تفاوت فرمان برقی با هیدرولیک چیست؟

دو نوع فرمان برقی و هیدرولیک متداول ترین فرمان هایی هستند که در خودروهای امروزی هستند. هر یک از این نوع فرمان ها دارای معایب و مزایا می باشند. در این مقاله با ما همراه باشید تا به تفاوت ها و مزایا و معایب فرمان برقی و هیدرولیک بپردازیم.

رایج ترین فرمان خودرو دو نوع فرمان برقی و هیرولیک است. در سال 1951 برای اولین بار فرمان برقی با عرضه ماشین کرایلسر امپریال روی کار آمد. در این نوع فرمان از نیروی الکتریکی برای سهولت رانندگی استفاده شد. در عصر حاضر بسیاری از خودرو ها از فرمان برقی استفاده می کنند.

اما سوال پیش می آید که تفاوت فرمان برقی و هیدرولیک چیست؟ در ادامه این مقاله به این سوال پاسخ خواهیم داد و به مقایسه مزایا و معایب فرمان برقی و هیدرولیک خواهیم پرداخت.

فرمان برقی چیست؟

وجود فرمان برقی در خودرو باعث می شود که برای چرخاندن خودرو تلاش کمتری کرد. باید گفت که بدون فرمان برقی و یا هیدرولیک چرخاندن فرمان خودرو بسیار سخت خواهد شد و کاری بسیار دشوار است. اگر با فرمان برقی رانندگی کرده باشید تجربه ی رانندگی راحت تر داشته اید و می دانید که پارک کردن، پیچیدن و حرکت با فرمان برقی در سرعت های پایین چقدر راحت تر است.

فرمان هیدرولیک چیست؟

ساز و کار فرمان هیدرولیک بدین شکل است که از مایعات فشار بالا برای حرکت فرمان استفاده می کند و از آرایش نوع پیستونی خود کمک می گیرد. هنگامی که راننده اقدام به چرخش فرمان می کند، جریان یا مایع تحت فشار به گونه ای باز خواهد شد که به چرخش چرخ ها به جهت مورد نظر کمک خواهد کرد.

تفاوت فرمان برقی با هیدرولیک

یک سیستم فرمان کاملا برقی تشکیل شده از یک موتور الکتریکی است که بر روی قفسه فرمان و یا ستون فرمان قرار می گیرد و درهدایت فرمان به راننده کمک  می کند. با استفاده از سنسورهای متصل به موتور میزان گشتاور و دوران راننده که بر روی فرمان اعمال می کند اندازه گیری می شود. سپس حسگرها برای تصمیم گیری میزان کمک راننده به چرخاندن چرخ های جلو مورد استفاده قرار می گیرند.

سرعت یکی از ویژگی هایی است که میزان کمک سیستم فرمان برقی را تعیین می کند. در حین رانندگی با فرمان برقی ((eps متوجه شده اید که در سرعت پایین مثل پارک کردن چرخاندن خودرو بسیار راحت قابل انجام می باشد. هم چنین در سرعت های بالاتر با مقاومت بیشتر فرمان برقی، پایداری بیشتری را ایجاد می کند.

فرمان های هیدرولیک با روغن هیدرولیک کار می کنند و با استفاده از پمپ فرمان نیرو می گیرد تا رانندگان بتوانند چرخ ها را بچرخانند. فرمان برقی با یک سیستم الکتریکی 12 ولتی تغذیه می شود و فرمان هیدرولیکی توسط پمپ فرمان هیدرولیک با تسمه دینام یا تسمه محرک دیگری که به موتور متصل است به حرکت درآورده می شود. پمپ فرمان از مایع فرمان یا همان روغن هیدرولیک برای ایجاد فشار هیدرولیک بر روی دنده فرمان یا پینیون استفاده می کند که راننده باید برای چرخاندن چرخ ها حرکت دهد.

مزایا و معایب فرمان برقی و هیدرولیک

مزایا فرمان هیدرولیک

فرمان هیدرولیک بیش از 50 سال است که در سیستم فرمان مورد استفاده قرار گرفته است. در تمام این مدت از توسعه و تنظیم دقیق بی بهره نبوده است. یکی از مزیت های پر رنگ فرمان هیدرولیک بازخورد بیشتر و یا احساس فرمان است.

