نوشته‌ها

معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی گفت: متقاضیان برای نام‌نویسی تبدیل خودروهای خود به گازسوز باید به سامانه irngv.ir مراجعه کنند.

حمید قاسمی ده چشمه با اشاره به مصوبه شورای اقتصاد به وزارت نفت برای گازسوز کردن یک میلیون و ۴۶۴ هزار خودروی باری و مسافری که فعالیت حمل و نقل را انجام می‌دهند اظهار کرد: از محل صرفه‌جویی حاصله و صادرات این صرفه‌جویی به صورت رایگان این خودروها گازسوز خواهند شد.

به گفته وی، برای انجام فرآیند کار لازم است متقاضیان در سامانه irngv.ir ثبت نام کنند که در این شرایط مابقی امور به صورت اتوماتیک انجام می‌شود و زمان اجرا اعلام و سپس متقاضیان می‌توانند برای تبدیل خودروهای خود مراجعه کنند.

معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان این‌که در حال حاضر روند ثبت نام آغاز شده است تصریح کرد: قراردادهای مربوطه بین شرکت ملی پخش و بانک‌ها انجام شده و فعالیت‌ها به زیرگروه‌های اجرایی که شامل ۱۴ زیر گروه می‌شود ارجاع داده شده است.

قاسمی که در یک برنامه تلویزیونی سخن می‌گفت، افزود: این ۱۴ گروه عمدتا سازندگان مخازن و خودروسازان هستند که در این مرحله عقد قرارداد آن‌ها نیز در حال انجام است و تا دو هفته دیگر این فعالیت وارد مرحله اجرایی می‌شود.

وی با بیان این که سامانه مذکور زیر نظر وزارت صمت است که با هدف ثبت نام و ساماندهی مراجعه کنندگان به مراکز تبدیل این سامانه ایجاد شده که متقاضیان و مالکان خودرو بعد از این که ثبت نام کردند اطلاعات فردی و مالکیت آن‌ها به سامانه اعلام می‌شود و سپس سامانه براساس زمان درخواست اولویت بندی می‌کنند و به منظور مراجعه افراد و تبدیل خودرو به متقاضیان پیامک‌های ارسال می‌شود.

معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی همچنین چندی پیش به ایسنا گفت: اکنون استقبال از مصرف سی ان جی افزایش یافته است و روزانه ۲۴.۳ میلیون مترمکعب مصرف می‌شود، میزان ثبت‌نام‌ها ۵۰ درصد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته اما آن چیزی که مدنظر ماست، هنوز اتفاق نیفتاده ولی در کل رشد استقبال خوب بوده است.

قاسمی با بیان این‌که در حال حاضر نیز مردم می‌توانند با هزینه خودشان به این مراکز مراجعه کنند، اظهار کرد: مشکلی در این بخش وجود ندارد اما باتوجه به این‌که تجهیز صورت گرفته است، احتمالا دو هفته دیگر قرارداد منعقد می‌شود و ما می‌توانیم به‌صورت رایگان مخازن را برای مراکز مشخص شده، ارسال کنیم تا فرایند کار پیش برود.

معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی درباره ظرفیت انجام این کار گفت: این مساله به میزان ظرفیت کارگاه‌ها بستگی دارد اما می‌توان گفت که تقریبا در هر شرکت کارخانه مخزن حدودا ۱۵ هزار تبدیل در هر ماه صورت می‌گیرد؛ به عبارت دیگر در هر کدام از هفت کارخانه، امکان تبدیل ۱۵ هزار مخزن وجود دارد و قصد داریم تا این ظرفیت را تا عید به ۳۰ هزار افزایش دهیم.
قاسمی همچنین تصریح کرد: این امکان وجود داد که به تمام تقاضاها پاسخ دهیم. وی با اشاره به لیست کارخانه‌های مورد تایید برای تبدیل خودرو بنزینی به گازسوز، گفت: با هفت شرکت در حال مذاکره و بررسی هستیم و قراردهای آن نیز آماده است و قرار شده تا ۲۵۰ مرکز مشخص شده، طی هماهنگی تجهیزات لازم را از این هفت شرکت تامین کنند.

