به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سید جواد جهرمی مدیرعامل بورس کالای ایران در نشست بررسی «شیوه‌های تامین مالی صنایع از طریق بازار سرمایه» که روز 5شنبه گذشته در استان کرمان برگزار شد، با بیان اینکه در بازار فیزیکی بورس کالا معاملات در قالب سلف، نقد و نسیه انجام می شود گفت: معاملات سلف که فرآیند آن از دو هفته تا سه ماه است طی سال گذشته ارزشی بالغ بر 380 هزار میلیارد تومان داشته و سهم استان کرمان در این بین تقریبا 4 همت بوده است.

مدیرعامل بورس کالای ایران افزود: در حوزه معاملات اعتباری تامین مالی به سمت خریدار است و اعتبار برای خریداران در نظر گرفته می شود. ارزش این معاملات نیز 438 همت بوده که سهم استان کرمان 71 همت است. در حوزه اوراق سلف موازی استاندارد نیز شرکت های استان کرمان شامل ماهان سیرجان و گل گهر از این ابزار استفاده کرده اند و شاهد تامین مالی از سوی این دو شرکت در بورس کالا بودیم.

درصدد راه اندازی اوراق سلف موازی استاندارد ارزی

جهرمی با تاکید بر این نکته که یکی از پیشنهادات ما با توجه به نیازهای ارزی شرکت ها برای اجرای پروژه ها، بحث اوراق سلف موازی استاندارد ارزی است اظهار کرد: در تلاش هستیم با بانک مرکزی تفاهم نامه ای در این زمینه منعقد کنیم تا معاملات اوراق سلف موازی استاندارد ارزی را راه اندازی کنیم.

قیمت گذاری دستوری در تضاد با رشد تولید

وی در بخش دیگری از صحبت های خود به بحث سودآوری شرکت ها نیز اشاره کرد و افزود: عمده ترین مشکل صنایع که با شعار سال نیز در تضاد است و جلوی رشد تولید را می گیرد، مساله قیمت گذاری دستوری است. اگر بخواهیم به سمت تامین مالی شرکت ها پیش رفته و مشکل تامین مالی شرکت ها را حل کنیم، ناگزیر هستیم که بحث قیمت گذاری را در کلیه بخش های مرتبط با بازار سرمایه مرتفع کنیم.

مدیرعامل بورس کالای ایران تصریح کرد: زمانی که بحث از قیمت گذاری دستوری به میان می آید منظور ولنگاری قیمت ها نیست بلکه بحث بر سر این است که شرکت ها باید به یک سود معقول و عادلانه ای برسند تا بتوانند به فعالیت اقتصادی خود ادامه دهند.

وی ادامه داد: در برهه ای که طی سال 97 موضوع ارز 4200 تومانی مطرح شد و با قیمت گذاری دستوری مواجه شدیم، تقاضای کاذب به شدت افزایش یافت و در نتیجه به صنایع بالادست به دلیل تامین نیاز داخلی اجازه صادرات داده نشد. لذا در حوزه تامین مالی مناسب شرکت ها، محور برنامه ها این است که قیمت گذاری از شرکت ها خارج و بنگاه ها سودده شوند.

تجربه سال 97 در مقابل دیدگان ماست

جهرمی تاکید کرد: تجربه قیمت گذاری دستوری در سال 97 نشان می دهد نمودارهای تقاضا به شدت افزایشی بوده اند و چون جلوی صادرات شرکت های بالادست گرفته شده کاهش عرضه ارز در کشور نیز رقم خورد. در مقابل برخی صنایع پایین دست به جای تامین نیاز داخل و تولید محصول نهایی که منفعت آن به مصرف کننده نهایی می رسد به دلیل سیاست قیمت گذاری دستوری بعضا اقدام به قاچاق کالا کردند که برای تولید و مردم منفعتی نداشت.

جهرمی یکی از رسالت های کنونی بورس کالا و سایر ارکان بازار سرمایه را تبیین اتفاقات گذشته دانست و اظهار کرد: در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری در رابطه با جهاد تبیین، بورس کالا و ارکان بازار سرمایه این رسالت را دارند که رویدادهای گذشته را برای اتخاذ تصمیم صحیح در کشور، تبیین کنند.

