نوشته‌ها

​​​​​​​طبق اطلاعاتی که روز سه شنبه توسط انجمن خودروهای مسافربری چین (CPCA) منتشر شد، شرکت آمریکایی تسلا در ماه مه ۳۳۴۶۳ دستگاه خودروی الکتریکی ساخت چین به فروش رسانده است که افزایش ۲۹ درصدی نشان می‌دهد.

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از رویترز، طبق اطلاعاتی که روز سه شنبه توسط انجمن خودروهای مسافربری چین (CPCA) منتشر شد، شرکت آمریکایی تسلا در ماه مه 33463 دستگاه خودروی الکتریکی ساخت چین به فروش رسانده است که شامل صادرات نیز می شود.

این انجمن همچنین اعلام کرد که فروش کلیه وسایل نقلیه مسافربری چین در ماه مه با 1.1 درصد افزایش به 1.66 میلیون خودرو رسید.

فروش تسلا در چین که تقریباً یک سوم از کل فروش این شرکت را تشکیل می دهد به عنوان نشانه ای از سلامتی این شرکت آمریکایی در دومین بازار بزرگ خود دیده می شود؛ جایی که این شرکت سرمایه گذاری زیادی انجام داده است.

تسلا سدان مدل 3 و شاسی بلند مدل Y خود را در شانگهای تولید می کند. در ماه آوریل، این شرکت 25845 دستگاه خودروی ساخت چین فروخت در حالی که در ماه مارس این رقم 35478 بود.

مدیر عملیات فروش ایران خودرو از نوسازی و عرضه دست کم ۳۰ هزار دستگاه خودروی تاکسی در سال جاری خبر داد.

علیرضا ‌اسگوئی افزود: «با هدف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در قرارداد با اتحادیه تاکسی‌رانی امسال دست کم ۳۰ هزار دستگاه تاکسی نوسازی خواهد شد.»

وی ادامه داد: «در حال حاضر بیش از پنج هزار دستگاه خودروی سمند و پژو ۴۰۵ با کاربری تاکسی تولید شده و در انتظار معرفی واجدین شرایط برای صدور پیش فاکتور است.»

‌اسگوئی اضافه کرد: «از ابتدای امسال تاکنون ۶۰۰ متقاضی از سوی اتحادیه تاکسی رانی جهت ثبت نام و تحویل خودرو به ایران خودرو معرفی شده است.»

وی با بیان این‌که با اعلام قیمت‌های رسمی فروش محصولات، ثبت نام آغاز شده، افزود: «از ابتدای خرداد ماه ثبت نام خودروهای تاکسی بدون وقفه در حال انجام است و به منظور اجرای فرآیند نوسازی، فهرست نفرات به اتحادیه تاکسی‌رانی درون شهری کشور ارسال شده و پس از ایجاد کد رهگیری، امکان صدور پیش فاکتور در نمایندگی‌های مجاز ایران خودرو میسر خواهد شد.»

‌اسگوئی گفت: «روند ثبت نام به صورت مستمر توسط متولیان در حال انجام است و به‌زودی صدور پیش فاکتور خودروهای تاکسی متقاضیان طرح جایگزینی تاکسی های فرسوده آغاز خواهد شد.»

مدیر عملیات فروش ایران خودرو، با اشاره به تاخیر یک ماهه صورت گرفته در ثبت نام متقاضیان به دلیل تاخیر در اعلام قیمت فروش محصولات از سوی مراجع مربوطه گفت: »طرح های فروش با یک ماه وقفه اردیبهشت، در خردادماه از سر گرفته شد.»

وی  افزود: قیمت خودرو دست شورای رقابت است و شورای رقابت بر اساس قانون به وظایف خود عمل می‌کند و قیمت‌ها را اعلام می‌کند.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پاسخ به سئوالی در مورد فشار خودروسازان برای افزایش قیمت به شورای رقابت با بیان اینکه خودرو‌ساز در مورد قیمت مجری است و باید به آن عمل کند، بیان کرد: در مورد دلایل افزایش قیمت خودرو نمی‌شود کلی جواب داد و باید مفصل به جزییات و دلایل آن پرداخته شود.