به گفته معاون مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی، این ۲۵۰ مرکز همان مراکزی هستند که نام و آدرس آن‌ها در شرکت پخش آورده شده اما ممکن است که تعداد آن‌ها نیز افزایش یابد. اکنون نمی‌توان درباره عدد دقیق این جایگاه‌ها اظهارنظر کرد.

این روزها برای خرید پژو 206 تیپ 2 مدل 88 با 250 هزار کیلومتر کارکرد باید 54 میلیون تومان هزینه کرد.

به گزارش خودروتک به نقل اقتصاد آنلاین ، آنچه در زیر می‌آید قیمت روز انواع خودرو پژو دست دوم در سطح بازار پایتخت طی دی ماه۹۸ است که ممکن است تا ۵ درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد.

peguetjad50.jpg

قیمت جنسیس G90 مدل 2020 مشخص شد. این خودروی سدان با قیمت پایه 73 هزار دلار در اختیار خریداران قرار می‌گیرد.

به گزارش خودروتک به نقل از جی اس ام ، جنسیس G90 یک سدان لوکس بوده که زیرمجموعه هیوندای آن را تولید کرده است. جنسیس G90 به عنوان لوکس‌ترین خودروی این برند در سال 2017 معرفی شد و برای سال 2020 نسخه جدید آن از راه رسیده است.

جنسیس G90 مدل 2020 در دو تریم وارد بازار می‌شود. نسخه پایه آن، 3.3T پریمیوم نام دارد. این خودرو با قیمت پایه 73,195 دلار در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. جنسیس برای این مدل از یک موتور 6 سیلندر 3.3 لیتری استفاده کرده که همراه با توربوشارژر دوقلو قادر به تولید 365 اسب بخار قدرت است. این موتور قدرت کیا استینگر GT و جنسیس G80 اسپرت را نیز تامین می‌کند.

تریم بعدی که با قیمت بالاتری به فروش می‌رسد، 5.0 آلتیمیت نام دارد. این خودرو به یک موتور 8 سیلندر مجهز شده که قادر به تولید 420 اسب بخار قدرت است. این مدل با قیمت پایه 76,995 دلار به فروش می‌رسد. تمام تریم‌های این خودروی سدان لوکس کره‌ای به گیربکس 8 سرعته خودکار مجهز شده‌اند که قدرت تولیدی موتور را به صورت استاندارد به چرخ‌های عقب منتقل می‌کند. جنسیس این خودرو را با سیستم چهار چرخ محرک نیز به فروش می‌رساند که البته هزینه آن 2500 دلار است.

جنسیس G90 در تریم 5.0 آلتیمیت و همراه با سیستم چهار چرخ محرک، با قیمت پایه 79,195 دلار در اختیار خریداران قرار می‌گیرد. در حالی که پرداخت مبلغ 80 هزار دلار برای خرید خودروی یک برند لوکس تازه وارد گزاف به نظر می‌رسد، جنسیس G90 مدل 2020 امکانات زیادی در اختیار خریداران قرار می‌دهد. برای مثال، صندلی‌های جلوی این خودروی لوکس در 22 جهت قابل تنظیم است. از دیگر ویژگی‌های آن می‌توان به عرضه بروزرسانی به صورت OTA و صفحه نمایش 12.3 اینچی برای سیستم سرگرمی و اطلاعات اشاره کرد. این نمایشگر از قابلیت Split پشتیبانی می‌کند که توسط آن می‌توان به چندین ویژگی به صورت همزمان دسترسی پیدا کرد.

طی مراسمی در شرکت پارس خودرو اولین سری از خودروهای کوییک آر به مشتریان تحویل داده شد.

