نوشته‌ها

کرمان موتور شرایط فروش نقدی پیکاپ KMC T۸ را اعلام کرد.

به گزارش تسنیم، شرایط فروش نقدی پیکاپ KMC T8 با تحویل 90 روز کاری از امروز دوشنبه 11 اردیبهشت ماه از سوی کرمان موتو آغاز شد.

این طرح از روز امروز 11 اردیبهشت ماه آغاز و تا 25 اردیبهشت ماه ادامه دارد و فروش به صورت نقدی با قیمت یک میلیارد و 650 میلیون تومان و در یک مرحله از خریدار دریافت خواهد شد‌.

در این طرح، سود مشارکت و یا انصراف برای وجه پرداختی مشتری پیش بینی نشده اما درصورت تاخیر در تحویل، 3درصد جریمه تاخیر بصورت ماهانه متوجه شرکت خواهد بود. ثبت‌نام نیز بصورت اینترنتی خواهد بود و خودروها در رنگ های سفید،مشکی، قرمز و آبی عرضه خواهد شد.

 

به گزارش خبرگزاری مهر، بر اساس اعلام مرکز ملی رقابت، در پاسخ به شکایات مردمی و رفع ابهامات مطرح شده در خصوص نحوه اجرای مصوبه ۴۷۳، شورای رقابت در جلسه ۵۶۳ خود به این دلیل که در برخی قراردادهای منعقده بین خریداران و خودروسازان سود مشارکت پیش‌بینی شده است، تبصره‌ای اصلاحی به مصوبه مذکور الحاق کرد. متن تبصره مصوبه ۴۷۳ به این شرح است:

«در مواردی که قراردادهای منعقده سود مشارکت پیش‌بینی شده است، این گونه قراردادها نیز مشمول مفاد مصوبه ۴۷۳ بوده و سود مشارکت لحاظ نخواهد شد.»

گفتنی است شورای رقابت در مرداد ماه سال ۱۴۰۰ طی مصوبه ۴۷۳ اظهار می‌دارد: چنانچه مراجع ذیصلاح در رابطه با خودروهای انحصاری مشمول دستورالعمل قیمت شورا، با پیش فروش خودرو موافقت کنند به نسبت مبلغ پرداختی بابت پیش‌پرداخت، هر مشتری درصدی از قیمت رسمی خودرو را در زمان ثبت نام (نسبت به قیمت کارخانه) پرداخت کرده است در این صورت سهمی از خودرو که پیش پرداخت آن قبلاً انجام شده مشمول هیچ گونه تورم قیمتی احتمالی نخواهد شد و صرفاً بقیه سهم باقیمانده مشمول تورم بخشی احتمالی خواهد بود.

به گزارش خبرگزاری مهر، مهدی ضیغمی اظهار داشت: با تلاش وزارت صنعت، معدن و تجارت و دستگاه‌های مرتبط بعد از ۵ سال وقفه، اولین سری از خودروهای وارداتی از گمرک آپرین ترخیص شد. این نخستین محموله از یک هزار و ۱۰۸ خودروی چانگان است.

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت افزود: طی روزهای آینده سری جدید خودروها وارد کشور خواهد شد و عملیات تخلیه آن‌ها در بنادر انجام می‌شود.

ضیغمی با بیان اینکه به دلیل مشکلات ناشی از قوانین واردات خودرو که در شرایط غیرتحریمی نوشته شده بود، ترخیص خودروهای وارداتی چالش‌های متعددی داشت، گفت: با همکاری و همراهی دستگاه‌های مرتبط توانستیم اولین سری از خودروها وارداتی را ترخیص کنیم و قطعاً این امر باعث خواهد شد که واردات و ترخیص سایر خودروها سرعت بیشتری پیدا کند.

مدیر طرح واردات خودروی وزارت صمت درباره قیمت خودروهای وارداتی گفت: در روزهای آینده قیمت نهایی خودروهای وارداتی از سوی سازمان حمایت نهایی خواهد شد و پس از آن عرضه خودروها انجام می‌شود. به نظر می‌رسد هفته آتی عرضه خودروهای وارداتی به متقاضیان آغاز شود.

