نوشته‌ها

تمرکز خودروهای جدید امسال روی خودروهای هیبریدی خواهد بود.

به نقل از اتوکار، سال قبل برای صنعت خودروسازی سال خوبی نبود و تحت تاثیر کاهش تقاضای ناشی از کرونا، بسیاری از خودروسازها زیان مالی سنگینی را متحمل شدند. با این حال خودروسازان امیدوارند امسال با رونمایی از محصولات جدید، مجددا به مسیر سودآوری برسند.

DS ۹

این خودرو که توسط خودروساز فرانسوی دی اس عرضه خواهد شد قرار است رقیب خودروهای محبوبی نظیر Audi A۴ و مرسدس بنز کلاس C باشد. این خودرو هم به صورت بنزینی و هم به صورت هیبریدی عرضه شده و از یک موتور توربو ۱.۶ لیتری بهره خواهد برد. این خودرو تنها در چین تولید و از آنجا به دیگر کشورها صادر خواهد شد.

فراری پورتوفینو ام

ان خودرو اسپورت توربوشارژ هشت سیلندری از یک موتور ۳.۹ لیتری بهره خواهد برد که توان ۵۹۲ تا ۶۱۲ اسب بخار را برای آن فراهم می کند. این خودرو تنها ۳.۵ثانیه زمان لازم دارد تا سرعت آن از صفر کیلومتر بر ساعت به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

مرسدس بنز GLS

این خودرو بزرگ ترین شاسی بلند تولیدی بنز خواهد بود و ۲۷۱۰ کیلوگرم وزن دارد. این خودرو توربوشارژ مجهز به یک موتور چهار لیتری هشت سیلندر خواهد بود و در ۴.۹ ثانیه از سرعت صفر به ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا می کند.

پورشه تایکان کراس توریسمو

این خودرو برقی در اواخر ۲۰۲۱ رونمایی خواهد شد و توان آن بین ۶۷۱ تا ۷۵۱ اس بخار متغیر خواهد بود. کلیه خودروهای این سری مجهز به موتور توربو هستند.

رنو آرکانا

برخلاف سری قبلی آرکانا که در بسیاری از کشورهای اروپای غربی عرضه نشد، قرار است سری جدید که به صورت هیبریدی و نیمه هیبریدی عرضه خواهد شد در اروپای غربی و از جمله انگلیس عرضه شود.

پژو ۳۰۸

این خودرو که یکی از محبوب ترین محصولات پژو نیز محسوب می شود به صورت بنزینی و هیبریدی عرضه خواهد شد و با هر بار شارژ برقی می تواند مسافتی معادل ۳۷ مایل را طی کند.

شرکت ایران خودرو در راستاي پاسخگویی و انتظارات مشتریان که از اهمیت ویژهاي براي شرکت برخوردار هستند. براي آسایش و رفاه بیشتر علاقمندان و دوست داران خودرو، اقدام به طراحی و تولید گیربکس 6 سرعته دستی نموده است.

در همین راستا شرکت ایران خودرو قصد دارد ، محصولات آتی خود را (رانا پلاس ، 207 ، دنا پـلاس دسـتی و …) بـا گیربکس 6 سرعته دستی به بازار عرضه نماید

دنده ششم در گیربکس جدید ایران خودرو وظیفه پایین نگه داشتن دور موتور را بـر عهـده دارد کـه متعاقب آن موجب کاهش مصرف سوخت و کاهش فشار روي موتور در دورهاي بالا میشود.

خودرو در هر دنده اقدام به شتاب گیري مجدد می کند و هر چه بازه این دنده طـولانی تـر باشـد شـتاب گیـري تـا رسیدن به سرعت هاي بالا بیشتر طول خواهد کشید اما در خودروهـایی بـا موتورهـاي سـبک و کـم حجـم، ماننـد محصولات ایران خودرو این شتابگیري با تعداد دنـده بیشـتر افـزایش خواهـد داشـت و راننـده از دنـده 1 تـا 6، شتابگیري سریعتري را تجربه خواهدکرد لذا خودرو در مسیرهاي شهري هم پویاتر خواهد شد.

