2008 114,994,000
  رانا LX 67,203,000
  دانگ فنگ H30 (بدون رینگ) توقف تولید
  رنو تندر E2 توقف تولید
  رنو تندر پلاس دنده‌ای توقف تولید
  رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ) توقف تولید
  رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ) توقف تولید
  هایما اس 5 توربو ( S5 ) 178,370,000
  هایما اس 7 توربو ( S7 ) حاشیه بازار
  پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی 351,160,000
  پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل 408,000,000
  سوزوکی ویتارا توقف تولید

بازار خودرو ایران از سال گذشته تاکنون شاهد توقف تولید خودرو و به تبع آن کوچک شدن تنوع خودروهای قابل دسترس برای متقاضیان بوده است. سال 98 نیز سال جذابی از نظر عرضه محصولات جدید نبود. اما به نظر می رسد قرار است سال 99 سال بهتری برای صنعت و بازار خودرو کشور باشد. در میان خودروهایی که قرار است سال آینده به بازار بیایند دو خودرو اهمیت بیشتری دارند. پژو 301 و سایپا شاهین دو خودرویی هستند که احتمالا توجه بیشتری را به خود جلب خواهند کرد.

به گزارش خودروتک؛ بدون تردید یکی از عواملی که موجب می شود تا فشار تقاضا از روی یک یا چند خودرو برداشته شود وجود تنوع در بازار خودرو است. تنوعی که همراه با عرضه کافی باشد. سال 99 قرار است با بازار خودرو متنوع تری رو به رو شویم. ایران خودرو قرار است پژو 301 و سایپا هم خودرو سایپا شاهین را به بازار عرضه کنند. عرضه سایپا شاهین و پژو 301 از چند منظر قابل تامل است.

پژو 301 و سایپا شاهین در شرایطی قرار است سال آینده به بازار عرضه شوند که چشم انداز دقیقی در خصوص قیمت آنها نمی توان ارائه داد. قیمت هایی در حد گمانه زنی در رسانه ها مطرح شده اما باتوجه به وضعیت قیمت خودرو در بازار فعلا نمی توان اظهار نظر قابل تاملی در خصوص کلاس قیمتی این دو خودرو ارائه داد. به عنوان مثال در تیر ماه امسال کارشناسان پیش بینی قیمت 200 تا 220 میلیون تومان را برای پژو 301 داشتند اما اکنون خودروهایی به مراتب پایین تر از پژو 301 به قیمت 200 میلیون تومان در بازار رسیده اند.

پژو 301 عطش یک محصول به روز

پژو 301 قرار بود چند سال قبل به مرحله تولید برسد. اما اعمال تحریم علیه صنعت خودرو ایران و رفتن پژو موجب شد تا کار تولید و عرضه این خودرو به طول انجامد. اگر مدل 407 را ندیده بگیرم بازار خودرو ایران همواره از محصولات پژو استقبال کرده است. برای بسیاری پژو 301 تجلی ورود یک محصول به روز به بازار خودرو کشور است. همچنین مصرف کننده اعتماد نسبی قابل توجهی به برند پژو در ایران پیدا کرده است. از سوی دیگر طراحی پژو 301 به گونه ای است که می تواند بسیاری به سوی این خودرو جذب کند. به همین دلیل قابل پیش بینی است که استقبالی که از پژو 2008 به عمل آمد از پژو 301 نیز بشود. در این شرایط اگر قیمت این خودرو در کارخانه به صورت دستوری تعیین شود، شاهد اختلاف قیمت زیاد آن با قیمت بازار خواهیم بود.

پژو+301

سایپا شاهین تجربه آپشن در خودرو داخلی

خودروهای داخلی پرتیراژ اغلب محصولاتی ساده هستند که پیشینه بسیاری از آنها مانند پراید و پژو 405 و پژو پارس به قرن قبل باز می گردد! به همین دلیل چندان از آپشن ها رفاهی در آنها خبری نیست. سایپا شاهین که پیش از آن سایپا رهام نام داشت، اولین خودرو تولید داخل است که رنگ و بوی آپشن را نیز در خود دارد. از سوی دیگر طراحی این خودرو جوان پسند و چشمنواز است. این دو می توانند برگ برنده سایپا شاهین در بازار خودرو باشند. امیدواری دیگر این است که با توجه به سطح داخلی سازی آن احتمالا از تیراژ تولید قابل توجهی نیز برخوردار باشد.

