نوشته‌ها

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو در خصوص وضعیت قیمت‌ها در بازار گفت: شرایط آرام است و با این وجود اگر سیگنال منفی به بازار وارد نشود، قیمت‌ها باز هم کاهش می‌یابد.

به گزارش خودروتک ، سعید موتمنی، رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو وضعیت بازار خودرو را چنین توصیف کرد: بازار خودرو در هفته گذشته آرام بود اما شاهد رکود نیز هستیم. افرادی که نیاز به خودرو دارند خریدهای خود را انجام می‌دهند. این نکته را نیز باید گفت که اگر سیگنال‌های منفی به بازار وارد نشود شرایط به همین روال ادامه پیدا خواهد کرد. این سیگنال‌های منفی را می‌توان چنین بیان کرد که به عنوان مثال در برخی مواقع به شرکت‌های خودروسازی مربوط می‌شود و گفته می‌شود که در مرز ورشکستگی هستند. در صورتی که چنین مواردی به وقوع نپیوندد قیمت‌ها پایین‌تر نیز خواهد آمد. نباید اجازه داده شود که سیگنال منفی انتشار داده شود زیرا بار روانی دارد و منجر به برهم‌خوردگی بازار می‌شود.

وی ادامه داد: در هر صورت کاهش قیمت چه در خصوص خودروهای وارداتی و چه خودروهای داخلی وجود داشته و از اویل خردادماه امسال شروع شده است. اگر قیمت‌ها را بررسی کنیم هنوز به رقم‌های 18 فروردین ماه امسال نرسیده و اگر سیگنال منفی در هفته‌های گذشته به بازار تزریق نمی‌شد بازار راه خود را ادامه می‌داد و قیمت‌ها تا حد معقولی پایین می‌آمد. دستکاری قیمت‌ها باعث شد قیمت خودرو افزایش پیدا کند اما در هر صورت خریدار باید آگاه باشد. هر خودرویی قیمت منطقی دارد و خارج از آن نباید خرید انجام شود. مشتریان نا آگاه تحت تاثیر جوسازی‌ها خرید انجام دادند و حال ضرر آن را می‌بینند.

موتمنی در پایان به وضعیت اعلام قیمت در سایت‌های آگهی اشاره کرد و گفت: همچنان موافق این هستم که قیمت در سایت‌ها نمایش داده نشود. وضعیت بازار را عرضه و تقاضا مشخص می‌کند اما زمانی که عرضه مناسب نداریم می‌توان با بازارگرمی هیجان کاذب داد. در هر صورت یک عده در این بازار برد می‌کنند و عده‌ای نیز می‌بازند و ما نباید اجازه انتشار اخبار دروغ را دهیم. این نکته را نیز باید ذکر کرد که قدرت خرید مردم کاهش یافته است. قیمت‌های حال حاضر خودرو منطقی نیست و تا زمانی که تولیدکنندگان شفاف‌سازی نکنند نمی‌توان اظهاری درباره شرایط قیمت‌ها داشت. قیمت تمام‌شده کالا باید اعلام شود و آن موقع خریدار می‌داند که چه زمان برای خرید خودرو مناسب است.

خودروسازان دوباره درخواست گرانی دادند! این خبر را فیاض، مشاور وزیر صنعت به «شهروند» اعلام می‌کند و البته اصرار هم دارد به جای «افزایش قیمت» از واژه «اصلاح قیمت» استفاده کند. او البته توضیح می‌دهد که درخواست خودروسازان برای اصلاح قیمت در حال بررسی است.

به گزارش خودروتک به نقل از روزنامه شهروند، هر چند که فیاض از اعلام جزییات بیشتر درباره زمان افزایش قیمت‌ها خودداری می‌کند اما تأکید می‌کند که «قیمت خدمات زیربنایی، آب، برق، گاز و دستمزد‌ها ابتدای هر ‌سال بیشتر می‌شود و با توجه به این افزایش قیمت‌ها، جاده‌مخصوص‌نشین‌ها هم همانند هر واحد تولیدی دیگری خواهان اصلاح قیمت‌ها و در نظر گرفتن سود منطقی برای محصول تولیدیشان هستند.»

اما این مقام مسئول در وزارت صنعت در حالی تلویحا خواسته جاده‌ مخصوص‌نشین‌ها را به‌حق می‌داند که تقی کبیری، عضو هیأت‌رئیسه کمیسیون اقتصادی مجلس معتقد است که افزایش ۲۰۰ تا ۳۰۰‌درصدی قیمت خودرو منطقی نیست و اگر مدیریت مناسبی در خودروسازی داشتیم، چنین افزایش قیمت‌هایی اتفاق نمی‌افتاد.