این گیربکس از مکانیزم تعویض دنده کابلی و مکـانیزم بیاژآمونـت ( میـزان صـدا ) بهـره میبـرد کـه همچـون گیربکس هاي روز دنیا با هدف کاهش نویز انتقالی به کابین خودرو و لرزش دسته دنده و کـاهش احتمـال خـروج دنده به کار گرفته شده است.

از جمله تغییراتی که در اجزاي داخلی گیربکس انجام شده است میتوان به تغییرات در شفت هاي ورودي و خروجی، پوسته گیربکس، مجموعه تعویض و انتخاب دنده، ماهکهاي آلومینیومی یا فولادي به جاي برنجی، تغییرات در دسته دنده جهت جا رفتن دنده عقب، مسیرهاي روغن رسانی و سینکرونایزرها (سامانه هماهنگ کننده) اشاره کرد. از دیگر مزایاي این گیربکس میتوان به این موضوع اشاره نمود که مصرف سوخت خودرو در سرعت 120 کیلومتر به میزان قابل توجهی کاهش خواهد یافت.

مزایا :

· کاهش مصرف سوخت به خصوص در سرعت هاي بالا به دلیل کاهش دور موتور (استفاده از دنده 6)

· بهبود کیفیت و حس رانندگی با توجه به توزیع مناسب تر دنده ها

· کاهش فشار روي موتور در سرعت هاي بالا و در نتیجه افزایش عمر پیشرانه

· هم راستا شدن با تکنولوژي هاي جدید و رقابت با خودروهاي روز دنیا

به تازگی ایران خودرو اولین تصویر رسمی از پژو 207 با بدنه دو رنگ را منتشر کرده و و قرار است تا در ماه های آینده این خودرو را به بازار عرضه کند.

پژو ۲۰۷i اولین خودرویی است که در این سال ها در مجموعه ایران خودرو با بدنه دو رنگ تولید می‌شود.

آن طور که اعلام شده است پژو ۲۰۷i با بدنه دو رنگ با کد کلاس ۶۰۰۱۳ به فروش خواهد رسید و بناست تا این محصول برخی تفاوت‌ها را نسبت به سایر نسخه‌ها داشته باشد.

مشخصات فنی پژو ۲۰۷i دو رنگ

ایران خودرو در بحث فنی تفاوتی را میان این تیپ ۲۰۷i با سایر نسخه‌ها قائل نشده است. ۲۰۷i دو رنگ به پیشرانه ۱٫۶ لیتری TU5 مجهز است و ۱۰۵ اسب بخار را با گشتاور ۱۴۲ نیوتن متر تولید می‌کند.

همچنین فعلاً این خودرو در تیپ دنده دستی عرضه می‌شود و هنوز اطلاعاتی در مورد نسخه اتوماتیک ۲۰۷i دو رنگ اعلام نشده است.

تفاوت های ۲۰۷i دو رنگ با سایر تیپ‌ها

این خودرو قرار است تا با بدنه دو رنگ به بازار عرضه شود و با توجه به تصاویر اولیه، در بخش‌های قاب مه شکن جلو، سقف، قاب آینه، زه درهای بغل، قاب چراغ پلاک عقب، دستگیره‌ها و… با تریم دو رنگ همراه شده است.

همچنین در کاتالوگ ۲۰۷i اعلام شده که نسخه دو رنگ با طرح دکوراتیو مشابه به بدنه در کابین تولید می‌شود و همچنین تریم داخلی تیپ ۶۰۰۱۳ این هاچ بک متفاوت از سایر نسخه خواهد بود.

قیمت محصولات ایران خودرو در روز ۱۲ خرداد ماه ۱۴۰۰ اعلام شد.

