قیمت جدید پژو 405 SLX – مرداد 98:
ب ام‌و درنظر دارد تا ظرفیت تولید باتری‌های لیتیومی در کارخانه آمریکا را برای حمایت از توسعه مدل‌های برقی، افزایش دهد.
به گزارش خودروکار، قرار است نسل چهارم باتری‌های لیتیومی در خودروهای پلاگین‌هیبریدی «ایکس ۵» و نسل آتی «ایکس۳» استفاده شوند.
سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیون دلاری در حالی انجام می‌شود که بی‌ام‌و به‌دنبال پیشبرد برنامه‌ای جاه‌طلبانه برای طراحی و تولید ۲۵ مدل خودروی برقی -که نیمی از آنها تمام‌برقی خواهند بود- تا پایان سال ۲۰۲۳ است. بی‌ام‌و اعلام کرد که در راستای افزایش ظرفیت تولید باتری‌های مزبور، خط تولید جدیدی را در کارخانه کارولینای جنوبی به مساحت ۸۶ هزار متر مربع راه‌اندازی خواهد کرد.
این خط‌تولید قادر خواهد بود تا نسخه‌های مختلف با ظرفیت‌های متفاوتی از باتری‌های لیتیومی را به تولید برساند. بی‌ام‌و تولید باتری‌های برقی را برای محصولاتش از سال ۲۰۱۵ در این کارخانه آغاز کرد و تاکنون موفق به ساخت ۴۵ هزار باتری برای خودروهای ایکس۵ شده است.
قرار است تا پایان سال‌جاری میلادی بیش از ۱۲۰ نفر برای فعالیت در این خط تولید مشغول به کار شوند.
روند نزولی قیمت‌ها در بازار خودرو هفته ای که پشت سر گذاشتیم نیز ادامه یافت. به گونه ای که برخی محصولات با افت قیمت ۵ میلیون تومانی مواجه شدند. به‌نظر می‌رسد تکمیل خودروهای ناقص و به‌دنبال آن عرضه خودرو توسط خودروسازان بر روند نزولی قیمت‌ها موثر بوده است. با این حال اما فعالان بازار عنوان می‌کنند که رکود عجیبی بر معاملات خودرو حکمفرماست.
به گزارش خودروتک، در مورد علت حاکم شدن رکود بر بازار خودرو اینگونه عنوان می‌شود که همراه با کاهش قیمت‌ها در بازار، مشتریان بازهم انتظار کاهش قیمت‌ها را دارند به همین دلیل چندان تمایلی به خرید و فروش خودرو از خود نشان نمی‌دهند. اما در مورد دلایل کاهشی شدن قیمت‌ها در بازار، فاکتورهای مختلفی در این زمینه دخیل است.
فاکتور اول را می‌توان در عرضه بیشتر خودرو به بازار جست‌وجو کرد. بعد از اعلام تعداد خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان و ورود سازمان تعزیرات به این موضوع، از سوی یکی از مدیران شرکت‌های خودروساز عنوان شد که تولید خودرو ناقص متوقف خواهد ماند، این در شرایطی است که رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز اعلام کرد خودروهای مذکور به سرعت تکمیل و وارد بازار خواهند شد.حسرت کارلوس کی روش درمورد ایران
به این ترتیب گفته می‌شود که تعداد زیادی از خودروهای دپویی خودروسازان به سرعت مراحل تکمیلی خود را طی کرده و به بازار عرضه شده‌اند. بر همین اساس ورود این خودروها توانسته تا حد زیادی بر هیجانات قیمتی موثر واقع شود.
به‌دنبال این موضوع سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو نیز در گفتوگو با خبرگزاری صدا‌و‌سیما عنوان کرده بود که اگر عرضه خودرو توسط خودروسازان به شکل فعلی ادامه یابد تا یک ماه آینده به قیمت‌های دی‌ماه سال ۹۷ خواهیم رسید. وی همچنین تاکید کرده که کاهش قیمت‌ها در محصولات شرکت ایران خودرو به‌دلیل افزایش عرضه این شرکت رخ داده درحالی‌که شرکت سایپا به‌دلیل عرضه نکردن خودرو کاهش قیمت در محصولات نداشته است.
موتمنی در ادامه روند کاهشی قیمت خودرو را نتیجه ورود نهادهای ناظر به بازار خودرو عنوان کرده است. اما فاکتور دومی که در کاهش قیمت‌ها تاثیرگذار بوده، کاهش نرخ ارز است. هرچند روند کاهشی نرخ ارز از دو هفته گذشته آغاز شد، اما در هفته جاری با نوسانات زیادی همراه بود؛ به‌طوری‌که در برخی روزها نرخ ارز افزایش هم پیدا کرد.