وی تاکید کرد: واردات خودرو تا دو ماه آینده سرعت بیشتری خواهد گرفت چرا که با مصوبه‌ای که وزیر صمت داده است، مسیر واردات خودرو تسهیل می‌شود.

مدیر طرح واردات خودرو وزارت صمت همچنین از ورود یک هزار و ۵۰۰ خودروی خارجی دیگر به کشور خبر داد که در فرایند دریافت مجوزهای ترخیص از گمرک هستند و پس از دریافت تاییدیه‌های استاندارد و همزمان با عرضه، قیمت این خودروها نیز اعلام خواهد شد.

وی تصریح کرد: این تعداد خودرو از برندهای فیات، زوتی، هیوندایی، کیا و میتسوبیشی هستند که به مرور عرضه خواهند شد.

گفتنی است، تا پایان سال جاری ۱۰۰ هزار دستگاه خودرو چانگان با مدل‌های CS35 پلاس، CS55 پلاس و Uni-k وارد کشور خواهد شد.

به گزارش خودروتک ،صدور مجوز واردات خودروهای وارداتی و احتمال اجرای طرح فروش قسطی خودرو نیز تا حدی به روند نزولی شدن بازار کمک کرد. با این حال کارشناسان بازار خودرو معتقدند با توجه به شرایط تورمی ۴۰ الی ۵۰ درصدی قیمت‌ها تنها به صورت مقطعی روند نزولی  را حفظ می‌کنند و  بلندمدت قیمت خودرو صعودی خواهد شد چراکه افزایش عرضه تنها یکی از شروط ثبات قیمت‌هاست و بدون کنترل نرخ دلار و تورم نمی‌توان امیدی به آینده بازار خودرو داشت.

از طرفی نیز بسیاری از مسئولان وعده کنترل بازار خودرو با افزایش عرضه‌ها را می‌دهند اما هنوز هم استیضاح وزیر صمت از دستور خارج نشده است و فاطمی امین برای توضیح دلایل آشفتگی بازار خودرو قرار است ۱۰ اردیبهشت در مجلس حضور پیدا کند، حالا باید منتظر ماند و دید که طرح های سامانه یکپارچه و استیضاح وزیر صمت در روزهای آینده بازار خودرو را به چه سمتی خواهد برد.

در ادامه آخرین قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا و تغییرات آن نسبت به هفته گذشته (پنجشنبه۳۱ فروردین ماه) را می‌خوانید؛

قیمت ایران خودرو

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲  مدل ۱۴۰۰ به ۵۸۰میلیون رسیده است که نسبت به روز هفته گذشته  ۱۵ میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۱ این خودرو ۵۹۵ میلیون تومان است که  ۱۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ دستی  فرمان برقی مدل ۱۴۰۱ نیز ۷۵۵میلیونی شد که به معنای کاهش ۱۵ میلیونی طی هفته گذشته است. قیمت مدل ۱۴۰۲،  پژو ۲۰۷ هم ۷۸۵میلیون تومان است که طی یک هفته ۱۵میلیون ارزان شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای پانوراما  مدل ۱۴۰۲ هم در پایان هفته اول اردیبهشت ۸۵۵ میلیون تومان بود.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک  صفر MC  مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۶۰ تومان اعلام شده است که نسبت به هفته گذشته ۳۰ میلیون تومان ارزان شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک  TU۵P مدل ۱۴۰۱ در اولین پنجشنبه اردیبهشت ماه ۹۴۰ میلیون تومان ثبت شد. این خودرو هفته گذشته یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان بود که به معنای کاهش ۹۰ میلیونی است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو یک میلیاردو ۱۵۰ میلیون تومان است.

قیمت تارا اتوماتیک  ۱۴۰۱ یک میلیاردو ۲۰ میلیون تومان است که طی یک هفته گذشته ۲۵ میلیون ارزان شده است. تارا اتوماتیک صفر ۱۴۰۲ هم یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است که ۲۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت تارا دنده ای۱۴۰۲  هم به ۸۳۵ میلیون تومان رسیده است که طی نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است.

قیمت دنا اتوماتیک توربو پلاس  مدل ۱۴۰۲ به حوالی یک میلیاردو ۴۰میلیون تومان رسیده است که به معنای کاهش ۱۰ میلیونی طی هفته گذشته است.

