نوشته‌ها

یک کارشناس صنعت خودرو معتقد است: انتظار می‌رود قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ هم مانند سال قبل با افزایشی چشمگیر مواجه شود و شنیدن اخباری مانند سمند و پژو۲۰۶ حدود ۴۰۰، ۵۰۰ میلیون تومانی چندان دور از ذهن نیست.
به گزارش صدای بورس، افزایش قیمت خودرو در بازار چند روزی است که ثانیه‌ای و لحظه‌ای شده است؛ تا آن‌جا که قیمت‌های جدید دود از سر هر خریداری بلند می‌کند. گزارش‌ها از روند بازار نشان می‌دهد که قیمت پراید به نزدیک ۲۰۰ میلیون تومان رسیده و پژوپارس اتوماتیک نیز با قیمت ۴۵۰ میلیون تومان در بازار دیده می‌شود. در این فضا اما به باور کارشناسان، تصمیمات و سیاست‌های اقتصادی و جهت‌گیری‌ها، از سالی گران در بازارها خبر می‌دهد؛ تا آن‌جا که فربد زاوه می‌گوید سمند ۴۰۰، ۵۰۰ میلیون تومانی دور از ذهن نیست. در این میان، برخی کارشناسان عنوان می‌کنند: گرانی امروز خودرو در بازار دقیقا محصول کمبود عرضه و کاهش تولید از سوی خودروسازان است.

با این وجود، فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو درباره گرانی‌های اخیر خودرو می‌گوید: بی‌توجهی به عوامل کلان تورمی در اقتصاد کشور و تلاش برای حل و فصل مشکلات با وعده‌های مدت‌دار، عامل اصلی تنش در بازارهای کشور است؛ هرچند نوسانات بازار به وعده‌های سیاسیون و دولتمردان دائما در حال کاهش است که نشان‌دهنده کاهش شدید سرمایه اجتماعی مجموعه مدیریت اجرایی و قانون گذاری در کشور است.

وی می‌افزاید: بازار به وعده‌های وزیر صمت مبنی بر افزایش دو برابری عرضه در سال ۱۴۰۱ و افزایش چشمگیر عرضه در سال ۱۴۰۰ هم بی تفاوت بوده و هست؛ کما این‌که میزان عرضه به بازار نسبت به سال گذشته کاهش یافت که نشان از شناخت دقیق بازار از کیفیت و تحقق‌پذیری وعده‌ها داشت.

انتظار مردم پایان یافت

این کارشناس صنعت خودرو عنوان می‌کند: مبحث واردات خودرو که گرفتار لجاجتی عجیب شده است و در عین حال اخبار امیدوارکننده از وین در روزهای پایان اسفند سبب شده بود خریداران اندکی تامل کنند تا شاید با عرضه خودروی جدید و همچنین رفع موانع تجاری وضعیت کشور بهتر شود.

زاوه ادامه می‌دهد: این انتظار با ادامه وضعیت معلق کشور در حوزه سیاست خارجی و همچنین موفقیت شورای نظارت بر سیاست‌های نظام در حذف ردیف واردات خودروی سواری از بودجه سال ۱۴۰۱ با وجود تصویب در صحن مجلس و تایید ضمنی شورای نگهبان که بدعتی عجیب در قانون گذاری کشور است، نهایتا پایان یافت و علیرغم اینکه در فروردین و ماه رمضان دو اثر کاهشی سنواتی در بازار وجود دارد، تورم حبس شده در قیمت خودرو آزاد شد و قیمت‌ها بین ۱۰ تا ۱۵ درصد تصحیح شد.

وی متذکر شد: البته این تنها در بازار خودرو نبود و بازارهای مانند مسکن و حتی مواد غذایی مانند صیفی‌جات به شدت گران شدند.

دولت توانایی کنترل تورم را دارد؟

این کارشناس صنعت خودرو می‌گوید: در این بین انتظار افزایش بهای کالاها ناشی از تصحیح قیمت ارز در مبدا گمرک و تورم وارداتی بین‌المللی که قیمت بسیاری از کالاها مانند دانه‌های روغنی و گندم را ظرف مدت کوتاهی ناشی از حمله روسیه به اکراین به دو برابر رسانده، سبب تشویق خریداران به تسریع خرید شده است.

