گجت‌نیوز: برای کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ هم همان پیشرانه رایج کراس اوورهای جمع و جور در مقطع کنونی بازار ایران در نظر گرفته شده است. این کراس اوور کره‌ای از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با سیستم GDI یا پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد. این پیشرانه توانایی تولید قدرت ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتون متر را دارد. وظیفه انتقال نیرو آن هم بر عهده یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه ۷ سرعته با مقصد هر چهار چرخ است. ضمن اینکه همه ترمزهای به‌کار رفته در این شاسی بلند از نوع دیسکی‌اند.

گذشته از این، نسخه دیگری از Sportage جدید وارداتی برای مشتریانی به عرضه خواهد رسید که به‌جای یک پیشرانه توربوشارژ کم‌حجم‌تر، پیشرانه‌ای بزرگ‌تر با سیستم تنفس طبیعی را ترجیح می‌دهند. بنا به شنیده‌ها، یک نسخه ۲ لیتری از این شاسی بلند کامپکت کره‌ای در آینده ارائه می‌شود که به توربوشارژ مجهز نیست و به‌صورت تنفس طبیعی کار می‌کند. یک گیربکس CVT عهده‌دار انتقال نیرو این پیشرانه تنفس طبیعی ۲ لیتری خواهد بود. متعاقباً جزییات بیشتری درباره این نسخه به‌اشتراک گذاشته خواهد شد.

امکانات و تجهیزات کیا اسپورتیج ۲۰۲۳

در فضای داخلی کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ اول از همه دو نمایشگر به‌چشم می‌خورند که به شکل به هم پیوسته از مرکز تا گوشه چپ داشبورد را فرا گرفته‌اند. نمایشگر مرکزی که متعلق به سیستم اطلاعات و سرگرمی یا مولتی‌مدیا است، در محدوده ۸ اینچی قرار دارد. نمایشگر پشت فرمان که نقش صفحه آمپر دیجیتال را ایفا می‌کند، کمی بزرگ‌تر و حدود ۱۰ اینچ است. در ضمن باید ذکر کرد که سیستم مولتی مدیای این کراس اوور وارداتی از رابط‌های اندروید اوتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند تا کاربران هر دو سیستم عامل بتوانند به بهترین شکل با سیستم مولتی مدیای خودرو خود تعامل برقرار کنند.

صندلی‌های Sportage مدل ۲۰۲۳ بازار ایران روکش تمام پارچه‌ای دارند و صندلی‌های جلو مجهز به گرمکن شده‌اند. صندلی راننده به‌صورت تمام برقی تنظیم می‌شود و صندلی‌های عقب به‌طور کامل تا می‌شوند. در تمام درب‌ها تریم پلاستیکی به‌کار رفته است؛ فقط در برخی از نقاط می‌توان تریم پارچه‌ای را هم مشاهده کرد. سیستم تهویه این شاسی بلند هم دستی است و در ناحیه عقب دریچه‌های هوا برای سرنشینان این ناحیه تعبیه نشده است. همچنین حالا که صحبت از دریچه‌ها به میان آمد، باید اشاره کرد این خودرو وارداتی از آپشن قفل کردن دریچه‌های سیستم تهویه هوا برخوردار است.

دسته دنده این کراس اوور وارداتی همان دسته دنده مرسوم است و ۳ حالت نورمال، اکو و اسپرت پیش رو راننده قرار خواهند داشت. راننده همچنین می‌تواند از کروز کنترل، اتوهلد، اتو استاپ و استارت، دستیار کنترل حرکت در سرپایینی، رادار بین خطوط، سنسور نور و باران و دوربین دنده عقب (با دکمه اختصاصی) بهره بگیرد. ترمز پارک هم نه از نوع دستی بلکه از نوع برقی است. نسخه کنونی از اسپورتیج ۲۰۲۳ که کوشا خودرو به ایران می‌آورد، مجموعاً ۴ ایربگ دارد. با این حال، ذکر شده است که در آینده ۶ ایربگ برای این خودرو کره‌ای در دسترس گذاشته خواهند شد.