به گزارش خودروتک، خودرو کوییک R که چندی پیش رونمایی شده بود بالاخره پا به خیابان ها می گذارد. البته برای آنکه این خودرو را به طور روزمره در خیابان ببینیم باید چند وقتی صبر کرد تا تعداد تحویلی های این خودرو به عدد قابل توجهی برسد.

خودرو کوییکی که با پسوند R تولید می شود مدل اسپرت تر کوییک است که مهمترین تمایز آن داشتن سقفی با رنگ متفاوت از بدنه است. این خودرو قابلیت زیادی دارد که از سوی جوان ها با استقبال رو به رو شده و برای تیونینگ ظاهری مورد استفاده قرار گیرد.

قیمت کارخانه کوییک R دنده ای که فعلا در حال تولید و تحویل است 68 میلیون و 586 هزار تومان است. چیزی در حدود 7 میلیون و 300 هزار تومان گرانتر از کوییک دنده ای معمولی.

خودرو کوییک R هنوز در بازار خودرو کشف قیمت نشده است. پیش بینی برخی از نمایشگاه داران این است که در ابتدا با توجه به نوبرانه بودن و تفاوت ظاهری آن با دیگر خودروهای بازار ایران، قیمت آن در محدوده 90 میلیون تومان دور بزند. البته با افزایش تولید و عرضه به بازار امکان کاهش قیمت آن وجود دارد.

کوییک آر کوییک R کوئیک آر

پیشرانه – ایران خودرو از فروش فوری پژو پارس و پژو۴۰۵ به صورت اقساطی خبر داد.

به گزارش وب‌سایت خبری «پیشرانه» فروش فوری اعتباری محصولات ایران خودرو امروز ۲۵ دی‌ماه مجددا آغاز خواهد شد و این شرکت خودروهای پژو ۴۰۵ SLX و پژو پارس Tu5 را به صورت اقساطی به فروش می‌رساند.

بر اساس اعلام ایران خودرو پژو پارس Tu5 را در رنگ های سفید، خاکستری و مشکی با قیمت مصوب ۸۵ میلیون  ۴۶۳ هزار ۴۰۰ تومان با پیش پرداخت ۷۷ میلیون ۹۰ هزار تومان طی دو فقره چک به مبلغ ۵ میلیون  ۱۹۱ هزار تومان در تاریخ سر رسید سی تیر ماه سال ۹۹ و سی دی ماه سال ۹۹ در روز های چهاشنبه ۲۵ دی و پنجشنبه ۲۶ دی ماه به فروش می رساند.

همچنین این شرکت پژو ۴۰۵ SLX در رنگ های سفید و خاکستری متالیک را با قیمت مصوب ۶۷ میلیون ۹۹۸ هزار ۴۰۰ تومان با پیش پرداخت ۶۱ میلیون ۳۳۰ هزار تومان طی دو فقره چک به مبلغ ۴ میلیون ۱۳۰ هزار تومان در تاریخ سر رسید سی تیر ماه سال ۹۹ و سی دی ماه سال ۹۹ در روز پنجشنبه ۲۶ دی ماه به فروش می رساند.

گفتنی است زمان تحویل این خودروها در فروش فوری اقساطی ۳۰ روز بعد از تاریخ ارائه و تائید نهایی چک‌ها تعیین شده است و خودرو های تحویلی تا پایان اقساط در رهن ایران خودرو خواهد بود.

پژو ۴۰۵ SLX در بخش فنی از یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱۵۸۷ cc بهره می‌برد که قادر است ۱۰۸ اسب بخار قدرت در ۵۶۰۰ دور در دقیقه و ۱۴۲ نیوتن متر گشتاور را در ۴۰۰۰ دور در دقیقه تولید نماید، نیروی تولیدی خود را از طریق یک گیربکس ۵ سرعته به چرخ‌های جلو منتقل می‌نماید تا این سدان ۱۱۲۰ کیلوگرمی بتواند در عرض ۱۳.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر بر ساعت دست یابد. طبق اعلام شرکت سازنده مصرف سوخت ترکیبی پژو ۴۰۵ SLX برابر با ۷.۵ لیتر در هر صد کیلومتر است.

