نوشته‌ها

گروه صنعتی ایران خودرو به منظور تسریع در تحقق اهداف نقشه راه قوای محرکه محصولات آینده خود،‌ برنامه توسعه و تجاری سازی موتور سه استوانه را با رویکرد جهادی دنبال می‌کند.

ایکوپرس- پیمان شرقی، مدیر پروژه توسعه و تجاری سازی موتور کم‌مصرف سه‌ استوانه ایران خودرو در این باره گفت: طراحی موتور سه استوانه با فرآیند الگوبرداری از موتورهای متعدد به‌روز دنیا با فناوری‌های مختلف تزریق مستقیم بنزین از سال ۹۵ آغاز شد.
وی افزود: در حال حاضر گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت تحقیق،‌ طراحی و تولید موتور ایران خودرو (ایپکو)، با استفاده از توانمندی‌های موجود در بخش طراحی و مهندسی و زنجیره تامین، به دنبال اجرای این طرح برای رسیدن به اهداف کلان همچون مصرف سوخت کم‌تر از پنج لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر پیمایش و سطح آلایندگی اروپا ۶ هستند.
شرقی تصریح کرد: این اقدامات، در شرایط تحریم‌های ظالمانه کشورهای غربی و ترک همکاری‌ها از سوی شرکای اروپایی، بیانگر رویکرد هوشمندانه ایران خودرو در مقابله با تحریم‌ها به شمار می‌رود.
وی با اشاره به بیانات مقام معظم رهبری در روز کارگر امسال و تاکید ایشان بر استفاده از فکر و توان صنعتگران برای طراحی موتور کم مصرف، اظهار کرد: منویات ایشان سبب شد تا در ایران خودرو کمیته ویژه‌ای برای تسریع در اجرای سیاست‌ها و برنامه‌های توسعه‌ای قوای محرکه کم مصرف تشکیل شود. درحال حاضر کمیته راهبری توسعه و تجاری‌سازی خودروهای کم مصرف در ایران خودرو، اجرای طرح‌های متعددی از جمله توسعه قوای محرکه را دنبال می کند.
مدیر برنامه ریزی و اجرای طرح های ایپکو، توسعه و تجاری‌سازی موتور سه استوانه را یکی از این طرح‌ها دانست و خاطرنشان کرد: این طرح در برگیرنده خانواده موتور سه استوانه کم مصرف ایرانی با چهار موتور، شامل دو موتور تنفس طبیعی با فناوری تزریق درگاهی (PFI) و یک موتور ۱.۲ لیتری پرقدرت با فن آوری پرخوران و تزریق درگاهی بنزین و گاز و یک موتور فن آورانه ۱.۲ لیتری با بهره گیری از فناوری پرخوران و سامانه تزریق مستقیم بنزین (GDI) با مالکیت معنوی ایران‌خودرو است.
شرقی ادامه داد: از فناوری‌های به‌کارگرفته شده در این موتورها می‌توان به استفاده از فناوری‌های برقی مانند دمابان (ترموستات) برقی، تلمبه روغن دبی متغیر، فناوری کوچک‌سازی با کاهش تعداد استوانه از چهار به سه و استفاده از پرخوران و سامانه تزریق مستقیم سوخت اشاره کرد.
وی تصریح کرد: این طرح به تعمیق داخلی سازی و توانمندسازی زنجیره تامین برخی فناوری‌ها همانند برقی‌سازی در قطعات (electrification) و سامانه پرخوران در داخل کشور منجر خواهد شد.
مدیر توسعه و تجاری سازی موتور کم مصرف سه استوانه ایران خودرو با بیان این‌که موتور سه استوانه دارای وجه تمایز برجسته ای با انواع موتورهای موجود در بازار خودرو است،‌ افزود: مشابه این موتور تا کنون در هیچ یک از خودروهای تولید داخل کشور تولید و استفاده نشده و دانش توسعه و تجاری سازی آن در اختیار خودروسازان بزرگ جهانی است.
شرقی ادامه داد: موتور سه استوانه با بهره گیری از دانش الگوبرداری و انتقال فناوری، تحقیق، پژوهش و تجربه، متناسب با جغرافیای ایران و قابل رقابت با موتورهای مشابه خودروسازان بزرگ جهانی است و از این لحاظ ایران را در زمره کشورهایی قرار خواهد داد که دارای مالکیت دانش طراحی و توسعه موتورهای سه استوانه کم مصرف تزریق مستقیم سازگار با محیط زیست است.
وی تصریح کرد: شرکت تحقیق، طراحی و تولید موتور ایران خودرو، ایپکو، به‌عنوان متولی توسعه قوای محرکه ایران خودرو و یکی از اعضای کمیته راهبری توسعه خودروهای کم مصرف، مسوولیت انجام این طرح را در گروه صنعتی بر عهده دارد. این شرکت پس از الگوبرداری،‌ طرح ریزی اولیه را انجام داده و توسعه طراحی مفهومی و تجاری سازی مبتنی بر الگوبرداری و تجارب داخلی و بومی سازی فناوری‌های این موتور در داخل گروه آغاز کرده است.
شرقی زمان شروع تولید نخستین موتور سه استوانه را زمستان سال ۱۴۰۱ اعلام کرد و گفت: موتورهای بعدی با فاصله هفت ماه بعد وارد چرخه تولید خواهند شد. رونمایی از نخستین موتور این خانواده بر روی خودروی کلاس A+  در بهمن ماه امسال خواهد بود.
وی شمارگان تجمعی تولید خانواده موتور سه استوانه ایران خودرو طی شش سال پس از آغاز تولید را بالغ بر ۷۰۰ هزار دستگاه عنوان و خاطرنشان کرد: این موتورها در محصولات جدید ایران‌خودرو و در سطح ملی بر روی دیگر کفی‌های خودروسازان داخلی قابلیت استفاده خواهد داشت.