در فضای داخلی شاسی بلند محبوب کیا ۲ جالیوانی و چندین پورت را می‌توان پیدا کرد. یک پورت شارژ یو اس بی‌تایپ سی در کنسول ناحیه جلو، دو پورت شارژ روی صندلی‌های عقب، یک شارژر فندکی در جلو و یک شارژر فندکی ۱۸۰ وات دیگر در صندوق عقب قرار گرفته‌اند. سانروف برقی دوقسمته، کاهش بخار شیشه‌های داخل و رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی با رنگ‌بندی نقره‌ای و مشکی برخی دیگر از امکانات و تجهیزات اسپورتیج مدل جدید وارداتی‌اند.

قیمت اسپورتیج جدید بازار ایران

انتظار می‌رود کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ وارداتی کوشا خودرو با قیمت حداقل ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومانی در بازار ایران در دسترس قرار بگیرد. این درحالی است که احتمال دارد قیمت آن به حوالی ۴ میلیارد و ۵۰۰ تومان هم برسد.

قیمت جدید انواع لاستیک خودرو به شرح جدول زیر است؛
بر اساس ارزان ترین لاستیک خودرو در سال ۱۴۰۲، لاستیک دولتی بارز مدل S۶۳۰ سایز ۲۶۵/۶۵R۱۷ به ۲ میلیون و ۹۰۰ هزارتومان رسیده است. همچنین قیمت لاستیک ارزان گلدستون   مدل GS۲۰۲۰ سایز ۱۸۵/۶۰R۱۴   به ۲ میلیون و  ۴۰۰ هزار تومان تومان اعلام شده است.
برای خرید لاستیک ارزان خودرو از برند یزد تایر مدل URANUS سایز ۲۱۵/۵۵R۱۶ باید ۲میلیون و ۸۰۰ هزارتومان هزینه کنید.

لازم به ذکر است که اقتصاد آنلاین دخل و تصرفی در قیمت‌ها ندارد. ممکن است لاستیک خودروهای ایرانی و خارجی در سطح بازار تحت تاثیر عوامل مختلف با اندکی افزایش یا کاهش قیمت خریدوفروش شود.

تسنیم : گروه صنعتی ایران خودرو آمادگی خود را برای ارسال پیامک به اولویت‌های تیر و مردادماه سال جاری به منظور ورود به سایت فروش اینترنتی این شرکت و تکمیل وجه و ثبت نام از امروز ۳۰ فروردین ماه اعلام کرده است.

تا پایان دیروز، ۲۹ فروردین ماه، اسامی متقاضیان خودرو که از طریق سامانه یکپارچه به ثبت نام اقدام کرده اند، از طریق این سامانه و به صورت اولویت بندی شده اعلام شد.

براساس این گزارش، طبق اعلام قبلی مبنی بر برنامه افزایش ظرفیت تولید گروه صنعتی ایران خودرو به ۹۰۰ هزار دستگاه در سال جاری، خوش بختانه این شرکت توانسته در روزهای ابتدایی سال کاری جدید، تولید را با افزایش ۵۲ درصدی نسبت به مدت مشابه سال گذشته آغاز کند و این امر نوید بخش افزایش عرضه به بازار و انجام تعهدات در موعد مقرر است.

این گزارش می‌افزاید، پس از ارسال پیامک توسط ایران خودرو و تکمیل وجه توسط متقاضیان، بیش از سه هزار دستگاه خودرو از اولویت‌های اعلامی تیرماه، پس از تعطیلات عید فطر تحویل مشتریان خواهد شد و برنامه ریزی تحویل بخش عمده‌ای از اولویت‌های تیرماه نیز زودتر از موعد، انجام خواهد شد.

بدیهی است، ایفای مابقی تعهدات نیز براساس اولویت بندی تا پایان سال ادامه خواهد داشت.