پژو پارس Tu5 در بخش فنی از یک پیشرانه ۱۵۸۷ سی‌سی ۴ سیلندر قرار دارد که با نام TU5 شناخته می‌شود. این پیشرانه توان تولید ۱۰۸ اسب بخار قدرت در ۵۶۰۰ دور در دقيقه و ۱۴۲ نيوتن‌متر گشتاور در ۴۰۰۰ دور در دقيقه را دارد. نیروی تولیدی پیشرانه پژو پارس LX از طریق یک گیربکس ۵ دنده دستي (BE3) به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود تا این سدان ۱۱۸۵کیلوگرمی بتواند طی زمان ۱۳.۲ ثانیه از حالت سکون به سرعت صد کیلومتر برساعت دست یابد.

همچنین جدول فروش فوری پژو پارس و پژو۴۰۵ به شرح زیر است.

فروش فوری پژو پارس و پژو405

صبح امروز طی مراسمی در شرکت پارس خودرو با حضور مجید باقری قائم مقام فروش گروه خودروسازی سایپا و علی شیخ زاده مدیرعامل شرکت پارس خودرو اولین سری از خودروهای کوییک آر به مشتریان تحویل داده شد.

به گزارش بازرگانی مهر به نقل از سایپا، طی این مراسم علی شیخ زاده مدیرعامل شرکت پارس خودرو با اشاره به زحمات و حمایت مهندس سلیمانی مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا در تولید خودروی کوییک آر گفت: محصول جدید پارس خودرو با درایت و حمایت مدیرعامل گروه به باکیفیت ترین خودروساز کشور آمد و همکارانم در پارس خودرو با دقت و تلاش شبانه روزی این خودرو را با کیفیت و در شأن مشتریان تولید و عرضه خواهند کرد.

وی ادامه داد: این محصول جدیدگروه خودروسازی سایپا که در پارس خودرو تولید می‌شود می‌تواند منشأ نوید روزهای روشن‌تر و یک شروع دوباره برای تکرار روزهای خوب صنعت خودرو کشور در شرایط تحریم باشد.

در حاشیه این مراسم بهنام خلج معاون کیفیت شرکت پارس خودرو نیز با اشاره به کیفیت مناسب خودروی کوییک آر گفت: می‌توانستیم کوییک آر را زودتر از این نیز به بازار عرضه کنیم اما همه سعی شرکت پارس خودرو حفظ کیفیت در محصولات و ارتقا سطح است. به همین دلیل سعی کردیم با سختگیری در تست‌های کیفیت، به بالاترین کیفیت ممکن دست پیدا کنیم و سپس این محصول را راهی بازار کنیم.

در پایان این مراسم علی شیخ زاده مدیرعامل شرکت پارس خودرو ضمن تقدیر از اولین مشتریان کوییک آر، سوئیچ این خودروها را به مشتریان تحویل داد.

به تازگی اعلام شد که تولید خودرو پراید 132 متوقف شده است و قرار است طبق زمان بندی در سال آینده بقیه مدل ها نیز خط تولید را ترک کنند. باتوجه به آنکه عملا امکان تولید و عرضه خودرویی با قیمت پراید که استانداردهای لازم را داشته باشد وجود ندارد، بالا آمدن کف قیمت خودرو صفر کیلومتر در بازار اجتناب ناپذیر است. اما این افزایش چقدر خواهد بود؟

به گزارش خودروتک، اخیرا تولید پراید ۱۳۲ متوقف شد و به گفته مدیرعامل سایپا قرار است تولید مدل‌های دیگر پراید نیز طی چند ماه آینده متوقف شود. اما بعد از توقف تولید پراید چه بر سر قیمت این خودرو در بازار می‌آید؟ جایگزین پراید یعنی تیبا چه تغییراتی می‌کند؟