توسعه صنعت فولاد پس از حذف قیمت گذاری دستوری

به گفته مدیرعامل بورس کالای ایران اگر اکنون به صنعت فولاد می بالیم و 30 میلیون تن تولید فولاد داریم به دلیل آن است که صنعت فولاد از سال 82 از قیمت گذاری دستوری خارج شد و کم کم ضرایب بین زنجیره اصلاح و زنجیره ها یکی پس از دیگری سودده شدند و اکنون با صنعت پابرجایی روبرو هستیم.

صنعت خودرو در مسیر سودآوری قرار داشت

وی اشاره ای به عرضه خودرو در بورس کالا داشت و گفت: در سال گذشته ایران خودرو به واسطه عرضه محصولاتش در بورس کالا 12 همت سود به دست آورد که این مبلغ از دلالان اخذ و به شرکت رسید. تقریبا هزار میلیارد تومان نیز دولت از محل مالیات بر ارزش افزوده کسب کرد لذا بازگشت به روال سابق در بحث قیمت گذاری خودرو، زیان شرکت ها را مجددا بر می گرداند. از این رو رشد اساسی در بحث تامین مالی شرکت ها به موضوع قیمت گذاری دستوری شرکت ها وابسته است.

جهرمی در پایان گفت: بازار سرمایه در حوزه همکاری و تفاهم با بانک مرکزی در زمینه راه اندازی معاملات اوراق سلف موازی استاندارد ارزی در بورس کالا، نیازمند همراهی مجلس به خصوص کمیسیون اقتصادی است که خوشبختانه این همراهی همواره وجود داشته است.

در روز 11 اردیبهشت ماه مجلس طرح دو فوریتی ورود خودرو به کشور را تصویب کرد. به این ترتیب معاون سازمان توسعه تجارت اعلام کرد که واردات خودرو به کشور تسهیل شده و ترخیص خودروهای وارد شده از گمرک شروع شده است.

به گزارش کاماپرس مهدی ضیغمی اعلام کرده که با تصویب طرح دو فوریتی واردات خودرو، تا سه روز آینده 350 دستگاه چانگان از گمرک ترخیص می‌شود. معاون سازمان توسعه تجارت از واردات 800 دستگاه خودرو چانگان دیگر به کشور تا دو هفته آینده خبر داد.

علاوه بر چانگان خودروهای دیگری نیز در صف ترخیص از گمرک هستند. به گفته ضیغمی اقدامات لازم برای ترخیص خودروی هیوندای النترا در حال انجام است و به زودی این خودرو از گمرک ترخیص می‌شود. ضیغمی اشاره کرد که وزارت صمت تلاش لازم برای به‌روزرسانی قوانین را انجام داده است. وزارت سعی کرده راهی را باز کند که در سال‌های آینده نیز جوابگو باشد.

طبق گزارش ایسنا ضیغمی اعلام کرده که در سال جاری ظرفیت واردات 100 هزار خودروی چانگان وجود دارد. زمان دقیق و نهایی عرضه خودروها به خریداران، توسط شرکت‌های واردکننده اعلام خواهند کرد. ورود خودروهای خارجی می‌تواند سبب ایجاد تعادل در بازار خودرو شود.

به گزارش صدای بورس,مهلت شش روزه برای تغییر اولویت‌های خودرویی ١٠ اردیبهشت به پایان رسید؛ بدین ترتیب مشتریانی که نوبت دریافت خودروهای آن‌ها به سال‌ آینده افتاده بود، توانستند نوع خودروی انتخابی را با اولویت‌بندی با پنج مدل دیگر (کم‌تقاضاتر) عرضه شده تغییر دهند تا در سال ۱۴۰۲ خودرو را تحویل بگیرند.