با اعلام اختصاص خودرو به همه متقاضیان خودرو در سامانه یکپارچه نوبت‌دهی شاهد ریزش قیمت‌ها در اغلب خودروهای کشور بودیم، به طوری که در خودرویی نظیر هایما شاهد کاهش ۴۰ میلیون تومانی و جک اس ۵ شاهد کاهش ۹۵ میلیون تومانی در بازار بودیم.

با اعلام وزارت صمت درباره اختصاص خودرو به همه متقاضیان خودرو در سامانه یکپارچه نوبت‌دهی، قیمت‌ها در بازار آزاد نزولی شد. اغلب خودروهای ایران‌خودرو و سایپا نیز از این کاهش قیمت خودرو بی‌بهره نبودند.

قیمت سورن پلاس تیپ ۳ با ۱۰ میلیون تومان کاهش نسبت به روز گذشته به ۷۴۵ میلیون تومان رسید.

قیمت سورن پلاس دوگانه‌سوز تیپ ۱ هم با ۱۴ میلیون تومان کاهش به ۷۲۶ میلیون تومان رسید. سورن پلاس دوگانه‌سوز تیپ ۳ هم ۱۷ میلیون تومان ارزان شد و به ۷۵۸ میلیون تومان رسید. دنا پلاس تیپ ۱ هم با ۸ میلیون تومان کاهش به ۸۱۰ میلیون تومان رسید.

قیمت پژو پارس با ۲ میلیون تومان کاهش و پژو پارس سفارشی با ۳ میلیون تومان کاهش مواجه شد. پژو پارس سفارشی‌ای.ال. ایکس هم ۶۹۱ میلیون تومان قیمت خورد که ۵ میلیون تومان کمتر از روز گذشته است.

پژو پارس تیوفایو هم با ۳ میلیون تومان کاهش قیمت به ۷۷۰ میلیون تومان رسیده است. همچنین پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۲ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دنده‌ای فرمان برقی ۳ میلیون تومان و تارا دستی هم ۱۴ میلیون تومان ارزان شد. هایما اس ۵ پلاس هم امروز ۱۵ میلیون تومان ارزان شد.

هایما اس ۷ پلاس هم امروز ۲۰ میلیون تومان، هایما اس ۷ پلاس سفارشی ۱۰ میلیون تومان و هایما ۸ اس ۴۰ میلیون تومان ارزان شده است.

خودروهای مونتاژی هم امروز دچار ریزش قیمت شدند به طوری که جک اس ۳ حدود ۱۵ میلیون تومان،‌ جک اس ۵ حدود ۹۵ میلیون تومان، کی.ام.سی تی ۸ حدود ۴۵ میلیون تومان و کی.ام.سی جی ۷ حدود ۶۰ میلیون تومان ارزان شدند.

به گزارش ایرنا، لازم به ذکر است که اعلام شد که کلیه متقاضیان خودروهای سایپا به صورت تحویل حداکثر سه‌ماهه خودروهای مدنظر خود را دریافت می‌کنند این در حالی است که در برخی محصولات سایپا نظیر شاهین شاهد تفاوت قیمت ۳۰۰ میلیونی خودرو میان بازار و کارخانه هستیم به عبارت دیگر به نظر می‌رسد با طرح سامانه یکپارچه نوبت‌دهی عملاً دلیلی برای خرید خودرو با قیمت‌های گزاف از بازار آزاد خودرو وجود ندارد و هر متقاضی می‌تواند خودروی مدنظر خود را بدون قرعه‌کشی و تنها برمبنای موعد تحویل مشخص با قیمت کارخانه تحویل بگیرد.

