قیمت خودرو در بازار امروز نیز مانند هفته گذشته روند افزایشی داشت و برخی خودروها مانند پژو ۲۰۷ که در بورس کالا عرضه شده اند رشد قیمت بیشتری را ثبت کرده اند.
به گزارش صدای بورس، بررسی بازار آزاد خودرو نشان می‌دهد روند صعودی قیمت ها مانند هفته گذشته ادامه دارد و خبرهای آزاد سازی واردات و افزایش عرضه در بورس کالا نیز نتوانست شتاب رشد قیمت‌ها را کاهش دهد البته به دلیل رکود در بازار و اعلام قیمت های مختلف در فضای مجازی قیمت های اعلامی برای خودرو چندان قابل اعتماد نیز و قیمت های معاملاتی خودرو اندکی کمتر از نرخ های اعلامی است اما به دلیل انتظار رشد قیمت از سوی فروشندگان و کاهش شدید تقاضا در حال حاضر بازار خودرو وارد شرایط رکود تورمی شده است.

بررسی قیمت‌ها در بازار خودرو نشان می‌دهد قیمت خودرو در بازار آزاد نسبت به هفته گذشته افزایش یافته است به صورتی که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ از ۳۲۹ میلیون تومان در روز چهارشنبه امروز به ۳۳۱ میلیون تومان رسیده‌است و دنا پلاس دنده ای ساده مدل ۱۴۰۰ از ۴۶۸ میلیون تومان امروز به ۴۷۰ میلیون تومان رسیده‌است.

همچنین خودروهای پژو ۲۰۷ فرمان برقی نیز در این مدت از جهش قیمت‌ها در امان نبودند به طوری که از قیمت ۴۳۶ میلیون تومان در روز چهارشنبه، با رشد ۱۰ میلیون تومانی به ۴۴۶ میلیون تومان رسیده‌است. این خودرو در شرایطی افزایش قیمت را تجربه می کند که روز دوشنبه هفته گذشته ۱۰۰۰ دستگاه پژو ۲۰۷ در بورس کالا با قیمت نهایی۳۴۲ میلیون ( بدون مالیات، عوارض قانونی و هزینه های جانبی) عرضه شد.

بر اساس تصمیمات جدید قرار است برای کاهش زیان انباشته خودروسازان، ایجاد شفافیت، حذف دلالان و تنظیم عرضه و تقاضای بازار به مرور تمامی خودروها در بورس کالا عرضه شوند. اما با توجه به میزان عرضه خودرو ۲۰۷ در هفته گذشته و قیمت نهایی آن که فاصله بسیار کمی با بازار آزاد دارد و تحویل طولانی سه ماهه این خودرو شاهد این هستیم که روش فروش خودرو در بورس کالا دست کم برای این محصول ایران خودرو اهداف تنظیم عرضه و تقاضا را محقق نکرد و حتی قیمت ۲۰۷ بسیار بیشتر از خودورهای دیگر افزایش یافته است. به عنوان مثال پژو ۲۰۷ اتومات که روزها با افزایش قیمت همراه شده بود، امروز پنج میلیون تومان افزایش قیمت داشت و مجددا به قیمت ۶۵۰ میلیون تومان رسید خودرو های دیگر نیز حدود ۲ تا ۵ میلیون رشد قیمت را تجربه کردند.

به گزارش خبرگزاری برنا,رشد قیمت پژو ۲۰۷ در بازار آزاد به احتمال زیاد بر قیمت های ثبت شده در مرحله دوم عرضه این خودرو در بورس کالا تاثیر خواهد گذاشت و قیمت ثبت شده برای خرید این خودرو در بورس افزایش خواهد یافت و این سیکل مخرب رشد قیمت ادامه دار خواهد بود. که البته این روش فروش به سود خودروسازان است تا محصولات خودرو را با قیمت نزدیک به بازار آزاد به فروش برساند. البته کسب سود بیشتر از سوی خودروسازان احتمال مهندسی عرضه در بورس کالا را هم به دنبال خواهد داشت، تجربه ای که در زمان فروش فوق العاده خودرو نیز مشاهده کرده بودیم.