سرپرست اداره کل تامین اجتماعی غرب تهران بزرگ، از بسته حمایتی تامین اجتماعی از خانواده کارکنان ایران‌خودرو رونمایی کرد و ضمن اعلام تسریع در روند بررسی پرونده‌های بازنشستگی کارکنان و احتساب سوابق پیمانکاری در مشاغل سخت و زیان آور، از توسعه خدمات بیمه‌ای در شعبه اقماری مستقر در ایران‌خودرو و برگزاری جلسات کمیته بررسی مشاغل سخت و زیان آور در این شعبه برای تسریع در فرآیند بازنشستگی خبر داد.

ایکوپرس- در دیدار فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با سرپرست اداره کل تامین اجتماعی غرب تهران بزرگ،‌ مسایل کارگری موجود به ویژه در زمینه بازنشستگی پیش از موعد و مشاغل سخت و زیان‌آور مورد بررسی قرار گرفت.
در این دیدار، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با تاکید بر ایجاد شرایط تامینی مناسب برای کارگران گفت:‌ دلگرمی به کار، تلاش، رشد و شکوفایی و بالندگی اقتصاد در گرو ایجاد شرایط تامین مناسب برای نیروی کار است.
فرشاد مقیمی ضمن قدردانی از مدیران تامین اجتماعی به نیابت از کارگران ایران خودرو، افزود:‌ شرایط کار برای نیروهای تولید که در خط مقدم سنگر تولید و صنعت کشور هستند دارای پیچیدگی و اهمیت بالایی است.
وی تصریح کرد:‌ یکی از دغدغه های همیشگی ما،‌ ایجاد آرامش برای کارکنان به ویژه در شرایط کنونی اقتصاد کشور است. در حال حاضر شدیدترین و بی سابقه ترین تحریم ها علیه اقتصاد و صنعت کشور به اجرا گذاشته شده و حفظ ثبات در تولید و آرامش کارکنان در اولویت قرار دارد.
مقیمی افزود:‌ دستیابی به اهداف تعیین شده در حوزه منابع انسانی، در پرتو تعامل موثرتر در حل و فصل مسایل موجود مرتبط با بیمه و تامین اجتماعی کارکنان است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به اهمیت خدمات شعبه اقماری تاکید کرد:‌ باید افرادی در این شعبه مستقر شده و پاسخگوی کارکنان باشند که علاوه بر داشتن سعه صدر، به تمام مسایل تامین اجتماعی مشرف بوده و توانایی پاسخ به تمامی سوالات و ابهامات را داشته باشند.
وی در پایان خواستار شروع به کار فوری این شعبه شد تا اطلاع رسانی به سایر سایت‌های ایران خودرو نیز تسهیل شود.
سرپرست اداره کل تامین اجتماعی غرب تهران بزرگ نیز در این دیدار،‌ گروه صنعتی ایران خودرو را بزرگ ترین کارفرمای کشور و شریک مهم اقتصادی تامین اجتماعی خواند و گفت: ایران خودرو از منظر اقتصادی و اجتماعی اهمیت بالایی برای کشور دارد.
حسن امیری گنجه ایجاد و افزایش اشتغال را از جمله تاثیرات مهم ایران خودرو در اقتصاد کشور دانست و افزود: تامین اجتماعی در پرتو این کارکرد ایران خودرو توانسته چرخه عمر خود را به هفتاد سالگی برساند.
وی افزود: در هفته حدود ۴۰ پرونده از کارکنان ایران خودرو در تامین اجتماعی بررسی و با نگاه مثبت حل و فصل می شود.
امیری گنجه ادامه داد: ایران خودرو طبق رابطه‌ای ضابطه مند و قانونمند با تامین اجتماعی رفتار می کند. همچنین رفتار ضابطه مندی با کارکنان خود دارد.
وی تاکید کرد: ضروری است از منظر اجتماعی به مسایل اقتصادی و اجتماعی پرداخته شود و ایران خودرو توانسته با نگاه اجتماعی و دور کردن حواشی، آبادانی در کشور ایجاد کند و آسیب اجتماعی را کاهش دهد.
امیری گنجه تصریح کرد: هر قدر ملاحظات اجتماعی افزایش یابد، جامعه و صندوق تامین اجتماعی تقویت شده و امید به آینده افزایش می یابد. بستر امنیت اجتماعی که تامین اجتماعی در آن شکل می گیرد می تواند با رویکردهای ایران خودرو تقویت شود. هر قدر بتوانیم با نگاه اجتماعی جامعه را پیش ببریم شرایط امن تر و نگرانی‌ها کم تر می شود.
سرپرست اداره کل تامین اجتماعی غرب تهران بزرگ، از اجرای طرح بیمه زنان خانه دار و دختران دانشجوی کارکنان شاغل و بازنشسته ایران خودرو بدون بوروکراسی اداری خبر داد و گفت: این طرح در سه بخش بازنشستگی، فوت و از کارافتادگی با نرخ ۱۲، ۱۴ و ۱۸ درصد حق بیمه به اجرا گذاشته می شود.
وی در تشریح این طرح گفت: زنان خانه دار کارکنان و بازنشستگان می توانند با سقف سنی ۵۰ سال نسبت به بیمه  از طریق همسرانشان اقدام کنند. پرداخت دست کم ۱۰ سال حق بیمه لازمه بهره مندی از مزایای این بیمه است و  در روز تامین اجتماعی این بسته را تقدیم کارکنان ایران خودرو کردیم.
امیری گنجه تصریح کرد:‌ امکان ارایه این خدمت به تمامی کارکنان ایران خودرو اعم از رسمی،‌ قراردادی و پیمانی وجود دارد.
وی از راه اندازی شعبه اقماری بیمه در ایران خودرو از روز شنبه ۲۸ تیرماه خبر داد و گفت: برای کارکنان ایران خودرو میز تخصصی خدمت ایجاد کرده ایم تا خدمات در زمان کوتاه تری ارایه شود.
در این نشست،‌ محمد گلچین راد، معاون توسعه منابع انسانی، گزارشی از وضعیت نیروی انسانی در ایران خودرو، مشکلات موجود در موضوع بازنشستگی پیش از موعد و انتظارات از سازمان تامین اجتماعی برای رفع موانع ارایه کرد و مدیران تامین اجتماعی نیز وعده حل و فصل مسایل مطرح شده را در کوتاه ترین زمان ممکن دادند.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: با پیش خرید محصول شرکت‌های قطعه ساز زمینه اشتغال برای ۲۰۰ نفر با سرمایه گذاری ۱۲۰ میلیارد تومان فراهم خواهد شد.

