امروز سه شنبه سوم اردیبهشت مرحله دیگری از فروش فوری ایران خودرو با هدف تنظیم بازار خودرو به انجام می رسد.
به گزارش خودروتک، در اطلاعیه فروش فوری آمده است: در راستای تنظیم قیمت خودروهای شرکت ایران خودرو در بازار، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند ، شرایط فروش فوری تنظیم بازار مطابق جدول ذیل و از ساعت 10 صبح روز سه شنبه مورخ 98/02/03 آغاز خواهد شد.
بدیهی است امکان ثبت نام تا تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.
شرکت ایران خودرو برنامه جدید فروش فوری محصولات خود را برای فردا اعلام کرد.
به گزارش خودروتک در اطلاعیه فروش فوری آمده است: در راستای تنظیم قیمت خودروهای شرکت ایران خودرو در بازار، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند ، شرایط فروش فوری تنظیم بازار مطابق جدول ذیل و از ساعت 10 صبح روز سه شنبه مورخ 98/02/03 آغاز خواهد شد.
بدیهی است امکان ثبت نام تا تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.
اخیرا انتشار ویدیوهایی در فضای مجازی در خصوص مسافرکشی با خودروهای صفر کیلومتر فاقد پلاک، حساسیت های تازه ای را درباره این معضل قدیمی برانگیخته کرده است.
به گزارش خودروتک ، عجیب تر آنکه بسیاری از مشتریان بدون توجه به کارکرد بالای خودروهای صفر کیلومتر، اقدام به تحویل آن ها از درب کارخانه می نمایند، آن هم در شرایطی که به دلیل نوع خرید یا احیاناً تغییر مکرر تاریخ تحویل، هر چه سریع تر می‌خواهند این قسمت آخر را پشت سر بگذارند.
تحویل خودرو
اما براساس قانون عرضه کننده موظف است، در زمان تحویل خودرو درخواستی مصرف کننده را در حضور وی کنترل کرده و پس از اطمینان یافتن از بی عیب بودن، خودرو را تحویل دهد. در صورت وجود عیب احتمالی نیز، عرضه کننده موظف است عیب مربوط را مطابق زمان استاندارد تعمیرات، رفع کند. مشروط بر این که رفع عیب، موجب کاهش ارزش خودرو نشود. در غیر این صورت عرضه کننده موظف است برای تعویض خودرو و یا کسب رضایت کتبی مصرف کننده اقدام کند.
طبق تصویب نامه هیئت وزیران در تاریخ 1395/01/28 بند ظ اعلام گردیده خودروی نو به هنگام تحویل به مصرف کننده بیش از 99 کیلومتر طی مسافت نکرده باشد.
(تا 99 کیلومتر پیمودن مسافت برای خودروی نو امری طبیعی است که در برخی موارد خاص به دلایل مختلف از قبیل تست های مورد نیاز کنترل کیفیت و اقدامات این چنینی خودروها مسافت مشخص شده ای را تا حد تعیین شده مجاز پیمایش خواهند کرد)
علاوه بر تحویل خودرو خودروساز مکلف است سند فروش، صورت حساب فروش همراه با درج تفکیکی اقلام تشکیل دهنده بهای خودرو شامل بهای خالص، شماره گذاری، بیمه، عوارض، مالیات و سایر موارد مربوط، برگه‌های ضمانت، کتابچه راهنمای مصرف کننده حداقل به زبان فارسی و تجهیزات اضافی را در زمان تحویل به مصرف کننده ارائه دهد.
رئیس جمهور با بیان اینکه برنامه های بازسازی باید بر مبنای تکرار سیل تدوین شود، حفظ حریم رودخانه ها و ساخت سد در مکانهای مناسب برای پیشگیری و کاهش خسارات سیل را ضروری خواند و تاکید کرد: هلال احمر، اورژانس، مسوولین اجرایی، سپاه، ارتش، بسیج و نیروی انتظامی کاری بزرگ و فداکارانه انجام دادند.
