نوشته‌ها

گروه صنعتی ایران قیمت جدید کارخانه‌ای خودروی پژو پارس سال را اعلام کرد.

به گزارش خودروتک ، قیمت جدید کارخانه‌ای این خودرو از مردادماه جاری 86 میلیون و 100 هزار تومان خواهد بود.

این در حالی است که پیش‌تر این خودرو 78 میلیون و 338 هزار تومان قیمت داشت.

با وجود افزایش قیمت خرید ارز در بانک‌ها، نرخ خرید و فروش دلار و یورو در صرافی‌های مجاز بانک مرکزی نسبت به روز گذشته تغییری نداشته است.

به گزارش ایسنا، بانک‌ها امروز (هشتم مرداد) قیمت دلار را نسبت به روز گذشته افزایش دادند؛ به طوری که قیمت خرید دلار در بانک‌ها که در روز گذشته ۱۱ هزار و ۷۰۲ تومان بود، امروز به ۱۱ هزار و ۹۵۰ تومان رسید.

شعب ارزی بانک‌ها امروز هر یورو را ۱۳ هزار و ۶۰۰ تومان می‌خرند که در مقایسه با قیمت ۱۳ هزار و ۲۳ تومانی دیروز، قیمت این ارز نیز افزایش یافته است.

هر پوند انگلیس هم امروز در شعب ارزی بانک‌ها به قیمت ۱۴ هزار و ۴۴۸ تومان خریداری می‌شود.

ارز مسافرتی، ۱۴۰۰۰ تومان

قیمت ارز مسافرتی در بانک‌ها همچنان از قیمت فروش آن در بازار بالاتر است؛ به طوری که قیمت فروش ارز مسافرتی در بانک‌ها ۱۳ هزار و ۶۷۸ تومان اعلام شده که با احتساب کارمزد به حدود ۱۴ هزار تومان می‌رسد.

نرخ ارز در صرافی‌های بانکی

اما صرافی‌های مجاز بانک مرکزی قیمت دلار را نسبت به روز گذشته ثابت بوده؛ به طوری که قیمت خرید دلار در این صرافی‌ها ۱۱ هزار و ۹۵۰ تومان و قیمت فروش آن ۱۲ هزار و ۵۰ تومان است.

این صرافی‌ها امروز هر یورو را به قیمت ۱۳ هزار و ۶۰۰ تومان می‌خرند و ۱۳ هزار و ۷۰۰ تومان می‌فروشند که نسبت به روز گذشته ۱۵۰ تومان تغییری نداشته است.

بازار خودرو اگر چه هنوز از حالت رکود خارج نشده اما بخشی از تقاضای مصرفی به بازار بازگشته و همین مساله موجب افزایش موردی قیمت خودرو را فراهم کرده است. با این حال وضعیت بازار به گونه ای نیست که بتوان گفت روند کاهش قیمت خودرو متوقف شده و بار دیگر خودرو در جاده گرانی افتاده است. افزایش قیمت برخی خودروها اغلب به دلیل کاهش عرضه آنها از سوی شرکت سازنده است.

به گزارش خودروتک، بررسی میدانی بازار خودروی پایتخت حاکی از افزایش دو تا سه میلیون تومانی محصولات ایران خودرو نسبت به سه شنبه هفته گذشته (اول مرداد)‌ و ثبات نسبی قیمت محصولات سایپا است.

هر دستگاه پژو ۲۰۶ تیپ ۲ به ۸۰.۵ میلیون تومان، هر دستگاه سمند ال. ایکس ۷۵ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ به ۷۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ به ۹۳ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ وی ۸ به ۹۲ میلیون تومان و پژو پارس ۹۴ میلیون تومان قیمت خوردند.

کارشناسان دلیل افزایش دو تا سه میلیونی قیمت محصولات ایران خودرو را کاهش عرضه محصولات این شرکت عنوان می کنند.

برخی نمایشگاه‌داران نیز معتقدند هر زمان قیمت‌ها روند کاهشی به خود می‌گیرد، شیطنت شرکت‌ها شروع می شود و افزایش قیمت می‌دهند، به طوری که پژو ۴۵۰ اس. ال. ایکس را از ۶۷ میلیون تومان به ۷۸ میلیون تومان در روزهای گذشته رسانده و فاکتور کردند.