ایکوپرس- فرشاد مقیمی در دیدار با قطعه‌سازان استان کرمانشاه، با اشاره به ظرفیت بالای خودروسازی در این استان گفت: در حوزه تولید خودرو از نیمه دوم سال گذشته تولید، آهنگ رو به رشدی گرفته به طوری که در پنج ماه پایانی سال، رکورد ماهانه، هفتگی و روزانه را زده ایم و رونق تولید را در مجموعه ایران خودرو را معنا کرده‌ایم.
وی تاکید کرد: توانستیم تعهدات معوق مشتریان که از عمده مطالبات مردمی و مورد گلایه مشتریان نیز بوده است را ۷۱ درصد بهبود ببخشیم به طوری که تعداد تعهدات به ۵۰ هزار دستگاه کاهش یافته است است که ظرف یکی دو ماه آینده آن را به صفر خواهیم رساند؛ این در حالی است که در ۱۳ محصول نظیر پژو ۴۰۵ بنزینی، سمند ال ایکس و پژو پارس اتوماتیک تعهدات به صفر رسیده است.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود: در سال جهش تولید نیز بنا داریم به تولید شتاب بیشتری بدهیم، تولید ایران خودرو از ابتدای سال تاکنون نسبت به دوره مشابه ۳۳ درصد رشد داشته یعنی از ۱۱۱ هزار دستگاه به ۱۵۰ هزار دستگاه خودرو رسیده ایم که این روند افزایشی ادامه خواهد داشت.
وی در پایان یادآور شد: امروز دغدغه مسوولین استان کرمانشاه، اشتغال است بنابراین پیشنهاد دارم که قطعه سازی را متناسب با صنعت خودروسازی استان پیش ببریم. با وجود این، ما حاضر هستیم در قالب یک تفاهم نامه محصول شرکت‌های قطعه‌ساز که تعداد آن ۱۰ واحد است را پیش خرید کنیم که با این کار زمینه اشتغال برای ۲۰۰ نفر و با سرمایه گذاری ۱۲۰ میلیارد تومان فراهم خواهد شد.

نخستین نشست مجازی تخصصی دانشگاه و صنعت خودرو، با همکاری وزارت علوم،تحقیقات و فناوری و گروه صنعتی ایران خودرو و با هدف تعمیق ارتباط بیشتر این دو حوزه برگزار شد.

ایکوپرس- در این نشست که به صورت برخط و با حضور بیش از ۲۲۰ نفر از استادان و پژوهشگران برتر دانشگاه‌ها و پژوهشکده‌های تخصصی زیر مجموعه وزارت علوم برگزار شد، راهکارهای موثر در توسعه تعامل اثربخش میان صنعت و دانشگاه مورد واکاوی قرار گرفت و الزامات، نیازمندی‌ها و روش‌های آن بررسی شد.
معاون تحقیقات، طراحی و تکوین محصول ایران‌خودرو در این نشست، با اشاره به جایگاه ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور، نیاز این خودروساز به انتقال فناوری‌های روز را مهم ارزیابی کرد و گفت: صنعت خودرو از حوزه های بسیار متنوع و پیچیده‌ای است که توسعه آن نیازمند همکاری مشترک با دانشگاه است.
کیانوش پورمجیب، عنوان کرد: برای تولید یک خودرو هزاران قطعه از طریق زنجیره تامین وارد خطوط تولید می‌شود که باید ضمن پشت سر گذاشتن آزمون‌های مختلفی کیفی و فنی، سبب جلب رضایتمندی مشتری نهایی شود.
وی لازمه رسیدن به این هدف را دستیابی به سطح بالای تکنولوژی در تمام حوزه های صنعت خودرو دانست.
پورمجیب گفت: شرایط تحریمی حاکم بر کشور این نیازمندی را چندین برابر افزایش داده و به همین دلیل ایران خودرو توسعه همکاری با مراکز علمی و دانشگاهی در تمامی حوزه های تخصصی را در دستور کارخود قرار داده است و امیدواریم با کمک هم با پروژه سازی و تیم سازی مشترک و تخصیص منابع مالی مناسب، بتوانیم از نتایج آن در صنعت خودرو استفاده کنیم و محصولاتی با کیفیت و مورد انتظار جامعه را به بازار عرضه کنیم.
وی افزود: در صورت تعریف ساز و کار مناسب میان دانشگاه و صنعت می توانیم اثرات این تعامل را در ارتقای محصولات و داخلی سازی قطعات مورد نیاز شاهد باشیم.
در ادامه این نشست، سیف مدیرکل دفتر ارتباط با صنعت وزارت علوم، تحقیقات و فناوری ضمن استقبال از ایجاد ارتباط میان ابن وزارت‌خانه و گروه صنعتی ایران خودرو عنوان کرد: همواره کار اجرایی در حوزه صنعت بسیار پیچیده و سخت است و خوشبختانه گروه صنعتی ایران خودرو در سال های اخیر توانسته به عنوان نمونه موفق در حوزه صنعت کشور، نظریه‌ها و پروژه‌های تئوری را به مرحله اجرا درآورد.