رئیس جمهور با بیان اینکه برنامه های بازسازی باید بر مبنای تکرار سیل تدوین شود، حفظ حریم رودخانه ها و ساخت سد در مکانهای مناسب برای پیشگیری و کاهش خسارات سیل را ضروری خواند و تاکید کرد: هلال احمر، اورژانس، مسوولین اجرایی، سپاه، ارتش، بسیج و نیروی انتظامی کاری بزرگ و فداکارانه انجام دادند.
به گزارش ایسنا، حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی روز شنبه در جلسه شورای هماهنگی مدیریت بحران استان لرستان با اشاره به اینکه کار بخشهای دولتی در ترمیم زیرساختهای آسیب دیده کم نظیر است، گفت: اینکه بیماری مسری و فراگیر در مناطق سیلزده نداریم، مورد توجه سازمان بهداشت جهانی است، برق ۱۱۴۵ روستای استان لرستان بر اثر سیل قطع شد و اکنون فقط ۶ روستا برق ندارند و از ۹۶۱ روستا، فقط بازسازی شبکه آبرسانی ۳ روستا باقیمانده است.
روحانی با ابراز امیدواری برای بازسازی واحدهای مسکونی در کوتاهترین زمان، اظهارداشت: لوازم زندگی آسیب دیدگان از سیل باید سریعتر و در حد متعارف تامین شود.تمام امکانات دولتی و عمومی در خدمت اسکان موقت و مناسب باشند؛ دولت اجاره مسکن موقت آسیب دیدگان را خواهد پرداخت.
گزیده سخنان رییس‌جمهور به شرح زیر است:
سال جاری، پر زحمت برای برخی استان‌ها اما پر نعمت برای کشور آغاز شد
۴۸۰ میلیارد متر مکعب آب وارد سرزمین ما شده است
گزارش علمی و ملی سیلابهای اخیر طی شش ماه ارائه خواهد شد
حفظ حریم رودخانه ها و ساخت سد در مکانهای مناسب برای پیشگیری و کاهش خسارات سیل ضروری است
در مقطع امداد و نجات، کار بزرگی ابتدا از سوی خود مردم آغاز شد
آموزش عمومی امداد در مواقع بحران باید گسترش یابد
هلال احمر، اورژانس، مسوولین اجرایی، سپاه، ارتش، بسیج و نیروی انتظامی کاری بزرگ و فداکارانه انجام دادند
محبت و برادری مردم با نیروهای مسلح، بار دیگر در سیل های اخیر اثبات شد
کار بخشهای دولتی در ترمیم زیرساختهای آسیب دیده کم نظیر است
اینکه بیماری مسری و فراگیر در مناطق سیلزده نداریم، مورد توجه سازمان بهداشت جهانی است
برق ۱۱۴۵ روستای استان لرستان بر اثر سیل قطع شد و اکنون فقط ۶ روستا برق ندارند
از ۹۶۱ روستا، فقط بازسازی شبکه آبرسانی ۳ روستا باقیمانده است
۴۰۱ کیلومتر از راههای اصلی و ۱۶۰۰ کیلومتر راههای روستایی استان لرستان آسیب دید؛ دولت و نیروهای مسلح برای بازسازی راهها بسیج شدند
پاسخ رهبر انقلاب در مورد شیوه برداشت از صندوق توسعه برای جبران خسارت سیل، دقیق و موثر بود
مقام معظم رهبری تاکید داشتند فردی فرمانده قرارگاه بازسازی مناطق سیلزده شود و همه دستگاهها و نهادها زیر نظر او عمل کنند؛ وزیر کشور عهده دار این مسوولیت مهم است
امیدواریم بازسازی واحدهای مسکونی در کوتاهترین زمان انجام شود
لوازم زندگی آسیب دیدگان از سیل باید سریعتر و در حد متعارف تامین شود
امسال نیز در تولید گندم خودکفا خواهیم بود؛ خسارت کشاورزان آسیب دیده از سیل به هر طریق باید جبران شود
امکانات دولت محدود است؛ همگان در بازسازی سریعتر و بهتر مناطق آسیب دیده از سیل مشارکت کنند.
