در یک هفته اخیر روند کند فاکتور کردن خودروها و کاهش عرضه عاملی شده تا بازار شاهد افزایش قیمت خودروها در انواع محصولات باشد. قیمت خودرو که روند کاهشی خوبی را دنبال می کرد ناگهان از ابتدای ففته گذشته روند عکس را در پیش گرفت و این در شرایطی بود که تقاضا در بازار تغییر محسوسی نداشت.

به گزارش خودروتک به نقل از تسنیم، این روزها در بازار خرید و فروش خودرو معامله‌ای انجام نمی شود و همه خریداران تمایلی به خرید خودرو ندارند.

البته روند کاهشی قیمت خودرو در طول ماه‌های اخیر نقش زیادی در تردید خریداران برای خرید خودرو داشته است. از آن طرف گویا خودروسازان نیز تمایلی به روند کاهشی قیمت ها ندارند و به نوعی با کاهش عرضه مانع ارزانی خودرو در بازار شده اند.

در یک هفته اخیر روند کند فاکتور کردن خودروها و کاهش عرضه محصولات عاملی شده تا نمودار قیمت خودرو مسیر افزایشی را طی کند به نحوی که که سمند ال ایکس دیروز به 78 میلیون تومان رسید. این در حالی است که قیمت این خودرو در هفته گذشته 72 میلیون تومان بود.علاوه بر این قیمت پراید 111 نیز دیروز 47 میلیون و 700 هزار تومان قیمت گذاری شده در حالی که این خودرو هفته گذشته 45 میلیون و 500 هزار تومان بود.

به نظر می رسد در این شرایط ورود به بازار خودرو تنها با افزایش تقاضا موجب رشد بیشتر قیمت خودرو را فراهم می کند و در این شرایط مصرف کننده واقعی خودرو بیشترین زیان را متحمل می شود.

لازم به ذکر است که کاهش عرضه خودرو موجب می شود تا عنان قیمت خودرو بار دیگر به دست دلالان و سفته بازان بازار خودرو بیافتد و آنها با قیمت سازی کاذب آرامش و نظم بازار خودرو را بر هم بزنند.

درست به اندازه‌ای که مشخصات فنی، طراحی و یا امکانات یک اتومبیل برای خرید مهم است، انتخاب رنگ آن هم می‌تواند یکی از فاکتورهای مهم خرید به شمار آید.

به گزارش «تابناک» به نقل از برنا، یک مطالعه توسط خبرنگاران وبسایت خرید و فروش اتومبیل iSeeCars انجام شده و قیمت بیش از ۴ میلیون وسیله نقلیه مختلف در تمامی سگمنت‌ها و شرایط خرید و فروش آنان مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفته است تا در نهایت به این موضوع برسیم که رنگ خودرو چقدر در معاملات آن تاثیرگذار خواهد بود.

نارنجی: ۲۰.۴ درصد

اگر شما مشتاق به خرید یک ماشین نارنجی هستید، باید به قیمت آن هم توجه داشته باشید، زیرا داشتن یک ماشین نارنجی نسبت به رنگ‌های دیگر آن حدود ۲۰.۴ درصد هزینه بیشتری بر روی دست خریدارانش می‌گذارد، هرچند خوشبختانه این موضوع برای آمریکایی‌ها صدق می‌کند و در بازار کشور خودمان چندان خودروی نارنجی برای خرید و فروش وجود ندارد که بخواهیم بابت آن هزینه بسیار بالاتری پرداخت کنیم.

– بنفش: ۱۴.۹ درصد

در مدت زمان حیات خود شاید به ندرت یک ماشین بنفش در جاده ببینید و تعداد بسیار کمی از شرکت‌های خودروسازی این رنگ را برای محصولاتشان قابل سفارش می‌کنند، همچون کمپانی خودروسازی دوج که برای خودروی “دوج چلنجر” یک رنگ بنفش ارائه می‌دهد و طرفداران رنگ بنفش باید توجه داشته باشد که برای خرید یک اتومبیل با چنین رنگی، نیاز است که حدود ۱۴.۹ درصد هزینه بیشتری نسبت به هزینه متوسط پرداخت خود صرف کنند.