شرایط فروش فوری تنظیم بازار محصولات ایران خودرو به روش اعتباری در رهن این شرکت اعلام شد.
تیتر20 – طرح فروش اعتباری محصولات ایران خودرو به صورت بسیار محدود از سه شنبه ساعت 11 صبح آغاز شده و تا زمان تکمیل ظرفیت ادامه خواهد داشت.

در این طرح فروش خودروهای پژو 405SLX با قیمت مصوب 67 میلیون و 888 هزار و 400 تومان، سمند EF7 دوگانه سوز با قیممت 73 میلیون و 938 هزار و 400 تومان، پژو 405 دوگانه سوز با قیمت 65 میلیون و 578 هزار و 400 تومان و پژو 207 دستی با قیمت 96 میلیون و 738 هزار و 400 تومان عرضه خواهد شد که پیش پرداختی 90 درصدی داشته و باقی اقساط در قالب یک چک برای روز بعد دریافت خواهد شد.

در این روش فروش تنها مشتریانی امکان ثبت نام خواهند داشت که چک های طرح سامانه صیاد را داشته و فاقد هرگونه چک برگشتی باشند . چک بازپرداخت اقساط با تاریخ قید شده در بخشنامه تنها از مشتری صاحب قرارداد دریافت خواهد شد و در این بخشنامه امکان دریافت چک از شخص ثالث وجود ندارد و عنوان صادرکننده چک در این بخشنامه اشاره به صاحب قرارداد دارد.

در این بخشنامه همانند گذشته ثبت نام تنها برای افراد بالای 18 سال و متقاضیانی خواهد بود که در 18 ماه گذشته از ایران خودرو و یا سایپا خودرویی خریداری نکرده باشند. در این طرح فروش به هر فرد حداکثر یک دستگاه خودرو به صورت نقد و اقساط قابل واگذاری خواهد بود.

علاقمندان برای ثبت نام در این طرح برای کسب اطلاعات بیشتر به سایت https://esale.ikco.ir مراجعه کنید./خودرو کار

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران تاکید کرد: اگر سیگنال‌های منفی به بازار وارد نشود، روند قیمت‌ها در بازار خودرو همچنان نزولی خواهد بود.

به گزارش خودرونویس، سعید مؤتمنی اظهار کرد: این روزها بازار خودرو همچون روال هفته گذشته آرام بوده و تغییر خاصی در قیمت‌ها ایجاد نشده است.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با بیان اینکه اگر سیگنال‌های منفی به بازار خودرو وارد نشود، انتظار داریم باز هم قیمت‌ها کاهش یابد، اظهار کرد: اگر بازار از سیگنال‌های منفی به دور باشد، همچنان آرام خواهد ماند و روند کاهشی را ادامه خواهد داد. به عنوان مثال زمانی که صحبت از ورشکستی خودروساز می‌شود یا اینکه اعلام می‌شود که قیمت تمام شده پراید به فرض مثال یک عددی است و به یک عدد دیگر فروخته می‌شود؛ سیگنال‌های منفی است که می‌تواند بازار را ملتهب کند؛ بنابراین باید از ورود این سیگنال‌ها به بازار جلوگیری کرد.

نبود خریدار در بازار خودرو

وی تصریح کرد: در حال حاضر خریدار در بازار خودرو بسیار کم است. زمانی هم که خریدار نباشد، بازار تعلیق شده و قیمت‌ها کاهش می‌یابد. درواقع کسانی که طی ماه‌های گذشته به خاطر سوددهی بازار خودرو وارد این بازار شده بودند؛ خودروها روی دستشان مانده و قصد فروش دارند، اما خریداری وجود ندارد.