وی در پاسخ به این سئوال که آیا فروش فوری ایران خودرو متوقف شده است‌، پاسخ داد: خیر فروش فوری خودرو در ایران‌خودرو متوقف نشده و بر‌اساس برنامه‌ای هم که اعلام شد هفته گذشته پیش‌فروش‌ها انجام شده و در هفته آینده هم فروش فوق‌العاده ایران خودرو انجام می‌شود.

 ایران خودرو در نظر دارد از این پس در خودرو هایما S5 توربو به جای استفاده از جعبه دنده CVT ، جعبه دنده AT6 را جایگزین کند.

به گزارش خودروتک به نقل از ایران جیب ، گیربکس مدل فعلی هایما اس5 از نوع CVT اتوماتیک است که هماهنگی قابل‌قبولی با پیشرانه دارد ولی تنها ضعفی که در عملکرد فنی هایما اس5 به‌چشم می‌خورد، کشش بسیار ضعیف در سربالایی است که گیربکس خودرو دلیل اصلی آن شناخته می‌شود.

این امر به صورت تجربی ثابت شده‌ و ایران خودرو در فکر رفع این ایراد است.

نسل جدید هایما اس5 با نام هایما اس5 پلاس فقط از نظر گیربکس با مدل فعلی تفاوت خواهد داشت و از نظر ظاهری و کابین هیچ تغییری نخواهد کرد.

این مدل به زودی از سوی ایران خودرو روانه بازار خواهد شد.

جدیدترین دور فروش فوق العاده ایران خودرو با نکته جالبی همراه شد و آن تقاضای بیشت از 79 درصدی در این مرحله از فروش برای پژو پارس Tu5 بود.

به گزارش خودروتک، ایران خودرو دیروز قرعه کشی فروش فوق العاده خود را برگزار کرد و همزمان با آن آمار شرکت کنندگان را نیز ارائه داد.

در این مرحله از فروش فوق العاده ایران خودرو، تعداد 3 میلیون و 457 هزار و 538 نفر برای 28 هزار دستگاه خودرو بخت خود را آزمودند. این آمار کلی اگر چه به خودی خود حاکی از افزایش دوباره تعداد متقاضیان خودرو در فروش فوق العاده است، اما زمانی که وارد جزئیات آمار می شویم موضوع جالب تر می شود.

در این مرحله از فروش، 4 مدل خودرو عرضه شد. اما 2 میلیون و 749 هزار و 906 نفر فقط برای یک مدل خودرو یعنی پژو پارس TU5 ثبت نام کردند و سه مدل خودرو دیگر روی هم 707 هزار و 632 متقاضی داشتند.

این یعنی از مجموع متقاضیان، مقدار 79.5 درصد آنها متقاضی پژو پارس Tu5 بودند. اما چرا این اختلاف معنی دار در میزان تقاضای پژو پارس Tu5 و سه خودرو دیگر وجود دارد؟
این مساله را باید در دو عامل جستجو کرد. عامل اول این است که این خودرو در میان چهار خودرو عرضه شده کمترین قیمت را با 145 میلیون و 795 میلیون تومان داشته است.

اما عامل دوم که این خودرو را برای سفته بازان جذاب می کند اختلاف قیمت بسیار زیاد آن در بازار و کارخانه، نسبت به سه خودرو دیگر است.

پژو پارس Tu5 برای برنده قرعه کشی حاشیه سود 115 میلیون تومانی در بازار دارد، این در حالیست که مثلا این حاشیه سود برای فرضا سورن پلاس 80 میلیون تومان و دنا پلاس توربو اتومات، دیگر خودرو عرضه شده در این پیش فروش، تنها 48 میلیون تومان است.