خودرو رهام

قیمت خودرو در بازار طی هفته اخیر باتوجه به شیوع کرونا در کشور کاهش نسبی داشت و باعث شد که بازار خودرو آرام شود، براساس گفته برخی کارشناسان بازار خودرو در سال ۹۹ هم تعادل قیمتی خواهد داشت و مردم برای خرید خودرو عجله نکنند.

به گزارش خودروتک به نقل از تجارت‌نیوز، یک کارشناس بازار خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا قیمت خودروهای داخلی تا پایان هفته ارزان خواهد شد؟ گفت: شیوع ویروس کرونا منجر به کاهش قیمت خودرو شده است. در حقیقت این ویروس باعث شده که روند معاملات در بازار کاسته و نمایشگاه‌داران خودرو نیز روند تعطیلی را در پیش بگیرند.

مهدی دادفر افزود: قیمت دلار هم امروز به ۱۵ هزار و ۴۵۰ تومان رسید، آنچه مسلم است قیمت خودرو تا پایان سال افزایش نخواهد یافت. بنابراین مردم نگران نباشند قیمت خودروهای داخلی تا پایان سال روند باثباتی دارد.

او با اشاره به روند تولید خودروسازان اظهار کرد: چنانچه خودروسازان بتوانند نیاز بازار را به موقع تحویل دهند و تیراژ خود را افزایش دهند قطعا قیمت خودروهای داخلی تا ۱۰ درصد دیگر هم ارزان خواهد شد.

قیمت خودروهای ایران خودرو

نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان)
  وانت آریسان 51,500,000
  سمند LX 66,980,000
  سمند EF7 69,773,000
  سمند EF7 دوگانه سوز حاشیه بازار
  سمند سورن 82,558,000
  دنا (تیپ 1) 83,623,000
  دنا (تیپ 2) توقف فروش
  دنا پلاس (تیپ 1) 110,934,000
  دنا پلاس (تیپ 2) توقف فروش
  دنا پلاس توربو (تیپ 1) توقف فروش
  دنا پلاس توربو (تیپ 2) حاشیه بازار
  پژو GLX 405 63,158,000
  پژو GLX 405 دوگانه سوز 65,578,000
  پژو SLX 405 67,998,000
  پژو پارس 78,338,000
  پژو پارس دوگانه سوز 80,643,000
  پژو پارس LX . کد 21 85,000,000
  پژو پارس LX . کد 23 84,718,000
  پژو پارس LX . کد 24 85,463,000
  پژو پارس LX . کد 25 85,400,000
  پژو پارس اتوماتیک 98,978,000
  پژو 207 . دنده‌ای 96,730,000
  پژو 207 . اتوماتیک حاشیه بازار
  پژو 207 صندوقدار حاشیه بازار
  پژو 206 . تیپ 2 (ساده) حاشیه بازار
  پژو 206 . تیپ 2 (فول) 67,283,000
  پژو 206 . تیپ 5 (ساده) حاشیه بازار
  پژو 206 . تیپ 5 (فول) 83,690,000
  پژو 206 صندوقدار (ساده) حاشیه بازار
  پژو 206 صندوقدار (فول) 80,303,000
  پژو 2008 114,994,000
  رانا LX 67,203,000
  دانگ فنگ H30 (بدون رینگ) توقف تولید
  رنو تندر E2 توقف تولید
  رنو تندر پلاس دنده‌ای توقف تولید
  رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ) توقف تولید
  رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ) توقف تولید
  هایما اس 5 توربو ( S5 ) 178,370,000
  هایما اس 7 توربو ( S7 ) حاشیه بازار
  پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی 351,160,000
  پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل 408,000,000
  سوزوکی ویتارا توقف تولید

این مالیات بر اساس ارزش روز خودرو با نرخ 0.2 درصد محاسبه می‌شود.بر اساس پیش بینی های صورت گرفته خودروهای بالاتر از ۷۰۰ میلیون تومان در سال تملک از پرداخت این مالیات معاف هستند. خودروهای تولیدشده و مونتاژ داخل، پـیش از فـروش توسـط کارخانجـات سـازنده و مونتاژکننده و خودروهای واردشده، پیش از فروش توسط نمایندگان رسمی از پرداخت این مالیات معاف هستند.