یک کارشناس حوزه خودرو در مورد توقف تولید پراید و پژو ۴۰۵ اظهار کرد: این که ادعا می‌شود قرار است تولید خودروهایی مانند پراید و پژو ۴۰۵ متوقف شود قطعا تنش به وجود می‌آورد. دلیل توقف تولید این خودروها این است که باید یورو ۵ شوند به علاوه اینکه استانداردهای ۸۵ گانه را دریافت کنند. اولا اگر به قیمت امروز این خودروها حساب کنیم قیمت همین پراید نیز بر اثر این ۲ مورد بالا خواهد رفت.

امیرحسین کاکایی افزود: برای گرفتن استانداردهای جدید نیاز به یک سری از تجهیزات وجود دارد که باعث افزایش قیمت می‌شود. از طرفی دیگر جایگزین پراید یعنی تیبا ۱۰ میلیون تومان از پراید گران‌تر است. زمانی که تیبا می‌خواهد یورو ۵ شود و استانداردهای ۸۵ گانه را دریافت کند حدود ۱۰ میلیون تومان روی قیمت آن می‌رود. بنابراین با توجه به قیمت‌های امروز تیبا حدود ۱۵ الی ۲۰ میلیون تومان گران‌تر از پراید خواهد شد و سال آینده نرخ آن به ۷۰ میلیون تومان می‌رسد.

وی در ادامه گفت: ارزان‌ترین خودروی موجود بعد از پراید که می‌تواند با توجه به ظاهر و ساختار سازه و بدنه استانداردها را پاس کند تیبا است. سال آینده تمام خودروها باید براساس استاندارد یورو ۵ تولید شود ضمن این که استانداردهای ۸۵ گانه را نیز پاس کنند. البته در این میان باید گفت که این استاندارها را تصمیم گرفتند به صورت ۸۲ گانه اجرا کنند و ۳ مورد از آن‌ها را قبول کردند که اجرا نشود زیرا واجب نیستند. این موارد باعث می‌شود قیمت خودروها بالا رود بنابراین به همین دلیل است که کشش بازار برای خودرویی مانند پراید بسیار خوب می‌شود. به نوعی می‌توان گفت پراید حکم طلا را پیدا کرده است! پراید نقدشوندگی بالایی دارد و سرمایه‌گذاران به شدت روی این قضیه مانور می‌دهند.

وی در پایان گفت: قیمت پراید نیز در آینده در بازار بالا خواهد رفت. این مسئله نیز ۲ دلیل دارد که یکی از آن‌ها مربوط به قیمت ارز است. دیگری نیز به این دلیل است که چون جایگزین پراید یعنی تیبا ۲۰ میلیون تومان گران‌تر خواهد بود بنابراین مردم ترجیح می‌دهند پراید را خریداری کنند.

پیشرانه- مدیران خودرو از فروش اعتباری چری تیگو ۷ خبر داد.

به گزارش وب‌سایت خبری «پیشرانه» شرایط جدید فروش اعتباری چری تیگو ۷  با قیمت مصوب ۴۵۹ میلیون ۲۰۰ هزار تومان از سوی مدیران خودرو آغاز شد.

بر اساس اعلام  این شرکت چری تیگو ۷ با قیمت مصوب ۴۵۹ میلیون ۲۰۰ هزار تومان با پیش پرداخت ۲۰۶ میلیون ۶۴۰ هزار تومان در پنج مدل ۱۲ ماه با اقساط هر ماه ۲۴ میلیون ۳۵ هزار ۲۳۵ تومان، ۲۴ ماه با اقساط هر ماه ۱۳ میلیون ۵۶۸ هزار ۷۷۴ تومان، ۳۶ ماه با اقساط هر ماه ۱۰ میلیون ۱۸۳ هزار ۳۸۵ تومان، ۴۸ ماه با اقساط هر ماه ۸ میلیون ۵۷۴ هزار ۳۸۶ تومان، ۶۰ ماه با اقساط هر ماه ۷ میلیون ۶۸۰ هزار ۵۸۲ تومان به فروش میرسد.