دانشگاه‌ها برای همکاری با خودروساز، منتظر قرارداد نباشند
مدیرکل دفتر ارتباط با صنعت وزارت علوم، تحقیقات و فناوری گفت: عملکرد ایران‌خودرو در توسعه دانش الکترونیک، مواد، دینامیک خودرو، پلیمر، طراحی و مکانیک خودرو می تواند به عنوان الگویی موفق برای دانشگاهیان کشور باشد و به نظر می رسد استادان و دانشگاهیان می توانند با تعریف مکانیزم های اثربخش  و استفاده از تجربه مدیران این شرکت به تبادل اطلاعات و عملیاتی شدن فرآیند انتقال دانش در شرایط کنونی صنعت خودرو کمک کنند.
سیف با تعریف مکانیزم های همکاری گفت: برای حصول نتیجه ضروری است همه دانشگاهیان با سعه صدر و پیگیری مسایل در این حوزه، تعاملی اثربخش با صنعت خودرو داشته باشند.
وی افزود: برای ارتقای همکاری‌ها، دانشگاه‌ها و پژوهشکده ها نباید منتظر انعقاد قراردادها و تفاهم نامه‌ها باشند، بلکه وزارت علوم و تحقیقات در این زمینه روش‌های و مکانیزم‌های متعدد گوناگونی دارد که با استفاده از آن می توان با خودروسازان همکاری کرد.
در ادامه این نشست آنلاین، استادان مدعو به صورت برخط با مدیران ایران خودرو در زمینه های مختلف به بحث و گفت و گو پرداختند و نیازهای فناورانه شرکت ایران خودرو در زمینه های مختلف از سوی مدیران این شرکت و دانشگاهیان عنوان شد.

خط تولید انواع کویل برای موتورهای EF7، TU5،TU3 در شرکت بهرام الکترونیک گستر به بهره برداری رسید.

ایکوپرس- فرشاد مقیمی،‌ مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، در مراسم بهره برداری از این خط تولید گفت: در راستای تحقق اهداف تعیین شده در جهاد خودکفایی و استفاده از ظرفیت های تولید داخل، انواع کویل محصولات را از طریق سازنده داخلی تامین می کنیم.
وی تاکید کرد: گروه صنعتی ایران خودرو، طبق برنامه‌های اعلام شده از سوی وزرات صنعت، معدن و تجارت و با همکاری شرکت‌های قطعه ساز ایرانی به عنوان شریک مطمئن، برای کاهش وابستگی اقدام کرده است.
مدیرعامل شرکت بهرام الکترونیک گستر در بازدید مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از خطوط تولید این شرکت قطعه ساز اعلام کرد: این شرکت با تجهیز خطوط، به روزآوری تجهیزات و استفاده از نیروهای متخصص قادر به تولید روزانه ۲۵۰۰ قطعه کویل برای انواع محصولات ایران خودرو خواهد بود.
بهرام بهادری افزود: انواع کویل، رله دوبل، برف پاکن، رله فلاشر و مدول کنترل فن بخاری خودرو در این شرکت با استانداردهای روز جهانی تولید می شود.
وی ادامه داد: در کنار تغدیه خطوط تولید ایران خودرو، محصولات این شرکت در اختیار شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو نیز قرار می گیرد.
وی افزود: در صورت تامین مواد اولیه و رفع کمبودهای مالی روند تولید شتاب بیش تری خواهد گرفت.