مؤتمنی ادامه داد: به عنوان مثال کسی که با انگیزه سرمایه‌گذاری و کسب سود، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ را ۱۱۰ میلیون تومان خریداری کرده و الان قیمت این خودرو به ۸۵ میلیون تومان رسیده، در حدود ۲۵ میلیون تومان ضرر کرده است. افراد باتجربه که در این بازار هستند دست به چنین کاری نمی‌زنند. این افراد گمان می‌کردند اتفاق خاصی در بازار خودرو خواهد افتاد؛ لذا به آن هجوم آورده و بازار را ملتهب کردند اما اکنون هم در خودروهای وارداتی و هم در خودروهای داخلی، متحمل ضرر شده‌اند.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران اظهار کرد: از سوی دیگر اگر عرضه خودرو به بازار بیشتر بود، ریزش قیمتی بیشتری را شاهد بودیم. در هفته اخیر که عرضه به بازار کمی کند شد، کمی از ریزش بیشتر قیمت‌ها جلوگیری کرد که علت این موضوع صحبت‌های اخیر خودروسازان است. در حقیقت خودروسازان تمایلی به کاهش قیمت خودرو ندارند و هراز چندگاهی که قیمت‌ها نزولی می‌شود، صحبت‌هایی می‌کنند که در بازار اثرات خوبی ندارد.

وی افزود: همچنین این عکس‌هایی که از پارکینگ پر از خودروی خودروسازان منتشر شد، در ذهن خریدار این تصور را ایجاد می‌کند که نهایتاً این خودروها به بازار عرضه خواهد شد و در هر صورت خودرو هست و دیر یا زود این خودروها تکمیل و به بازار عرضه می‌شود، بنابراین قیمت‌ها باز هم باید کاهش یابد.

قیمتها باز هم کاهش می یابد

مؤتمنی با بیان اینکه باید قبول کرد که قیمت‌ها در بازار خودرو بیش از اندازه بالا رفته بود، اظهار کرد: البته هنوز قیمت‌ها به میزانی که منطقی باشد در بازار نرسیده است و خریداری در بازار وجود ندارد؛ بنابراین این روند ادامه خواهد یافت و باز هم قیمت‌ها را کاهش خواهد داد.
منبع: ایسنا

نکات بسیاری در سیستم تهویه خودرو وجود دارد که اغلب افراد از آنها اطلاعی ندارند.
به گزارش خودرونویس، به بهانه گرم شدن هوا و فرا رسیدن زمان استفاده از کولر خودرو بر آن شدیم تا اطلاعاتی مختصر درباره نحوه استفاده و نگه داری از کولر خودروها را به شما ارائه دهیم.

سیستم تهویه خودرو علاوه بر بخاری و کولر به پنکه نیز مجهز است. عموما زمانی از پنکه استفاده می‌شود که هوای داخل کابین نه گرم است و نه سرد است و تنها احتیاج به تهویه دارد. استفاده از پنکه به جای پایین دادن پنجره ها علاوه بر جلوگیری از ورود آلودگی و سر و صدا به داخل کابین خودرو وضعیت آیرودینامیکی خودرو را نیز بهبود داده و از مصرف زیاد سوخت در سرعت های بالا جلوگیری می‌کند.
بنابراین توصیه می‌شود برای از بین بردن حالت خفگی درون کابین به جای پایین دادن پنجره از حالت پنکه سیستم تهویه خودرو استفاده کنید.
اگر هنگام گرما وارد خودرو شدید بلافاصله کولر را روشن نکنید پنجره ها را پایین داده و اجازه دهید کمی هوای درون کابین خودرو عوض شود سپس نسبت به روشن کردن سیستم تهویه اقدام کنید. اگر خودرویی در فضای باز و زیر نور خورشید در دمای بالای ۴۰ درجه سانتی‌گراد پارک شود، سطح بنزن موجود در فضای داخل آن بین دوهزار تا چهار هزار میلی‌گرم بالا میرود که ۴۰ برابر بیش تر از میزان قابل قبول آن در واحد حجم است. باز کردن پنجره ها پیش از روشن کردن کولر به خارج شدن این ماده سرطان زا از خودرو کمک می کند.

سعی کنید کولر را هنگامی روشن کنید که دور موتور، پایین باشد و از روشن کردن آن در سرعت‌ها و دورهای بالای موتور خودداری کنید تا از آسیب به کلاچ کمپرسور جلوگیری شود. در ابتدای کار، سرعت پنکه کولر را زیاد کنید تا هوای گرم انباشته شده در مجاری تهویه و در داخل اتاق سریع‌تر تخلیه شده و در ضمن، کل سیستم هم خنک و آماده کار شود.