زاوه می‌افزاید: به نظر می‌رسد افزایش شدید بهای گاز و انرژی در دنیا تورمی سنگین تر از کرونا بر بازار جهانی تحمیل کند که این ناخواسته به ایران منتقل میشود در حالی که منافع اقتصادی افزایش قیمت گاز و سوخت به دلیل کندی مذاکرات هسته ای به کشور نرسید.

وی تاکید می‌کند: به نظر نمی رسد مجموعه دولت و مجلس توانایی کنترل تورم داشته باشند.

سالی متورم در قیمت‌ها؟

این کارشناس صنعت خودرو عنوان می‌کند: سیاست‌های مجموعه دولت و مجلس در چند ماه اخیر از ارائه تسیهلات دستوری خرد مازاد بر منابع بانکی تا افزایش ناگهانی حدودا ۶۰ درصدی حقوق پرسنل در کنار افزایش شدید بودجه نهادهای که تاثیری بر کیفیت حکمرانی و زندگی مردم ندارند و تصمیماتی عجیب در حوزه صادرات با وضع عوارض بر صادرات خام، همگی خبر از سالی متورم در قیمت‌ها می‌دهد.

زاوه به خبرآنلاین گفت: بر این اساس، انتظار می‌رود قیمت خودرو در سال ۱۴۰۱ هم مانند سال قبل با افزایشی چشمگیر مواجه شود و شنیدن اخباری مانند سمند و پژو۲۰۶ حدود ۴۰۰، ۵۰۰ میلیون تومانی چندان دور از ذهن نیست.

وی متذکر می‌شود: افزایش دستوری تیراژ خودرو هم بدون آنکه تامین منابع و تامین قطعات آن مشخص و شفاف باشد می‌تواند به تشدید تورم دامن بزند.

قیمت خودرو صفر داخلی در روز ۲۳ فروردین ۱۴۰۱ اعلام شد و با تغییراتی همراه بود.

قیمت خودرو در سال 1401 با افزایش همراه بوده است. قیمت خودرو نسبت به روزهای گذشته افزایش بیشتری داشته است و مسئول آن اعلام کرده که ناتوانی در تولید و تعداد کم در پی تقاضای زیاد موجب افزایشقیمت خودرو شده است. قیمت خودرو به یکی از دغدغه‌های افرادی که متقاضی خرید خودرو هستند تبدیل شده است و بهتر است دولت برای حل این موضوع تدابیری بیندیشد. قیمت خودرو چند روزی است روال صعودی را در پیش گرفته است. اخرین اخبار قیمت خودرو را در ادامه می‌خوانید.​

قیمت خودرو صفر داخلی امروز ۲۳ فروردین ۱۴۰۱ در بازار ایران به شرح زیر است:

نرخ خودرو تیبا هاچ بک پلاس به نرخ ۲۰۵ میلیون تومان رسید.

گروه صنعتی ایران‌خودرو، هشت محصول خود را در طرح پیش فروش یک ساله و در قالب دو بخش‌نامه پیش فروش و حمایت از خانواده و جوانی جمعیت عرضه می‌کند.

در این دو بخش‌نامه، محصولات تارا دستی و اتوماتیک، ۲۰۷ دستی با سقف شیشه‌ای، راناپلاس، سورن پلاس، دناپلاس توربوشارژ دستی مجهز به گیربکس شش سرعته، دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک و ۲۰۷ اتوماتیک دو رنگ با موعد تحویل حداکثر یک ساله عرضه می‌شود.

مشتریان نهایی از طریق قرعه‌کشی با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی در روز شنبه ۲۷ فروردین‌ماه مشخص خواهند شد.

مراسم قرعه کشی از طریق سایت رسمی ایران خودرو به نشانی ikco.ir و صفحه این شرکت در آپارات به نشانی ikco_ir به صورت زنده پخش خواهد شد.

متقاضیان می توانند از فردا سه‌شنبه ۲۳ فروردین‌ماه، به مدت سه روز، با مراجعه به سایت فروش اینترنتی محصولات ایران‌خودرو به نشانی esale.ikco.ir نسبت به ثبت نام اولیه اقدام کنند.

منبع: گسترش نیوز

در لیست قیمت محصولات ایران خودرو برای امروز (۱۴۰۱/۰۱/۲۲) قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲، ۲۸۰ میلیون تومان اعلام شده است.

