نوشته‌ها

کیا پس از رونمایی دیزاین بیرونی اپتیمای جدید در ماه نوامبر، حال جزییات مربوط به کابین و پیشرانه جدیدترین نسخه این سدان سایز متوسط را منتشر کرده است. البته باید ذکر کرد این مشخصات مربوط به نسخه عرضه شده در بازار کره جنوبی بوده و ممکن است مشخصات اپتیمای جدید با توجه به بازاری که در آن عرضه می‌شود، تغییراتی داشته باشد.
به گزارش خودرونویس، قطعا از شنیدن عرضه نسخه تمام چرخ محرک برای اپتیما خوشحال خواهید شد، البته این سیستم انتقال قدرت تنها برای برخی از نسخه‌های این خودرو قابل سفارش است؛ به عبارت دیگر اپتیما به صورت استاندارد جلومحرک بوده و کیا هنوز بیان نکرده کدام نسخه و با کدام پیشرانه امکان سفارش به صورت تمام چرخ محرک را دارد.

یکی از پیشرانه‌های قابل نصب روی اپتیما، همان نیروگاه 1.6 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ نسخه فعلی بوده که قادر به تولید بیشینه قدرت 178 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 265 نیوتن‌متر است. اما کیا برای نسخه به ظاهر عملکردی GT اپتیما قصد نصب یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ را دارد. این پیشرانه قادر به تولید بیشینه قدرت 286 اسب‌بخار و بیشینه گشتاور 422 نیوتن‌متر است. کیا تخمین زده نسخه مجهز به این پیشرانه قادر است طی 6.6 ثانیه از حالت سکون به مرز 100 کیلومتر بر ساعت دست یابد. نیروی تولیدی این پیشرانه توسط یک جعبه دنده هشت سرعته دو کلاچه جدید یا هشت سرعته اتوماتیک معمولی با سیستم توزیع گشتاور به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

اما پیشرانه‌های دیگری نیز برای اپتیما قابل نصب بوده که یکی از آنها یک نیروگاه دو لیتری تنفس طبیعی با بیشینه قدرت و گشتاور 150 اسب‌بخار و 192 نیوتن‌متر است؛ البته در صورت تجهیز این پیشرانه به تکنولوژی باز و بسته شدن متغیر سوپاپ‌ها، قدرت و گشتاور آن به 158 اسب‌بخار و 196 نیوتن‌متر افزایش می‌یابد. همچنین یک پیشرانه 2.5 لیتری چهار سیلندر تنفس طبیعی نیز همچنان برای اپتیما قابل عرضه بوده که قادر به تولید بیشینه قدرت 191 اسب‌بخار و بیینه گشتاور 246 نیوتن‌متر است. نیروی تولیدی این پیشرانه‌ها بسته به بازار با یک جعبه دنده شش یا هشت سرعته خودکار به چرخ‌ها منتقل می‌شود. ضمن اینکه کیا در حال توسعه نسخه هیبریدی اپتیما نیز بوده که در حال حاضر اطلاعاتی در این خصوص منتشر نکرده است.

در حالی که کیا در این لحظه تنها رندر کابین اپتیما یا همان K5 جدید را منتشر کرده، اما می‌توان به جزییات زیادی در خصوص آن پی برد. مجهزترین نسخه اپتیما دارای یک پشت آمپر 12.3 اینچی دیجیتالی و یک نمایشگر 10.25 اینچی سیستم سرگرمی و اطلاع‌رسانی در میان داشبورد است. مشتریان قادر هستند به صورت آپشنال یک هد آپ دیسپلی 8 اینچی نیز برای این خودرو سفارش دهند.

کیا در لیست بلند بالای سیستم‌های ایمنی و کمک راننده خود، سیستم ریموت استارت پارکینگ را نیز گنجانده؛ به موجب این تکنولوژی تنها با فشردن یک کلید از روی ریموت خودرو، اپتیما به صورت خودران از پارکینگ خارج می‌شود. کیا قصد دارد که فروش اپتیما را در بازارهای جهانی در نیمه اول سال 2020 آغاز کند. خبرهای زیادی در خصوص تغییر نام اپتیما شنیده شده و ظاهرا کیا قصد دارد در تمامی بازارها به جای واژه اپتیما این خودرو را با نام K5 عرضه کند.

رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اعلام کرد: قطعا تخلفاتی در زمینه کرایه‌های بین‌شهری صورت گرفته است اما از مردم می‌خواهیم با ماشین‌های سواری پلاک شخصی سفر نکنند؛ چرا که نمی توان آن‌ها را رصد کرد.