با این حال قیمت خودرو از همان دو هفته گذشته و همزمان با کاهشی شدن نرخ ارز، روند نزولی خود را آغاز کرد و افزایش نرخ ارز نیز در این روند موثر واقع نشد؛ به‌طوری‌که در هفته جاری قیمت بسیاری از محصولات به‌خصوص خودروهای ایران خودرو در بازار کاهشی شد. از سوی دیگر در بازار وارداتی‌ها نیز همراه با کاهش نرخ ارز قیمت بسیاری از خودروهای وارداتی کاهش یافت؛ به‌طوری‌که بسیاری از فعالان بازار عنوان می‌کنند که حباب بازار وارداتی‌ها تا حد زیادی تخلیه شده است.
با توجه به کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو و همزمان با آن افزایش عرضه توسط خودروسازان، به‌نظر می‌رسد که بازار خودرو جذابیت خود را برای دلالان از دست داده و این روزها کمتر واسطه‌گری حاضر به سرمایه‌گذاری در بازار خودرو است. به همین دلیل حباب قیمتی خودروهای داخلی تا حد زیادی تخلیه شده و اگر خودروسازان عرضه را طبق روال فعلی ادامه دهند به‌طور حتم بازار به رویه سابق خود بازخواهد گشت.
منبع: دنیای اقتصاد
معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان گفت: واردکنندگان خودرو در قبال ایفای تعهدات معوق مسئول هستند.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت وحید منایی گفت: در حوزه فروش خودروهای وارداتی، پیش فروشی پس از ممنوعیت واردات خودرو در تیرماه سال گذشته صورت نگرفته است.
معاون کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در ارتباط با پیش فروش خودروهای وارداتی توسط برخی از شرکت‌ها افزود: پیرو ابلاغ مصوبه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی مبنی بر ممنوعیت واردات ۱۳۳۹ قلم کالا از جمله خودرو، موضوع ممنوعیت پیش‌فروش خودرو و همچنین تعیین تکلیف قراردادهای بلاتکلیف به شرکت‌های عرضه‌کننده خودروهای وارداتی ابلاغ شده است.
منایی بیان داشت: در این ارتباط بررسی‌های این سازمان نشان می‌دهد که در ابتدای سال ۱۳۹۷ برخی از شرکت های وارد کننده خودرو تا پیش از ممنوعیت واردات خودرو، صرفا اقدام به فروش فوری خودروهای وارداتی کرده‌اند که در برخی از قراردادها موعد تحویل خودروی فروخته شده پس از تاریخ ممنوعیت واردات بوده، با این حال ثبت‌نامی پس از تاریخ ممنوعیت صورت نگرفته است.
معاون کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اظهار کرد: با این حال چنانچه گزارشی مبنی بر ادامه پیش‌فروش خودرو توسط شرکت های مذکور به این سازمان مستند به اسناد و مدارک ارائه شود، قطعا مشابه سایر موضوعات در حوزه عدم ایفای تعهدات، در اسرع وقت مورد رسیدگی قرار گرفته و در راستای استیفای حقوق مصرف‌کنندگان برخورد قانونی لازم صورت خواهد گرفت.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با اشاره به ارائه درخواست تمدید مصوبه ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک به دولت، گفت: قیمت خودروهای وارداتی در صورت ترخیص به موقع، 10 تا 20 درصد کاهش خواهد یافت.
مهدی دادفر در گفتوگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با اشاره به اتمام مهلت مصوبه اجازه ترخیص خودروهای وارداتی از گمرکات، اظهار داشت: این مصوبه در ۱۶ تیر سال جاری منقضی شد، به همین دلیل 10 روز پیش از اتمام مهلت مصوبه، از دفتر رییس جمهور و معاون اول رئیس‌جمهور خواستیم تا مصوبه تمدید شود.
وی افزود: در مرحله اول صدور مصوبه ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک، حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ دستگاه خودرو و در مرحله دوم نیز حدود 6 هزار و ۴۰۰ دستگاه خودرو از گمرک ترخیص شد.
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه تاکنون حدود 6 هزار و 700 دستگاه خودرو از گمرکات ترخیص شده است، ادامه داد: حدود ۷ هزار دستگاه خودرو در گمرکات باقی مانده که 2 هزار و 400 دستگاه تحت نظر مقام قضایی قرار دارد.