نکته مهم اینجاست که با توجه به رشد ۳۹ درصدی تولید خودرو در سال گذشته و تثبیت جریان تولید خودرو در کشور و همچنین برنامه افزایش تولید خودروسازان داخلی در سال جاری، خودروسازانی نظیر سایپا، مدیران، فردا و ایلیا اعلام کردند که به همه متقاضیان واجد شرایط که در سامانه یکپارچه عرضه خودروهای داخلی ثبت‌نام نمودند خودروهای مدنظر را در قالب فروش فوق‌العاده و با موعد تحویل حداکثر سه‌ماهه، تحویل خواهند داد و دو شرکت کرمان موتور و مکث موتور نیز خودروی همه متقاضیان را نهایتاً در بازه شش‌ماهه تحویل خواهند داد.

براین اساس و مطابق با برنامه افزایش تولید خودروسازان در سال جاری، دور دوم ثبت‌نام متقاضیان در سامانه در نیمه اردیبهشت سال جاری آغاز می‌شود تا ثبت‌نام برای ظرفیت‌های خالی خودروسازان نیز انجام گردد.

لازم به ذکر است که بنا به اعلام خودروسازان تحویل خودروهای ثبت‌نامی بنا به اولویت‌های اعلامی در سامانه یکپارچه از هفته جاری آغاز می‌گردد. بدین ترتیب به نظر می‌رسد دوران طلایی خودروسازان در بازارسازیهای کاذب به سررسیده است و به زودی شاهد عرضه لیزینگی و رقابتی شدن بازار خودرو با افزایش تیراژ خودرو خواهیم بود.

به گزارش صدای بورس، سید رضا فاطمی امین در یک گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار کرد: علت اینکه رشد تولید در زندگی مردم احساس نمیشود، نقص در تولید و راهکار آن هم تولید است. در دهه ۹۰ متوسط رشد اقتصادی کشور یک درصد بوده است. بنابراین سرانه درآمد واقعی زیاد نشده است. نکته دوم تورم بالا است که باعث کاهش قدرت خرید شده است. در این شرایط باید بر تولید تمرکز کرد. بنابراین اینکه مردم حس می‌کنند معیشت‌شان ضعیف شده درست است و با آمار تناقض ندارد. اما راهکار آن تولید است‌.

وی در پاسخ به سوالی درباره افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در پایان سال قبل نیز گفت: در سال‌های اخیر تولید، زیر یک میلیون دستگاه بوده و بخشی از آن هم ناقص بوده است. بنابراین تقاضای انباشه وجود داشته است. پس یک مشکل کمبود عرضه بوده و دو مسئله همزمان هم وجود دارد که با افزایش عرضه و مالیات بر عایدی سرمایه حل می‌شود. وقتی شکاف بین عرضه و تقاضا زیاد می‌شود، خودرو خاصیت کالای سرمایه‌ای پیدا می‌کند و باعث ایجاد تقاضای کاذب می‌شود. بحث مافیا هم در بازار هم مطرح است.

به گفته این مقام مسئول، بعضی از خودروسازان به ویژه مونتاژ کارها به التهاب بازار دامن می‌زنند. مثلا برخی، قسمتی از قیمت خود را به شکل سکه دریافت می‌کردند یا برای ثبت نام در فرصت کم مبلغ بالا می‌خواستند که امکان پذیر نبود. پس عدم شفافیت و کمبود عرضه وجود داشت.

واردات خودروی کارکرده در دستور کار

فاطمی امین در ادامه با بیان اینکه در سال جاری برنامه تولید خودروسازان دو میلیون دستگاه و پیش بینی تولید ۱.۷ میلیون دستگاه است واردات هم در حال انجام است، گفت: واردات خودروی کارکرده هم در دستور کار است که در کنار افزایش تولید میتواند به بازار کمک کند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت‌ها در بازار کاذب است، تصریح کرد: الآن قیمت کارخانه خودروی شاهین زیر ۴۰۰ میلیون و در بازار ۷۰۰ میلیون تومان است. این در حالی است که به دلیل رشد تولید این خودرو نسبت به سال قبل، دلیلی برای این افزایش قیمت وجود ندارد.