 عبدالهاشم حسن‌نیا در گفت‌وگو با ایسنا اظهار کرد: قطعا تخلفاتی در زمینه کرایه وسایل حمل‌ونقل عمومی بین شهری صورت گرفته اما تعداد آن‌ها زیاد نیست. در این رابطه حتما با متخلفان برخورد می کنیم.

وی افزود: مشکل اصلی ما در این زمینه، ماشین‌های سواری‌ پلاک شخصی است که غیر قانونی مسافرکشی می‌کنند و به همین دلیل از مردم می خواهیم سوار این خودروها نشوند و به خاطر کرایه کمتر ریسک استفاده از این خودروها را نپذیرند.

رییس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با بیان اینکه  مردم با استفاده از وسایل حمل‌ونقل عمومی مانند خودروهای سواری کرایه پلاک عمومی می توانند از خدمات در نظر گرفته شده بهره مند شوند، خاطرنشان کرد: از سوی دیگر  سواری‌های کرایه پلاک عمومی قابل رصد و کنترل بوده و حتی سرعت آن‌ها را هم می‌توان رصد کرد. به همین دلیل است که بر اساس گزارش‌های رسمی موجود، میزان تصادفات جاده‌ای در سواری‌های کرایه پلاک عمومی بسیار کم است و عمدتا شاهد تصادف سواری‌های پلاک شخصی‌ هستیم.

حسن نیا اعلام کرد: از سوی دیگر سواری‌های کرایه پلاک عمومی و سرنشینان آن‌ها بیمه هستند و از این جهت می‌توان مطمئن‌تر با آن‌ها سفر کرد؛ بنابراین با توجه به این مزایا و دیگر ویژگی‌هایی که  خودروهای سواری پلاک عمومی دارند، از مردم می‌خواهیم به هیچ وجه از سواری‌های مسافرکش پلاک شخصی برای انجام سفرهای بین‌شهری خود استفاده نکنند تا بتوانیم بر رفتار و عملکرد رانندگان در همه مسیرها نظارت کافی داشته باشیم و از حقوق مسافران دفاع کنیم.

وی با اشاره به کسانی که تمایل دارند در بخش ناوگان حمل‌ونقل عمومی بین شهری خدمت کنند، اظهار کرد: ما از این افراد استقبال می کنیم و حتی برای خرید اتوبوس، مینی‌بوس و سواری کرایه پلاک عمومی به آنها کمک خواهیم کرد و تسهیلاتی را برای آنها در نظر خواهیم گرفت.

رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت: بنا بر تصمیم این کمیته، باید بانک‌ها ظرف دو هفته آینده برای اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان به شرکت‌های قطعه ساز تصمیم گیری کنند، در غیر این صورت، قیمت خودرو‌ها در آستانه عید نوروز دو برابر خواهد شد.

به گزارش خودروتک به نقل از تابناک ، با اینکه قیمت خودرو هر روز دستخوش تغییرات جدیدی است، تنها ظرف چند روز و به فاصله افزایش قیمت بنزین تا به امروز قیمت برخی خودرو‌ها ۱۰ تا ۲۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است، ولی باز از وزراتخانه انکار و از بازار اصرار همچنان در جریان است و وزارت صمت زیر بار آن نمی‌رود.

پیش بینی‌ها نشان می‌دهد، اگر موضوع فوری بررسی نشود، امکان افزایش قیمت تا دو برابر نیز در روز‌های پایان سال وجود دارد. به همین دلیل، بار دیگر وزارت خانه تصمیم گرفته است برای کنترل اوضاع، از جیب مردم هزینه کند تا شاید بتواند از نوسانات پایان سال جلوگیری نماید.

رئیس کمیته صنعت کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با اشاره به این موضوع و با بیان اینکه مشکل کمبود نقدینگی در شرکت‌های قطعه ساز وجود دارد، گفت: بنا بر تصمیم این کمیته، باید بانک‌ها ظرف دو هفته آینده برای اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان به شرکت‌های قطعه ساز تصمیم گیری کنند، در غیر این صورت، قیمت خودرو‌ها در آستانه عید نوروز دو برابر خواهد شد.

ولی ملکی در توضیح جلسه روز گذشته کمیته صنعت با وزیر صنعت، معدن و تجارت، معاون بانک مرکزی، مدیران عامل شرکت‌های خودروساز، انجمن قطعه سازان و مدیران عامل بانک‌های مهم کشور اظهار کرد: در حال حاضر شرکت‌های ایران خودرو و سایپا که هر کدام تقریبا ۲ هزار خودرو تولید می‌کنند، چیزی برای تولید ندارند؛ آن هم در شرایطی که در آستانه عید نوروز تقاضا برای خرید خودرو زیاد می‌شود لذا اگر در این ایام با افزایش تقاضا، تولیدات این دو شرکت کاهش پیدا کند، شاهد افزایش تورم و گرانی خودرو‌ها خواهیم بود.