چنین افزایش قیمتی در پژو پارس نیز دیده می شود و برخی سایت‌های خودرویی نسبت به انتشار بخشنامه‌های مربوطه اقدام کرده‌اند که بار روانی داشته و بر قیمت‌ها تاثیرگذار است.

آنان تاکید دارند در شرایط کنونی که قیمت ارز روند نزولی گرفته، افزایش قیمت خودرو معنی ندارد و دستگاه‌های نظارتی باید در این زمینه ورود کنند.

بر پایه این گزارش، قیمت پژو ۲۰۰۸ محصول مونتاژی ایران خودرو نیز امروز پنج میلیون تومان افزایش نسبت به هفته گذشته تجربه کرد و به ۳۱۰ میلیون تومان رسید. همچنین هایما اس ۷ توربو ۲۷۰ میلیون تومان و هایما اس ۵ به ۲۴۵ میلیون تومان رسید.

افت یک میلیون تومانی قیمت پراید ۱۱۱

بررسی قیمت‌های بازاری حاکی از ثبات قیمتی محصولات سایپا در یک هفته گذشته است و حتی پراید ۱۱۱ نسبت به هفته گذشته با افت قیمت یک میلیون تومانی ۴۸ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.

امروز هر دستگاه پراید ۱۳۱ به ۴۴.۵ میلیون تومان، پراید ۱۵۱ به ۴۴ میلیون تومان، تیبا صندوق‌دار ۵۲.۵ میلیون تومان، تیبا هاچ بک ۵۷ میلیون تومان و ساینا ۵۸ میلیون تومان قیمت خوردند.

این در حالی است که ثبات قیمتی در بازار مونتاژی های سایپا و همچنین خودروهای خارجی مشاهده می شود، به طوری که هر دستگاه سراتو ۲۹۲ میلیون تومان و سیتروئن C۳ به ۳۶۵ میلیون تومان رسید.

ایسنا نوشت: رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران با اشاره به بازگشت قیمت‌ها به آگهی‌های خرید و فروش خودرو در سایت‌های اینترنتی، نسبت به تبعات منفی این اقدام بر ثبات قیمت‌ها در بازار واقعی خودرو هشدار داد.

سعید موتمنی در گفت‌وگو با ایسنا، اظهار کرد: در چند ماه اخیر که با دستور دادستانی قیمت‌ها از آگهی‌های خرید و فروش خودرو در سایت‌های اینترنتی حذف شده بود، شاهد بهبود وضعیت قیمت‌ها در بازار بودیم و اصطلاحا بازار خودش را پیدا کرده بود.

وی ادامه داد: تنها کارکرد سایت‌های اینترنتی در بازار خودرو این است که به گروه‌های صد نفره دلالان و سودجویان بازار خودرو این فرصت را می‌دهند تا نسبت به بازارسازی و قیمت‌سازی کاذب و التهاب بازار، اقدام کنند.

او با بیان اینکه با بازگشت دوباره قیمت‌ها به بازار مجازی خودرو می‌خواهند بازاری که آرام شده بود و تعادل نسبی داشت را دوباره بهم بزنند، خاطرنشان کرد: به عنوان مثال در حالیکه امروز در بازار واقعی قیمت پراید ۱۱۱ معادل ۴۸ میلیون تومان است مشاهده می‌کنیم که در برخی از آگهی‌های خرید و فروش خودرو در سایت‌های اینترنتی، قیمت فروش این محصول را ۵۰ میلیون تومان اعلام کرده‌اند.

رییس اتحادیه نمایشگاه‌داران و فروشندگان خودرو تهران ادامه داد: این کاری است که تیم‌های چند ۱۰ نفری سودجویان انجام می‌دهند. آنها به یک باره چند ۱۰ آگهی فروش خودرو با قیمت بالا و اصطلاحا فیک برای یک خودروی خاص اعلام می‌کنند و به این ترتیب اقدام به قیمت‌سازی کاذب برای خودروها می‌کنند.