فروش فوری محصولات گروه خودروسازی سایپا امروز از ساعت ۱۰ آغاز می‌شود
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از سایپا در برنامه‌های فروش فوری سایپا، محدودیت کد ملی برای ثبت نام وجود دارد یعنی به ازای هر کد ملی امکان ثبت نام یک دستگاه وجود دارد و متقاضیانی که در ۱۸ ماه گذشته به ثبت نام یک دستگاه خودرو از محصولات گروه سایپا اقدام کرده اند، امکان ثبت نام در این دوره را ندارند.
همچنین با توجه به اعمال محدودیت کد ملی، باید در ثبت اطلاعات مشتری دقت شود بدیهی است در صورت بروز هر گونه اشتباه در ثبت نام، ضمن ابطال درخواست خرید، مبلغ دریافتی عودت داده می‌شود.
بر این اساس ثبت نام برای افراد زیر ۱۸ سال امکان پذیر نیست و امکان انصراف نیز وجود ندارد. ضمن اینکه بر اساس استقبال مشتریان، نوع خودرو، تعداد فروش و ظرفیت ثبت نام هر خودرو بصورت روزانه در سیستم فروش بارگذاری می‌شود.
همچنین متقاضیان ثبت نام در فروش فوری باید مجموعه‌ای از اطلاعات شخصی از جمله اطلاعات شناسنامه ای، کدپستی، اطلاعات مربوط به آدرس، اطلاعات تماس و اطلاعات کارت بانکی را پیش از ثبت نام در دسترس داشته تا در سامانه ثبت کنند.
اولین اتفاق خودرویی مهم امسال، برگزاری همایش بزرگ قطعه‌سازان بود که طی آن، وزیر صنعت، معدن و تجارت دو فرمان اقتصادی برای خودروسازان و قطعه‌سازها صادر کرد.
به گزارش خودروتک، در این همایش، ابتدا قطعه‌سازان پشت تریبون رفتند و باز هم از شرایط سخت تولید، بی‌پولی و بیکاری کارگران گفتند. محور اصلی اظهارات قطعه‌سازان، تسهیلات مالی بود، چه آنکه تاکید داشتند چرخ تولید تنها با ارسال نقدینگی از سوی دولت امکان چرخیدن خواهد داشت.
تاکید قطعه‌سازان در همایش هفته پیش این بود که دولت تسهیلات ارزی را با شرایطی قابل‌تحمل (از جنبه بازپرداخت) ارائه کند تا حداقل برای چند ماه، تامین قطعات و تولید بدون مشکل حادی ادامه یابد. حالا گویا بانک مرکزی موافقت کرده ۸۰۰ میلیون یورو تسهیلات ارزی به صورت ریالی پرداخت شود.
در این همایش اما وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز جزو سخنرانان بود و ضمن آنکه از خودروسازان و قطعه‌سازان خواست با یکدیگر مهربان‌تر باشند، دو فرمان اقتصادی را نیز برای آنها صادر کرد. «واگذاری اموال غیر‌تولیدی و واحدهای تولیدی مازاد» و «داخلی‌سازی قطعات» دو فرمان وزیر صنعت به خودروسازان و قطعه‌سازان است که به گفته رضا رحمانی باید تا انتهای امسال نتایج آنها خود را نشان دهد.
این دو فرمان که در قالب بسته حمایتی دولت از خودروسازی صادر شده، دو هدف عمده را دنبال می‌کند؛ اول تغییر مسیر جذب نقدینگی مورد نیاز زنجیره خودروسازی و دوم، کاهش هزینه‌های تولید و ارزبری. آن طور که رحمانی در همایش هفته گذشته قطعه‌سازان عنوان کرد، خودروسازان باید ابتدا به سمت فروش اموال غیر‌تولیدی خود رفته و به‌تدریج واگذاری واحدهای تولیدی وابسته مازاد را اجرایی کنند.