وی ادامه داد: در این وضعیت، اگر قطعه سازان به شرکت‌های خودروساز قطعه ندهند، تولید کاهش پیدا می‌کند؛ این یعنی توان نقدینگی خودروسازان پایین آمده، تولید کمتر شده و تورم و قیمت‌ها افزایش می‌یابد و آن‌ها نمی‌توانند تعهدات خود را به قطعه سازان پرداخت کنند. در نتیجه میزان مطالبات آن‌ها روز به روز بیشتر و توان قطعه سازان کمتر شده و آن‌ها هم نمی‌توانند قطعات لازم را بدهند و در نهایت دیگر خودرویی تولید نمی‌شود. با این وضیعت تا عید نوروز قیمت خودرو‌ها تا دو برابر افزایش پیدا می‌کند؛ یعنی اگر قیمت پراید ۴۰ میلیون تومان است به ۸۰ میلیون تومان می‌رسد.

این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس خاطرنشان کرد: در وضعیت کنونی، قطعه سازان ۱۵۰ هزار نیرو را تعدیل کرده و به حدود ۲۵۰ هزار نفر رسانده اند که فعلا بیکارند تا وقتی از آن‌ها برای بازگشت به کار دعوت شود، بیکاری بین ۴۰۰ تا ۵۰۰ هزار نفر آن هم فقط در صنعت قطعه سازی فاجعه است.

ملکی اضافه کرد: با توجه به این شرایط ما در این جلسه تاکید کردیم باید نقدینگی قطعه سازان به ویژه از سوی بانک مرکزی به گونه‌ای تامین شود که قطعه سازان مستقیم این پول را بگیرند تا توان نقدینگی آن‌ها برای تولید قطعه و به دنبال آن افزایش ظرفیت تولید خودروسازان بالا رود؛ اقدامی که نتیجه آن جلوگیری از کاهش تولید خودرو، بیکاری کارگران و کنترل آثار تورمی است.

وی در یک جمع بندی اظهار کرد: نتیجه جلسه سه ساعته این کمیته، اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان از طریق بانک‌ها به حدود ده هزار شرکت قطعه ساز است که ۵ هزارمیلیاد تومان آن از طریق شرکت سایپا و ۵ هزار میلیارد تومان از طریق ایران خودرو به قطعه سازان داده شود و نظارت بر این کار هم به عهده وزرات صمت است.

ملکی با بیان اینکه طبق تصمیم این کمیته بانک‌ها ظرف دو هفته آینده برای نحوه اختصاص این پول تصمیم گیری کرده و آن را برای تایید به شورای پول و اعتبار تحویل می‌دهند، افزود: باید نظر بانک‌ها برای این کار مساعد باشد، چون با این کار ضمن کنترل تورم کارگران به کار برمی‌گردند.

تیتر20- با توجه به آنکه در هر ماه آمار پرفروش‌ترین خودروهای فروخته شده در کشورهای مختلف به خصوص بازارهای پراهمیت جهان همچون ایالات متحده آمریکا از سوی مؤسسات آماری و تحقیقاتی منتشر می‌شود، حالا به تازگی فهرست جدیدی از۲۰ خودروی پرفروش در بازار آمریکا در ماه نوامبر سال جاری میلادی منتشر و ارائه شده است که نشان می‌دهد کاربران و مشتریان آمریکایی بیشتر به کدام برندهای خودرو تمایل و علاقه نشان داده‌اند. همچنین این آمارها گویای جایگاه برتری است که خودروی تمام الکتریکی تسلا مدل ۳ توانسته است در میان رقبای قدرتمند و بنزینی خود دست و پا کند.

تسلاموتورز که یکی از بزرگترین شرکت‌های آمریکایی فعال در زمینه خودروسازی و تکنولوژی محسوب می‌شود که فعالیت و اهداف بلندپروازانه‌ای در این زمینه داشته است، هم اکنون بزرگترین رقیب خودروسازان بزرگ جهان همچون فولکس‌واگن، بی‌ام‌و، بنز، تویوتا، هیوندای و امثال آنها محسوب می‌شود؛ چراکه با تولید و عرضه خودروهای برقی لوکس و قدرتمندی که توان پیمایش نسبتا بالایی دارند، توانسته است سهم قابل توجهی از بازار خودروهای دوستدار محیط زیست و پاک را از آن خود کند و قدرت سایر رقیبان را به چالش بکشد.