گروه صنعتی ایران خودرو مطابق با راهبرد داخلی سازی و توسعه ارتباط صنعت و دانشگاه،‌ سه قرارداد همکاری با جهاد دانشگاهی را به امضا رساند.

ایکوپرس- مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست انعقاد این قراردادها، با تاکید بر سه جانبه بودن قراردادهای اجرایی، از سازندگان،‌ سرمایه گذاران و بخش خصوصی دعوت کرد تا برای تسریع در اجرای قراردادها پای کار بیایند.
فرشاد مقیمی افزود: با این اقدام، علاوه بر این که شبکه تامین، از دانش و فناوری جهاد دانشگاهی منتفع می‌شود، جهاد دانشگاهی نیز از سرمایه گذاری سازندگان منفعت خواهد برد.
وی بر حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاری جهاد دانشگاهی تاکید کرد و گفت: تفاهم نامه ای با بانک تجارت و ملت امضا کرده ایم که می تواند در سرمایه گذاری پروژه‌های مشترک با جهاد دانشگاهی مورد توجه باشد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو برگزاری یکصد جلسه ظرف دو ماه اخیر را برای تنظیم قرارداد اجرایی، اقدامی جهادی توصیف و تصریح کرد:‌ اجرایی شدن پروژه ها بهتر از گسترده کردن دامنه همکاری هاست.
وی درعین حال اظهار داشت: ظرفیت های گسترده ای در ایران خودرو و جهاد دانشگاهی وجود دارد که می تواند منجربه همکاری راهبردی و ادامه دار شود. باید برنامه ها با سرعتی که آغاز شده ادامه یابد و مسایل به سرانجام خوبی برسد.
مقیمی افزود: تفاهماتی باید تبدیل به قرارداد شوند که تمامی ابعاد آن مشخص و امکان اجرایی شدن کامل آن برنامه ریزی شده باشد. تفاهمی که طبق نیازمندی ها بوده و نحوه سرمایه گذاری آن در بخش مالی و دانشی مشخص است، باید در اولویت قراردادی و اجرایی قرار گیرد.
وی بر کنترل و نظارت بر اجرای پروژه ها تاکید کرد و گفت: باید انحراف و مغایرت های پروژه ها شناسایی و با تعریف برنامه جبرانی، طبق برنامه زمان بندی به اجرا گذاشته شود.
مقیمی در پایان بر استفاده از ظرفیت های موجود در خودکفایی تولید در همکاری با دانشگاهیان تاکید و خاطرنشان کرد:‌ با همدلی می توانیم مدل مناسبی برای همکاری را تدوین کرده و در سال جهش تولید دستاوردهای مناسبی برای صنعت خودروی کشور رقم بزنیم.
رییس جهاد دانشگاه نیز در این نشست ضمن قدردانی از مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو برای حسن اعتماد به مجموعه جهاد دانشگاهی تصریح کرد: این اعتماد را با ارایه کار خوب پاسخ خواهیم داد.
محمدرضا طیبی یکی از وظایف اصلی جهاد دانشگاهی را تولید فن آوری های مورد نیاز صنایع کشور دانست و گفت: شرکت ایران خودرو با توجه به اهمیت، گستردگی، حجم اشتغال کشور و نقش آن به‌عنوان خودروساز ملی همواره مورد توجه جهاد دانشگاهی است و این نهاد به دنبال برقراری ارتباط با آن بوده تا بتواند در زمینه تولید فناوری های مورد نیاز این صنعت نقش آفرینی کند.