به گزارش صدای بورس، در مهمترین معاملات خودرو های ایران خودرو پژو پارس مدل ۱۴۰۱ از قیمت ۲۹۹ تا ۴۴۰ میلیون تومان خرید و فروش شد. قیمت محصولات ایران خودرو به شرح جدول زیر است:

قیمت خودروهای ایران خودرو

خودرو

قیمت نمایندگی (تومان)

قیمت بازار (تومان)

وانت آریسان ۰ ۱۹۴,۰۰۰,۰۰۰
سمند LX ۱۵۹,۷۶۱,۰۰۰ ۲۷۴,۰۰۰,۰۰۰
سمند EF۷ ۰ ۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰
سمند EF۷ دوگانه سوز ۱۶۸,۳۷۶,۰۰۰ ۳۵۵,۰۰۰,۰۰۰
سمند سورن ELX ۰ ۲۷۲,۰۰۰,۰۰۰
سمند سورن ELX توربو ۰ ۰
دنا (تیپ ۱) ۲۰۵,۲۶۲,۰۰۰ ۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس (تیپ ۲) ۲۲۷,۳۷۷,۰۰۰ ۴۱۱,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای توربو ۳۴۵,۰۶۸,۰۰۰ ۴۶۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو ۳۹۷,۴۴۳,۰۰۰ ۴۸۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو GLX ۴۰۵ ۰ ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو GLX ۴۰۵ دوگانه سوز ۱۴۹,۵۸۸,۶۰۰ ۲۸۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو SLX ۴۰۵ ۰ ۳۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس ۱۶۹,۲۳۳,۳۰۰ ۲۹۹,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس دوگانه سوز ۱۷۵,۷۲۹,۲۰۰ ۳۵۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس LX ۰ ۰
پژو پارس اتوماتیک ۰ ۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ ای ۲۱۵,۰۴۲,۳۰۰ ۳۷۸,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پاناروما ۰ ۵۳۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۰ ۵۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ صندوقدار ۰ ۰
پژو ۲۰۷ پانوراما ۲۳۵,۵۵۸,۰۰۰ ۳۸۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۱۴۹,۳۸۹,۰۰۰ ۲۸۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ۰ ۰
پژو ۲۰۶ صندوقدار ۰ ۳۱۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۳۰۱ ۰ ۰
پژو ۲۰۰۸ ۰ ۱,۱۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۵۰۸ ۰ ۱,۵۶۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا LX ۰ ۲۴۹,۰۰۰,۰۰۰
دانگ فنگ H۳۰ ۰ ۵۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دانگ فنگ S۳۰ ۰ ۰
رنو تندر پیکاپ ۰ ۰
رنو تندر E۲ ۰ ۴۴۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس دنده ‌ای ۰ ۵۰۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس اتوماتیک ۰ ۵۷۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۵ توربو ( S۵ ) ۰ ۷۰۰,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ توربو ( S۷ ) ۰ ۸۰۵,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی ۸۱۵,۷۱۲,۰۰۰ ۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون دیزل ۸۶۳,۵۸۶,۰۰۰ ۸۸۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو کپچر ۰ ۱,۰۳۰,۰۰۰,۰۰۰
سوزوکی ویتارا اتومات ۰ ۱,۴۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سورن پلاس ۲۴۲,۵۲۴,۰۰۰ ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس ۲۱۴,۱۱۱,۸۰۰ ۲۸۲,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ توربو پلاس ( S۷ ) ۶۸۰,۹۹۶,۰۰۰ ۸۷۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا دنده ای ۲۹۳,۰۳۵,۹۰۰ ۴۲۰,۰۰۰,۰۰۰
تارا اتوماتیک ۴۱۵,۰۰۰,۰۰۰ ۵۵۵,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس پانوراما ۲۲۷,۶۲۳,۸۰۰ ۳۲۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۵ توربو ( S۵ ) ۶ سرعته اتوماتیک ۵۹۵,۰۰۰,۰۰۰ ۷۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ پانوراما ۱۸۱,۲۴۸,۰۰۰ ۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک MC ۳۱۸,۴۹۴,۰۰۰ ۰

منبع: اقتصاد ۲۴

بازار خودرو  نیز با جهش قیمتی مواجه شده است به طوری که تمام خودروهای پراید موجود در بازار امروز گران شدند.