آمار و گزارش‌های قبلی نشان می‌داد که تسلا مدل ۳ با فروش ۹ هزار دستگاه خودرو در اکتبر ۲۰۱۹ در جایگاه نخست فهرست محبوب‌ترین خودروی برقی آمریکا قرار گرفته بود.

بسیاری از کشورهای جهان قصد دارند با هدف مقابله با آلودگی هوا و کاهش میزان انتشار آلاینده‌ها و گازهای گلخانه‌ای و حفظ بیشتر محیط زیست، خودروهای تمام الکتریکی و برقی را به تولید انبوه برسانند. بنابراین بسیاری از شرکتهای خودروسازی در جهان عزم خود را برای تولید انبوه خودروهای برقی جزم کرده و از برنامه‌های خود بدین منظور رونمایی کرده‌اند. افزایش روزافزون خودروهای برقی و محبوبیت استفاده بیشتر از این خودروهای پاک، موجب شده است شرکت های خودروسازی در سراسر جهان به رقابتی تنگاتنگ پرداخته و هر یک از برنامه های خود برای طراحی و تولید خودروهایی بهتر و با توان پیمایش بیشتر رونمایی کنند.

در گزارش وب سایت cleantechnica، فهرستی از ۲۰ خودروی پرفروش بازار ایالات متحده آمریکا در نوامبر ۲۰۱۹ میلادی منتشر شده است که در زیر به ترتیب به معرفی نام و میزان فروش آنها خواهیم پرداخت:

۱. تویوتا کمری

میزان فروش : ۲۵ هزار و ۶۱۱ دستگاه

۲. تویوتا کرولا

میزان فروش: ۲۴ هزار و ۷۵۲ دستگاه

۳. هوندا سیویک

میزان فروش: ۲۳ هزار و ۶۷۶ دستگاه

۴. هوندا آکورد

میزان فروش: ۲۱ هزار و ۷۳۳ دستگاه

۵. هیوندای النترا

میزان فروش: ۱۷ هزار و ۳۲۲ دستگاه

۶. نیسان آلتیما

میزان فروش: ۱۶ هزار و ۵۵۱ دستگاه

۷. فورد فیوژن

میزان فروش: ۱۲ هزار و ۵۱۹ دستگاه

۸. نیسان سنترا

میزان فروش: ۱۱ هزار و ۵۴۶ دستگاه

۹. شورولت مالیبو

میزان فروش: ۱۰ هزار و ۸۱۱ دستگاه

۱۰. تسلا مدل ۳

میزان فروش: ۱۰ هزار و ۵۰۰ دستگاه

۱۱. فولکس واگن جتا

میزان فروش: ۸ هزار و ۹۶۶ دستگاه

۱۲. دوج شارژر

میزان فروش: ۸ هزار و ۶۸۷ دستگاه

۱۳. کیا فورته

میزان فروش: ۷ هزار و ۷۰۹ دستگاه

۱۴. تویوتا پریوس

میزان فروش: ۶ هزار و ۷۲۳ دستگاه

۱۵. کیا سول

میزان فروش: ۶ هزار و ۷۱۳ دستگاه

۱۶. کیا اوپتیما

میزان فروش: ۶ هزار و ۵۶۸ دستگاه

۱۷. دوج چلنجر

میزان فروش: ۶ هزار و ۱۰ دستگاه

۱۸. هیوندای کونا

میزان فروش: ۵ هزار و ۹۹۶ دستگاه

۱۹. هیوندای سوناتا

میزان فروش: ۵ هزار و ۹۳۱ دستگاه

۲۰. سوبارو ایمپرزو

میزان فروش: ۵ هزار و ۶۸۶ دستگاه

اقتصاد۲۴ – بر اساس قیمت روز و جدید نمایندگی های سایپا، سایت سایپا و مراجعه به بازار محصولات سایپا بروز می شود.