وی تصریح کرد: در صورتی که این خودروها به موقع ترخیص شوند و نرخ ارز نیز ثابت باشد شاهد کاهش ۱۰ تا ۲۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی در بازار خواهیم بود.
عضو هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان از داخلی‌سازی کامپیوتر خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو خبر داد.
محمد شه‌پری در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با بیان اینکه شرکت ایران خودرو و سایپا برای تولید کامپیوتر خودرو چاره‌اندیشی کرده اند، اظهار داشت: این شرکت‌ها با کمک نیروهای دانشگاهی و نخبگان برای تولید کامپیوتر خودرو برنامه ریزی کرده و حرکت های بزرگی در این زمینه صورت گرفته که شهریور ماه شاهد به نتیجه رسیدن آن خواهیم بود.
وی ادامه داد: این حق خودروساز است که وضعیت تأمین قطعه را از تک سورس بودن خارج کند و در این زمینه برنامه‌ریزی مفصلی داشته باشد.
شه‌پری با بیان اینکه تأمین کامپیوتر خودرو توسط سه منبع صورت می‌گیرد، گفت: یک قطعه ساز ایرانی نیز در آلمان کامپیوتر خودرو تولید می‌کند که بخشی از آن به ایران صادر می‌شود.
وی همچنین با اشاره به برنامه ریزی انجام شده برای تولید کیسه هوای خودرو در کشور، اظهار داشت: شرکت ایران خودرو در زمینه داخلی سازی ایربگ حرکت بزرگی کرده و تولید چاشنی انفجاری این قطعه نیز با همکاری وزارت دفاع صورت خواهد گرفت.
عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان ادامه داد: تولید پارچه ایربگ مشکل خاصی ندارد و داخلی سازی آن امکان‌پذیر است.
معاون سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اعلام کرد: در حوزه فروش خودروهای وارداتی، پیش‌فروشی پس از ممنوعیت واردات خودرو در تیرماه سال گذشته، صورت نگرفته است.
به گزارش خبرگزای مهر به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، وحید منایی در ارتباط با پیش‌فروش خودروهای وارداتی توسط برخی از شرکت ها گفت: پیرو ابلاغ مصوبه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی مبنی بر ممنوعیت واردات ۱۳۳۹ قلم کالا از جمله خودرو، موضوع ممنوعیت پیش‌فروش خودرو و همچنین تعیین تکلیف قراردادهای بلاتکلیف به شرکت‌های عرضه‌کننده خودروهای وارداتی، ابلاغ شده است.
وی ادامه داد: در این ارتباط بررسی‌های این سازمان نشان می‌دهد که در ابتدای سال ۱۳۹۷ برخی از شرکت های وارد کننده خودرو تا پیش از ممنوعیت واردات خودرو، صرفا اقدام به فروش فوری خودروهای وارداتی کرده‌اند که در برخی از قراردادها موعد تحویل خودروی فروخته شده پس از تاریخ ممنوعیت واردات بوده، با این حال ثبت‌نامی پس از تاریخ ممنوعیت صورت نگرفته است.
معاون کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اظهار کرد: با این حال چنانچه گزارشی مبنی بر ادامه پیش‌فروش خودرو توسط شرکت های مذکور به این سازمان مستند به اسناد و مدارک ارائه شود، قطعا مشابه سایر موضوعات در حوزه عدم ایفای تعهدات، در اسرع وقت مورد رسیدگی قرار گرفته و در راستای استیفای حقوق مصرف‌کنندگان برخورد قانونی لازم صورت خواهد گرفت.
مدیرعامل شرکت ملی پخش با اشاره به اینکه اجرای برنامه لزوم استفاده از کارت سوخت شخصی با اولویت در کلان‌شهرهای تهران، کرج، تبریز و اصفهان اجرا می‌شود، گفت: این طرح در مدت زمانی کوتاه در دیگر کلان‌شهرها و کل کشور نیز اجرا می‌شود.
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران، امیر وکیل زاده مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی ایران با بیان اینکه از ۲۰ مرداد مرحله اول استفاده از کارت سوخت شخصی شروع می شود، گفت: کسانی که کارت سوخت نداشتند و از طریق «دولت همراه» کارت بانکی معرفی کرده بودند تا به جای کارت سوخت استفاده کنند، اسامی تمامی آنها برای صدور کارت سوخت اعلام شده است و به زودی کارت سوخت به درب منازل ارسال می شود.