وی تاکید کرد: هشدار می‌دهیم که بازگشت قیمت‌ها به آگهی‌های خرید و فروش خودرو در سایت‌های اینترنتی تاثیر منفی بر ثبات قیمت‌ها و آرامش در بازار خودرو خواهد داشت.

چند ماه پیش که بازار خودرو با التهاب شدیدی روبرو شد، برخی کارشناسان این موضوع را ناشی از فعالیت گسترده دلالان در سایت‌های اینترنتی خرید و فروش خودرو دانسته و در نتیجه با دستور مقام قضایی، قیمت‌ها از آگهی‌های خرید و فروش خودرو در سایت‌های اینترنتی حذف شد.

با این حال از روز گذشته قیمت‌ خودرو به این سایت‌ها بازگشته است.

در ماه های گذشته خودرو پراید 111 یکی از مهمترین خودروهای بازار بوده است. از آن جهت که قیمت این خودرو به یک مرز روانی برای بازار خودرو تبدیل شده بود. در اغلب مواقعی که از پراید 50 میلیونی سخن گفته می شد در واقع مدل111 بود که بالاتر از 50 میلیون به فروش می رسید و نه پراید به صورت عام.

به گزارش خودروتک، گروه خودروسازی سایپا در نظر دارد طرح جدید فروش نقدی سایپا 111 با تحویل فوری را آغاز کند. حرکتی که می تواند موجب کاهش قیمت این خودرو در بازار و دور شدن از مرز روانی را فراهم کند.

طبق برنامه ریزی های انجام گرفته، تحویل خودرو 30 روز کاری پس از پذیرش خواهد بود. زمان اجرای برنامه فروش خودرو پراید 111 از ساعت 10 صبح روز دوشنبه مورخ 7 مرداد ماه 98 خواهد بود.

در این طرح قیمت خودرو پراید هاچبک 39 میلیون و 781 هزار تومان در نظر گرفته شده است. این خودرو هم اکنون در بازار 49 میلیون تومان قیمت دارد.

قیمت جدید خودروی پژو 405 SLX از تاریخ 5 مردادماه 98 به شرح جدول ذیل می‌باشد.
به گزارش خودرونویس، قیمت جدید خودروی پژو 405 SLX از تاریخ 5 مردادماه 98 به شرح جدول ذیل می‌باشد.

قیمت جدید پژو 405 SLX – مرداد 98:

قیمت جدید پژو 405 SLX اعلام شد

ب ام‌و درنظر دارد تا ظرفیت تولید باتری‌های لیتیومی در کارخانه آمریکا را برای حمایت از توسعه مدل‌های برقی، افزایش دهد.

به گزارش خودروکار، قرار است نسل چهارم باتری‌های لیتیومی در خودروهای پلاگین‌هیبریدی «ایکس ۵» و نسل آتی «ایکس۳» استفاده شوند.

سرمایه‌گذاری ۱۰ میلیون دلاری در حالی انجام می‌شود که بی‌ام‌و به‌دنبال پیشبرد برنامه‌ای جاه‌طلبانه برای طراحی و تولید ۲۵ مدل خودروی برقی -که نیمی از آنها تمام‌برقی خواهند بود- تا پایان سال ۲۰۲۳ است. بی‌ام‌و اعلام کرد که در راستای افزایش ظرفیت تولید باتری‌های مزبور، خط تولید جدیدی را در کارخانه کارولینای‌ جنوبی به مساحت ۸۶ هزار متر مربع راه‌اندازی خواهد کرد.

این خط‌تولید قادر خواهد بود تا نسخه‌های مختلف با ظرفیت‌های متفاوتی از باتری‌های لیتیومی را به تولید برساند. بی‌ام‌و تولید باتری‌های برقی را برای محصولاتش از سال ۲۰۱۵ در این کارخانه آغاز کرد و تاکنون موفق به ساخت ۴۵ هزار باتری برای خودروهای ایکس۵ شده است.

قرار است تا پایان سال‌جاری میلادی بیش از ۱۲۰ نفر برای فعالیت در این خط تولید مشغول به کار شوند.