سایپا
نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان)
  سایپا ۱۱۱ (سفید) ۵۳,۳۰۰,۰۰۰ ۳۹,۸۰۰,۰۰۰
  سایپا ۱۱۱ (تنوع رنگ) ۵۳,۸۰۰,۰۰۰ ۳۹,۹۴۱,۰۰۰
  سایپا ۱۳۱ (سفید) ۴۹,۱۰۰,۰۰۰ ۳۷,۳۸۱,۰۰۰
  سایپا ۱۳۱ (تنوع رنگ) ۴۹,۶۰۰,۰۰۰ ۳۷,۶۴۱,۰۰۰
  سایپا ۱۳۲ (سفید) ۵۱,۰۰۰,۰۰۰ ۳۸,۱۸۱,۰۰۰
  سایپا ۱۳۲ (تنوع رنگ) ۵۱,۵۰۰,۰۰۰ ۳۸,۴۴۱,۰۰۰
  سایپا ۱۵۱ ۵۵,۰۰۰,۰۰۰ ۴۰,۳۳۰,۰۰۰
  تیبا (رینگ فولادی) ۵۹,۰۰۰,۰۰۰ ۴۳,۴۶۰,۰۰۰
  تیبا (رینگ آلومینیومی) ۶۱,۴۰۰,۰۰۰ ۴۶,۴۴۳,۰۰۰
  تیبا ۲ (سفید) ۶۳,۵۰۰,۰۰۰ ۵۱,۳۶۰,۰۰۰
  تیبا ۲ (تنوع رنگ) ۶۳,۸۰۰,۰۰۰ ۵۱,۶۰۳,۰۰۰
  ساینا ۶۴,۲۰۰,۰۰۰ ۵۵,۹۶۰,۰۰۰
  ساینا (رینگ آلومینیومی) ۶۶,۶۰۰,۰۰۰ ۵۸,۹۶۰,۰۰۰
  ساینا اتوماتیک ناموجود توقف تولید
  کوییک دنده‌ای ۷۳,۰۰۰,۰۰۰ ۶۱,۲۲۰,۰۰۰
  کوییک اتوماتیک ۱۰۰,۰۰۰,۰۰۰ ۶۹,۰۰۰,۰۰۰
  وانت زامیاد ۷۹,۲۰۰,۰۰۰ ۶۷,۳۳۵,۰۰۰
  وانت زامیاد (رادیال) ۸۰,۰۰۰,۰۰۰ ۷۰,۱۳۵,۰۰۰
  وانت زامیاد گازسوز (ساده) ۸۹,۰۰۰,۰۰۰ ۷۷,۳۰۰,۰۰۰
  وانت پادرا ۱۲۷,۰۰۰,۰۰۰ ۹۴,۸۰۰,۰۰۰
  آریو (دنده ای) ۱۲۴,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید
  آریو (اتوماتیک) ۱۴۴,۶۰۰,۰۰۰ توقف تولید
  چانگان CS35 204,700,000 155,000,000
  کیا سراتو ۲۰۰۰ (اتوماتیک) ۳۲۶,۰۰۰,۰۰۰ ۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
  سیتروئن C3 (تیپ ۱) ۳۹۲,۰۰۰,۰۰۰ ۲۳۸,۴۵۰,۰۰۰
  سیتروئن C3 (تیپ ۲) ۳۹۷,۰۰۰,۰۰۰ ۲۴۱,۹۵۰,۰۰۰

اقتصاد۲۴ – بر اساس قیمت روز و جدید نمایندگی های ایران خودرو، سایت ایران خودرو و مراجعه به بازار محصولات ایران خودرو بروز می شود.