به گزارش صدای بورس، قیمت محصولات ایران خودرو به شرح جدول زیر است:

قیمت خودروهای ایران خودرو

خودرو قیمت نمایندگی (تومان) قیمت بازار (تومان)
وانت آریسان ۱۲۰,۵۶۰,۰۰۰ ۱۶۲,۰۰۰,۰۰۰
سمند LX ۱۳۲,۴۵۵,۰۰۰ ۱۹۴,۰۰۰,۰۰۰
سمند EF۷ ۱۳۲,۷۰۱,۰۰۰ ۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰
سمند EF۷ ۱۳۲,۷۰۱,۰۰۰ ۲۲۳,۰۰۰,۰۰۰
سمند EF۷ دوگانه سوز ۱۳۹,۵۶۶,۰۰۰ ۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰
سمند سورن ELX ۰ ۲۴۵,۰۰۰,۰۰۰
سمند سورن ELX توربو ۰ ۰
دنا (تیپ ۱) ۱۷۲,۹۵۸,۰۰۰ ۲۷۷,۰۰۰,۰۰۰
دنا (تیپ ۱) ۱۷۲,۹۵۸,۰۰۰ ۲۵۷,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس (تیپ ۱) ۱۹۱,۵۳۴,۰۰۰ ۳۲۴,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس (تیپ ۱) ۱۹۱,۵۳۴,۰۰۰ ۳۱۰,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس دنده ای توربو ۲۸۵,۳۹۹,۰۰۰ ۳۷۳,۰۰۰,۰۰۰
دنا پلاس اتوماتیک توربو ۳۹۰,۰۸۹,۰۰۰ ۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو GLX ۴۰۵ ۰ ۱۹۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو GLX ۴۰۵ دوگانه سوز ۱۲۴,۳۶۵,۰۰۰ ۱۹۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو SLX ۴۰۵ ۱۰۸,۳۶۵,۰۰۰ ۲۱۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس ۱۴۰,۲۷۳,۰۰۰ ۲۳۳,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس ۱۴۰,۲۷۳,۰۰۰ ۲۱۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس ۰ ۰
پژو پارس دوگانه سوز ۱۴۵,۶۳۴,۰۰۰ ۲۴۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس دوگانه سوز ۱۴۵,۶۳۴,۰۰۰ ۲۳۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس LX ۰ ۰
پژو پارس LX ۱۴۵,۷۹۵,۰۰۰ ۲۶۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس LX ۱۴۵,۷۹۵,۰۰۰ ۲۵۱,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس اتوماتیک ۰ ۳۲۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو پارس اتوماتیک ۱۸۸,۱۷۸,۰۰۰ ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ دنده‌ ای ۱۸۱,۱۷۳,۰۰۰ ۲۹۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک پانوراما ۰ ۴۰۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ اتوماتیک ۱۹۷,۰۵۵,۴۰۰ ۳۹۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ صندوقدار ۰ ۳۵۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ صندوقدار ۰ ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۷ سقف شیشه ای ۲۱۶,۲۶۳,۰۰۰ ۳۲۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۱۲۷,۱۲۲,۰۰۰ ۲۰۶,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ ۱۲۷,۱۲۲,۰۰۰ ۱۹۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ۰ ۲۵۴,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ تیپ ۵ ۱۳۰,۸۷۲,۰۰۰ ۲۶۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ صندوقدار ۰ ۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۲۰۶ صندوقدار ۱۳۱,۷۴۷,۰۰۰ ۲۶۲,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۳۰۱ ۰ ۰
پژو ۲۰۰۸ ۰ ۸۹۵,۰۰۰,۰۰۰
پژو ۵۰۸ ۰ ۱,۱۶۰,۰۰۰,۰۰۰
رانا LX ۱۰۷,۲۰۰,۰۰۰ ۲۰۵,۰۰۰,۰۰۰
دانگ فنگ H۳۰ ۰ ۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰
دانگ فنگ H۳۰ ۰ ۳۶۵,۰۰۰,۰۰۰
دانگ فنگ S۳۰ ۰ ۰
رنو تندر پیکاپ ۰ ۰
رنو تندر E۲ ۰ ۳۱۴,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر E۲ ۰ ۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس دنده ‌ای ۰ ۰
رنو تندر پلاس اتوماتیک ۰ ۴۳۵,۰۰۰,۰۰۰
رنو تندر پلاس اتوماتیک ۰ ۴۴۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۵ توربو ( S۵ ) ۳۸۶,۴۰۰,۰۰۰ ۶۱۵,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ توربو ( S۷ ) ۴۰۵,۵۰۰,۰۰۰ ۶۷۰,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون بنزینی ۸۰۷,۰۰۰,۰۰۰ ۷۷۵,۰۰۰,۰۰۰
پیکاپ دوکابین فوتون دیزل ۸۵۸,۰۰۰,۰۰۰ ۸۱۰,۰۰۰,۰۰۰
رنو کپچر ۰ ۸۵۰,۰۰۰,۰۰۰
سوزوکی ویتارا اتومات ۰ ۹۹۵,۰۰۰,۰۰۰
سمند سورن پلاس ۲۰۴,۲۵۷,۰۰۰ ۲۸۴,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس ۱۸۰,۳۹۱,۰۰۰ ۲۳۲,۰۰۰,۰۰۰
هایما اس ۷ توربو پلاس ( S۷ ) ۰ ۶۹۵,۰۰۰,۰۰۰