– قرمز: ۵.۴ درصد

با کمال تعجب، فروش مجدد یک خودروی قرمز به طور متوسط بدترین معاملات را دارند و فروشندگان این دسته از وسایل نقلیه زمان بیشتری برای فروش اتومبیل خود صرف می‌کنند، اما هنوز هم در آمریکا برای خرید یک خودروی قرمز لازم است که هزینه بیشتری پرداخت کنید که طبق تحقیقات، این میزان حدود ۵.۴ درصد بیشتر از هزینه متوسط پرداخت خواهد بود.

– سبز دودی یا آبی مایل به سبز: ۴.۴ درصد

سبز دودی را می‌توانیم یکی از خاص‌ترین و کمیاب‌ترین رنگ‌ها در میان اتومبیل‌های بازار بدانیم، اما این رنگ امروزه همانند دهه ۹۰ میلادی بسیار محبوب نیست و کمتر کسی و کمتر خودروسازانی چنین رنگی بر روی محصولات خود ارائه می‌دهند، ولی خب هنوز هم مشتریانی هستند که مایل به پرداخت هزینه بیشتر برای داشتن یک اتومبیل به رنگ “آبی مایل به سبز” باشند و برای آن ۴.۴ درصد هزینه بیشتری پرداخت خواهند کرد.

– سفید: ۳.۵ درصد

جای تعجب دارد که رنگ سفید در این لیست دیده می‌شود و اگر صادقانه بگوییم، تعجب کردیم که “سفید” به عنوان رنگی انتخاب شده است که هزینه بیشتری از مشتریان نسبت به هزینه متوسط در زمان معامله دریافت می‌کند. درهر حال برای خرید یک اتومبیل سفید رنگ در آمریکا، مشتریان نیاز به پرداخت حدودا ۳.۵ درصد هزینه بیشتری نسبت به حد متوسط پرداخت دارند.

– سبز: ۲.۹ درصد

سبز یکی دیگر از شگفتی‌های این لیست خواهد بود، زیرا این انتظار وجود داشت که برای خرید یک اتومبیل نارنجی و یا بنفش هزینه بیشتری پرداخت شود، اما رنگ سبز به راحتی با اتومبیل و مخاطبان ارتباط برقرار نمی‌کند و شرایط زمانی بدتر خواهد شد که شما بجای سبز روشن، از سبز پررنگ جنگلی بر روی اتومبیل استفاده کنید و برای خرید آن هم نیاز به پرداخت ۲.۹ درصد هزینه بیشتری داشته باشید.

– زرد: ۱.۹ درصد

رنگ زرد جزو آن دسته از رنگ هاست که مورد توجه بسیاری از خودروسازان قرار می‌گیرد و زمانی که می‌خواهید هزینه بیشتری برای خرید یک اتومبیل پرداخت نکنید و در عین حال خوش رنگ باشد، رنگ زرد می‌تواند انتخاب خوبی برای شما باشد.

– صورتی: ۱- درصد

این رنگ بسیار خاص و ویژه است و طبیعتا مناسب مردان به هیچ وجه نخواهد بود، اما خودروهای صورتی پتانسیل خوبی برای معامله دارند و رنگ آنان تاثیر زیادی در معاملات نخواهد داشت و به راحتی می‌توانید بر روی خرید و فروش آنان بدون پرداخت هزینه بیشتر و یا از دست دادن سرمایه خود حساب باز کنید.

– آبی: ۲.۷- درصد

دومین رنگ ما در این لیست که پتانسیل یک معامله بسیار بهتر نسبت به رنگ‌های قبلی را دارد، رنگ آبی خواهد بود که در بین مشتریان هم جذاب و محبوب است و همچنین گستردگی آن در بازار باعث شده تا شما معامله بهتری برای خرید یک اتومبیل آبی رنگ داشته باشید و حدود ۲.۷ درصد نیز هزینه کمتری بابت داشتن یک خودروی آبی پرداخت خواهید کرد.