بررسی نوسانات قیمتی در بازار خودرو از افزایش قیمت گسترده خودروهای پراید در ۲۴ ساعت گذشته حکایت دارد.

پراید ۱۱۱ از ۱۸۸ میلیون تومان در روز گذشته به ۱۸۹ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۳۱ نیز از ۱۷۲ میلیون تومان در روز گذشته  به قیمت ۱۷۳ میلیون تومان رسیده است و پراید ۱۵۱ نیز در این مدت ۴ میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر ۱۵۵ میلیون تومان قیمت خورده است و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز از روز گذشته تاکنون یک میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر ۱۶۰ ملیون تومان قیمت خورده است.

خودروهای پژو نیز در این مدت گران شدند به طوری که پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ از ۲۸۰ میلیون تومان در روز گذشته به ۲۸۲ میلیون تومان رسیده است و پژو پارس مدل ۱۴۰۰ نیز از ۲۸۳ میلیون تومان در روز گذشته  به ۲۸۵ میلیون تومان رسیده است.

خودروهای ساینا نیز در این مدت گران شدند به طوری که ساینا دنده ای مدل ۱۳۹۹ از ۱۸۶ میلیون تومان در روز گذشته به قیمت ۱۸۹ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۴۰۰ این خودرو نیز در این مدت ۳ میلیون تومان گران شده است و این خودرو در حال حاضر ۱۹۹ میلیون تومان قیمت خورده است.

خودروهای کوییک نیز در این مدت افزایش قیمت چشمگیری را تجربه کردند به طوری که کوییک دنده‌ای مدل ۱۴۰۰ از ۱۹۲ میلیون تومان در روز گذشته  به قیمت ۱۹۷ میلیون تومان رسیده است و مدل ۱۴۰۱ این خودرو نیز در این مدت با افزایش قیمت ۵ میلیون تومانی در ۲۴ ساعت گذشته ۲۳۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

قیمت روز خودرو در جدول زیر آمده است:

پراید از رقبا سبقت گرفت/ جدول قیمت‌ها

منبع: دنیای اقتصاد

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: حذف قرعه کشی خودروسازان به مرور و با افزایش تیراژ تولید اتفاق خواهد افتاد.

منوچهر منطقی درباره حذف قرعه کشی خودرو در سال ۱۴۰۱، با اشاره به اینکه هیچ اتفاقی در فرودین امسال نسبت به اسفندماه سال ۱۴۰۰ برای حذف قرعه کشی‌ها نیافتاده گفت: مطلبی که وزیر صمت درباره حذف قرعه کشی گفته بود کاملاً درست است، اما در ماه‌های آینده و با بالا رفتن تیراژ تولید اتفاق خواهد افتاد.

منطقی افزود: وقتی تقاضا در بازار زیاد و عرضه کم است قیمت خودرو بالا می‌رود و در حال حاضر در عرضه و تقاضای بازار، فاصله معناداری وجود دارد که یکی از راه‌های حذف قرعه کشی این است که تولید و عرضه خودرو بیشتر شود.

معاون وزیر صمت با بیان اینکه محاسباتی انجام شد که اصولاً در بازار ایران چه تعداد خودرو باید عرضه شود تا به نقطه‌ای برسد که تقاضا برای قرعه کشی نباشد، گفت: اگر تولید خودرو به یک میلیون و ۴۰۰ هزار دستگاه برسد دیگر کسی به دنبال قرعه کشی نخواهد رفت، بنابراین تولید امسال روی عدد یک و نیم میلیون برنامه ریزی شد که عرضه و تقاضا به هم نزدیک شود.

وی تصریح کرد: بنابراین در ماه‌های آینده متناسب با عرضه‌هایی که در خودروهای مختلف انجام خواهد شد، می‌توانیم بگوییم که تقاضاها پایین‌تر می‌آید و هر چقدر جلوتر برویم تعداد خودروهای بیشتری از فرایند قرعه کشی حذف خواهد شد.