ایران خودرو
نام خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت کارخانه (تومان)
  وانت آریسان ۶۹,۸۰۰,۰۰۰ ۵۱,۵۰۰,۰۰۰
  سمند LX 83,000,000 66,770,000
  سمند EF7 97,000,000 69,773,000
  سمند EF7 دوگانه سوز ۱۲۱,۰۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  سمند سورن ۱۱۲,۵۰۰,۰۰۰ ۸۲,۵۵۸,۰۰۰
  دنا (تیپ ۱) ۱۲۰,۵۰۰,۰۰۰ ۸۳,۶۲۳,۰۰۰
  دنا (تیپ ۲) ۱۲۶,۰۰۰,۰۰۰ توقف فروش
  دنا پلاس (تیپ ۱) ۱۴۵,۰۰۰,۰۰۰ ۱۱۰,۹۳۴,۰۰۰
  دنا پلاس (تیپ ۲) ۱۶۳,۵۰۰,۰۰۰ توقف فروش
  دنا پلاس توربو ۱۷۸,۵۰۰,۰۰۰ توقف فروش
  پژو GLX 405 78,100,000 63,158,000
  پژو GLX 405 دوگانه سوز ۹۴,۵۰۰,۰۰۰ ۶۵,۵۷۸,۰۰۰
  پژو SLX 405 91,600,000 67,998,000
  پژو پارس ۱۰۳,۳۰۰,۰۰۰ ۷۸,۳۳۸,۰۰۰
  پژو پارس دوگانه سوز ۱۲۷,۰۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  پژو پارس LX . کد ۱۸ ۱۲۳,۰۰۰,۰۰۰ ۸۴,۷۲۰,۰۰۰
  پژو پارس LX . کد ۱۹ ۱۲۴,۷۰۰,۰۰۰ ۸۵,۴۶۳,۰۰۰
  پژو پارس LX . کد ۲۱ ۱۲۴,۰۰۰,۰۰۰ ۸۵,۰۰۰,۰۰۰
  پژو پارس اتوماتیک (بدون رینگ) ۱۴۳,۰۰۰,۰۰۰ ۹۸,۹۷۸,۰۰۰
  پژو پارس اتوماتیک (با رینگ) ۱۴۶,۰۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  پژو ۲۰۷ . دنده‌ای (بدون رینگ) ۱۳۶,۸۰۰,۰۰۰ ۹۶,۷۳۰,۰۰۰
  پژو ۲۰۷ . اتوماتیک (بدون رینگ) ۱۷۲,۰۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  پژو ۲۰۷ . اتوماتیک (با رینگ) ۱۷۵,۰۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  پژو ۲۰۷ صندوقدار (بدون رینگ) ۱۷۳,۰۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  پژو ۲۰۷ صندوقدار (با رینگ) ۱۷۷,۰۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  پژو ۲۰۶ . تیپ ۲ (ساده) ۹۰,۰۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  پژو ۲۰۶ . تیپ ۲ (فول) ۹۲,۰۰۰,۰۰۰ ۶۷,۲۸۳,۰۰۰
  پژو ۲۰۶ . تیپ ۵ (ساده) ۱۰۷,۰۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  پژو ۲۰۶ . تیپ ۵ (فول) ۱۱۲,۰۰۰,۰۰۰ ۸۳,۶۹۰,۰۰۰
  پژو ۲۰۶ صندوقدار (ساده) ۱۰۶,۵۰۰,۰۰۰ حاشیه بازار
  پژو ۲۰۶ صندوقدار (فول) ۱۱۲,۳۰۰,۰۰۰ ۸۰,۳۰۳,۰۰۰
  پژو ۲۰۰۸ ۳۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۱۱۴,۹۹۴,۰۰۰
  رانا LX 91,000,000 67,203,000
  دانگ فنگ H30 (بدون رینگ) ۱۵۷,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید
  دانگ فنگ H30 (با رینگ) ۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید
  رنو تندر E2 (بدون رینگ) ناموجود توقف تولید
  رنو تندر E2 (با رینگ) ناموجود توقف تولید
  رنو تندر پلاس دنده‌ای ۱۶۵,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید
  رنو تندر پلاس اتوماتیک (بدون رینگ) ۱۹۷,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید
  رنو تندر پلاس اتوماتیک (با رینگ) ۲۰۰,۰۰۰,۰۰۰ توقف تولید
  هایما اس ۵ توربو ( S5 ) 291,000,000 178,370,000
  هایما اس ۷ توربو ( S7 ) 320,000,000 حاشیه بازار
  پیکاپ دوکابین فوتون . بنزینی ۲۷۰,۰۰۰,۰۰۰ ۳۵۱,۱۶۰,۰۰۰
  پیکاپ دوکابین فوتون . دیزل ناموجود ۳۶۴,۲۹۰,۰۰۰
  سوزوکی ویتارا ناموجود توقف تولید

طرح جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو دوشنبه ۲۵ آذر ماه اجرا می‌شود .

به گزارش خودروتک به نقل از فرارو، شرایط فروش اقساطی محصولات ایران خودرو به تعداد بسیار محدود از ساعت ۱۱ صبح روز دوشنبه مورخ ۹۸/۰۹/۲۵ تا زمان تکمیل ظرفیت اجرا می‌شود.

طرح جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو دوشنبه ۲۵ آذر ماه اجرا می‌شود.

در این طرح فروش پژو پارس TU ۵ با قیمت ۸۴ میلیون ۷۱۸ هزار ۴۰۰ تومان و پیش با پرداخت ۷۶ میلیون و ۴۲۰ هزار تومان و پژو ۴۰۵ اس ال ایکس با قیمت ۶۷ میلیون ۹۶۲ هزار و ۳۰۰ تومان و با پیش پرداخت ۶۱ میلیون ۳۰۰ هزار تومان به فروش می‌رسد.

WdzTPJaAnDqI

فروش محصولات ایران خودرو تا ۴۱ میلیون ارزان‌تر از بازار

پژو ۴۰۵ GLX اس ال ایکس این روز‌ها در بازار با قیمت ۹۲ میلیون تومان فروخته می‌شود، اما نرخ مصوب آن در طرح‌های فروش فوری حدود ۶۸ میلیون تومان است که ۲۴ میلیون کمتر از نرخ روز بازار آزاد در نظر گرفته می‌شود. با این حساب شرکت‌کنندگان در طرح‌های فروش ایران خودرو، پژو ۴۰۵ GLX بنزینی را حدود ۳۵ درصد ارزان‌تر می‌خرند.