منبع: اقتصاد ۲۴

 

 ایران خودرو در نظر دارد از این پس در خودرو هایما S5 توربو به جای استفاده از جعبه دنده CVT ، جعبه دنده AT6 را جایگزین کند.

به گزارش خودروتک به نقل از ایران جیب ، گیربکس مدل فعلی هایما اس5 از نوع CVT اتوماتیک است که هماهنگی قابل‌قبولی با پیشرانه دارد ولی تنها ضعفی که در عملکرد فنی هایما اس5 به‌چشم می‌خورد، کشش بسیار ضعیف در سربالایی است که گیربکس خودرو دلیل اصلی آن شناخته می‌شود.

این امر به صورت تجربی ثابت شده‌ و ایران خودرو در فکر رفع این ایراد است.

نسل جدید هایما اس5 با نام هایما اس5 پلاس فقط از نظر گیربکس با مدل فعلی تفاوت خواهد داشت و از نظر ظاهری و کابین هیچ تغییری نخواهد کرد.

این مدل به زودی از سوی ایران خودرو روانه بازار خواهد شد.

جدیدترین دور فروش فوق العاده ایران خودرو با نکته جالبی همراه شد و آن تقاضای بیشت از 79 درصدی در این مرحله از فروش برای پژو پارس Tu5 بود.

به گزارش خودروتک، ایران خودرو دیروز قرعه کشی فروش فوق العاده خود را برگزار کرد و همزمان با آن آمار شرکت کنندگان را نیز ارائه داد.

در این مرحله از فروش فوق العاده ایران خودرو، تعداد 3 میلیون و 457 هزار و 538 نفر برای 28 هزار دستگاه خودرو بخت خود را آزمودند. این آمار کلی اگر چه به خودی خود حاکی از افزایش دوباره تعداد متقاضیان خودرو در فروش فوق العاده است، اما زمانی که وارد جزئیات آمار می شویم موضوع جالب تر می شود.

در این مرحله از فروش، 4 مدل خودرو عرضه شد. اما 2 میلیون و 749 هزار و 906 نفر فقط برای یک مدل خودرو یعنی پژو پارس TU5 ثبت نام کردند و سه مدل خودرو دیگر روی هم 707 هزار و 632 متقاضی داشتند.

این یعنی از مجموع متقاضیان، مقدار 79.5 درصد آنها متقاضی پژو پارس Tu5 بودند. اما چرا این اختلاف معنی دار در میزان تقاضای پژو پارس Tu5 و سه خودرو دیگر وجود دارد؟
این مساله را باید در دو عامل جستجو کرد. عامل اول این است که این خودرو در میان چهار خودرو عرضه شده کمترین قیمت را با 145 میلیون و 795 میلیون تومان داشته است.

اما عامل دوم که این خودرو را برای سفته بازان جذاب می کند اختلاف قیمت بسیار زیاد آن در بازار و کارخانه، نسبت به سه خودرو دیگر است.

پژو پارس Tu5 برای برنده قرعه کشی حاشیه سود 115 میلیون تومانی در بازار دارد، این در حالیست که مثلا این حاشیه سود برای فرضا سورن پلاس 80 میلیون تومان و دنا پلاس توربو اتومات، دیگر خودرو عرضه شده در این پیش فروش، تنها 48 میلیون تومان است.