منطقی افزود: حتی می‌شود پیش بینی کرد که در برخی خودروها عرضه آنقدر زیاد شود که فروش نقدی هم داشته باشند و به صورت اقساطی ارائه شوند، بنابراین بحثی که آقای وزیر مطرح کردن کاملاً درست است و با افزایش تولید این اتفاق خواهد افتاد، البته به مرور و در ماه‌های آینده به وقوع می‌پیوندد.

معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت تصریح کرد: وقتی که می‌گوئیم ابتدای سال قرعه کشی حذف می‌شود باید یک اتفاقی افتاده باشد، اما هیچ اتفاقی در فروردین ماه سال ۱۴۰۱ نسبت به اسفندماه سال ۱۴۰۰ نیافتاده است، اما وقتی جلوتر برویم و عرضه خودرو یک و نیم برابر شود تقاضا و عرضه به هم نزدیک می‌شود و شاهد خواهیم بود که در اواخر بهار تعدادی از خودروها و در آخر تابستان یک مقدار دیگر از این‌ها و تا آخر سال تعداد بیشتری از خودروها از قرعه کشی حذف خواهند شد.

منطقی در پایان تاکید کرد: وزارت صمت تلاش می‌کند در سال جدید بدهی قطعه‌سازان به صورت مناسب و یکسان و منصفانه پرداخت شود و این موضوع با مدیریت روش نقدینگی که خودروسازان دارند و وزارت صنعت بر آن نظارت خواهد کرد، انتظار می‌رود بدهی آن‌ها به قطعه‌سازان به حد مطلوب برسد تا نهایتاً ظرف ۴ ماه یا ۱۲۰ روز آینده به آن‌ها پرداخت شود.
منبع: خبرگزاری مهر

بررسی‌ها از بازار خودروی پایتخت در روز جاری (شنبه، بیستم فروردین‌ماه ۱۴۰۱) حاکی از رکودی عمیق و سکوتی عجیب است و تقریبا هیچ خرید و فروشی انجام نمی‌شود.

بازار اتومبیل‌های خارجی در حدود چهار سال گذشته شب عید خوبی نداشته، اما به‌طور معمول بعد از تعطیلات نوروزی بازار بار دیگر فعالیت خود را آغاز می‌کرد و اندکی رونق شاهد بود.

اما امسال برخلاف سال‌های گذشته، فعالان بازار اعلام می‌کنند که بازار در خواب عمیق زمستانی خود باقی مانده و حتی تلفن‌های نمایشگاه‌ها زنگ نمی‌خورد.

«کوروش طواحن» نمایشگاه‌دار در شمال تهران در این زمینه گفت: اسفندماه ۱۴۰۰ برخلاف سه سال پیش از آن، تحرکی در بازار شاهد بودیم و مشتریان خودروهای خارجی برای خرید مراجه می‌کردند.

وی بیان‌داشت: اکنون که حدود یک هفته از پایان تعطیلات نوروزی گذشته، شاهد سکوتی عجیب و غریب و رکودی سنگین در بازار هستیم، به‌طوری که نه تلفنی زنگ می‌خورد و نه خودرویی برای فروش عرضه می‌شود.

این نمایشگاه‌دار خاطرنشان‌کرد: مشخص نبودن وضعیت سیاسی بین‌المللی و به نتیجه رسیدن یا نرسیدن برجام، عامل اصلی این رکود عمیق است و مردم از خرید و فروش دست نگه‌داشته‌اند.

وی همچنین درخصوص تاثیر شایعه تداوم ممنوعیت واردات خودروهای سواری بر بازار، خاطرنشان‌کرد: مردم دیگر اهمیتی به این حرف‌ها و شایعات نمی‌دهند و به قول معروف گوش‌شان از این حرف‌ها پُر است، بنابراین تا خودرو وارد نشود و مردم آن را لمس نکنند، هیچ چیز را باور نخواهند کرد.

این کارشناس خودروهای خارجی همچنین درخصوص قیمت‌ها، گفت: قیمت‌ها در بازار هیچ تفاوتی با بهمن و اسفندماه پارسال نداشته و به‌طور مثال هر دستگاه خودروی سانتافه مدل ۲۰۱۷ کارکرده به حدود یک میلیارد و ۸۵۰ میلیون تومان و هر دستگاه فولکس واگن تیگوان مدل ۲۰۱۸ صفر کیلومتر حدود سه میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان قیمت دارد، اما خبری از خریدار نیست.