قیمت دنا معمولی ۱۴۰۱  هم به ۷۲۰ میلیون تومان رسیده است که طی هفته گذشته ۷۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت رانا پانوراما پلاس  مدل ۱۴۰۱ به ۶۷۰ میلیون تومان رسیده است که نسبت به  هفته گذشته ۳۰ میلیون ارزان شده است. رانا پلاس پانوراما ۱۴۰۲ نیز ۶۸۰ میلیون تومان است که طی همین مدت ۴۰میلیون ارزان شده است.

قیمت رانا پلاس  ۱۴۰۱ هم نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است و ۶۰۰ میلیون تومان است.

قیمت سمند EF۷  مدل ۱۴۰۱ حوالی ۵۹۵میلیون تومان است که طی 5 میلیونی طی یک هفته گذشته ارزان شده است.

قیمت سمند سورن پلاس   بنزینی  مدل ۱۴۰۱ هم ۶۷۰ میلیونی شده است که طی  ۱۵ میلیون طی یک هفته ارزان شده است.

قیمت وانت آریسان  مدل ۱۴۰۱ هم به ۴۱۵ میلیون تومان رسیده است که طی یک هفته ۲۰میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم ۴۴۰ میلیون تومان است.

قیمت سایپا

قیمت پراید ۱۵۱ پلاس  مدل ۱۴۰۰ به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده است که  ۱۰ میلیون  طی ۷ روز ارزان شده است.

قیمت پراید ۱۵۱ SE  مدل ۱۴۰۱ هم با کاهش ۱۰ میلیونی طی ۷ روز گذشته به ۳۰۵ میلیون تومان رسیده است.

قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی  مدل ۱۴۰۱ هم ۳۸۰ میلیون شده است که ۵ میلیون نسبت به ۷ روز گذشته  ارزان شده است.

قیمت تیبا EX هاچ بک  مدل ۱۴۰۰ امروز ۳۶۵ میلیون تومان اعلام شده اس که ۵ میلیون نسبت به پنجشنبه هفته گذشته ارزان شده است.

قیمت ساینا S دنده ای‌  مدل ۱۴۰۱ حوالی ۴۰۵ میلیون تومان خریدوفروش می شود که به معنای کاهش ۵ میلیونی طی ۷ روز گذشته است.

قیمت ساینا پلاس دنده ای  مدل ۱۴۰۰ هم به ۴۱۰ میلیون تومان رسیده است  که طی نسبت به پنجشنبه هفته گذشته تغییر نکرده است.

قیمت کوییک دنده ای R  مدل ۱۴۰۲ حوالی ۴۱۵ میلیون رسیده است که ۱۰میلیون هم نسبت هفته گذشته کاهش داشته است.

قیمت کوییک دنده ای S  مدل ۱۴۰۱ هم ۴۲۰ میلیون تومان شده است که نسبت به هفته گذشته ۱۵  میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم ۴۳۰ میلیون است.

قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک  مدل ۱۴۰۱ نیز ۵۰۰ میلیون تومان اعلام شده است که ۵ میلیون نسبت هفته گذشته ارزان شده است.

قیمت شاهین سایپا  مدل ۱۴۰۲ امروز به ۷۰۵ میلیون تومان رسیده است و نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است. شاهین G مدل ۱۴۰۰ هم ۶۷۵ میلیون تومان فروخته می‌شود.

سخنگوی وزارت صمت، با اشاره به حذف مواردی همچون انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودروهای کارکرده از قانون ساماندهی صنعت خودرو، تاکید کرد که با دریافت مجوزهای قانونی، واردات خودرو کارکرده در لایحه دولت تسهیل شده است.

طبق اعلام امید قالیباف در لایحه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت که با توجه به حذف مجوز واردات این خودروها در بودجه ۱۴۰۲ و با قید دو فوریت از سوی دولت، تقدیم مجلس شد، مواردی نظیر انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودرو کارکرده از قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب سال ۱۴۰۱ حذف شده است.

سخنگوی وزارت صمت یادآور شد: «در لایحه دولت همچنین تاکید شده امکان استفاده از استانداردهای کشور مبداء برای خودروهای وارداتی کارکرده با تایید سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست کشور قابل پذیرش باشد.»