پس از مشخص شدن نوبت (اولویت) تحویل خودروهای افراد ثبت‌نام کننده در نخستین طرح یکپارچه فروش خودروهای داخلی، نوبت تخصیص و تحویل قریب به ۵۰ محصول مختلف عرضه‌ شده در خصوص پنج محصول پرتقاضا (با تیپ‌بندی‌های مختلف) به سال ۱۴۰۳ موکول شده بود؛ این درحالی بود که ظرفیت برخی از محصولات همچون تارا و رانا در سال ۱۴۰۲ خالی ماند و درخصوص برخی خودروسازان دیگر، حتی ظرفیت فصل بهار ۱۴۰۲ برای برخی از محصولات تکمیل نشده بود؛ براین اساس وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفت برای متقاضیانی که اولویت تحویل خودروی آن‌ها سال ۱۴۰۳ است، مهلتی (در ابتدا) پنج روزه تا روز شنبه ۹ اردیبهشت ماه در نظر بگیرد تا این متقاضیان نسبت به ویرایش درخواست خودرویی خود اقدام کنند و پنج اولویت از خودروهای کم تقاضاتر که نوبت تحویل در سال ۱۴۰۲ خواهند داشت را انتخاب کنند.

این مهلت اما یک روز دیگر هم تمدید شد و بدین ترتیب آخرین مهلت تغییر نوع خودرو انتخابی، ساعت ۲۴ (یکشنبه ۱۰ اردیبهشت) تعیین شد.

طی این مدت متقاضیان می‌توانستند با مراجعه به پروفایل خود در سامانه تخصیص یکپارچه خودروها، نسبت به تغییر نوع خودروی انتخابی اقدام کنند؛ اما اگر متقاضی هیچ اولویتی را انتخاب نکرده باشد، همچنان همان انتخاب اولویت سال ۱۴۰۳ برای او ملاک خواهد بود و براساس آن خودروی خود را در سال آینده دریافت خواهد کرد.

حال به دنبال پایان یافتن مهلت تغییر نوع خودروی انتخابی، چند روزی سایت سامانه بسته خواهد بود تا بر اساس اولویت اول افراد، پالایش صورت گیرد و در نهایت ترتیب (اولویت) دریافت خودرو در سال ۱۴۰۲ مشخص شود.

طبق آخرین آمار، تا روز جمعه (هشت اردیبهشت ماه)، علاوه بر اصلاح پروفایل ۴۲۶۰ نفر که از مرحله اول، اشتباهاً انصراف داده بودند و آن‌ها هم می‌توانند نسبت به تغییر نوع خودرو خود اقدام کنند، ۱۷۰ هزار نفر نوع و زمان تحویل خودرو خود را در سامانه یکپارچه تغییر داده‌اند؛ اما قطع به یقین طی روزهای (شنبه و یکشنبه) بر این تعداد افزوده شده است.

طبق اعلام مدیر سامانه یکپارچه فروش خودروها، در این زمان تعیین شده برای ویرایش خودروها، برخی متقاضیان در استعلام گواهینامه مشکل داشتند یا در طرح جوانی جمعیت نمی‌توانستند درخواست خود را ثبت کنند که این مشکل نیز رفع شد و ۷۵۰ نفر حائز شرایط شناخته شدند و توانستند مجدد اطلاعات خود را ویرایش کنند.

گفتنی است که طی این مدت برای ویرایش نوع خودروها، گزینه انصراف موقتا غیر فعال شده بود تا مشکلی از این حیث پیش نیاید، اما طبق تاکید سخنگوی وزارت صمت، حتما مجدد با پایان یافتن مهلت ویرایش‌ها، گزینه انصراف برای مشتریانی که قصد انصراف و شرکت در طرح ثبت‌نام مرحله دوم که از ۱۶ اردیبهشت ماه آغاز می‌شود دارند، فعال خواهد شد.

به گزارش ایسنا,وی اعلام کرد: افرادی که در مرحله اول ثبت نام کرده‌اند، قادر به ثبت نام در مرحله دوم نیستند، مگر آنکه از خرید خودرو انصراف دهند.