روند نزولی قیمت‌ها در بازار خودرو هفته ای که پشت سر گذاشتیم نیز ادامه یافت. به گونه ای که برخی محصولات با افت قیمت ۵ میلیون تومانی مواجه شدند. به‌نظر می‌رسد تکمیل خودروهای ناقص و به‌دنبال آن عرضه خودرو توسط خودروسازان بر روند نزولی قیمت‌ها موثر بوده است. با این حال اما فعالان بازار عنوان می‌کنند که رکود عجیبی بر معاملات خودرو حکمفرماست.

به گزارش خودروتک، در مورد علت حاکم شدن رکود بر بازار خودرو اینگونه عنوان می‌شود که همراه با کاهش قیمت‌ها در بازار، مشتریان بازهم انتظار کاهش قیمت‌ها را دارند به همین دلیل چندان تمایلی به خرید و فروش خودرو از خود نشان نمی‌دهند. اما در مورد دلایل کاهشی شدن قیمت‌ها در بازار، فاکتورهای مختلفی در این زمینه دخیل است.

فاکتور اول را می‌توان در عرضه بیشتر خودرو به بازار جست‌وجو کرد. بعد از اعلام تعداد خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان و ورود سازمان تعزیرات به این موضوع، از سوی یکی از مدیران شرکت‌های خودروساز عنوان شد که تولید خودرو ناقص متوقف خواهد ماند، این در شرایطی است که رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز اعلام کرد خودروهای مذکور به سرعت تکمیل و وارد بازار خواهند شد.حسرت کارلوس کی روش درمورد ایران

به این ترتیب گفته می‌شود که تعداد زیادی از خودروهای دپویی خودروسازان به سرعت مراحل تکمیلی خود را طی کرده و به بازار عرضه شده‌اند. بر همین اساس ورود این خودروها توانسته تا حد زیادی بر هیجانات قیمتی موثر واقع شود.

به‌دنبال این موضوع سعید موتمنی رئیس اتحادیه فروشندگان خودرو نیز در گفت‌و‌گو با خبرگزاری صدا‌و‌سیما عنوان کرده بود که اگر عرضه خودرو توسط خودروسازان به شکل فعلی ادامه یابد تا یک ماه آینده به قیمت‌های دی‌ماه سال ۹۷ خواهیم رسید. وی همچنین تاکید کرده که کاهش قیمت‌ها در محصولات شرکت ایران خودرو به‌دلیل افزایش عرضه این شرکت رخ داده درحالی‌که شرکت سایپا به‌دلیل عرضه نکردن خودرو کاهش قیمت در محصولات نداشته است.

موتمنی در ادامه روند کاهشی قیمت خودرو را نتیجه ورود نهادهای ناظر به بازار خودرو عنوان کرده است. اما فاکتور دومی که در کاهش قیمت‌ها تاثیرگذار بوده، کاهش نرخ ارز است. هرچند روند کاهشی نرخ ارز از دو هفته گذشته آغاز شد، اما در هفته جاری با نوسانات زیادی همراه بود؛ به‌طوری‌که در برخی روزها نرخ ارز افزایش هم پیدا کرد.

با این حال قیمت خودرو از همان دو هفته گذشته و همزمان با کاهشی شدن نرخ ارز، روند نزولی خود را آغاز کرد و افزایش نرخ ارز نیز در این روند موثر واقع نشد؛ به‌طوری‌که در هفته جاری قیمت بسیاری از محصولات به‌خصوص خودروهای ایران خودرو در بازار کاهشی شد. از سوی دیگر در بازار وارداتی‌ها نیز همراه با کاهش نرخ ارز قیمت بسیاری از خودروهای وارداتی کاهش یافت؛ به‌طوری‌که بسیاری از فعالان بازار عنوان می‌کنند که حباب بازار وارداتی‌ها تا حد زیادی تخلیه شده است.