همچنین سومین عرضه خودروهای گروه بهمن در بورس کالا نشان داد که میزان عرضه و انتظارات افزایش قیمت قیمت خودرو باعث ثبت قیمت های بسیار بالایی برای خودروها می شود در مواقعی قیمت نهایی به بالاتر از قیمت در بازار آزاد می رسد. در سومین عرضه خودرو فیدلیتی در بورس کالا قیمت این خودرو با ۴۲ درصد رشد نسبت به قیمت پایه به قیمت یک میلیارد و ۹۶ میلیون تومان به فروش رسید و قیمت پایه دیگنیتی پرایم با قیمت پایه ۱ میلیارد و ۲۸۵ میلیون تومان معامله گردید که با در نظر گرفت هزینه های اضافی و خواب پول مشتریان قیمت نهایی این خودرو بیشتر از قیمت بازار آن بود.

به اعتقاد فعالان بازار، بازار خودرو بلاتکلیف‌تر از ماه‌های گذشته با توقف معاملات روبرو شده است و اخبار آغاز واردات خودرو هم نتوانسته است رونقی را در بازار به وجود بیاورد چرا که به اعتقاد فروشندگان خودرو اگر قرار بر واردات باشد خودروها راهی بورس شده و در آنجا قیمت‌های بالایی ثبت می‌کنند همین امر عاملی می‌شود تا قشر متوسط جامعه نتوانند نسبت به خرید این خودروها اقدام کنند و به نوعی همچنان این خودروها لوکس محسوب می‌شوند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) در واکنش به ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی به کشور اعلام کرد: در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم.

سیدرضا فاطمی امین روز یکشنبه درباره صحت و سقم ممنوعیت واردات خودروهای فرانسوی این اظهارات را بیان کرد و گفت: خودرو سازهای فرانسوی سابقه خوبی به لحاظ تعهدات شان در ایران ندارند.

وزیر صمت اظهار تاسف کرد و گفت: دولت فرانسه همچنین در این حوادث اخیر موضع گیری‌های نادرستی گرفته است و در حال حاضر برنامه‌ای برای اجازه دادن به واردات خودروهای فرانسوی نداریم.

پیش تر سخنگوی وزارت صمت هم اعلام کرده بود که واردات خودروهای فرانسوی به ایران از سوی این وزارتخانه ممنوع و تحریم شده و وزارت صمت و دولت ایران، خودروسازان فرانسوی را به خاطر رفتارشان تحریم کرده است و دیگر نمی‌گذارد تا آن‌ها بتوانند با ابزار تحریم، صنعت و بازار خودروی ایران را تحت فشار بگذارند.

امید قالیباف این را هم گفته است که به خاطر رفتار غیرحرفه‌ای که فرانسوی‌ها در سال‌های گذشته داشته‌اند، دیگر اجازه ثبت سفارش و واردات محصولات رنو، پژو، سیتروئن و سایر خودروسازان فرانسوی را نمی‌دهیم.
کانال تلگرام گسترش نیوز

تعداد ۹۰۰ دستگاه خودرو هایما، روز دوشنبه ۷ آذر روی تابلوی بورس کالا می‌رود.

به گزارش بازار، گروه صنعتی ایران خودرو دوشنبه این هفته (۷ آذر) تعداد ۹۰۰ دستگاه هایما S۷ و هایما S۵ را در حالی روی تابلوی معاملات می‌برد که از این میزان ۴۰۰ دستگاه هایما S۷ سفید، ۲۰۰ دستگاه هایما S۷ مشکی آبنوس سفارشی، ۲۰۰ دستگاه هایما S۵ سفید، ۵۰ دستگاه هایما S۵ قرمز ونیزی و ۵۰ دستگاه هایما S۵ نقره‌ای تیتانیوم می‌باشد.