وی تاکید کرد که نتایج «فروش اموال غیر‌تولیدی» باید خود را تا انتهای شهریور امسال نشان دهد و «واگذاری واحدهای تولیدی وابسته مازاد» نیز تا انتهای سال به اجرا در بیاید. مخاطب دیگر فرمان وزیر صنعت، معدن و تجارت، قطعه‌سازان بودند، چه آنکه وی از آنها خواست سرمایه‌گذاری کرده و قطعات ارزبر را داخلی‌سازی کنند.
فروش فوری خودروسازان در سال جاری از هفته گذشته کلید خورد. این در شرایطی است که بسیاری از سیاست‌گذاران صنعتی انتظار دارند که این اقدام خودروسازان بر کاهش یا حداقل ثبات قیمت‌ها در بازار تاثیرگذار باشد.
به گزارش خودروتک، فروش فوری دو خودروساز بزرگ کشور با هدف تنظیم بازار از اسفندماه سال گذشته به‌طور روزانه آغاز شد.
هرچند انتقاداتی به روش فروش فوری دو تولید‌کننده از همان شروع آن مطرح بود، اما وزارت صنعت با هدف تنظیم بازار به خودروسازان فرمان داد که ۸۰ درصد محصولات تولیدی خود را به پیش فروش‌ها تخصیص دهند و ۲۰ درصد باقیمانده را فروش فوری کنند. درحال‌حاضر نیز هنوز خبری از تحویل این خودروها نیست، با این حال مسوولان صنعتی توقع دارند با عرضه ۲۰ درصدی خودروهای تولیدی به بازار که سال گذشته تعداد آن به ۴۰۰ دستگاه در روز می‌رسید به تنظیم بازار کمک قابل‌توجهی کنند.
اما آنچه در فروش فوری امسال که ایران خودرو کلید آن را زد، مهم به نظر می‌رسد چگونگی قیمت‌گذاری این خودروها است. آیا وزارت صنعت مجوز قیمت‌گذاری در حاشیه بازار را که سال گذشته از خودروسازان گرفته بود، در سال جدید به آنها خواهد داد یا اینکه قیمت‌گذاری با فاصله فاحش با بازار باز هم در اختیار وزارت صنعت معدن و تجارت باقی خواهد ماند؟ پاسخ این سوالات در شروع فروش فوری که دوشنبه گذشته از سوی ایران خودرو صورت گرفت، داده شد.
به‌طوری‌که پژو ۴۰۵ به قیمت ۶۸ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با قیمت ۷۹ میلیون و ۴۱۸ هزار تومان از سوی این شرکت عرضه شد، حال آنکه قیمت این خودروها در بازار به ترتیب در حدود ۷۵ میلیون و ۹۳ میلیون تومان است. به‌نظر می‌رسد که با قیمت‌گذاری دستوری، بازار خودرو همانند سال گذشته همچنان برای دلالان و واسطه‌گران از جذابیت بالایی برخوردار باشد.
شرکت خودروسازی ایران‌خودرو در ادامه طرح فروش فوری و تنظیم بازار و در اردیبهشت‌ماه 1398 از روز دوشنبه 2 اردیبهشت و از ساعت 10 صبح دو مدل از اتومبیل‌های خود را به فروش خواهد گذاشت. بر اساس این اطلاعیه اتومبیل پژو 405 GLX در دو مدل بنزینی و دوگانه‌سوز با قیمت‌های به ترتیب 61,158,400 تومان و 65,578,400 تومان عرضه می‌کند.
پژو 405 GLX با کد کلاس: 25637
رنگ‌های موجود: مشکی، نقره‌ای و خاکستری متال
موعد تحویل: 30 روزه
قیمت: 61,158,400 تومان
پژو 405 GLX دوگانه‌سوز با کد کلاس: 27231
رنگ‌های موجود: مشکی، نقره‌ای و خاکستری متال
موعد تحویل: 30 روز
قیمت: 65,578,400 تومان
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا از آغاز طرح فروش فوری محصولات این گروه به مناسبت فرا رسیدن نیمه شعبان خبرداد و گفت: این طرح باهدف تنظیم بازار و ادامه روند دو ماه پایانی سال گذشته صورت گرفته است.
