معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اعلام آمادگی برای تولید انبوه سمند سال بهینه، از تولید این خودرو در دو نوع پایه و لوکس خبر داد و گفت: نوع پایه این محصول، جایگزین خودروی ۴۰۵ خواهد شد.

ایکوپرس- کیانوش پورمجیب، با اشاره به اینکه تعریف سمند سال، با هدف اصلی کاهش وابستگی ارزی و بهینه‌سازی فرآیند تولید از سال ۹۶ آغاز شد، عنوان کرد: دامنه دگرگونی این خودرو، تمامی تزیینات داخلی به جز سقف است. یعنی داشبورد، رودری، صندلی‌ها به‌همراه یک سری تزیینات خارجی است و در مدل لوکس نیز چراغ ها و جلو پنجره و دستگیره  تغییر می‌یابد و سیستم ترمز آن نیز دیسکی به همراه رینگ آلومینیومی خواهد بود.
وی از قطع وابستگی ارزی محصول سمند سال بهینه خبر داد و گفت: با داخلی سازی برخی قطعات این محصول توانسته ایم صرفه جویی مالی قابل توجهی در تولید این محصول که سبب کاهش بهای تمام شده آن می شود، اعمال کنیم.
پورمجیب با اشاره به توان تولید این محصول، خاطرنشان کرد: طبق برنامه ریزی‌ها، قرار است روزانه ۴۵۰ دستگاه از خانواده این محصول تولید شود.
وی با اشاره به اینکه در حال حاضر تاییدیه های کیفی دریافت شده و آمادگی برای تولید انبوه خودروی سمند سال بهینه وجود دارد، تصریح کرد: خودروی سمند سال بهینه نسبت به سمند فعلی مزایای متعددی دارد. تزیینات این خودرو زیباتر و شکیل تر و ارزبری و وابستگی ارزی آن بسیار کمتر است. داشبورد این خودرو دوستدار محیط زیست بوده و در تولید آن از مواد بازیافت پذیر استفاده می شود.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران خودرو با اشاره به برخی از مشخصات فنی خودروی سمند سال بهینه، بیان کرد: موتور موجود در این خودرو XU7  و حداکثر توان گشتاور آن،  ۱۵۳ نیوتن متر در دور سه هزار است. قدرت موتور آن ۱۰۰ اسب بخار در دور شش هزار است و نیز دارای استاندارد آلایندگی یورو ۵ است. هم چنین گیربکس این محصول پنج دنده دستی و حداکثر سرعت خودرو، ۱۸۵ کیلومتر در ساعت است.
مدل لوکس سمند سال بهینه نیز با موتور ملیEF7  با قدرت ۱۱۳ اسب بخار در دور شش هزار  و گشتاور ۱۵۷ نیوتن متر در دور چهار هزار و ۵۰۰ به همراه گیربکس دستی ارایه خواهد شد.
وی تصریح کرد: عرضه مدل های دوگانه سوز خانواده محصول سمند سال بهینه  با موتورEF7  نیز در دستور کار آینده گروه صنعتی ایران خودرو قرار دارد.

متقاضیان فهرست ذخیره در طرح مشارکت در تولید ۱۰ محصول ایران خودرو با افرادی که اقدام به واریز وجه خودرو نکرده‌اند، جایگزین شدند.

ایکوپرس_ پیامکی از سوی ایران‌خودرو برای افراد جایگزین فردا دوشنبه ۳۰ تیرماه ارسال می شود.
این تعداد از متقاضیان تا روز چهارشنبه این هفته اول مردادماه مهلت دارند تا با واریز وجه پیش پرداخت خودرو طبق جدول اعلام شده در بخش‌نامه مشارکت در تولید، نسبت به ثبت نام نهایی اقدام کنند.
متقاضیان فهرست ذخیره با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir بخش ورود کاربر و قسمت واریز وجه، نسبت به واریز مبلغ پیش پرداخت خودروی خود اقدام کنند. همچنین پرداخت فقط از طریق کارت های بانکی متعلق به خود شخص منتخب امکان پذیر است.

معاینه فنی چیست؟

 

معاینه ی فنی در واقع آزمایشی است که برای تشخیص میزان سلامت اتومبیل صورت می گیرد.

در سال های اخیر، پلیس راهنمایی و رانندگی، اخذ این برگه و همراه داشتن آن را برای دارندگان وسایل نقلیه الزامی کرده است.

در واقع معاینه ی فنی خودرو شامل تست سلامت ظاهری، چراغ های جلو، تست آلاینده ها، تست موازی بودن چرخ ها، تست عملکرد کمک فنر ها، تست ترمز ها، تست کارایی وضعیت اتصالات فرمان و جلوبندی و درانتها بازدید از زیربندی می باشد.

طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، به همراه داشتن برگه ی معاینه فنی برای خودرو هایی که بیش از 5 سال در حرکت بوده اند الزامی است.

 

اهمیت انجام تست معاینه فنی

انجام تست معاینه ی فنی از اهمیت بالایی بر خوردار است.

فرض کنید موتور اتومبیلتان به درستی کار نمی کند، در آن صورت گاز های سمی ناشی از کارکرد ناقص موتور، وارد هوا می شوند. تنفس این گاز ها می تواند جان انسان ها را بگیرد.

یکی دیگر از نکاتی که در بحث اهمیت تست معاینه فنی به چشم می آید خطر تصادف است. آمار نشان می دهد 30 درصد تصادف رانندگی، ناشی از نقص فنی خودرو می باشد.

 

مراحل معاینه فنی

معاینه فنی شامل مراحل متعددی است که در این مراحل، کارشناسان این حیطه، به کمک نرم افزار های مخصوص به تست خوردو و عیب یابی می پردازند.

 

1) آزمایش گاز های خروجی اگزوز

تست گاز های خروجی به تست 4 گاز نیز معروف است.

در این تست، میزان گاز های آلاینده ی زیست محیطی مانند مونواکسید کربن(co)، دی اکسید کربن(co2) و هیدروکربن ها(HC) را اندازه می گیرند.

 

2) آزمایش ظاهری

در این مرحله وضعیت ظاهری خودرو مورد آزمایش قرار می گیرد.

سالم نبودن شیشه های عقب و جلو، چراغ دنده عقب، سپر عقب و جلو، چراغ خطر عقب، اتاق خودرو، رنگ بدنه، روغن ریزی، صاف بودن آج تایر و… می تواند موجب رد شدن شما در این مرحله شود.

واضح است که قبل از مراجعه به این مراکز باید موارد فوق را به خوبی بررسی کرد.

 

3) آزمایش موازی بودن چرخ ها

در این مرحله، هم راستا نبودن چرخ های جلو، موجب مردودی شما در تست معاینه فنی می شود.

اگر میزان انحراف خودروی شما بیش از 7 متر در 1000 متر باشد، در این تست مردود خواهید شد.

برای حل این مشکل، قبل از مراجعه به مراکز معاینه فنی، باید به مرکز جلوبندی سازی بروید.

 

4) آزمایش ترمز ها

این آزمایش توسط دستگاهی مخصوص انجام می شود. فقط خودرو هایی با  وزن کم تر از 4 تن (وانت، سواری) می توانند به روی این دستگاه بروند.

در طی این آزمایش، عملکرد و میزان قدرت ترمز گیری برای تمامی چرخ ها و عملکرد ترمز دستی مورد آزمایش قرار می گیرد.

برای قبول شدن در این امتحان، شما باید به وضعیت لنت ترمز و روغن ترمز توجه کنید.

 

5) آزمایش تنظیم موتور

مهم ترین مرحله ی تست معاینه ی فنی، این آزمایش است.

اگر موتور به صورت صحیح تنظیم نشده باشد، عملکرد درستی نخواهد داشت و این امر موجب احتراق ناقص در موتور می شود. احتراق ناقص باعث افزایش میزان آلاینده های خروجی اگزوز می شود.

برای جلوگیری از رد شدن در این آزمون، باید در انتخاب روغن موتور دقت کنید. البته مراجعه به تعمیرگاه های مجاز، قبل از مراجعه به مراکز معاینه فنی لازم است.

 

6) تست هیدرواستاتیک

این مرحله از ابتدای شهریور ماه سال 96 به مراحل تست معاینه ی فنی اضافه شده است.

بر اساس مصوبه ی هیئت وزیران، مقرر شده است که خودرو های دوگانه سوز با عمر مخزن بیش از 6 سال، مضاف بر معاینه فنی بنزین، تست هیدرو استاتیک را هم پشت سر بگذارند.

دارندگان وسایل نقلیه گاز سوز، برای دریافت معاینه گاز، ابتدا باید به مراکز مجاز مشخص شده جهت باز کردن مخزن گاز و ارسال آن به آزمایشگاه مراجعه نمایند.

مدارک مورد نیاز برای معاینه ی فنی

مدارک لازم برای مراجعه به مراکز معاینه فنی کارت اتومبیل و برگه سبز می باشد. بدون این مدارک در هیچ صورتی معاینه فنی انجام نمی گیرد.

 

کلام آخر؛

باتوجه به بالا بودن میزان تصادفات ناشی از نقص فنی، داشتن برگه معاینه فنی برای دارندگان وسایل نقلیه، از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی الزامی شده است. ضمن اینکه در صورت اشکال در سلامت خودرو، گاز های سمی وارد محدوده ی تنفسی انسان می شود و این مطلب می تواند برای انسان مرگ آفرین باشد.