به گزارش خودروتک ،صدور مجوز واردات خودروهای وارداتی و احتمال اجرای طرح فروش قسطی خودرو نیز تا حدی به روند نزولی شدن بازار کمک کرد. با این حال کارشناسان بازار خودرو معتقدند با توجه به شرایط تورمی ۴۰ الی ۵۰ درصدی قیمت‌ها تنها به صورت مقطعی روند نزولی  را حفظ می‌کنند و  بلندمدت قیمت خودرو صعودی خواهد شد چراکه افزایش عرضه تنها یکی از شروط ثبات قیمت‌هاست و بدون کنترل نرخ دلار و تورم نمی‌توان امیدی به آینده بازار خودرو داشت.

از طرفی نیز بسیاری از مسئولان وعده کنترل بازار خودرو با افزایش عرضه‌ها را می‌دهند اما هنوز هم استیضاح وزیر صمت از دستور خارج نشده است و فاطمی امین برای توضیح دلایل آشفتگی بازار خودرو قرار است ۱۰ اردیبهشت در مجلس حضور پیدا کند، حالا باید منتظر ماند و دید که طرح های سامانه یکپارچه و استیضاح وزیر صمت در روزهای آینده بازار خودرو را به چه سمتی خواهد برد.

در ادامه آخرین قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا و تغییرات آن نسبت به هفته گذشته (پنجشنبه۳۱ فروردین ماه) را می‌خوانید؛

قیمت ایران خودرو

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲  مدل ۱۴۰۰ به ۵۸۰میلیون رسیده است که نسبت به روز هفته گذشته  ۱۵ میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۱ این خودرو ۵۹۵ میلیون تومان است که  ۱۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ دستی  فرمان برقی مدل ۱۴۰۱ نیز ۷۵۵میلیونی شد که به معنای کاهش ۱۵ میلیونی طی هفته گذشته است. قیمت مدل ۱۴۰۲،  پژو ۲۰۷ هم ۷۸۵میلیون تومان است که طی یک هفته ۱۵میلیون ارزان شده است.

قیمت سمند EF۷  مدل ۱۴۰۱ حوالی ۵۹۵میلیون تومان است که طی 5 میلیونی طی یک هفته گذشته ارزان شده است.

قیمت سمند سورن پلاس   بنزینی  مدل ۱۴۰۱ هم ۶۷۰ میلیونی شده است که طی  ۱۵ میلیون طی یک هفته ارزان شده است.

قیمت وانت آریسان  مدل ۱۴۰۱ هم به ۴۱۵ میلیون تومان رسیده است که طی یک هفته ۲۰میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم ۴۴۰ میلیون تومان است.

قیمت سایپا

قیمت پراید ۱۵۱ پلاس  مدل ۱۴۰۰ به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده است که  ۱۰ میلیون  طی ۷ روز ارزان شده است.

قیمت پراید ۱۵۱ SE  مدل ۱۴۰۱ هم با کاهش ۱۰ میلیونی طی ۷ روز گذشته به ۳۰۵ میلیون تومان رسیده است.

قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی  مدل ۱۴۰۱ هم ۳۸۰ میلیون شده است که ۵ میلیون نسبت به ۷ روز گذشته  ارزان شده است.

قیمت تیبا EX هاچ بک  مدل ۱۴۰۰ امروز ۳۶۵ میلیون تومان اعلام شده اس که ۵ میلیون نسبت به پنجشنبه هفته گذشته ارزان شده است.

قیمت ساینا S دنده ای‌  مدل ۱۴۰۱ حوالی ۴۰۵ میلیون تومان خریدوفروش می شود که به معنای کاهش ۵ میلیونی طی ۷ روز گذشته است.

قیمت ساینا پلاس دنده ای  مدل ۱۴۰۰ هم به ۴۱۰ میلیون تومان رسیده است  که طی نسبت به پنجشنبه هفته گذشته تغییر نکرده است.

قیمت کوییک دنده ای R  مدل ۱۴۰۲ حوالی ۴۱۵ میلیون رسیده است که ۱۰میلیون هم نسبت هفته گذشته کاهش داشته است.

