ایران خودرو پیشگامی در عرصه تولید خودرو های داخلی و ملی است که با قطعات درجه بالا دست به ساخت خودرو هایی با کیفیتی مطلوب و بالا می زند. اگر چه شرکت های خودرو سازی دیگری هم در کشور وجود دارد ولی ایران خود رو اولین شرکتی بود که توانست به ساخت خودروی ملی دست پیدا کند و در طی آن سمند را طراحی و تولید کرد که حتی هم اکنون هم جزو پر تقاضا و پر تیراژ ترین خودرو های داخل است.

سمند یکی از اولین خودرو هایی بود که با موفقیت های خود در اوایل دهه هشتاد توانست نام خود را بین خودرو های ایرانی پیدا کند. در حال حاظر هم خودرو های داخلی دیگری در دست تولید اند که از بین آن ها سری های سورن، دنا، رانا و سمند را می توان نام برد که به عنوان خودروی ملی  هم از آن ها یاد می شود.

 

تاریخچه

در دهه هفتاد طرحی وارد مجلس شد بنا بر نیاز به طراحی خودروی ملی که در پی آن در سال 1372 مرکز تحقیقات و خدمات خودکفایی ایران موظف شد تا در چهارچوب یک پروژه تحقیقاتی به صورت مهندسی معکوس طرحی را برای تولید یک خودرو به صورت مقرون به صرفه را ارائه دهد. حدود سال 1375 با انتقال اسناد و مستندات به گروه صنعتی ایران خودرو و با استفاده از یافته های تحقیقاتی مهندسین این مرکز، پروژه ساخت خودروی بومی کلید خورد و نتیجه آن تولید و طراحی خودروی سمند که به عنوان اولین خودروی ایرانی بود منتهی شد.

 

قطعات

امروزه در خودرو های ایرانی تا 10 هزار قطعه استفاده می شود و فقط ایران خودرو به تنهایی توانسته در تیر ماه گذشته نزدیک به 40 هزار دستگاه خودرو را تولید و به چرخه مصرف برساند که با حسابی سر انگشتی میتوان تعداد قطعات به کار گرفته شده را محاسبه کرد؛ باید دانست که از این تعداد قطعات مورد استفاده، 85 تا 90 درصد تولید داخل و از این مقدار 95 درصد از مواد اولیه مورد استفاده در این قطعات از معادن داخل کشور تامین می شود و قیمت آن ها به تولیدات معادن داخلی وابسته است و قیمت آن هم به صورت مستقیم با نوسانات جهانی بورس ارتباط دارد.

 

تولید ملی

ایران خودرو در 30 روز منتهی به مرداد سال 1399 حدود 36 هزار دستگاه خودروی سواری شامل 27 هزار دستگاه از خانواده پژو، 5 هزار دستگاه از خانواده دنا و 1200 دستگاه از خانواده سمند را تولید کرد که از پر تیراژ ترین های این شرکت بودند. به دلیل داخلی بودن قطعات این خودروها، مشکل کمبود قطعات در این مورد دیده نمی شود و نیروی متخصص هم به اندازه مورد نیاز وجود دارد که این از مزایای تولید داخلی محسوب می شود.

 

درآخر

در آخر هم می توان گفت که با تولید 80 تا 90 درصدی قطعات و همچنین داشتن تکنولوژی و مونتاژ قطعات در داخل کشور می توان این صنعت را تا حد کاملی داخلی نامید و افتخار کرد که تولید داخلی خودرو در کشور انجام می پذیرد.

معاینه فنی چیست؟

 

معاینه ی فنی در واقع آزمایشی است که برای تشخیص میزان سلامت اتومبیل صورت می گیرد.

در سال های اخیر، پلیس راهنمایی و رانندگی، اخذ این برگه و همراه داشتن آن را برای دارندگان وسایل نقلیه الزامی کرده است.

در واقع معاینه ی فنی خودرو شامل تست سلامت ظاهری، چراغ های جلو، تست آلاینده ها، تست موازی بودن چرخ ها، تست عملکرد کمک فنر ها، تست ترمز ها، تست کارایی وضعیت اتصالات فرمان و جلوبندی و درانتها بازدید از زیربندی می باشد.

طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، به همراه داشتن برگه ی معاینه فنی برای خودرو هایی که بیش از 5 سال در حرکت بوده اند الزامی است.

 

اهمیت انجام تست معاینه فنی

انجام تست معاینه ی فنی از اهمیت بالایی بر خوردار است.

فرض کنید موتور اتومبیلتان به درستی کار نمی کند، در آن صورت گاز های سمی ناشی از کارکرد ناقص موتور، وارد هوا می شوند. تنفس این گاز ها می تواند جان انسان ها را بگیرد.

یکی دیگر از نکاتی که در بحث اهمیت تست معاینه فنی به چشم می آید خطر تصادف است. آمار نشان می دهد 30 درصد تصادف رانندگی، ناشی از نقص فنی خودرو می باشد.

 

مراحل معاینه فنی

معاینه فنی شامل مراحل متعددی است که در این مراحل، کارشناسان این حیطه، به کمک نرم افزار های مخصوص به تست خوردو و عیب یابی می پردازند.

 

1) آزمایش گاز های خروجی اگزوز

تست گاز های خروجی به تست 4 گاز نیز معروف است.

در این تست، میزان گاز های آلاینده ی زیست محیطی مانند مونواکسید کربن(co)، دی اکسید کربن(co2) و هیدروکربن ها(HC) را اندازه می گیرند.

 

2) آزمایش ظاهری

در این مرحله وضعیت ظاهری خودرو مورد آزمایش قرار می گیرد.

سالم نبودن شیشه های عقب و جلو، چراغ دنده عقب، سپر عقب و جلو، چراغ خطر عقب، اتاق خودرو، رنگ بدنه، روغن ریزی، صاف بودن آج تایر و… می تواند موجب رد شدن شما در این مرحله شود.

واضح است که قبل از مراجعه به این مراکز باید موارد فوق را به خوبی بررسی کرد.

 

3) آزمایش موازی بودن چرخ ها

در این مرحله، هم راستا نبودن چرخ های جلو، موجب مردودی شما در تست معاینه فنی می شود.

اگر میزان انحراف خودروی شما بیش از 7 متر در 1000 متر باشد، در این تست مردود خواهید شد.

برای حل این مشکل، قبل از مراجعه به مراکز معاینه فنی، باید به مرکز جلوبندی سازی بروید.

 

4) آزمایش ترمز ها

این آزمایش توسط دستگاهی مخصوص انجام می شود. فقط خودرو هایی با  وزن کم تر از 4 تن (وانت، سواری) می توانند به روی این دستگاه بروند.

در طی این آزمایش، عملکرد و میزان قدرت ترمز گیری برای تمامی چرخ ها و عملکرد ترمز دستی مورد آزمایش قرار می گیرد.

برای قبول شدن در این امتحان، شما باید به وضعیت لنت ترمز و روغن ترمز توجه کنید.

 

5) آزمایش تنظیم موتور

مهم ترین مرحله ی تست معاینه ی فنی، این آزمایش است.

اگر موتور به صورت صحیح تنظیم نشده باشد، عملکرد درستی نخواهد داشت و این امر موجب احتراق ناقص در موتور می شود. احتراق ناقص باعث افزایش میزان آلاینده های خروجی اگزوز می شود.

برای جلوگیری از رد شدن در این آزمون، باید در انتخاب روغن موتور دقت کنید. البته مراجعه به تعمیرگاه های مجاز، قبل از مراجعه به مراکز معاینه فنی لازم است.

 

6) تست هیدرواستاتیک

این مرحله از ابتدای شهریور ماه سال 96 به مراحل تست معاینه ی فنی اضافه شده است.

بر اساس مصوبه ی هیئت وزیران، مقرر شده است که خودرو های دوگانه سوز با عمر مخزن بیش از 6 سال، مضاف بر معاینه فنی بنزین، تست هیدرو استاتیک را هم پشت سر بگذارند.

دارندگان وسایل نقلیه گاز سوز، برای دریافت معاینه گاز، ابتدا باید به مراکز مجاز مشخص شده جهت باز کردن مخزن گاز و ارسال آن به آزمایشگاه مراجعه نمایند.

مدارک مورد نیاز برای معاینه ی فنی

مدارک لازم برای مراجعه به مراکز معاینه فنی کارت اتومبیل و برگه سبز می باشد. بدون این مدارک در هیچ صورتی معاینه فنی انجام نمی گیرد.