وی ضمن اشاره به دید مثبت نمایندگان مجلس به واردات خودروهای کارکرده، اظهار کرد: «با توجه به قید دو فوریت این لایحه، در روند تصویب بودجه ۱۴۰۲ مشاهده شد که نمایندگان مجلس نیز نگاه مثبتی نسبت به واردات خودروی کارکرده دارند؛ بنابراین انتظار می‌رود با تصویب سریع لایحه و تدوین آیین‌نامه اجرایی آن در دولت تا یک ماه آینده شاهد عملیاتی شدن آن باشیم.»

مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: «به طور حتم بازار خودرو با واردات خودروهای وارداتی شاهد شکسته شدن قیمت‌های کاذب کنونی خواهد بود و از هم اکنون نیز کاهش قیمت‌ها اتفاق افتاده است.»

گفتنی است در لایحه دو فوریتی دولت با موضوع واردات خودرو کارکرده شرایط برای واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی تسهیل شده و محدودیت‌های قانونی برای واردات این خودروها به ویژه قیمت پایه آنها (که قبلا در قانون بر اساس قیمت‌های سال تولید مبنا قرار گرفته) حذف یا اصلاح شده است.

روز ۳۰ فروردین ماه بود که سیدرضا فاطمی‌امین در حاشیه جلسه هیات دولت از تصویب لایحه دو فوریتی واردات خودرو کارکرده در دولت و تقدیم آن به مجلس خبر داد. در طرح پیشنهادی وزارت صمت برای واردات خودروهای کارکرده، عمر خوروها باید در محدوده پنج سال باشد و استاندارد سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست را پاس کند. در پیشنهاد وزارت صمت هر شخص حقیقی می‌تواند بدون داشتن کارت بازرگانی نسبت به واردات خودرو اقدام کند.

به گزارش خبرگزاری مهر، امید قالیباف اظهار داشت: از روز ۵ اردیبهشت که مهلت تغییر خودرو در سامانه فروش یکپارچه آغاز شده است بعضی از متقاضیان به اشتباه گزینه «انصراف» از طرح را زدند و از سامانه حذف شده بودند که بنا شد این موضوع اصلاح شود.

سخنگوی وزارت صمت گفت: متقاضیانی که از سامانه حذف شده‌اند نگران نباشند، سامانه به روز رسانی خواهد شد و سهمیه آن‌ها باقی است، بعد از بروز رسانی می‌توانند مجدد وارد سامانه شوند و خودروی خود را تغییر دهند.

با اعلام اختصاص خودرو به همه متقاضیان خودرو در سامانه یکپارچه نوبت‌دهی شاهد ریزش قیمت‌ها در اغلب خودروهای کشور بودیم، به طوری که در خودرویی نظیر هایما شاهد کاهش ۴۰ میلیون تومانی و جک اس ۵ شاهد کاهش ۹۵ میلیون تومانی در بازار بودیم.

با اعلام وزارت صمت درباره اختصاص خودرو به همه متقاضیان خودرو در سامانه یکپارچه نوبت‌دهی، قیمت‌ها در بازار آزاد نزولی شد. اغلب خودروهای ایران‌خودرو و سایپا نیز از این کاهش قیمت خودرو بی‌بهره نبودند.

قیمت سورن پلاس تیپ ۳ با ۱۰ میلیون تومان کاهش نسبت به روز گذشته به ۷۴۵ میلیون تومان رسید.

قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز تیپ ۱ هم با ۱۴ میلیون تومان کاهش به ۷۲۶ میلیون تومان رسید. سورن پلاس دوگانه‌سوز تیپ ۳ هم ۱۷ میلیون تومان ارزان شد و به ۷۵۸ میلیون تومان رسید. دنا پلاس تیپ ۱ هم با ۸ میلیون تومان کاهش به ۸۱۰ میلیون تومان رسید.

قیمت پژو پارس با ۲ میلیون تومان کاهش و پژو پارس سفارشی با ۳ میلیون تومان کاهش مواجه شد. پژو پارس سفارشی‌ای.ال. ایکس هم ۶۹۱ میلیون تومان قیمت خورد که ۵ میلیون تومان کمتر از روز گذشته است.