به گزارش خودروتک، حسین کاظمی طرقی، افزود: برای نخستین‌بار در سال ۹۸ طرح فروش فوری ۲۰ درصد از محصولات تولیدی سایپا با هدف افزایش عرضه خودرو و کنترل قیمت‌ها و همچنین پاسخ‌گویی به نیاز بازار صورت می‌گیرد که در آن، محصولات گروه ایکس ۱۰۰ (سایپا ۱۳۱ و سایپا ۱۵۱)، گروه ایکس ۲۰۰ (تیبا، ساینا و تیبا دوگانه سوز)، نیسان وانت تک سوز و دوگانه سوز با موعد تحویل ۳۰ روزه عرضه خواهد شد.
به گفته کاظمی تحویل خودروهای مشتریانی که در طرح فروش فوری اسفندماه سال گذشته ثبت‌نام کرده بودند، در حال پایان است و سایپا در این زمینه توانست در موعد مقرر تمام خودروهایی را که با موعد تحویل ۳۰ روزه به فروش رسانده بود، به خریداران تحویل دهد.
معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا ادامه داد: تداوم فروش فوری و نقدی خودروهای سایپا، به‌تدریج موجب کنترل قیمت‌ها و بهبود شرایط معاملات خودرویی در بازار و رضایت مشتریان واقعی و مصرف‌کنندگان خواهد شد.
برهمین اساس علاقمندان می توانند جهت ثبت نام به نشانی اینترنتی www.saipagroup.ir مراجعه کنند.
گفتنی است در دو ماه پایانی سال گذشته، گروه خودروسازی سایپا توانست با اجرای طرح فروش فوری و عرضه خودرو به بازار، حاشیه بازار محصولات خود را کاهش داده و قیمت‌ها را کنترل کند.
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور گفت: با توجه به شرایط پیش آمده و تشدید تحریم ها، ساخت خودروهای پرتیراژ قدیمی همچون پژو ۴۰۵ و پراید همچنان در دستور کار است و این موضوع تا زمان برداشته شدن تحریم ها ادامه خواهد یافت.
به گزارش خودروتک ، «محمدرضا نجفی منش» افزود: اکنون خودروسازان بزرگی نظیر رنو و پژو پشت درهای ایران منتظرند تا به محض برداشته شدن تحریم ها دوباره به بازار کشورمان بازگردند.
وی تاکید کرد: اولویت امروز صنعت خودرو و قطعه سازی باید ارتقای داخلی سازی باشد.
در واپسین روزهای پارسال «فرشاد مقیمی» معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت از سرمایه گذاری قابل توجه شرکت رنو در ایران خبر داد و گفت: این شرکت منتظر مشخص شدن تحریم هاست، تحلیل ما بازگشت این شرکت خوروسازی به بازار کشور در آینده است.
پیشتر «بهزاد اعتمادی» قائم مقام ایدرو اعلام کرد: با اعمال تحریم ها امروز مجبور به برنامه ریزی برای صنعت خودرو در پازل تحریم هستیم، این در حالی است که مطابق برنامه ریزی انجام شده مقرر بود خودروهایی نظیر پراید و پژو 405 که عمر زیادی از حضور آنها در جاده ها و خیابان های کشور می گذرد، از خط تولید کنار گذاشته شوند و خودروهای جدید را جایگزین کنیم، اما به ناچار باید تولیدات قبلی را ادامه دهیم تا صنعت خودرو دچار مشکل نشود.
** تولید 1.2 میلیون دستگاه خودرو در سال 98
نجفی منش تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در سال 98 را ناممکن ندانست، اما آن را مشروط به تامین شدن چند عامل اساسی عنوان کرد.