همچنین نرخ سود تسهیلات ۲۱ درصد و تحویل به صورت فوری خواهد بود.

چری تیگو ۷، از پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری توربوشارژ استفاده می‌کند، اما قدرت بیشتری نسبت به نمونه‌ی دنده دستی دارد، حدود ۱۴۴ اسب بخار قدرت و ۲۱۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد که از دور موتور ۱۷۵۰ دور بر دقیقه، در اختیار خواهد بود. با توجه به گشتاور بالاتر در دور موتور پائین، می‌توان پیش‌بینی کرد که این نسخه از تیگو ۷، در زمانی کمتر از ۱۰ ثانیه به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد، درحالی‌که نهایت سرعت آن، ۱۸۵ کیلومتر بر ساعت با میانگین مصرف سوخت، ۶.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر عنوان شده است.سقف پانورامیک، سیستم استارت بدون کلید، گرم‌کن و جمع‌کننده‌ی الکتریکی آینه بغل، تقریبا در همه‌ی نسخه‌های تیگو ۷ موجود خواهند بود. سنسور باران، بالابر الکتریکی در صندوق عقب، مودهای رانندگی اقتصادی و اسپرت، بازتاب لوگوی تیگو روی سطح زمین به هنگام ورود و خروج سرنشینان (Door Welcome Lights)، صندلی‌های تمام چرم و نواردوزی چرم روی داشبورد، در نسخه‌های فول‌آپشن قابل استفاده هستند.۶ کیسه‌ی هوا در تیگو ۷ وجود دارد که شامل ۴ مورد برای صندلی‌های جلو و ۲ کیسه‌ی هوای پرده‌ای می‌شود. ترمزهای تیگو ۷، ساخت بوش آلمان هستند و در همه‌ی نسخه‌ها، از سیستم‌های ABS, EBD و TCS پشتیبانی می‌کنند تا لغزش و حفظ تعدل خودرو در شرایط مختلف، مدیریت شود. چری ادعا می‌کند به لطف استفاده از این سیستم ترمز، تیگو ۷ در مسافتی کمتر از ۴۰ متر، از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به سکون کامل می‌رسد که نشان‌دهنده‌ی قدرت ترمزگیری بسیار خوب، برای خودرویی با وزن تقریبی ۱.۵ تن است. این خودرو همچنین از سنسور کنترل فشار باد لاستیک‌ها و سامانه‌ی نگهدارنده‌ی خودرو در شیب جاده (HHC) استفاده می‌کند.

همچنین جدول فروش اعتباری چری تیگو ۷ اعلام شده از سوی مدیران خودرو به شرح زیر است.

فروش اعتباری چری تیگو 7

قیمت انواع خودروهای داخلی در بازار را اعالم شد.

جدول زیر در بردارنده قیمت برخی خودروهای داخلی در بازار است.

در شرایطی که دولت همچنان با واردات خودرو به کشور مخالف است، نمایندگان مجلس به دنبال راهی هستند تا روزنه‌ای برای از سرگیری ورود این کالا به کشور ایجاد کنند. در این زمینه چهارشنبه گذشته هادی قوامی سخنگوی کمیسیون تلفیق لایحه بودجه ۹۹ درمجلس، اعلام کرد که طبق مصوبه این کمیسیون مقرر شد واردات خودروهای سبک و سنگین با اولویت هیبریدی و ماشین‌آلات معدنی با منشأ ارز خارجی طبق قوانین و مقررات انجام شود.