پژو پارس تیوفایو هم با ۳ میلیون تومان کاهش قیمت به ۷۷۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی ۳ میلیون تومان و تارا دستی هم ۱۴ میلیون تومان ارزان شد. هایما اس ۵ پلاس هم امروز ۱۵ میلیون تومان ارزان شد.

هایما اس ۷ پلاس هم امروز ۲۰ میلیون تومان، هایما اس ۷ پلاس سفارشی ۱۰ میلیون تومان و هایما ۸ اس ۴۰ میلیون تومان ارزان شده است.

خودروهای مونتاژی هم امروز دچار ریزش قیمت شدند به طوری که جک اس ۳ حدود ۱۵ میلیون تومان،‌ جک اس ۵ حدود ۹۵ میلیون تومان، کی.ام.سی تی ۸ حدود ۴۵ میلیون تومان و کی.ام.سی جی ۷ حدود ۶۰ میلیون تومان ارزان شدند.

به گزارش ایرنا، لازم به ذکر است که اعلام شد که کلیه متقاضیان خودروهای سایپا به صورت تحویل حداکثر سه‌ماهه خودروهای مدنظر خود را دریافت می‌کنند این در حالی است که در برخی محصولات سایپا نظیر شاهین شاهد تفاوت قیمت ۳۰۰ میلیونی خودرو میان بازار و کارخانه هستیم به عبارت دیگر به نظر می‌رسد با طرح سامانه یکپارچه نوبت‌دهی عملاً دلیلی برای خرید خودرو با قیمت‌های گزاف از بازار آزاد خودرو وجود ندارد و هر متقاضی می‌تواند خودروی مدنظر خود را بدون قرعه‌کشی و تنها برمبنای موعد تحویل مشخص با قیمت کارخانه تحویل بگیرد.

نکته مهم اینجاست که با توجه به رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال گذشته و تثبیت جریان تولید خودرو در کشور و همچنین برنامه افزایش تولید خودروسازان داخلی در سال جاری، خودروسازانی نظیر سایپا، مدیران، فردا و ایلیا اعلام کردند که به همه متقاضیان واجد شرایط که در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی ثبت‌نام نمودند خودروهای مدنظر را در قالب فروش فوق‌العاده و با موعد تحویل حداکثر سه‌ماهه، تحویل خواهند داد و دو شرکت کرمان موتور و مکث موتور نیز خودروی همه متقاضیان را نهایتاً در بازه شش‌ماهه تحویل خواهند داد.

براین اساس و مطابق با برنامه افزایش تولید خودروسازان در سال جاری، دور دوم ثبت‌نام متقاضیان در سامانه در نیمه اردیبهشت سال جاری آغاز می‌شود تا ثبت‌نام برای ظرفیت‌های خالی خودروسازان نیز انجام گردد.

لازم به ذکر است که بنا به اعلام خودروسازان تحویل خودروهای ثبت‌نامی بنا به اولویت‌های اعلامی در سامانه یکپارچه از هفته جاری آغاز می‌گردد. بدین ترتیب به نظر می‌رسد دوران طلایی خودروسازان در بازارسازیهای کاذب به سررسیده است و به زودی شاهد عرضه لیزینگی و رقابتی شدن بازار خودرو با افزایش تیراژ خودرو خواهیم بود.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی رادار اقتصاد قیمت جدید محصولات داخلی بعد پنج روز تاخیر بالاخره منتشر شد. مدیرعامل سایپا ظهر یکشنبه ۲۰ فروردین در بخش خبری ساعت ۱۴ شبکه یک، اعداد و ارقامی را به‌عنوان میزان افزایش قیمت محصولات داخلی اعلام کرد و چند ساعت بعد جزییات آن در اختیار رسانه‌ها قرار گرفت. البته در عکسی که یکشنبه‌شب تحت عنوان جدول اصلاح قیمت فروش محصولات شرکت ایرانخودرو و سایپا دست به دست می‌شد، دوتا نکته اهمیت دارد. اول اینکه قیمت‌های جدید بدون احتساب عوارض و مالیات منتشر شدند و قیمت نهایی چیزی حدود ۱۰ درصد دیگر افزایش پیدا می‌کند. دوم اینکه هیچکس زیر بار افزایش قیمت‌ها نرفت و نهایتا فهرست جدید محصولات ایرانخودرو و سایپا بدون سربرگ شورای رقابت یا وزارت صمت منتشر شد.