– خاکستری: ۲.۸- درصد

بعضی از رنگ‌های خاکستری بیش از سایرین متمایز هستند، اما این رنگ خنثی در بین مشتریان محبوب است و محبوبیت بالای آن باعث می‌شود تا یک معامله بهتری برای خرید یک اتومبیل خاکستری داشته باشید.

– قهوه ای: ۳.۳- درصد

شاید خیلی‌ها دوست نداشته باشند اتومبیلشان به رنگ قهوه‌ای باشد و صاحبان فعلی خودروهای قهوه‌ای نیز مجبور خواهند بود تا اتومبیل خود را با قیمت کمتری در بازار بفروشند. اتومبیل‌های قهوه‌ای با رنگ نه چندان محبوب خود، حدود ۳.۳ درصد کمتر از هزینه متوسط پرداخت اتومبیل مشابه قیمت خواهند داشت.

– مشکی: ۴.۴- درصد

بیشتر مردم می‌گویند که رنگ مشکی بهترین انتخاب ممکن برای اتومبیل خواهد بود، اما نگهداری آن بسیار سخت‌تر است و دارندگان وسایل نقلیه مشکی نیاز است که با احتیاط بیشتری از اتومبیل خود استفاده کنند. حال از طرفی به خاطر مشکلات و مهم‌تر از همه به خاطر فراوانی رنگ مشکی در بازار، خودروهای مشکی رنگ بهترین معامله برای خریداران خواهند بود.

– نقره ای: ۱۳.۷- درصد

از اینجا به بعد را می‌توانیم ۳ رنگ برتر این لیست بدانیم که برای فروشندگان بدترین معامله، اما برای خریداران بهترین معامله را خواهند داشت و شروع آن با رنگ نقره‌ای خواهد بود که با اختلافی بسیار زیاد با رنگ مشکی، یکی از بهترین معاملات را برای خریداران جدید این دسته از وسایل نقلیه رقم می‌زند و مشتریان می‌توانند به طور میانگین ۱۳.۷ درصد هزینه کمتری برای داشتن یک اتومبیل نقره‌ای پرداخت کنند.

– طلایی: ۱۵.۸- درصد

اگر این مطالعه در دهه ۷۰ میلادی صورت می‌گرفت، بدون شک رنگ طلایی بیشتری محبوبیت را کسب می‌کرد و همچنین برای داشتن یک ماشین طلایی رنگ نیاز به پرداخت هزینه بسیار بیشتری خواهید داشت، اما امروزه اتومبیل‌های طلایی محبوبیت زیادی، حداقل برای عموم جامعه ندارند و به همین دلیل فرصت مناسبی ایجاد شده برای افرادی که دوست دارند یک اتومبیل با رنگ خاص بدنه داشته باشند و چه رنگی بهتر از طلایی برای جلب توجه؟!

– بژ: ۲۴.۳- درصد

بدون شک هیچکس دلش نمی‌خواهد یک ماشین به رنگ “بژ” داشته باشد، ولی خب کسانی هستند که از کارخانه اتومبیل خود را به رنگ “بژ” سفارش می‌دهند و بعد از آن برای فروش مجدد در بازار به مشکل برمی خورند، زیرا رنگ “بژ” محبوبیت چندانی در بازار ندارد و همین عامل باعث شده تا افت قیمت شدیدی برای فروشندگان و معامله بسیار خوبی برای “خریداران” داشته باشد.

تهران- ایرنا- تولید انبوه محصول ۳۰۱، ‌حرکت صنعت خودرو در مسیری نو و ثمره روحیه جهادی صنعتگران ایرانی از نیمه نخست سال ۹۹ آغاز می‌شود.