این مقام صنفی، نخستین شرط برای تحقق این هدف را تعدیل قیمت قطعات عنوان کرد، زیرا به اعتقاد وی قطعه سازان علاوه بر افزایش قیمت مواد اولیه، با افزایش 45 درصدی هزینه های کارکنان در سال جدید مواجه اند.
وی خواستار آن شد تا پرداخت مطالبات قطعه سازان نیز حداکثر یک ماهه (یعنی یک ماه پس از تحویل کالا) انجام شود، زیرا قطعه سازان مزیت خرید اعتباری را از دست داده اند و باید مواد مورد نیاز خود را نقدی خریداری کنند.
نجفی منش، همچنین تسهیل در تامین قطعات و مواد مورد نیاز از منابع داخلی و خارجی را خواستار شد تا فرآیند تولید، زمانبر و فرسایشی نشود.
وی یادآور شد: برای تامین مواد خارجی مورد نیاز که امکان تولید داخل آنها وجود ندارد، هرچند تامین بخشی از آنها به استان ها واگذار شده، اما هنوز زمانبر است و برای تخصیص ارز آن از سوی بانک مرکزی مشکل وجود دارد؛ همچنین قطعه سازان خواهان آن هستند که تامین مواد داخلی نیز بیش از یک هفته به طول نیانجامد.
** 2 تا 4 برابر شدن قیمت مواد اولیه
رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان کشور در ادامه به 2 تا چهار برابر شدن قیمت مواد اولیه مورد نیاز نسبت به سال گذشته اشاره کرد و گفت: در این شرایط تسهیلات مورد نیاز قطعه سازان باید دستکم 2 برابر شود و بانک ها نیز در اعطای این تسهیلات وثیقه های جدید مطالبه نکنند.
وی ادامه داد: برخی دیگر از مطالبات قطعه سازان از سال گذشته حل نشده باقی مانده که یکی از آنها پرداخت ما به التفاوت ارزی به نرخ نیمایی است.
نجفی منش توضیح داد: بیشتر خرید قطعه سازان از شرکت های خارجی در سال های گذشته و پیش از تحریم ها به طور اعتباری و زمانی که هنوز نرخ ارز 3800 تومان بوده انجام شده و کالاهای تولید شده به قیمت های مصوب فروخته شده است، اما اکنون دولت پرداخت مابه التفاوت ارزی با نرخ نیمایی را خواستار شده که به معنای ورشکستگی قطعه سازان است.
وی درباره پرداخت تسهیلات ارزی وعده داده شده به قطعه سازان نیز گفت: در این زمینه بانک مرکزی هرچند حاضر به پرداخت ارز است، اما دریافت آن را 9 ماه بعد به قیمت روز مطالبه می کند که در صورت افزایش قیمت ارز به زیان قطعه سازان خواهد بود.
نجفی منش بیان داشت: پیشنهاد قطعه سازان، دریافت ریالی این تسهیلات و بازپرداخت آن به همراه سود مربوطه است که تاکنون مورد موافقت قرار نگرفته است.
پس از اینکه چهاردهم بهمن ماه پارسال معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در نشست تخصصی کمیته خودرو از تخصیص چهار هزار میلیارد تومان به 2 شرکت بزرگ ایران خودرو و سایپا خبر داد، عملیات اجرایی تخصیص این مبلغ به قطعه سازان در شرکت های خودروساز آغاز و مقرر شد بانک ها مطابق فهرستی که خودروسازان در اختیارشان قرار دادند، مبالغ را به طور مستقیم به قطعه سازان پرداخت کنند.
در این زمینه، قرار شد برای تزریق نقدینگی به خودروسازان با محوریت بانک مرکزی، 11 هزار میلیارد تومان در 2 بخش ریالی و ارزی پرداخت شود که شامل چهار هزار میلیارد تومان و 844 میلیون یورو بود.
شما می توانید در شبکه های اجتماعی ما را دنبال نمایید :