به گزارش خودروتک به نقل از خبرآنلاین ، مطابق لایحه بودجه سال ۹۹، انواع خودروهای سواری و وانت دو کابین موجود در کشور دارای شماره انتظاری شخصی به ارزش ۷۰۰ میلیون تومان و بیشتر مشمول مالیات بر دارایی سالیانه شدند.

پیش بینی شده است نیروی انتظامی طلاعات مورد نیاز سازمان مالیاتی کشور در حوزه اماکن و خودرو را در اختیار این سـازمان قـرار دهد. سازمان امور مالیاتی کشور مکلف است نسبت به تعیین دارایی‌های مشمول و ارزش آنهـا حـداکثر تا پایان خردادماه سال ۱۳۹۹ اقدام کند و مراتب را به نحو مقتضی به اطلاع اشخاص مشمول برساند.

در عین حال خودروهای متعلق به اشخاص موضوع ماده ۲ قانون مالیات های مستقیم با اصلاحات و الحاقات بعدی نیز معاف شده‌اند.

کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مکلفند مالیات سـالانه مربـوط بـه هـر یـک از خودروهای مشمول تحت تملک خود و افراد تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن مـاه سـال ۱۳۹۹ پرداخت نمایند. تعویض پلاک خودروها و ثبت نقل و انتقال املاکی که به موجب این بنـد بـرای آنها مالیات وضع گردیده است، قبل از پرداخت بدهی مالیاتی مورد انتقال شامل مالیات بر دارایی، نقل و انتقال قطعی و اجاره ممنوع است. متخلف از حکم ایـن جـزء در پرداخـت مالیـات متعلقـه مسـؤولیت تضامنی دارد.

چه خودروهایی در سال 99 مشمول مالیات شده اند؟

به گزارش تابناک ، همچنین عنوان شده است که انواع خودروهای سواری و وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی، با ارزش 700 میلیون تومان و بیشتر بر اساس ارزش روز خودرو مشمول مالیات هستند که نرخ مالیات 0.2 درصد در نظر گرفته شده است.

البته اعلام شده است که موارد زیر مشمول این مالیات نمی شوند و معاف هستند:

خودروهای متعلق با اشخاص موضوع ماده 2 قانون مالیات های مستقیم با اصلاحات و الحاقات بعدی (یعنی وزارتخانه‌ها و موسسات دولتی، دستگاه‌هایی که بودجه آنها به وسیله دولت تامین می‌شود، شهرداری‌ها و بنیادها و نهادهای انقلاب اسلامی دارای مجوز معافیت از طرف حضرت امام خمینی (ره) و مقام معظم رهبری).

خودروهای تولیدشده و مونتاژ داخل، پیش از فروش توسط کارخانجات سازنده و مونتاژکننده

خودروهای واردشده، پیش از فروش توسط نمایندگان رسمی

در لایحه بودجه 99 اعلام شده است که کلیه اشخاص حقیقی و حقوقی مکلفند مالیات سالانه مربوط به هر یک از واحدهای مسکونی و خودروهای مشمول تحت تملک خود و افراد تحت تکفل را حداکثر تا پایان بهمن ماه سال 1399 پرداخت نمایند.

تعویض پلاک خودروها و ثبت نقل و انتقال املاکی که به موجب این بند برای آنها مالیات وضع شده، پیش از پرداخت بدهی مالیاتی مورد انتقال شامل مالیات بر دارایی، نقل و انتقال قطعی و اجاره ممنوع است.

گفتنی است که کلیه موارد فوق الذکر در حالی سال آینده اجرایی خواهد شد که شورای نگهبان این موارد را تایید کند.

بوگاتی شیرون Pur Sport نیروی خود را از همان موتور 8 لیتری 16 سیلندر معروف دریافت می کند. اگر چه قدرت این موتور در رقم 1479 اسب بخار ثابت باقی مانده، اما دور موتور مجاز آن 200 واحد افزایش یافته و محدود قرمز اینک از 6900 دور شروع می شود. بوگاتی دلیل این مساله را به بازنگری و تنظیم مجدد گیربکس نسبت داده است.