به‌گزارش فرارو؛ دنا پلاس اتوماتیک را باید گران‌ترین خودرو داخلی بدانیم. محصولی که قرار است بدون احتساب مالیات و عوارض ۴۵۷ میلیون تومان یعنی حدود ۳۱ درصد بیشتر از قیمت قبلی فروخته شود. بعد از دنا پلاس اتوماتیک، تارا اتوماتیک دومین خودرو گرانقیمت داخلی است. قبلا قیمت کارخانه تارا اتوماتیک ۳۶۷ میلیون تومان بود و الان با رشد ۱۳ درصدی، این عدد به ۴۱۶ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است. از این حیث، دنا توربوشارژ و پژو ۲۰۷ اتوماتیک جایگاه‌های بعدی را به‌خودشان اختصاص دادند. قیمت دنا توربوشارژ ۳۱.۵ درصد افزایش پیدا کرد و به ۳۹۰ میلیون تومان رسید و ایرانخودرو پژو ۲۰۷ اتوماتیک را از این به بعد به‌جای ۲۸۰ میلیون تومان، ۴۲ درصد بیشتر، یعنی ۳۴۸ میلیون تومان می‌فروشد.

فهرست جدید محصولات ایرانخودرو نشان می‌دهد، پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز و پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ارزان‌ترین خودروهای این کارخانه هستند. مدل‌هایی که البته تولیدشان متوقف شده است. قیمت پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز در فهرست جدید ۴۲ درصد افزایش داشته و از ۱۲۷ به ۱۸۰ میلیون تومان رسیده است. قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ هم با رشد ۴۲ درصدی از ۱۳۰ به ۱۸۵ میلیون تومان رسید.

لیست قیمت کارخانه‌ای محصولات ایرانخودرو نکات دیگری هم دارد. درحالی که در روزهای گذشته بحث رشد ۳۵ درصدی قیمت محصولات این کارخانه به‌میان آمد و معاون اول رئیس‌جمهور با نوشتن نامه‌ای خطاب به شورای رقابت خواستار تعدیل این عدد شد، حالا اغلب محصولات این کارخانه ۴۲ درصد گران شدند! منظورمان از اغلب محصولات ایرانخودرو، ۱۴ مدل از کل ۲۲ محصول است. یعنی ۲۰۷ دستی فرمان‌برقی، ۲۰۷ اتوماتیک، GLX دوگانه‌سوز، دنا پلاس، رانا پلاس، رانا پلاس پانورما، ۲۰۶ تیپ ۲، ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما و هر شش نسخه پژو پارس. در طرف مقابل تار اتوماتیک کمترین میزان افزایش قیمت را داشته و ایرانخودرو از این به بعد این یکی را ۱۳ درصد گران‌تر می‌فروشد.

شاهین بین محصولات سایپا گران‌ترین خودرو است. قیمت شاهین طبق لیست جدید قیمت محصولات سایپا به ۳۶۰ میلیون تومان رسیده است. البته همانطور که مدیرعامل سایپا روز یکشنبه ۲۰ فروردین گفت، به این عدد چیزی نزدیک ۴۰ میلیون تومان به‌عنوان مالیات و عوارض اضافه می‌شود و قیمت نهایی به حول‌وحوش ۴۰۰ میلیون تومان می‌رسد. میزان رشد قیمت شاهین نسبت به قیمت قبلی، ۱۹ درصد برآورد می‌شود. بعد شاهین، کوییک اتوماتیک دومین محصول گرانقیمت کارخانه‌ای است، که ارزش آن با افزایش ۱۰ درصدی به ۲۷۵ میلیون تومان رسیده است. کوییک S و ساینا S به‌ترتیب ۲۲۵ میلیون تومان و ۲۰۸ میلیون تومان در کارخانه فروخته می‌شوند و کوییک دنده‌ای که از الان صاحب لقب ارزان‌ترین خودرو داخلی است، ۱۶۶ میلیون تومان ناقابل فروخته می‌شود؛ تازه بدون احتساب مالیات و عوارض. بین محصولات سایپا، ساینا S و کوییک S که به‌ترتیب ۴۲ و ۴۱ درصد گران شدند، بیشترین افزایش قیمت را به‌ثبت رساندند و کمترین میزان رشد قیمت برای کوییک اتوماتیک اعمال شده است.