قیمت کوییک دنده ای S  مدل ۱۴۰۱ هم ۴۲۰ میلیون تومان شده است که نسبت به هفته گذشته ۱۵  میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم ۴۳۰ میلیون است.

قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک  مدل ۱۴۰۱ نیز ۵۰۰ میلیون تومان اعلام شده است که ۵ میلیون نسبت هفته گذشته ارزان شده است.

قیمت شاهین سایپا  مدل ۱۴۰۲ امروز به ۷۰۵ میلیون تومان رسیده است و نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است. شاهین G مدل ۱۴۰۰ هم ۶۷۵ میلیون تومان فروخته می‌شود.

به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران درباره شرایط بازار خودرو می‌گوید: در صورت آغاز عرضه‌های مستمر خودرو در بازار قطعا قیمت خودرو در بازار شکسته می‌شود و فاصله قیمت خودرو از کارخانه تا بازار کاهش می یابد.

به اعتقاد او، در بازار مشتری صف نکشیده و قطعا عرضه این تعداد خودرو موجب کاهش شدید قیمت خودرو در بازار می شود.

موتمنی درباره چرایی افزایش قیمت خودرو در بازار عنوان می‌کند: از فروردین ۹۷ تا امروز خودروهای داخلی تقریبا ۱۸ تا ۱۹ برابر شده که یکی از دلایل اصلی افزایش نجومی قیمت خودرو، محدودیت عرضه است.

فعالان بازار خودرو اعتقاد دارند تنها در صورتی که عرضه خودرو افزایش پیدا کند و شاهد محدودیت در عرضه نباشیم، قیمت‌ در بازار خودرو کنترل خواهد شد.

البته برخی گمانه‌ها حاکی از آن است وزارت صمت برای فرار از استیضاح رضا فاطمی‌امین، وزیر صمت، بالاخره اقدام به کنترل بازار و قیمت‌ها کرده است.

اما با این حال اعلام خبر عرضه ۵۰ هزار خودروی ثبت‌نامی در سامانه یکپارچه خودرو سیگنال جدیدی را به بازار مخابره کرد و قیمت برخی خودروها کاهشی شد. البته تحلیلگران بازار اعتقاد دارند که بعید به نظر می‌رسد که این روند ادامه‌دار باشد. چراکه بعید است توزیع گسترده خودرو در هفته‌های آتی ادامه‌دار باشد.

در این میان، گزارش‌های میدانی از بازار خودرو حاکی از آن است که قیمت پژو۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ در بازار ۵۹۵ میلیون تومان شده که از کاهش ۱۰ میلیون تومانی قیمت آن طی یک هفته گذشته حکایت دارد.

در کنار این، پژو۲۰۷ دستی فرمان برقی مدل ۱۴۰۲ با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۷۸۵میلیون تومان قیمت پیدا کرده است.

پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۱ در حال حاضر در بازار خودرو ۹۴۰ میلیون تومان است. این خودرو هفته گذشته یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان بود که به معنای کاهش ۹۰ میلیونی است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو یک میلیاردو ۱۵۰ میلیون تومان است.

در عین حال، گزارش‌ها از بازار خودرو نشان می‌دهد که قیمت تارا اتوماتیک ۱۴۰۱ یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان است که طی یک هفته گذشته ۲۵ میلیون ارزان شده است. تارا اتوماتیک صفر ۱۴۰۲ هم یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است که ۲۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت دنا اتوماتیک توربو پلاس مدل ۱۴۰۲ نیز به حوالی یک میلیاردو ۴۰میلیون تومان رسیده است که به معنای کاهش ۱۰ میلیونی طی هفته گذشته است.

قیمت راناپلاس پانوراما مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۸۰ میلیون تومان است که طی همین مدت ۴۰میلیون ارزان شده است.

بنا به این گزارش، قیمت پراید ۱۵۱ پلاس مدل ۱۴۰۰ به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده که ۱۰ میلیون طی ۷ روز ارزان شده است.

قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی مدل ۱۴۰۱ هم ۳۸۰ میلیون شده که ۵ میلیون نسبت به ۷ روز گذشته ارزان شده است.