ایران خودرو قیمتی را که برای هایما S۷ سفید در نظر گرفته ۸۱۰ میلیون تومان و هایما S۷ مشکی آبنوس سفارشی ۸۳۳ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان است.

این شرکت همچنین قیمت ۷۰۵ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان را برای هایما S۵ سفید و ۷۲۰ میلیون تومان را برای هایما S۵ قرمز ونیزی و نقره‌ای تیتانیوم اعلام کرده است.

براساس اطلاعیه عرضه تمامی این خودروها، هر کد ملی (خریداران حقیقی) مجاز به ثبت سفارش بر روی یکی از کدهای عرضه شده در تاریخ عرضه و صرفا برای یک خودرو بوده و خریداران باید شرایط سنی ۱۸ سال را داشته و اشخاصی که در عرضه‌های قبلی موفق به خرید خودرو شدند امکان ثبت سفارش ندارند.

خریداران برای ادامه مراحل خرید باید همزمان با تسویه مبلغ معامله در بورس (حداکثر تا پایان مهلت مجاز تسویه در بورس) با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به آدرس اینجا اقدام به ایجاد و تکمیل پروفایل شخصی کرده و در زمان مقرر که طی پیامک (تکمیل وجه هزینه‌های متعلقات قانونی) اطلاع رسانی می‌شود علاوه بر انتخاب یکی از نمایندگی‌های مجاز، بیمه گر مورد نظر خود را در سایت انتخاب و نسبت به واریز وجه هزینه‌های جانبی اقدام کنند.

هزینه‌های جانبی در کلیه این خودروها شامل بیمه و شماره گذاری و هزینه ثابت جمعا به مبلغ ۴۳ میلیون و ۷۱۳ هزار و ۱۰۰ ریال است و ۱۲ درصد مالیات و عوارض قانونی برای هایما S۵ و ۱۳ درصد مالیات و عوارض قانونی برای هایما S۷ افزوده می‌شود که براساس مبلغ معامله محاسبه و توسط خریدار باید پرداخت شود. پیش پرداخت هایما ۲۵ درصد و تاریخ تحویل آن ۶ اسفند ماه است.

هایما S۷ مشکی آبنوس سفارشی مجهز به جک برقی صندوق عقب و با پوشش نانو سرامیکی است و هایما S۷ نقره‌ای تیتانیوم و S۵ قرمز ونیزی نیز دارای پوشش نانو سرامیکی است.

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده در خصوص اعطای سهمیه سوخت به خودروهای فرسوده توضیحاتی ارائه داد.

به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، مشهدی شریف رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط گفت: حدود ۱۰ میلیون موتور سیکلت، ۳/۵میلیون خودرو ۲۵۰ هزار خودرو دیزلی فرسوده در کشور وجود دارد.

به گفته او، تمامی خودروهای فرسوده شامل دریافت کارت سوخت و سهمیه هستند، در شرایطی به این وسایل نقلیه سوخت تعلق نمی‌گیرد که دارای پلاک قدیم یا نواقصی در پرونده خود باشند. در غیر این صورت سوخت دریافت خواهند کرد.

رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده گفت: یکی از مشکلات کشور این است که خودروهایی که تردد هم ندارند، سهمیه سوخت دریافت می‌کنند که به نظر من باید در این زمینه تمهیداتی اندیشید و کارگروه تعیین سهمیه سوخت باید سیاست مشخصی را برای حل مشکل در دستور کار قرار دهد.

مشهدی شریف ادامه داد: اگر هدفگذاری ما این است که هوای پاکی داشته باشیم، سالانه ۱۷ هزار نفر در تصادفات فوت نکنند، ۱۳ هزار نفر به خاطر آلودگی هوا کشته نشوند، ۷۰ هزار نفر در تصادفات مجروح نشوند، ۳۰ میلیون لیتر بنزین اضافی که توسط خودروهای فرسوده مصرف می‌شود صرفه‌جویی شود، مبلمان شهری زیباتری داشته باشیم؛ بنابراین راهی جز افزایش انگیزه مردم برای اسقاط خودرو نداریم.