کولر مراقبت می خواهد. این مکان جایگاه مناسبی برای رشد انواع قارچ ها، میکروب ها و کپک هاست و به همین علت تمیز کردن آن به ویژه برای مبتلایان به آلرژی ضروری است.
چند نکته درباره کولر خودرو

استفاده از کولر به ویژه برای کودکان مانع از گرمازدگی آن ها می شود اما باید دقت شود دریچه کولر به نحوی تنظیم شود که سبب گرفتگی ماهیچه‌ها نشود.
توصیه می‌شود در هوای آلوده و در هنگام توقف یا سرعت پایین در ترافیک، سیستم تهویه را خاموش کرده و یا حداقل در حالت گردش داخلی هوا قرار دهید.
در هنگام جابجایی با سرعت زیاد و حرکت در بزرگراه ها، پایین دادن پنجره ها به جای استفاده از کولر سبب به هم خوردن وضعیت آیرودینامیکی خودرو و افزایش مصرف بنزین آن می شود. توصیه می شود در سرعت بالا از کولر استفاده کنید.
رطوبت سبب می شود فیلترها مکان مناسبی برای رشد قارچ و کپک ها باشند. حتما فیلتر کولر را بررسی کرده و در صورت نیاز آن را تمیز و یا حتی تعویض کنید.
به دلیل جلوگیری از رسوب گاز خنک‌کننده، توصیه می شود کولر خودرو را حداقل هر ماه یک بار به مدت سی دقیقه –یعنی حتی در فصول سرد سال- روشن کنید.

این گروه خودروسازی از نخستین روزکاری سال ۹۸ تا پایان خردادماه، بیش از ۶۰ هزار دستگاه انواع محصولات خود را به مشتریان تحویل داده است.
به گزارش خودرونویس، حسین کاظمی طرقی افزود: در کنار اجرای برنامه موفقیت‌آمیز رونق‌بخشی به جریان تولید و با برنامه ریزی مناسب، تسریع در تحویل خودرو به مشتریان در دستورکار قرار گرفت و گروه سایپا موفق شد در بهار امسال بیش از ۶۰ هزار خودرو به مشتریان تحویل دهد.

سایپا در بهار امسال ۶۰ هزار خودرو به مشتریان تحویل داد
به گفته وی بخشی از این خودروها، مربوط به تعهدات قبلی بوده و بخش دیگر آن برای پاسخ‌گویی به تعهدات مربوط به فروش فوری و تنظیم بازار در نظر گرفته شده است.
کاظمی گفت: برنامه تکمیل و تجاری‌سازی خودرو‌های دارای کسری قطعات پیشرفته در گروه خودروسازی سایپا به خوبی پیش می‌رود و در ماه‌های آتی روند عرضه خودرو به بازار و تحویل خودرو‌های معوق مشتریان نیز با سرعت بیشتری دنبال خواهد شد.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: براساس اولویت‌بندی‌های صورت‌گرفته و شناسایی مصرف‌کنندگان نهایی، روند عرضه خودرو را تا ایجاد آرامش کامل در بازار و جلب رضایت مشتریان ادامه خواهیم داد.

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت‌وگوی اخیر خود، ضمن اعلام سیاست‌های این وزارتخانه و خودروسازان در بخش داخلی‌سازی و رونمایی قریب الوقوع پژو ۳۰۱ ایرانی، تلویحا احتکار خودروها را نیز رد کرده است.
تیتر20 – فرشاد مقیمی در گفت‌وگویی، به پروژه داخلی‌سازی پژو ۳۰۱ اشاره و تاکید کرده که این محصول بدون حضور خودروساز فرانسوی در ایران، تولید خواهد شد. پژو ۳۰۱ جزو خودروهای پسابرجامی به شمار می‌رود و تولید آن در قرارداد ایران خودرو و پژو گنجانده شده بود و قرار بود با قیمتی حدودا ۶۰ میلیون تومان روانه بازار شود. با این حال پژو تحت تاثیر تحریم‌های آمریکا از ایران رفت و تولید ۳۰۱ معلق شد. حالا اما خبر می‌رسد پژو ۳۰۱ در مسیر داخلی‌سازی قرار گرفته و قرار است به تولید انبوه برسد.