 

کلام آخر؛

باتوجه به بالا بودن میزان تصادفات ناشی از نقص فنی، داشتن برگه معاینه فنی برای دارندگان وسایل نقلیه، از سوی پلیس راهنمایی و رانندگی الزامی شده است. ضمن اینکه در صورت اشکال در سلامت خودرو، گاز های سمی وارد محدوده ی تنفسی انسان می شود و این مطلب می تواند برای انسان مرگ آفرین باشد.

در این بازار آشفته کشور ما خرید خودرو صفر یا دست دوم سوالی است که ذهن بسیاری از افراد را به خود مشغول کرده است. با توجه به افزایش قیمت ها و محدودیت در تولید خودرو خرید خودروی صفر تقریبا بعید است که این موضوع باعث می شود بیشتر افراد به خرید خودروی کارکرده فکر کنند.

برخی افراد بر این باورند که خودرو های کارکرده عمرشان را کرده‌اند و خرید آن ها فقط دردسر و گرفتاری است! این تصور لزوما درست نیست و خودرو های کارکرده‌ زیادی در بازار هستند که به لطف حفظ و نگهداری درست صاحب خودرو، از سلامت ظاهری و فنی خوبی بهره می ‌برند.

بیشتر خانواده ها ترجیح می دهند تا خودروی شخصی داشته باشند، چون داشتن خودروی شخصی هم به تامین هزینه های ماهیانه خانواده ها کمک می کند ضمن این که می توانند از این وسیله برای مسافرت نیز استفاده کنند.

برای خرید خودرو افراد فاکتور های خاصی را مدنظر قرار می دهند این فاکتورها شامل میزان بودجه، تعداد نفرات، سن، تعداد سفر های درون و برون شهری، کیفیت خودرو، برند خودرو، صفر یا کارکرده بودن خودرو، نمایندگی و تعمیرگاه مجاز، در دسترس بودن قطعات خودرو، داشتن قطعات، تکنولوژی‌ های روز و… اشاره کرد.

به طور حتم همه افراد دوست دارند تا با در نظر گرفتن این فاکتور ها بتوانند خودروی مورد نیاز خود را تهیه کنند. یکی از سوالاتی که ممکن است در زمان خرید خودرو برای شما ایجاد شود این است که آیا خودروی صفر بخریم یا خودروی دست دوم؟

برای یافتن پاسخ این سوال ابتدا باید میزان بودجه شما مشخص باشد. فرضا شما با 30 میلیون نمی توانید خودروی صفر خریداری کنید. اما در صورتی که شما بودجه کافی برای خرید خودروی صفر را دارید ولی برای انتخاب بین خودروی صفر و کارکرده تردید دارید، ما به شما کمک می کنیم تا گزینه درست را انتخاب کنید.

مزایای خودرو های کارکرده

خودرو های کارکرده مزایایی مانند قیمت ارزان تر، امکان انتخاب گزینه های بیشتر، افت کمتر در زمان فروش و امکانات مجهز تر نسبت به خودرو های صفر دارند. این خودرو ها در صورتی که کارکرد کمی داشته باشند می توانند گزینه مناسبی برای خرید باشند.

مزایای خودرو های صفر

خودرو های صفر مزایایی مانند کیفیت بهتر به دلیل نو بودن، قطعات نو، اطمینان خاطر از کارکرد صحیح و عدم تصادفی بودن آن، فناوری و آپشن ‌های جدید، پوشش خدمات گسترده و گارانتی نسبت به خودرو های کارکرده دارند. این خودرو ها گزینه مناسبی برای خرید افراد هستند.

قطعا زمانی که شما هزینه کافی برای خرید خودروی صفر را دارید همه افراد به شما خرید خودرو ی صفر را توصیه می کنند. اما با شرایط اقتصادی حاضر نمی توان به خرید خودروی صفر فکر کرد. توصیه ما به شما این است اگر برای اولین بار است که می خواهید خودرو بخرید، بهتر است خودرو ی صفر را خریداری کنید. زیرا خودرو ی صفر دردسر و استهلاک کمتری دارد و خرج کمتری را برای شما تقبل می کند. زیرا قطعات سالم هستند و تا مدت ها به جز سرویس های دوره ای لازم نیست هزینه داشته باشید. حتی از نظر بدنه و فنی نیازی به صرف هزینه ندارید.