وی خاطرنشان کرد: هرجا که مدیران صنعت که صاحبان صنعت کشور هستند به ما اعتماد کرده و تجارب ارزشمند خود را در اختیار دانشگاه گذاشته اند، نتایج مثبتی کسب شده است. پیش از این، ایران خودرو همکاری هایی را با جهاد دانشگاهی آغاز کرد اما این ارتباط ثمره چندانی نداشت، درحال حاضر با حضور دکتر مقیمی این ارتباط سازمان یافت و جهاد دانشگاهی در حوزه های مختلف برای ارایه فناوری های مورد نیاز این شرکت وارد شده است.
طیبی ضمن اظهار خرسندی از تبدیل شدن تفاهم نامه دهم اردیبهشت ماه امسال، به قراردادهای اجرایی تصریح کرد: حجم جلسات مشترک برای تبدیل کردن تفاهم به قرارداد بیانگر اعتماد و اعتقاد طرفین به همکاری است. 15 محور اصلی مشخص شده که می توانیم در آن همکاری های گسترده ای داشته باشیم.
وی افزود: امروز سه محور از این تعداد تبدیل به قرارداد اجرایی شده و امیدواریم ‌تا پایان شهریور ماه قراردادهای اجرایی را برمبنای سایر محورها به امضا برسانیم.
رییس جهاد دانشگاهی با بیان این که صنعت خودرو همواره در حال تحول و پیشرفت است تصریح کرد:‌ باید فناوری هایی که از سوی جهاد دانشگاهی ارایه می شود نیز متناسب با آن به روز رسانی شود.
وی افزود: هر جا که موفقیتی حاصل شده، نتیجه ریسک معقول مدیران صنعت کشور بوده که با اعتماد به دانشگاه این ریسک را پذیرفته اند. جهاد دانشگاهی نیز باید مطابق تعهدات خود طبق قراردادهای حرفه ای که منعقد می کند، پایبند باشد.
طیبی تصریح کرد: با توان مهندسی که در کشور وجود دارد نه تنها نیاز فناورانه داخلی را می توانیم تامین کنیم بلکه با همکاری های مناسب، قادریم زمینه ورود به بازارهای بین المللی را فراهم کنیم.
وی در پایان،‌ با اشاره به منابع تامین مالی برای سرمایه گذاری در اجرای قراردادها گفت: در حوزه هایی که حجم سرمایه گذاری مورد نیاز بالاست، نیازمند حضور ایران خودرو و تعریف قراردادهای بلندمدت همکاری هستیم. بخشی از نیازمندی ها توسط منابع موجود جهاد دانشگاهی و تامین بخشی نیز طبق تفاهمات صورت گرفته ایران خودرو از طریق منابع بانکی برنامه ریزی خواهد شد. استفاده از ظرفیت های موجود در بازار سرمایه نیز در دستور کار قرار دارد.
گفتنی است، سه محور تفاهم شده ایران خودرو در روز دهم اردیبهشت ماه با جهاد دانشگاهی شامل تولید کاتالیست، جوش لیزر خط بدنه ایکاپ و خودروهای متصل به عقد قرارداد اجرایی منتهی شد و عقد قرارداد در سایر محورها نیز با سرعت بالا دنبال می شود.