وکیل زاده در گفتگوی ۱۸ و ۳۰ دقیقه شبکه خبر سیما، درباره جزئیات سوختگیری با کارت سوخت شخصی توضیحاتی را ارائه و با اشاره به اینکه استفاده از کارت سوخت شخصی که به تدریج در کل کشور اجرایی می شود، گفت: این روش از قاچاق سوخت و سوء استفاده از کارت های سوخت جلوگیری می کند.
وی با اشاره به اینکه بنزین هم خودش قاچاق می شود و هم می تواند در مناطق مرزی خدمت لجستیک قاچاق دیگر کالاها قرار بگیرد، در خصوص اهداف استفاده از کارت سوخت گفت: هدف اصلی استفاده از کارت سوخت جلوگیری از قاچاق سوخت و نیز سوء استفاده از کارت های سوخت شخصی است.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی با اشاره به اینکه این کار سبب می شود یارانه سوخت در سرزمین خودمان و برای مردم خودمان هزینه شود، گفت: جلوگیری از قاچاق سوخت خود به خود باعث کاهش مصرف سوخت و هدر رفت منابع ملی می‌شود.
وی ادامه داد: در حال حاضر ما می‌دانیم از نازل هر جایگاه چقدر بنزین خارج شده، اما نمی‌دانیم چه کسی از آن استفاده می‌کند و اگر عرضه بنزین با کارت آزاد جایگاه باشد اطلاعاتی در خصوص خودرو مصرف کننده استخراج نمی شود.
مدیر عامل شرکت ملی پخش با اشاره به این که اجرای برنامه لزوم استفاده از کارت سوخت شخصی با اولویت در کلان شهرهای تهران، کرج، تبریز و اصفهان اجرا می شود، افزود: این طرح در مدت زمان کوتاه در دیگر کلان شهرها و کل کشور نیز اجرا می شود.
امیر وکیل زاده در خصوص مسائل احتمالی اجرای این طرح گفت: در ابتدای اجرای این طرح، امکان عرضه سوخت با کارت جایگاه دار برای کسانی که هنوز کارت سوخت ثبت نام نکرده اند یا کارت سوخت را همراه خود ندارند، وجود دارد اما با اعمال محدودیت در کمیت بنزین، به طوری که برای مثال به جای ۶۰ لیتر، ۳۰ لیتر سوخت به راننده عرضه می‌شود و به مرور این محدودیت بیشتر می شود تا اینکه همه کارت سوختشان را تهیه یا فعال و از آن استفاده کنند.
وکیل زاده با اشاره به اینکه رمز اولیه کارت‌های سوخت ۴ رقم شماره ملی فرد صاحب کارت است، تصریح کرد: اگر کسی رمز کارت سوخت را فراموش کرده باشد، می‌تواند با مراجعه به سایت شرکت ملی پخش یا از طریق تماس با شماره ۰۹۶۲۷ راهنمایی های لازم را برای دریافت آدرس مراکز رمزگشایی کارت سوخت دریافت کند.
به گفته وی، عده‌ای از شهروندان که کارت هوشمند سوخت خود را گم کرده‌اند و در فراخوان قبلی نسبت به ثبت‌نام از طریق سامانه دولت همراه اقدام نکرده‌اند، می‌توانند با مراجعه به دفاتر پلیس +۱۰ با در دست داشتن مدارک، برای صدور کارت هوشمند سوخت المثنی اقدام کنند.
این مقام مسئول در خصوص زیرساخت‌های لازم برای اجرای این طرح، گفت: سامانه هوشمند سوخت هیچ گاه جمع آوری نشد و نرم افزار و سخت افزار آن در جایگاه های سوخت با بازدید های انجام شده توسط کارشناسان آماده کار بوده است و هیچ مشکلی در جایگاه‌ها وجود ندارد.
مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در خصوص مصرف بنزین و گازوئیل، گفت: میزان متوسط روزانه مصرف بنزین در سال از ابتدای سال تا کنون ۹۵ میلیون لیتر و مصرف متوسط گازوئیل در صنعت حمل و نقل حدود ۴۷ میلیون لیتر است.
وکیل زاده با اشاره به اینکه استفاده از کارت سوخت آمار مختلفی را درباره میزان مصرف با توجه به نوع و کلاس خودروها اختیار ما قرار می دهد، افزود: جلوگیری از قاچاق سوخت خود به خود باعث کاهش مصرف سوخت و جلوگیری از هدر رفت منابع ملی می شود.