پژو پارس با موتور TU ۵ که با کد ۱۹ هم شناخته می‌شود، در بازار ۱۲۶ میلیون تومان است. این در حالی است که قیمت مصوب این محصول در طرح‌های فروش ایران خودرو حدود ۸۵ میلیون تومان قیمت‌گذاری می‌شود که ۴۱ میلیون کمتر از نرخ مصوب کارخانه است.

شرایط و توضیحات روش فروش اعتباری

با هدف جلوگیری از ثبت نام واسطه‌ها و افزایش امکان ثبت نام برای مصرف کننده نهایی خودرو، شرکت ایران خودرو فیلتر‌های را مطابق شرط و شروط مندرج در قواعد و ضوابط بخشنامه که ذیلا” تشریح شده قرار داده است که در صورت ثبت نام مغایر با شروط مندرج در قواعد و ضوابط بخشنامه، ثبت نام مشتری از سوی شرکت ایران خودرو یک طرفه ابطال و وجه ایشان حداکثر ظرف ۲۰ روز مسترد خواهد شد.

در این روش فروش صرفا” مشتریانی امکان ثبت نام خواهند داشت که چک‌های طرح ” سامانه صیاد ” را داشته و فاقد هرگونه چک برگشتی باشند از اینرو اطلاعات صادر کننده چک پس از انجام پیش پرداخت، اعتبارسنجی شده و در صورت دارا بودن شرایط لازم، ادامه فرآیند فروش امکان پذیر خواهد بود، همچنین نتیجه بررسی و اعتبارسنجی از طریق پیامک به مشتریان اطلاع رسانی خواهد شد، و در صورت عدم امکان اعتبارسنجی وجوه پرداختی مشتری به حساب ایشان استرداد خواهد شد.

ضمنا” چک باز پرداخت اقساط با تاریخ قید شده در بخشنامه صرفا” از مشتری صاحب قرارداد دریافت خواهد شد و در این بخشنامه امکان دریافت چک از شخص ثالث (اقوام درجه یک، دو و …) وجود ندارد و عنوان صادر کننده چک دراین بخشنامه اشاره به صاحب قرارداد دارد. همچنین فک رهن سند خودرو زودتر از موعد چک‌ها برای کلیه محصولات این بخشنامه امکانپذیر نخواهد بود، لذا ضروریست نمایندگی‌های محترم در این خصوص اطلاع رسانی مقتضی به مشتریان خود داشته باشند.

قیمت تمامی مدل‌های پراید در بازار با کاهشی بیش از یک میلیون توان روبرو شد و فایل‌های اعلامی با کاهش قابل توجه قیمت همراه بودند.

به گزارش خودروتک،  قیمت پراید ۱۱۱ در رنگ سفید، به 53 میلیون تومان و در رنگ های دیگر،  به53 میلیون و 700 هزارتومان رسید که به ترتیب کاهش یک میلیون تومانی و یک میلیون و 100 هزارتومانی را نسبت به روز پنجشنبه نشان می دهد.

قیمت پراید ۱۳۱ ، (سفید) 900 هزارتومان و(تنوع رنگ) این خودرو، یک میلیون و صد هزارتومان کاهش یافت و به ترتیب با قیمت ۴۹ میلیون و 100 هزارتومان و 49  میلیون و 600 هزارتومان عرضه شد. به این ترتیب قیمت پراید دست کم در این مدل بار دیگر به زیر 50 میلیون تومان برگشت.

قیمت پراید ۱۳۲ به قیمت ۵۱ میلیون تومان خرید و فروش شد همچنین قیمت این خودرو در رنگ های دیگر نیز به51 میلیون و 500 هزارتومان رسید که کاهش 600 تا  700 هزارتومانی را نشان می دهد. در این میان تنها پراید وانت با یک میلیون و سیصد هزارتومان افزایش با قیمت 55 میلیون تومان معامله شد.

در حال حاضر برای خرید مرسدس بنز E200 مدل 2017 با 50 هزار کیلومتر کارکرد باید 2 میلیارد و 500 میلیون تومان هزینه کرد.