به گزارش خودروتک به نقل از دیجیاتو ، بوگاتی قصد دارد نسخه ای جدید را به خانواده شیرون اضافه کند.

این نسخه حامل پسوند Pur Sport بوده و در آن بیش از هر چیز دیگر بر لذت رانندگی تاکید شده است.

از این رو ایرودینامیک و سیستم تعلیق خودرو ارتقا پیدا کرده و به لطف استفاده از مواد سبک تر، وزن آن نسبت به مدل استاندارد اندکی کمتر شده است.

بوگاتی شیرون Pur Sport

از لحاظ ظاهری شیرون Pur Sport را می توان با ورودی های حجیم تر، جلوپنجره نعل اسبی بزرگ تر و اسپلیتر کربنی جدید از نسخه استاندارد تشخیص داد. در نمای عقب هم باله بزرگ 1.9 متری و خروجی های اگزوز تیتانیومی بیضی شکل از ویژگی های شاخص هستند. بوگاتی می گوید این باله نیروی رو به پایین بسیار زیادی ایجاد کرده و خروجی ها نیز علی رغم وزن بسیار کم، مقاومت بالایی در برابر حرارت شدید دارند.

 

بوگاتی شیرون Pur Sport

برای افزایش پایداری، کمک فنرهای جلوی شیرون Pur Sport به اندازه 65 درصد و کمک فنرهای عقب 33 درصد سفتی بیشتری دارند، همچنین ضربه گیرهای تطبیق پذیر از نوع پرفورمنس انتخاب شده اند.

نسخه جدید از سوپر اتومبیل فرانسوی روی رینگ هایی که ایرودینامیک بهتر و وزن کمتری دارند، حرکت می کند. این رینگ ها به گونه ای طراحی شده اند که باعث تهویه بهتر ترمزها نیز می شوند. تایرهای اختصاصی میشلن Sport Cup 2 R با ابعاد 285/30 R20  در جلو و 355/25 R21 در عقب وظیفه برقراری ارتباط خودرو با زمین را بر عهده دارند.

 

بوگاتی شیرون Pur Sport

در بخش ترمزگیری بوگاتی به سراغ لنت های تیتانیومی و دیسک های سبک تر رفته است. استفاده از این اجزا در کنار رینگ های آلیاژی مخصوص که در بالا اشاره کردیم، روی هم رفته 19 کیلوگرم از وزن شیرون Pur Sport کاسته است.

بوگاتی شیرون Pur Sport نیروی خود را از همان موتور 8 لیتری 16 سیلندر معروف دریافت می کند. اگر چه قدرت این موتور در رقم 1479 اسب بخار ثابت باقی مانده، اما دور موتور مجاز آن 200 واحد افزایش یافته و محدود قرمز اینک از 6900 دور شروع می شود. بوگاتی دلیل این مساله را به بازنگری و تنظیم مجدد گیربکس نسبت داده است.

 

بوگاتی شیرون Pur Sport

آنطور که خودروساز فرانسوی اعلام کرده، ضرایب دنده گیربکس شیرون Pur Sport به اندازه 15 درصد نزدیک تر از مدل استاندارد است. این تفاوت سبب شده نسخه جدید از لحاظ انتقال قدرت و پاسخدهی موتور وضعیت بهتری داشته باشد.

 

شرکت بوگاتی در نظر دارد تنها 16 دستگاه از نسخه Pur Sport را با قیمت پایه 3.2 میلیون یورو تولید کند. این کمپانی روند تحویل سفارشات را از نیمه دوم امسال آغاز خواهد کرد.

به گزارش زومیت ، شیرون پور اسپرت مشابه نمونه اصلی از پیشرانه هشت‌لیتری W16 با چهار توربوشارژ و نهایت قدرت ۱۵۰۰ اسب‌بخار استفاده می‌کند. دور موتور مجاز این خودرو ۲۰۰ دوربردقیقه بیشتر شده و به ۶۹۰۰ رسیده است. نسبت دنده‌ها نیز ۱۵ درصد کمتر از مدل استاندارد خواهد بود.