فرمانده مرزبانی ناجا از شناسایی و توقیف ۳۵ دستگاه خودروی خارجی قاچاق توسط مرزبانان استان بوشهر خبر داد.

 

سردار احمدعلی گودرزی در تشریح این خبر گفت: مرزبانان پایگاه دریابانی بوشهر مستقر در جزیره خارک با انجام اقدامات اطلاعاتی مطلع شدند قاچاقچیان قصد دارند تعدادی خودروی خارجی را با یک فروند شناور به‌صورت غیرقانونی وارد سواحل شهرستان بوشهر کنند.

 

وی افزود: مرزداران با اشراف اطلاعاتی و عملیاتی، با اجرای گشت دریایی هدفمند، شناور حامل خودرو‌های خارجی را در نزدیکی سواحل بوشهر شناسایی و در یک اقدام به موقع آن را توقیف کردند.

 

سردار گودرزی با اشاره به دستگیری ۱۰ متهم تصریح کرد: مرزداران در بازرسی از شناور توقیفی، ۳۵ دستگاه انواع خودرو خارجی قاچاق به ارزش ۲۲۰ میلیارد ریال را کشف و ضبط کردند.

گروه استان‌ها ـ نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح جامع ساماندهی خودرو به مجلس ارئه شده است، گفت: مالیات یک روش بازدارنده‌ای است که اجازه جولان به افراد دلال در بازار را نمی‌دهد.

 

مصطفی طاهری در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در زنجان اظهار داشت: طرح جامع ساماندهی خودرو به مجلس شورای اسلامی ارائه شده ‌و امیدواریم هرچه زودتر این طرح تصویب شود.