به گزارش خودروتک به نقل از اقتصاد آنلاین ،  آنچه در زیر می‌آید قیمت روز انواع مرسدس بنز صفر و کارکرده در بازار تهران طی آذر ماه ۹۸ است که ممکن است تا ۵ درصد در مناطق مختلف تهران دارای نوسان باشد.

benzjadval400.jpg

می توان گفت کاهش برچسب قیمت و اندیشه های رقابتی موجب نشده تا یک خودروی ناقص تحویل مشتریان شود! برعکس جی ال بی250 یک کراس اوور فوق العاده زیبا است که به خوبی در تمامی بخش های طراحی بدنه توسعه یافته است.

به گزارش خودروتک به نقل از عصرایران –  جی ال بی250 مدل 2020 یک کراس اوور جمع و جور با تمام ویژگی های زبان طراحی مرسدس در نمای ظاهری، کابین و امکانات هوشمند است که مدیران آلمانی موفق شده اند قیمت پایه آنرا تا 36600 دلار برای نمونه محور جلو و 38600 دلار برای نمونه تمام چرخ محرک کاهش دهند. اما این مرسدس اقتصادی چه ویژگی هایی را همراه خود دارد؟

طراحی

فاصله بین محورها در این مدل 2830 میلیمتر است که در مقایسه با جی ال سی300 تنها 42 میلیمتر کمتر است و بر این اساس می توان گفت کاهش برچسب قیمت و اندیشه های رقابتی موجب نشده تا یک خودروی ناقص تحویل مشتریان شود! برعکس جی ال بی250 یک کراس اوور فوق العاده زیبا است که به خوبی در تمامی بخش های طراحی بدنه توسعه یافته است.

در بخش دماغه استفاده از یک الگوی متفاوت برای چراغ های اصلی با گرافیک جذاب، گریل(جلوپنجره) با بافت نقطه ای کرومی و لوگوی بزرگ مرسدس بر زیبایی های این محصول افزوده است.

در نمای جانبی طراحی ستون ها و شیب سقف تقریبا یک محیط جعبه ای را پیش روی مخاطب قرار داده که البته با عضلانی تر کردن فندر(گلگیر) عقب و نوع برش الگوی شیشه های کناری این شرایط تا حدودی تعدیل شده است.

رینگ های آلومینیومی 18 اینچی 5 پره دوبل نیز کیفیت و زیبایی کار مرسدس بنز را به نمایش می گذارد.

در نمای عقب با ساده ترین بخش این طراحی سرو کار داریم البته همه چیز به خوبی جای خود قرار دارد اما اینجا از خلاقیت یا پیچیدگی هایی که در محصولات گران قیمت تر دیده ایم، خبری نیست.وزن خالص خودرو در نمونه محور جلو 1650 کیلوگرم و در نمونه 4ماتیک یا تمام چرخ محرک برابر با 1705 کیلوگرم است.

کابین و امکانات هوشمند

این بخش را می توان بهترین لحظه ملاقات با جی ال بی250 دانست زیرا در یک کابین حضور خواهید داشت که تفاوتی با گرانترین تریم های مرسدس ندارد! همه چیز عالی و باکیفیت پیش روی مشتری قرار گرفته است. ساختار نمایشگر دوقلوی دیجیتال دلبری های خاص خود را دارد. این سیستم از دو نمایشگر 7 یا 10.25 اینچی(باتوجه به آپشن) تشکیل شده که یکی برای نمایش اطلاعات آمپر و دیگری ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی اختصاصی مرسدس یعنی ام باکس است.

پشتیبانی از اندروید اوتو و اپل کارپلی، سانروف، نورپردازی هوشمند داخلی، سیستم تهویه دو کاناله هوشمند، دستیار صوتی، دکمه های کنترلی روی فرمان، تنظیم برقی صندلی راننده و … از دیگر امکانات کابین خودرو است.

در بخش ایمنی باید به کروز کنترل تطبیقی(در حالت آپشن ارائه می شود)، هشدار خروج از خط و دستیار رانندگی در خطوط(آپشن)، ترمز اضطراری(آپشن)، دوربین 360 درجه و … اشاره کرد.

این محصول در مدل 2 و یا 3 ردیف صندلی قابل سفارش است.

پیشرانه

برای جی ال بی250 مدل 2020 از یک موتور 4 سیلندر 2 لیتری توربوشارژ با 221 اسب بخار خروجی و گشتاور 258 پوندفوت استفاده شده است. بلوک آلومینیومی و لاینرهای آهنی سیلندر از کیفیت مونتاژ بسیار بالایی برخوردار هستند تا این تپنده بتواند به مصرف سوخت 10.2  لیتر برای هر 100 کیلومتر در شهر و 7.8 لیتر در بزرگراه برای نمونه محور جلو و همچنین 10.2 لیتر در شهر و 7.6 لیتر در بزرگراه برای نمونه تمام چرخ محرک برسد.