وجود بازخورد بیشتر و یا احساس فرمان یکپارچگی بیشتری را فراهم می کند زیرا راننده به شکل بهتری می تواند نحوه ی فرمان را درک کند. به بیان دیگر راننده از طریق فرمان می تواند با جاده و خیابان ها ارتباط برقرار کند و رانندگی ایمن تری برای شخص فراهم می کند.

به همین دلیل افرادی که خودروی اسپرت و مسابقه ای دارند فرمان هیدرولیکی را ترجیح می دهند. وجود این فرمان در خودرو باعث می شود که راننده بتواند سریعتر و با آگاهی بیش تر در رانندگی تصمیم گیری کند.

معایب فرمان هیدرولیک

اگرچه از فرمان هیدرولیک در طولانی مدت  در حال استفاده می باشد، اما این نوع فرمان بدون ایراد نمی باشد. فرمان هیدرولیک برای انجام کار خود به روغن هیدرولیک نیاز دارد که به عنوان مایع فرمان از آن یاد می شود. بنابراین به صورن دوره ای باید روغن هیدرولیک را عوض کرد. هم چنین اگر روغن هیدرولیک در نقطه ای نشت داشته باشد ممکن است فرمان هیدرولیک در عملکرد خود دچار مشکل شود و فرمان به صورت سفت کار کند.

ثانیاً کمک قدرت هیدرولیک همیشه روشن است، به این معنی که موتور باید دائماً کار کند تا کمک فرمان هیدرولیک کار کند. سیستم هایی که برای کار کردن به انرژی مکانیکی موتور نیاز دارند ممکن است بر راندمان سوخت و مسافت پیموده شده تاثیر بگذارند.

در نتیجه سیستم فرمان هیدرولیکی نسبت به فرمان برقی از سیستم پیچیده تری تشکیل شده اند و از قطعات بیشتری درست شده اند. به همین علت فضای بیشتری در قسمت موتور را اشغال می کنند.

مزایا فرمان برقی

از اویل دهه 2000 میلادی استفاده از فرمان برقی برای خودروها متداول شد. سیستم برقی نسبت به سیستم هیدرولیک نگهداری راحت تر و ساده تری دارد. سیستم های الکتریکی برای انجام کار خود نیاز به مایع سیال ندارند و در صورت نیاز نیرو می گیرند که موجب کاهش مصرف سوخت خواهد شد.

علاوه بر این، سیستم فرمان برقی ویژگی های مدرن مانند پارک خودکار و حفظ بین خطوط را فعال می کند. همچنین با حرکت به سمت آینده خودروهای خودران، استفاده از فرمان برقی ضروری خواهد بود.

در مقایسه با فرمان هیدرولیک، فرمان برقی برای عدم همسویی چرخ ها و شرایط رانندگی که بر روی فرمان تاثیر می گذارد، مانند بادهای شدید و سطوح ناهموار، عملکرد بهتری دارد و همچنین لازم به ذکر است که از آنجایی که این سیستم فرمان کاملاً الکتریکی است، تنظیم دقت برق آن از طریق بروز رسانی های ساده نرم‌افزار آسان تر است.

معایب فرمان برقی

اگرچه در حال حاضر فرمان های برقی استانداردهای لازم را دارند، اشکالاتی در آن ها دیده می شود. در ابتدا فرمان های برقی فاقد احساس فرمان بودند و اطلاعاتی از عملکرد خودرو در جاده به راننده نمی داد. اما سازندگان خودرو این ایراد را تا حدی در سیستم فرمان برقی رفع کرده اند و حس فرمان برقی نسبت به نسخه های اولیه اش ارتقاء یافته است.

سیستم های EPS ممکن است به تجهیزات و دانش تخصصی برای تشخیص و تعمیر مشکلات الکتریکی نیاز داشته باشند که ممکن است ناشی از نقص کامپیوتر داخلی یا سنسورهای مختلف باشد. در نتیجه تعمیر فرمان برقی معمولاً هزینه بیشتری نسبت به تعمیر واحدهای هیدرولیک دارد.

در پایان بسیار خرسندیم که تا انتهای مقاله با ما همراه بودید. اگر تجربه رانندگی با فرمان هیدرولیکی و یا برقی داشته اید دیدگاه های خود را در قسمت نظرات درج کنید.