قیمت جدید خودروهای داخلی (بدون احتساب مالیات و عوارض)

محصول قیمت قبلی قیمت جدید میزان افزایش
۲۰۷ دستی فرمان‌برقی ۱۸۷ میلیون تومان ۲۶۵ میلیون تومان ۴۲ درصد
۲۰۷ دستی پانوراما ۲۰۵ میلیون تومان ۲۸۸ میلیون تومان ۴۰.۴ درصد
۲۰۷ دستی ۱۸۱ میلیون تومان ۲۵۷ میلیون تومان ۲۴.۱ درصد
۲۰۷ اتوماتیک ۲۸۰ میلیون تومان ۳۴۸ میلیون تومان ۴۲ درصد
پارس TU۵ ۱۵۰ میلیون تومان ۲۱۳ میلیون تومان ۴۲ درصد
پارس سفارشی ELX ۱۸۰ میلیون تومان ۲۵۵ میلیون تومان ۴۲ درصد
پارس LX سفارشی ۱۶۱ میلیون تومان ۲۲۸ میلیون تومان ۴۲ درصد
پارس سال ۱۴۴ میلیون تومان ۲۰۴ میلیون تومان ۴۲ درصد
پارس سال ELX با موتور XU۷P ۱۸۲ میلیون تومان ۲۵۹ میلیون تومان ۴۲ درصد
پارس سال با موتور XU۷P ۱۶۱ میلیون تومان ۲۲۹ میلیون تومان ۴۲ درصد
GLX دوگانه‌سوز ۱۲۷ میلیون تومان ۱۸۰ میلیون تومان ۴۲ درصد
دنا پلاس ۱۹۸ میلیون تومان ۲۸۱ میلیون تومان ۴۲ درصد
دنا توربوشارژ ۲۹۷ میلیون تومان ۳۹۰ میلیون تومان ۳۱.۶
دنا پلاس اتوماتیک ۳۴۸ میلیون تومان ۴۵۷ میلیون تومان ۳۱.۱
رانا پلاس ۱۸۶ میلیون تومان ۲۶۴ میلیون تومان ۴۲ درصد
رانا پلاس پانورما ۲۰۰ میلیون تومان ۲۸۴ میلیون تومان ۴۲ درصد
سورن ۲۴۰ میلیون تومان ۳۱۴ میلیون تومان ۳۰۷ درصد
سورن ELX ۲۱۱ میلیون تومان ۲۷۷ میلیون تومان ۳۰.۹ درصد
تارا دنده‌ای ۲۵۶ میلیون تومان ۳۲۶ میلیون تومان ۲۷.۲ درصد
تار اتوماتیک ۳۶۷ میلیون تومان ۴۱۶ میلیون تومان ۱۳.۳ درصد
۲۰۶ تیپ ۲ ۱۳۰ میلیون تومان ۱۸۵ میلیون تومان ۴۲ درصد
۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۱۵۸ میلیون تومان ۲۲۴ میلیون تومان ۴۲ درصد
ساینا S ۱۴۶ میلیون تومان ۲۰۸ میلیون تومان ۴۲ درصد
کوییک ۱۴۵ میلیون تومان ۱۶۶ میلیون تومان ۱۵ درصد
کوییک S ۱۵۹ میلیون تومان ۲۲۵ میلیون تومان ۴۱ درصد
کوییک اتوماتیک ۲۵۰ میلیون تومان ۲۷۵ میلیون تومان ۱۰ درصد
شاهین ۳۰۳ میلیون تومان ۳۶۰ میلیون تومان ۱۹ درصد

به گزارش کارآفرین نیوز، در سال ۲۰۲۲ با آغاز جنگ روسیه و اوکراین، بحران کامودیتی‌های فلزی و ریزتراشه‌ها که در دوران پاندمی شدت یافته بود به اوج رسید. از اولین صنایعی که تحت تاثیر این اتفاق قرار گرفت صنایع خودروسازی به ویژه خودروسازان الکتریکی بود، به گونه‌ای که میزان تولید سالانه جهانی این خودروها حدود ۳ میلیون دستگاه کاهش یافت.