به گزارش وزارت صنعت،‌ معدن و تجارت، بیش از هزار قطعه نیازمند خودکفایی برای تولید محصول ۳۰۱ شناسایی شده که بیش از ۱۴۰ سازنده برتر داخلی برای تولید آن مشارکت دارند. در حال حاضر روند داخلی سازی قطعات با جدیت انجام می شود.

۳۰۱ پلتفرمی جدیدی است که سرآغازی برای تولید محصولات جدید گروه صنعتی ایران خودرو به شمار می رود، این خودرو مطابق با استانداردهای ۸۵ گانه دوست دار محیط زیست است.

نبود نقص منجر به بازگشت خودرو تا ۱۰ هزار کیلومتر، شروع تولید با حداقل سطح کیفی چهار ستاره در شاخص SQI و دستیابی به اهداف صنعتی سازی و تجاری سازی در ۶ ماه نخست تولید انبوه از اهداف کلان کیفی تولید این محصول است.

این خودرو با دو گیربکس دستی و اتوماتیک تولید خواهد شد و دارا بودن گیربکس داخلی ارتقایافته (۴BE) با تولید صدای کمتر و کلاچ هیدرولیک از ویژگی‌های این محصول است. از جمله تجهیزات و امکانات ویژه خودروی ۳۰۱ را اکسل عقب TWIST BEAM، بازویی مثلثی پرسی به جای فناوری فورج، سیستم تعویض دنده کابلی و سیستم فرمان برقی Brushless است.

۳۰۱ محصولی ایمن برای همه است، کاربرد فلزات با استحکام بالا و کیسه هوای جانبی سرنشینان، ۳۰۱ را به خودرویی ایمن برای مشتریان تبدیل کرده است. با این حال، این خودرو با تغییری که در وضعیت ظاهری جلو پنجره آن در مدل فیس لیفت داده شد، تست های عابر پیاده را با موفقیت بیشتری نسبت به مدل های پیشین پشت سر گذاشته است. این خودرو توانایی دریافت ۳ ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ دارد و از این حیث از بسیار از محصولات تولیدی داخل برتر است.

در خودروی ۳۰۱ کاربرد ورقه های استحکام بالای پیشرفته در بدنه این خودرو در قطعاتی که در تصادف نقش بسزایی دارند، نظیر سپر، اجزای شاسی، تقویت ستون ها، تقویت رکاب ها، منجر به ایمنی بسیار بالاتر آن نسبت به دیگر خودروهای تولیدی شده است. بنابراین می توان ادعا کرد که بدنه خودروی ۳۰۱ نسبت به بدنه تمامی خودروهای تولید داخل علاوه بر استفاده از مواد جدیدتر، از استحکام و ایمنی بالاتری نیز برخوردار است.

موتور ای. سی. ۵ با استفاده از تکنولوژی CVVT ( کنترل پیوسته و متغییر سوپاپ ها) و با با بیش از ۸۰ درصد ساخت داخل تولید می شودوتاکنون ۵۰ دستگاه از موتور EC۵ تولید شده و این موتور که بر پایه موتور تی. یو. ۵ طراحی شده است، با توجه به الزامات زیست محیطی مصوب دولت ، استاندارد آلایندگی یورو ۵ را پاس می کند و دوستدار محیط زیست به حساب می آید.

حجم موتور ۳۰۱ ، معادل ۱.۶ لیتر، حداکثر قدرت آن ۱۱۰ اسب بخار و حداکثر گشتاور آن ۱۵۰ نیوتن متر در دور موتور ۴ هزار است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو ۷.۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش است.

همچنین توان و گشتاور موتور۵ EC به میزان ۴ تا ۷ درصد نسبت به موتور TU۵ افزایش یافته است. این موتور ازآزمون های عملکردی مختلف و شرایط آب و هوای متفاوت سربلند بیرون آمده است. در مجموع، می توان گفت، این موتور منحنی گشتاور یکنواخت تری دارد که باعث کاهش مصرف سوخت آن شده است.