Bugatti Chiron Pur Sport

بدنه‌ی پور اسپرت تفاوت‌هایی با نسخه‌ی اصلی دارد و نمای روبه‌رویش نیز حجیم‌تر به‌نظر می‌رسد و آیرودینامیک بهتری ارائه می‌کند و ورودی‌های هوا نیز، بزرگ‌تر شده‌اند. در عقب، بال عریضی با طول ۱/۹ متر وجود دارد تا نیروی عمود بر سطح افزایش یابد. خروجی‌های اگزوز پور اسپرت با فناوری پرینت سه‌بعدی از تیتانیوم ساخته شده‌اند تا وزن کمتر و عملکرد بهتر داشته باشند.

Bugatti Chiron Pur Sport

شرکت بوگاتی ادعا می‌کند چرخ‌های جدید ۲۰ اینچ جلو و ۲۱ اینچ عقب شیرون پور اسپرت همراه لاستیک‌های اختصاصی ساخت میشلن با پهنای ۲۸۵ و ۳۵۵ میلی‌متر عملکرد بهتری از نظر آیرودنیامیک دارند. شاسی این خودرو نیز تفاوت‌های با مدل استاندارد دارد. سیستم تعلیق جدید ۶۵ درصد در جلو و ۳۳ درصد در عقب سخت‌تر شده است و به‌لطف چرخ‌ها و دیسک ترمزهای جدید، شیرون پور اسپرت ۱۹ کیلوگرم سبک‌تر از مدل اصلی خواهد بود.

فیس لیفت 2020 ایگنیس یک خودروی جمع و جور است که در برخورد اول تا حدود زیادی در جلب نظر مخاطب موفق عمل می کند. این خودرو نیز قرار بود در نمایشگاه خودروی ژنو شرکت داشته باشد که با توجه به بحران کرونا در جهان برگزاری آن لغو شد.

به گزارش خودروتک به نقل از عصرایران – ایگنیس یکی از محصولات کمپانی سوزوکی است که نسل اول آن از سال 2000 تا 2008 روی خط تولید قرار داشت و در سال 2016 باردیگر تولید آن آغاز شد.

این محصول در کلاس کامپکت های کوچک طبقه بندی می شود و با توجه به همین ویژگی، محصولی مناسب برای استفاده در شهرهای بزرگ است.

نسل دوم ایگنیس یک طراحی ژاپنی تمام عیار دارد! چراغ های اصلی بسیار بزرگ نسبت به اندازه کلی خودرو، مخاطب را به یاد روش طراحی چشم شخصیت ها در انیمیشن های ژاپنی می اندازد!

فیس لیفت 2020 ایگنیس یک خودروی جمع و جور است که در برخورد اول تا حدود زیادی در جلب نظر مخاطب موفق عمل می کند. این خودرو نیز قرار بود در نمایشگاه خودروی ژنو شرکت داشته باشد که با توجه به بحران کرونا در جهان برگزاری آن لغو شد.

این محصول در 7 تریم متنوع عرضه می شود و رنگ بندی بسیار متنوعی دارد. مشتریان می توانند تم دو رنگ را هم انتخاب کنند که در این حالت داخل کابین نیز جزئیاتی از رنگ مکمل بدنه را همراه خود دارد.

از منظر امکانات ایمنی هم مجموعه ای کاملی را در اختیار مشتری قرار می دهد که از جمله باید به ترمز اضطراری با قابلیت تشخیص وسایل نقلیه و عابر پیاده اشاره کرد.

در بخش پیشرانه از یک نمونه 4 سیلندر 1.2 لیتری هیبرید ملایم با باتری 10 آمپر ساعتی استفاده شده که مجموع خروجی این موتور برابر با 91 اسب بخار است. گشتاور نیز برابر با 113 نیوتن متر محاسبه شده است.

این مجموعه با یک جعبه دنده سی وی تی هماهنگ شده است. سامانه تمام چرخ محرک بصورت آپشن قابل سفارش است.

در بررسی های مصرف سوخت به میانگین 4.9 لیتر برای هر 100 کیلومتر اشاره شده است. قیمت پایه این محصول از 18 هزار دلار آغاز می شود.