با همه این مزایایی که خرید خودروی صفر دارد، برخی افراد ترجیح می دهند هزینه کمتری برای خرید خودرو انجام دهند و خودروی دست دوم تهیه نمایند. برخی از افراد به دنبال تنوع هستند و ترجیح می دهند هزینه کمتری پرداخت کنند و خودروی کارکرده خریداری کنند و بعد از مدتی این ماشین را بفروشند و خودروی جدید تهیه کنند. این افراد بهتر است خودروی صفر خریداری نکنند زیرا خودروی صفر در هنگام فروش دچار افت قیمت می شود و ضرر می کنند. این افراد بهتر است خودرو های کارکرده و تمیز را خریداری کنند.

 برخی افراد قصد دارند بدون دردسر خودروی مناسبی برای خانواده تهیه کنند و تا مدت ها بدون اینکه آن را عوض کنند، از آن استفاده کنند. این افراد بهتر است خودروی صفر خریداری کنند که هم دردسر کمتری دارد و تا چند سال هزینه و بار اضافی مالی برای آن ها ایجاد نخواهد کرد.

توجه داشته باشید اگر خانوم هستید و قصد خرید خودرو را دارید، ما به شما پیشنهاد می کنیم خودروی صفر خریداری کنید. زیرا خانوم ها اصولا از مسائل فنی ماشین اطلاعات کمتری دارند و اگر خودروی دست دوم خریداری کنند ممکن است مدام مجبور باشند برای رفع مشکلات آن به تعمیرگاه ها مراجعه کنند که این موضوع برای خانوم ها کار دشواری است.

حتی اگر شما آقا هستید و درباره خودرو اطلاعاتی فنی ندارید بهتر است خودروی صفر خریداری کنید تا وقت و هزینه زیادی را صرف خودروی کارکرده نکنید.

اگر فردی هستید که سفرهای بیرون شهری کاری یا تفریحی زیادی می روید بهتر است به فکر خرید خودروی صفر باشید زیرا خودروی کارکرده به دیلی استهلاک بالا ممکن است در جاده شما را اذیت کند. اگر در جاده دسترسی به تعمیرگاه وجود نداشته باشد برای شما مشکل جدی ایجاد می کند.

حال اگر فرض کنیم شما هزینه کافی برای خرید خودروی صفر ندارید بایستی خودروی کارکرده تهیه کنید. در بازار خودرو های تمیز کارکرده ای هستند که کارکرد کمی دارند. شما می توانید این نوع خودروها را شناسایی و خریداری کنید.

توجه داشته باشید خودروی خریداری کنید که در بازار قطعات آن وجود داشته باشد و در صورت خراب شدن خودرو، به قطعات خودرو دسترسی داشته باشید. این نوع خودرو ها هم در بازار خوب خرید و فروش می شوند و در صورت مشکل دار شدن به راحتی قابل تعمیر هستند. ضمن این که اگر بخواهید آن را بفروشید نیز دچار مشکل نمی شوید.

در زمان خرید خودرو ابتدا لازم است خودرو را به یک مرکز معتبر یا مکانیک مورد اعتماد نشان دهید تا از نظر رنگ بدنه، تصادف، بیمه و مشخصات فنی بررسی و ارزیابی شود. شاید برای شما یا اطرافیانتان این اتفاق افتاده باشد که پس از خرید خودرو کارکرده و بررسی آن توسط متخصص متوجه تصادفی بودن خودرو شده‌‌ اید؛ مزیت خرید خودرو صفر این است که چنین مشکلاتی مشکل پیش نخواهد آمد و یا در صورت وقوع چنین موردی می‌ توان خودرو را مسترد کرده و از خودروساز شکایت کرد.

در نظر داشته باشید که ممکن است با بودجه شما بتوانید خودروی صفر ایرانی یا خودروی خارجی کارکرده تهیه کنید در هر صورت باید خودروی کارکرده ای که تمای به خرید آن دارید کم کار باشد تا هزینه و دردسر زیادی برای شما ایجاد نکند.