با توجه به کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو و همزمان با آن افزایش عرضه توسط خودروسازان، به‌نظر می‌رسد که بازار خودرو جذابیت خود را برای دلالان از دست داده و این روزها کمتر واسطه‌گری حاضر به سرمایه‌گذاری در بازار خودرو است. به همین دلیل حباب قیمتی خودروهای داخلی تا حد زیادی تخلیه شده و اگر خودروسازان عرضه را طبق روال فعلی ادامه دهند به‌طور حتم بازار به رویه سابق خود بازخواهد گشت.

منبع: دنیای اقتصاد

معاون نظارت بر کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولید‌کنندگان گفت: واردکنندگان خودرو در قبال ایفای تعهدات معوق مسئول هستند.

به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت وحید منایی گفت: در حوزه فروش خودروهای وارداتی، پیش فروشی پس از ممنوعیت واردات خودرو در تیرماه سال گذشته صورت نگرفته است.

معاون کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان در ارتباط با پیش فروش خودروهای وارداتی توسط برخی از شرکت‌ها افزود: پیرو ابلاغ مصوبه ستاد فرماندهی اقتصاد مقاومتی مبنی بر ممنوعیت واردات ۱۳۳۹ قلم کالا از جمله خودرو، موضوع ممنوعیت پیش‌فروش خودرو و همچنین تعیین تکلیف قراردادهای بلاتکلیف به شرکت‌های عرضه‌کننده خودروهای وارداتی ابلاغ شده است.

منایی بیان داشت: در این ارتباط بررسی‌های این سازمان نشان می‌دهد که در ابتدای سال ۱۳۹۷ برخی از شرکت های وارد کننده خودرو تا پیش از ممنوعیت واردات خودرو، صرفا اقدام به فروش فوری خودروهای وارداتی کرده‌اند که در برخی از قراردادها موعد تحویل خودروی فروخته شده پس از تاریخ ممنوعیت واردات بوده، با این حال ثبت‌نامی پس از تاریخ ممنوعیت صورت نگرفته است.

معاون کالاهای سرمایه‌ای و خدمات سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان اظهار کرد: با این حال چنانچه گزارشی مبنی بر ادامه پیش‌فروش خودرو توسط شرکت های مذکور به این سازمان مستند به اسناد و مدارک ارائه شود، قطعا مشابه سایر موضوعات در حوزه عدم ایفای تعهدات، در اسرع وقت مورد رسیدگی قرار گرفته و در راستای استیفای حقوق مصرف‌کنندگان برخورد قانونی لازم صورت خواهد گرفت.

عضو هیأت مدیره انجمن قطعه‌سازان از داخلی‌سازی کامپیوتر خودرو توسط گروه خودروسازی سایپا و ایران‌خودرو خبر داد.

محمد شه‌پری در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس با بیان اینکه شرکت ایران خودرو و سایپا برای تولید کامپیوتر خودرو چاره‌اندیشی کرده اند، اظهار داشت: این شرکت‌ها با کمک نیروهای دانشگاهی و نخبگان برای تولید کامپیوتر خودرو برنامه ریزی کرده و حرکت های بزرگی در این زمینه صورت گرفته که شهریور ماه شاهد به نتیجه رسیدن آن خواهیم بود.

وی ادامه داد: این حق خودروساز است که وضعیت تأمین قطعه را از تک سورس بودن خارج کند و در این زمینه برنامه‌ریزی مفصلی داشته باشد.

شه‌پری با بیان اینکه تأمین کامپیوتر خودرو توسط سه منبع صورت می‌گیرد، گفت: یک قطعه ساز ایرانی نیز در آلمان کامپیوتر خودرو تولید می‌کند که بخشی از آن به ایران صادر می‌شود.

وی همچنین با اشاره به برنامه ریزی انجام شده برای تولید کیسه هوای خودرو در کشور، اظهار داشت: شرکت ایران خودرو در زمینه داخلی سازی ایربگ حرکت بزرگی کرده و تولید چاشنی انفجاری این قطعه نیز با همکاری وزارت دفاع صورت خواهد گرفت.

عضو هیئت مدیره انجمن قطعه‌سازان ادامه داد: تولید پارچه ایربگ مشکل خاصی ندارد و داخلی سازی آن امکان‌پذیر است.