لامبورگینی به‌لطف مدل جذاب اوروس در بازار پرتقاضای شاسی‌بلند، افزایش درخورتوجهی در فروش محصولاتش تجربه کرده است.
به گزارش خودروتک ، برخی علاقه‌مندان از زمان معرفی مدل مفهومی اوروس (Urus) در سال ۲۰۱۲، به لامبورگینی برای وارد شدن به کلاس شاسی‌بلند‌ها انتقاد می‌کنند.
ممکن است آنها دلایل خود را داشته باشند، اما کلاس جدید سوپر شاسی‌بلند به روزهای موفقیت تجاری خود در بازار نزدیک می‌شود. محبوبیت آن چقدر است؟ شرکت مادر لامبورگینی یعنی آئودی، اخیرا اعلام کرده که تقاضا برای تولید لامبورگینی اوروس رو به افزایش است.
از ۱ ژانویه تا ۳۰ ژوئن سال جاری، لامبورگینی توانست تعداد قابل‌توجه ۲۶۹۳ دستگاه اوروس را تحویل مشتری دهد. اوروس با اختلاف زیاد، پرفروشترین محصول شرکت بوده است، به طوری که توانسته از مجموع فروش دو مدل اونتادور و هوراکان روی‌هم فراتر برود. هوراکان با فروش ۱۲۱۱ دستگاه در رتبه‌ی دوم و اونتادور با فروش ۶۴۹ دستگاه در رتبه‌ی سوم قرار دارند.
فروش محصولات لامبورگینی به ۴۵۵۳ دستگاه می‌رسد، که نشان از رشد ۹۶ درصدی در مقایسه با سال ۲۰۱۸ دارد. ایالات‌متحده بزرگ‌ترین بازار فروش این برند و چین، انگلستان، ژاپن و آلماندر در رتبه‌های بعدی قرار دارند. بیشترین افزایش تقاضا مربوط‌به ایالات‌متحده با ۱۲۸ درصد و ۱۵۴۳ مشتری است، آسیا و اقیانوسیه با بیش از دوبرابر افزایش فروش به تعداد ۱۱۸۴ خودرو و اروپا، آفریقا و خاورمیانه با افزایش ۶۷ درصدی با فروش ۱۸۲۶ دستگاه خودرو رو‌به‌رو بوده است.
از طرفی، احتمالا نسخه‌ی جذاب‌تری از اوروس در راه است و درکنار مدل هیبرید قرار می‌گیرد تا تنوع نسخه‌های این شاسی‌بلند را قوی‌تر و مشتریان بیشتری جذب کند. کار روی مدل‌های جایگزین هوراکان و اونتادور با موفقیت در جریان است؛ آخرین نسخه از اونتادور هم جذاب‌ترین و قدرتمندترین خواهد بود. احتمالا چهارمین خودرو در خط تولید لامبورگینی، مدل گرندتورر باشد که زمان زیادی تا رونمایی آن فاصله داریم.
منبع: زومیت
یک شرکت ژاپنی عنوان پرفروشترین خودروی جهان را در اختیار دارد.
به گزارش خودرونویس، بر اساس آخرین گزارش ارائه شده، کمپانی تویوتا درحال‌حاضر صدرنشین است و با فروش تویوتا کرولا بازار را کاملا در دست گرفته است فروش این محصول در سال ۲۰۱۸ تقزیبا ۱.۱۸۰.۰۰۰ دستگاه بود که نسبت به سال قبل (۲۰۱۷) با افت ۱.۵ درصدی مواجهه شده است.
پرفروشترین خودروی جهان به کدام شرکت رسید؟!
بر این اساس نرخ پرفروشترین خودروی جهان یعنی تویوتا کرولا ۲۰۱۹ برابر با ۱۸ هزار و ۷۰۰ دلار است.
فورد کمپانی است که در رقابت با تویوتا جایگاه دوم این فهرست را به خود اختصاص داده است. کاهش فروش در آمار هر دو کمپانی موثر بوده است، اما این سیر نزولی فروش نسبت به سال قبل نتوانسته است تغییری در جدول ایجاد کند. فورد با ساخت سری “اف” خودروهایش توانست گوی سبقت را از سایر کمپانی‌های خودروسازی برباید و با فروش ۱.۰۸۱.۰۰۰ خودرو در سال ۲۰۱۸ در جایگاه دوم و پس از تویوتا بایستد.
منبع: جام جم
شما می توانید در شبکه های اجتماعی ما را دنبال نمایید :