آن طور که معاون وزیر صنعت عنوان کرده، نمونه‌سازی پژو ۳۰۱ انجام و برنامه‌ریزی‌های لازم برای تولید انبوه این محصول صورت گرفته است. مقیمی گفته که پروژه تولید پژو ۳۰۱ بدون حضور پژو در حال اجراست و این خودرو به زودی رونمایی خواهد شد.معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت اما درباره ادعای مدیرکل تعزیرات استان تهران مبنی بر ادعای دو خودروساز داخلی مبنی بر واقعی نبودن ماجرای کمبود قطعه تاکید کرده که گزارشی مبنی بر احتکار خودروسازان به وزارت صنعت نرسیده، اما ممکن است برخی افراد سودجو خودرو خریداری و انبار کرده باشند، بنابراین در تلاش هستیم با آنها برخورد کنیم. وی تلویحا از خودروسازان انتقاد و عنوان کرده که اگر آنها تدابیر لازم را برای تامین قطعات موردنیاز پیش از بروز مشکلات انجام و ثبت سفارش صورت می‌گرفت، با مشکلات کنونی درگیر نبودند. معاون وزیر صنعت اما با تاکید بر داخلی‌سازی قطعات گفته که تولید قطعات خودرو که ظرفیت داخلی‌سازی دارند، در اولویت قرار دارد و مبنای اولویت‌بندی نیز مسائلی مانند توان داخلی، سرمایه‌گذاری کمتر و اشتغال‌زایی بیشتر است. وی ادامه داد که برای استفاده از ظرفیت داخلی، سبد پروژه‌ای در ایران خودرو و سایپا احصا و این پروژه‌ها آغاز شده‌اند؛ برخی از این پروژه‌ها در پایان سال ۹۷ به بهره‌برداری رسید و صرفه جویی ارزی ۴۰ میلیون دلاری در ایران خودرو و ۳۷ میلیون دلاری در سایپا را به دنبال داشت. وی به سبد پروژه‌های ساخت داخل سایپا اشاره کرده و گفته که در این سبدها زمان تقریبی ارائه محصولات مشخص شده و تاکنون ۲۰ پروژه برای سایپا تعریف کرده‌ایم و تا اسفند امسال به بهره برداری می‌رسند. به گفته مقیمی، اجرای این پروژه، به‌طور متوسط ۳۴۲ یورو کاهش ارزبری دارد که با توجه به تیراژ خودروها در مجموع ۲۸ میلیون یورو کاهش ارزبری رقم می‌خورد. مقیمی با اشاره به سبد پروژه‌های ساخت داخل ایران خودرو نیز تاکید کرد که ۲۵ پروژه در سبد این شرکت موجود است و به موجب آن ۵۶۸ یورو بابت هر محصول صرفه‌جویی ارزی صورت می‌گیرد که در نهایت ۳/ ۱۶۴ میلیون یورو کاهش ارزی رقم می‌خورد. معاون وزیر صنعت تاکید کرده که پروژه‌های ایران خودرو و سایپا برای تعمیق داخلی‌سازی در حوزه خودروهای پرتیراژ است، زیرا این اقدام سبب صرفه‌جویی بیشتر ارزی خواهد شد.

وی اما با بیان اینکه خودروسازان مکلف شده‌اند تا با انعقاد قرارداد با قطعه سازان نیاز خود را از آنها خریداری کنند، تاکید کرده بر این قراردادها مسوول حقوقی وزارت صنعت، معدن و تجارت نظارت می‌کند تا خودروسازان پس از مدتی نتوانند دست به فسخ آنها بزنند.

مقیمی این را هم گفته که برای حمایت از قطعه‌سازان داخلی تعرفه واردات به‌صورت مستمر تغییر می‌کند. به گفته وی، بیشترین سهم واردات قطعات الکتریکی است و وابستگی کشور به این حوزه برمی‌گردد.

معاون وزیر صنعت اما در پاسخ به اینکه ۱۵۰ هزار خودروی موجود در کف پارکینگ خودروسازان چه زمانی تکمیل و به دست مصرف‌کننده می‌رسد، گفته که برنامه خروج این خودروها از کف پارکینگ تدوین و در یک نمونه، ایران خودرو طی تعطیلات خرداد ۱۶ هزار دستگاه از این محصولات را روانه بازار کرد. مقیمی با بیان اینکه تعداد قطعات مورد نیاز خودروهای موجود در پارکینگ سایپا نیز احصا شده است، گفته که برای تامین کسری قطعات خودروسازان، برنامه‌ریزی‌های لازم صورت گرفته و مقرر شده از سرعت تولید مکانیکی کاسته شود و بیشتر تلاش خودروسازان تکمیل خودروهای کف پارکینگ باشد. معاون امور صنایع وزارت صمت با بیان اینکه نگهداری خودرو در پارکینگ خودروسازان هزینه دارد، تاکید کرد اگر خودروسازان برنامه‌ریزی مناسبی در گذشته داشتند، این تعداد خودرو کف پارکینگ آنها باقی نمی‌ماند./خانه ملت