ایرنا

مرحله سی و پنجم فروش فوری ایران خودرو هفته گذشته برگزار شد که بر اساس آمارهای منتشر شده، بیش از ۵ میلیون و ۳۷۸ هزار نفر در این مرحله شرکت کردند. این میزان بالاترین مشارکت طی مراحل برگزار شده محسوب می‌شود.

به گزارش عرشه آنلاین، مرحله سی و پنجم فروش فوری ایران خودرو هفته گذشته برگزار شد که بر اساس آمارهای منتشر شده، بیش از ۵ میلیون و ۳۷۸ هزار نفر در این مرحله شرکت کردند. این میزان بالاترین مشارکت طی مراحل برگزار شده محسوب می‌شود.

در میان خودروهای عرضه شده، پژو پارس ELX با بیش از دو میلیون و ۲۱۴ هزار نفر بیش‌ترین متقاضی را داشته است. نکته تعجب آور دیگر در این مرحله، عرضه تنها ۲۵۰ دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ سه، محصول جدید ایران خودرو بود.

اولین فروش فوری ایران خودرو در سال ۱۴۰۱ در حالی برگزار شد که فاطمی امین، وزیر صمت دولت سیزدهم بارها اعلام کرده بود که امسال شاهد قرعه کشی نخواهیم بود. هر چند که بعدها این وعده خود را تعدیل کرد و گفت که حذف قرعه کشی به تدریج صورت خواهد گرفت.

مرحله سی و پنج فروش فوری ایران خودرو هفته گذشته آغاز شد. در این مرحله ۵ محصول پژو ۲۰۶ تیپ سه، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با سقف قرمز، پژو پارس ELX، پژو پارس سال و رانا پلاس سقف شیشه‌ای با گیربکس ۶دنده عرضه شده بود. بر اساس آمارهای منتشر شده در این مرحله بیش از ۵ میلیون و ۳۷۸ هزار نفر شرکت کرده‌بودند که بالاترین رکورد طی مراحل برگزار شده محسوب می‌شود.

تعداد

در نقطه مقابل مجموع خودروهای عرضه شده در این مرحله برابر با ۱۱ هزار و ۷۵۰ دستگاه خودرو بود؛ به بیان دیگر به ازای هر خودروی عرضه شده حدود ۴۵۸ نفر متقاضی وجود داشت.

در این مرحله پژو پارس ELX با بیش از دو میلیون و ۲۱۴ هزار نفر، بیش‌ترین متقاضی را از میان خودروهای عرضه شده داشت. در نقطه مقابل راناپلاس سقف شیشه‌ای کم‌ترین استقبال را ثبت کرد:

متقاضیان

از سوی دیگر، پژو پارس بنزینی بیش‌ترین عرضه را از سوی ایران خودرو داشته است. در این مرحله، ایران خودرو ۷۵۰۰ دستگاه پژو پارس سال عرضه کرده بود. در نقطه مقابل پژو ۲۰۶ تیپ سه، با ۲۵۰ دستگاه، کم‌ترین عرضه را به نام خود ثبت کرد.

خودرو عرضه شده

منبع: اقتصادآنلاین

رییس پلیس راهور غرب استان تهران گفت: در راستای ارائه خدمات و ارتقای رضایت‌مندی مردم؛ طرح ترخیص وسایل نقلیه توقیفی به صورت غیرحضوری و اینترنتی در غرب این استان اجرا می‌شود.

به گزارش خودروتک به نقل از ایرنا، سرهنگ حامد محمودی اظهار داشت: در راستای ارائه خدمات و ارتقای رضایت مندی و تکریم شهروندان و به منظور تحقق اهداف هوشمند سازی، حذف تشریفات و کاهش هزینه‌های ترخیص وسایل نقلیه توقیفی، این پلیس فرآیند ترخیص را به صورت کاملا غیرحضوری (اینترنتی) در دستور کار خود قرار داده است.

وی در خصوص نحوه ترخیص وسایل نقلیه به صورت اینترنتی افزود: شهروندانی که وسیله آنان در توقیف است ثبت درخواست آنها توسط مالکین برابر فرآیندهای زیر انجام می شود که ابتدا احراز هویت به صورت اینترنتی و با مراجعه به اپلیکیشن «پلیس من» خواهد بود.