از سوی دیگر، با تشدید بحران در زنجیره تامین سوخت‌های فسیلی و نوسانات قیمتی، همچنین وخامت شرایط اقلیمی و پیامدهای فزاینده آن، اقبال جهانی به سمت خودروهای الکتریکی افزایش چشمگیری یافته است. برآیند این رخدادها، به رغم پیش‌بینی‌های تحلیلگران، افزایش ۳۲ درصدی تقاضای خرید خودروهای الکتریکی کارکرده را در پی داشته است.

تحلیلگران، کاهش قیمت این گروه از خودروها را یکی از دلایل اصلی این جریان می‌دانند.

طبق گزارش منتشرشده شرکت کاکس (Cox Automotive)؛ پایگاه اطلاعاتی صنعت خودرو، میانگین قیمت برخی خودروهای برقی کارکرده در سه ماه اول سال جاری حدود ۴۳ هزار و ۴۰۰ دلار بوده است که از کاهش ۴ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته میلادی حکایت دارد و از تفاوت چشمگیر قیمت این خودروها با خودروهای الکتریکی نو پرده برمی‌دارد. میانگین قیمت خودروهای الکتریکی نو در همین مدت، حدود ۵۹ هزار دلار اعلام شده است.

ارزیابی‌ها دلیل اصلی این کاهش قیمت را متوجه کاهش شدید قیمت خودروهای الکتریکی نو ساخت شرکت تسلا می‌دانند. کاکس در گزارش خود آورده است: هر چه تلاش برای کاهش قیمت خودروهای الکتریکی نو افزایش یابد، خودروهای کارکرده نیز از همین روند تبعیت خواهند کرد.

در روزهای اخیر شرکت تسلا، قیمت خودروهای خود را در آمریکا بین ۲ تا ۶ درصد کاهش داد که پنجمین کاهش قیمت در چند ماه اخیر محسوب می‌شود.

هرچند مدتی است که بحث مالیات خودروهای لوکس مطرح است، اما همچنان میزان مالیاتی که صاحبان این خودروها پرداخت می‌کنند، بسیار ناچیز است؛ به طوریکه صاحبان خودروها و خانه‌های لوکس در ۱۱ ماهه امسال جمعا ۴۷۱ میلیون تومان مالیات پرداخت کردند.

به گزارش خودروتک ، مالیات بر انواع خودروهای سواری و وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی گران قیمت به یکی از ردیف‌های درآمدی مالیاتی تبدیل شده است. بر این اساس در سال جاری صاحبان خودروهای بالای یک میلیارد تومان مشمول پرداخت مالیات بودند.

البته میزان درآمد دولت از این محل بسیار ناچیز بوده است؛ به طوریکه مالیات دریافتی از انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی گران قیمت در شش ماه امسال حدود ۲۸۱ میلیارد، در هفت ماه حدود ۳۱۴ میلیارد و در هشت ماه حدود ۳۷۵ میلیارد تومان بوده است.

در واقع صاحبان خودروها و خانه‌های لوکس در هشت ماه امسال جمعا کم‌تر از ۴۰۰ میلیون تومان مالیات پرداخت کردند.

بر این اساس و طبق آخرین آمار، دولت از محل مذکور در ۱۱ ماهه سال جاری ۴۷۱ میلیارد تومان درآمد کسب کرد.

البته، دولت برای سال آینده نیز روی این خودروها حساب باز کرد و در لایحه بودجه سال آینده پیش‌بینی کرده که صاحبان خودروهای بالای ۱.۵ میلیارد تومان مالیات پرداخت کنند و از این محل برای خود ۷۰۷۰ میلیارد تومان درآمد پیش‌بینی کرده است. اما در نهایت مجلس به این نتیجه رسید که صاحبان خودروهای بالای سه میلیارد تومان مالیات بدهند و رقمی که دولت پیش‌بینی کرده بود را در هاله‌ای از ابهام برد.

ایسنا