به گزارش خودروتک، به این ترتیب در حالی کمیسیون تلفیق رای به واردات خودروهای سبک با اولویت هیبریدی و همچنین ماشین‌آلات معدنی داده است که دولت در لایحه پیشنهادی خود هیچ درآمدی از ناحیه واردات خودرو، چه سبک و چه سنگین، برای خود در نظر نگرفته است.

بنابراین مشخص است که دولت در سال آینده نیز تصمیمی مبنی بر آزاد‌سازی واردات خودرو ندارد با این حال برخی نمایندگان مجلس هنوز بر این موضوع اصرار دارند. در این زمینه برخی از دست اندرکاران واردات خودرو، مخالفت‌ها با واردات را به انحصار تولید خودرو در کشور نسبت می‌دهند، این در شرایطی است که موافقان طرح دولت با توجه به شرایط تحریمی کشور و قطع صادرات نفت به موضوع ساماندهی و جلوگیری از خروج ارز از کشور اشاره دارند. در این بین مشخص نیست که نمایندگان حاضر در کمیسیون تلفیق با چه توجیهی نسبت به واردات خودرو اصرار دارند، شکست انحصار خودرو در کشور یا زنده کردن کسب و کار واردات؟

پیشنهاد امروز
yektanet-logo-sign
15 هزار خودرو فروخته شده در ماه گذشته | باما وبسایت تخصصی خودرو

15 هزار خودرو فروخته شده در ماه گذشته | باما وبسایت تخصصی خودرو

از اول تیرماه سال گذشته به دنبال خروج ایالات متحده آمریکا از برجام و وعده بازگشت تحریم‌های اقتصادی، سیاست گذار کلان بخش اقتصاد کشور به منظور مدیریت منابع ارزی کشور، به یکباره ورود خودروی سواری را به کشور ممنوع اعلام کرد. به این ترتیب پس از توقف واردات، خودروهایی که در گمرک ماندند باید از سوی دولت تعیین تکلیف می‌شدند که در اصل تعیین تکلیف این خودروها تنها اقدام پس از لغو واردات خودرو از سوی دولت بود.

نمایندگان مجلس در طرح ساماندهی بازار خودرو از همان مقطعی که واردات متوقف شد، به دنبال آزاد‌سازی آن بودند. در طرح ساماندهی بازار خودرو، طراحان آن به دنبال این بودند که بازار خودرو را با مسکن واردات آرام کنند. به این ترتیب بعد از مخالفت برخی از نمایندگان مجلس و شورای نگهبان اصلاحاتی در طرح ساماندهی خودرو ایجاد شد به‌طوری‌که یکی از بندهای این طرح به صفر کردن تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به کشور اختصاص داشت. در این طرح نمایندگان به دنبال این بودند که تعرفه واردات خودروهای هیبریدی به کشور را تا زمان ایجاد شرایط برای تولید این نوع از خودروها در کشور صفر کنند. این ماده از طرح ساماندهی صنعت خودرو با مخالفت شورای نگهبان روبه‌رو شد. با این حال نمایندگان در بررسی نظرات شورای نگهبان درباره این طرح، با حذف ماده مربوط به تعرفه خودروهای هیبریدی مخالفت کردند. بعد از اصرار نمایندگان، این ماده از طرح ساماندهی صنعت خودرو برای تعیین تکلیف به مجمع تشخیص فرستاده شد.

در شرایطی که هنوز نظر مجمع تشخیص در این زمینه مشخص نیست، نمایندگان حاضر در کمیسیون تلفیق بودجه سال آینده بیکار ننشسته و واردات خودروهای سبک و سنگین با اولویت هیبریدی و ماشین‌آلات معدنی با منشأ ارز خارجی طبق قوانین و مقررات را به تصویب رساندند. چنانچه این مصوبه در صحن علنی هم رای بیاورد در لایحه بودجه سال آینده گنجانده خواهد شد و واردات خودرو به‌طور رسمی و البته مشروط آزاد می‌شود.

منبع: دنیای اقتصاد