این مسئول خاطرنشان کرد: در گام دوم احراز مالکیت که با ثبت کدملی و شماره تماس مالک و تطبیق آن با سامانه شماره گذاری و گام سوم انتخاب پلاک در سامانه توسط مالک، که سامانه به صورت خودکار در خصوص تایید ترخیص توسط یگان توقیف کننده اقدام می کند.

وی ادامه داد: در گام چهارم ثبت درخواست ترخیص توسط مالک برای پلاک مورد نظر در برنامه اپلیکیشن «پلیس من» و پرداخت خلافی و در گام پنجم بررسی علت توقیف که سامانه براساس اطلاعات ثبت اولیه توقیف اقدام و درخواست به صورت سیستمی به کارتابل سامانه جامع پارکینگ ستاد ترخیص ارسال می شود.

محمودی اضافه کرد: در مرحله ششم مراحل ترخیص توسط ستاد که کاربر ستاد درخواست اینترنتی را بررسی و در صورت صحت اطلاعات مندرج و نبود منع نسبت به ترخیص اقدام و مراتب برای ادامه مراحل به مالک پیامک می شود.

به گفته این مسئول در مرحله هفتم پرداخت هزینه های انتقال و توقفگاه که به صورت سیستمی و با هدایت مالک به درگاه بانکی پرداخت می شود و در گام هشتم نیز تکمیل مراحل ترخیص و ارسال پیامک و تحویل به مالک برای مراجعه به توقفگاه و تحویل خودرو انجام می شود.

رییس پلیس راهور غرب استان تهران یادآور شد: شهروندان غرب استان تهران می توانند با انجام این مراحل خودرو و موتور سکیلت خودرا از پارکینگ های نیروی انتظامی ترخیص کنند.

رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام با تاکید بر اهمیت و تاثیر مجمع در موضوعات حساس و اساسی کشور، بر لزوم تبیین اقدامات و وظایف اجزای مختلف مجمع تاکید کرد.

به گزارش خودروتک به نقل از خبرآنلاین ، آملی لاریجانی با تأکید بر اینکه در حال حاضر، ساز و کار هیات عالی نظارت روشن است و ارجاع مصوبات این هیات در مورد مخالفت مصوبات مجلس با سیاست های کلی نظام، به شورای نگهبان، حسب نظرمقام معظم رهبری (مدظله العالی) انجام می پذیرد، از برخی اظهارات درباره مصوبات هیات عالی نظارت، گلایه کرد و یادآور شد: در همین موضوع واردات خودرو جنجال هایی به راه انداختند و آن را بهانه ای برای حمله به کلیت مجمع قرار دادند در حالی که اولاً صحن مجمع اساساً در باره این مصوبه نظری نداده است و متاسفانه برخی بدون توجه و بدون آگاهی، مجمع تشخیص و هیأت عالی نظارت را یکی می پندارند.

وی ادامه داد: ثانیاً هیأت عالی نظارت با بررسی های مختلف کارشناسی برخی بندهای مصوبه مربوط به واردات خودرو را مغایر سیاست های کلی نظام دانسته است این نظر هیات عالی نظارت است که با رأی اکثریت به تصویب رسیده است. ممکن است کسانی به این نظر ایراد داشته باشند، اما نباید باب تخریب و توهین به هیات عالی نظارت را به این بهانه، باز کرد. ایراد هیات عالی نظارت در واقع برخی خصوصیات و یا ابهامات این مصوبه است که امیدوارم دلایل آن به صورت دقیق و مشروح برای مردم تبیین شود.

آملی لاریجانی با یادآوری نقش موثر و حساس مجمع تشخیص مصلحت نظام در موضوعات مهم و اساسی کشور تصریح کرد: تصور عده ای از نام مجمع تشخیص مصلحت این است که تشخیص و تمهید کل مصالح کشور در همه امور برعهده مجمع است در حالی که این چنین نیست و حسب قانون اساسی وظایف خاص و روشنی برعهده مجمع نهاده شده است و مجمع نیز همواره تلاش می کند با دقت، اتقان و صلابت وظیفه خود را انجام دهد نکته مهم این است که در پاره ای موضوعات آنجا که مجمع تشخیص یا هیات عالی نظارت نظر می دهد در واقع آخرین نقطه تصمیم گیری است.