به گفته وی، بخشی از این وضعیت خودرو مربوط به مافیاست. ‌دو علت این قیمت‌های کاذب، تقاضای کاذب بخاطر تبدیل شدن خودرو به یک کالای سرمایه‌ای و همچنین مافیا است که نمی‌خواهد قیمت بشکند، چون از این وضعیت نفع می‌برد. بنابراین قیمت سازی صورت می‌گیرد که راه حل این معضل، افزایش تولید و تمرکز بر واردات است.

فاطمی امین در پاسخ به اینکه چقدر زمان می‌برد تا قیمت بازار به کارخانه نزدیک شود، گفت: امیدواریم امسال این موضوع حل شود. برآورد ما این است با افزایش تولید و واردات تا اواسط امسال برای بسیاری از خودروها و تا پایان سال برای همه خودروها این مشکلات را نداشته باشیم.

وی همچنین با بیان اینکه در حال حاضر ساز و کار نوبت‌دهی جایگزین قرعه کشی شده، گفت: اطمینان می‌دهیم به همه کسانی که ثبت نام می‌کنند، خودرو می‌رسد. قبلا چند میلیون نفر شرکت می‌کردند، ولی ۲۰ هزار خودرو عرضه می‌شد. اما از پارسال نوبت‌دهی جایگزین قرعه کشی شد و از هفته آینده تحویل خودروها شروع می‌شود. در اردیبهشت هم یک دوره دیگر ثبت نام خواهد شد.

فاطمی امین در پاسخ به اینکه خودروها در این روش چه زمانی تحویل می‌شود، گفت: برخی زودتر برخی دیرتر.

احتمال فروش قسطی خودرو از میانه سال

وی همچنین از احتمال راه اندازی فروش قسطی و لیزینگی خودرو از میانه امسال خبر داد.

برای پس گرفتن پول‌های بلوکه شده در حال رایزنی هستیم

فاطمی امین در ادامه در پاسخ به سوالی درباره صاحبان حساب‌های وکالتی که هنوز موفق به پس گرفتن پول خود نشدند، گفت: بعضی از بانک‌ها علارغم انصراف مشتریان، پول آن ها را پس نمی‌دادند. اما با بانک مرکزی مکاتباتی انجام شده که این بانک‌ها اجازه نداشته باشند در دوره‌های بعد شرکت کنند. برای خودروهای وارداتی، هنوز افرادی نتوانستند پول خود را پس بگیرند که از بانک مرکزی در حال پیگیری هستیم و امیدواریم بانک‌ها مشتری مداری کنند.

وی افزود: همچنین هفته آینده دعوتنامه برای ثبت نام کنندگان خودروهای داخل ارسال می‌شود. کسانی که نوبتشان تا پایان تابستان است، قرارداد می‌بندند و کسانی که مهر به بعد نوبت دارند، می‌توانند پول خود را از بلوکه خارج کنند، اما نوبت‌شان حفظ می‌شود.

تولید ۹ خودروی جدید در سال جاری

این مقام مسئول با بیان اینکه صنعت خودرو یک صنعت بیمار تحت درمان است، گفت: من به عنوان وزیر اولین منتقد خودروسازان هستم، اما این صنعت رو به بهبود است‌.‌ امسال حساست‌های خاصی روی کیفیت، خدمات پس از فروش و رضایت مشتری اعمال می‌شود.

به گزارش خبرآنلاین,وزیر صمت همچنین از تولید ۹ خودروی جدید در سال جاری خبر داد و گفت: تاکنون ۳۰ شرکت برای واردات اقدام کردند و ۱۰۰ هزار خودرو ثبت سفارش شده است. بعضی از این شرکت‌ها شبکه خدمات پس از فروش ندارند که مقرر شده با شرکت‌هایی که خدمات دارد قرارداد ببندند. بر اساس آیین نامه واردات خودرو یکی از شروط واردات در آیین نامه این است که خودرو باید شبکه خدمات پس از فروش داشته باشد.