وی با تاکید بر اینکه طرح ساماندهی خودرو در دست بررسی و اقدامات لازم است، گفت:  این طرح شامل برنامه بلندمدت و کوتاه‌مدت است و امیدواریم با اجرایی شدن این طرح قیمت خودرو کاهش یابد.

نماینده مردم زنجان و طارم در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه هدف این طرح در بلندمدت  این است که تولید خودرو و عرضه آن افزایش یابد، افزود: قطعا با این شیوه قیمت خودرو کاهش محسوسی پیدا می‌کند.

 

وی افزود: بر‌اساس طرح جامع ساماندهی خودرو، کسانی که چندین خودرو به‌نام دارند و افراد سودجویی که اقدام به دلالی یا احتکار خودرو می‌کنند و سبب گرانی در بازار می‌شوند باید مالیت بر خودرو بپردازند. مالیات یک روش بازدارنده‌ای است که اجازه جولان به افراد دلال در بازار را نمی‌دهد.

طاهری یادآور شد: طرح جامع ساماندهی خودرو ارائه شده و در کمیسیون مربوط برررسی و امیدواریم هر چه زودتر نهایی شود.

قائم مقام مدیرعامل در بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: از آبان‌ماه سال گذشته تعهدات ایجاد شده در فروش‌های فوری را قبل از موعد تحویل، به روز کرده‌ایم و هیچ معوقی در این بخش نداریم. تعهدات معوق در سایر برنامه‌های فروش نیز از ابتدای امسال تا روز ۱۸ تیرماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته، ۷۰ درصد کاهش داشته و به حدود ۵۰ هزار دستگاه رسیده است.

 

ایکوپرس- محسن ناقدی در نشست خبری با اصحاب رسانه در سالن اجتماعات ساپکو، از تحویل ۶۰ درصد از خودروهای ثبت نامی در طرح فروش فوق العاده ۱۵ هزار دستگاه خودرو خبر داد و گفت: حدود ۹ هزار دستگاه از ۱۵هزار دستگاه به فروش رفته در این طرح را تحویل داده ایم و تا پایان تیرماه نیز باقی مانده خودروها را تحویل خواهیم داد که به این ترتیب دو ماه زودتر از موعد تعیین شده خودروها به دست مشتریان می رسد.
وی ضمن استقبال از توسعه تعاملات با رسانه ها، بر تعریف فعالیت ها در ایران خودرو در مسیر خلق ارزش افزوده برای مشتریان تاکید و خاطرنشان کرد: در حال حاضر موضوعات مبتلابه و جاری حوزه فروش و بازاریابی با سرعت بالا درحال حل و فصل است و امیدواریم به زودی به سامان‌دهی کامل بینجامد.

راه اندازی باشگاه مشتریان ایران خودرو
ناقدی از راه اندازی باشگاه مشتریان گروه صنعتی ایران خودرو خبر داد و گفت: علاوه بر آن، به دنبال ایجاد میز کار مشتری هستیم تا امکان اتصال هر یک از مشتریان از درگاه مشخصی به بخش های مختلف ایران خودرو از جمله فروش‌، امدادخودرو و مدیریت ارتباط با مشتری به صورت آفلاین و یا آنلاین فراهم شود. در حوزه ارایه غیرحضوری خدمات فروش و پس از فروش اقدامات موثری آغاز شده که امیدواریم نتایج مناسبی کسب کنیم.
وی موفقیت در هر بخشی را حاصل کار تیمی و جمعی دانست و ضمن دعوت از رسانه ها برای کمک به توسعه صنعت خودرو تصریح کرد: باید بتوانیم اطلاعات صحیح و کامل را از طریق رسانه ها به جامعه منتقل کنیم و رسانه ها نیز به عنوان چشمان تیزبین جامعه در شناسایی نقاط بهبود، به کمک صنعت خودروی کشور بیایند.
وی در ادامه از سرعت بالای کاهش تعهدات معوق خبر داد و گفت: افزایش تولید در سال جهش تولید در مقایسه با سال گذشته سبب کاهش تعهدات معوق شد. گروه صنعتی ایران خودرو، با برنامه ریزی های صورت گرفته در فروش و تحویل خودرو، به دنبال واقعی کردن قیمت ها و برقراری عدالت در توزیع خودرو است.

استقبال از فروش محصول جدید
ناقدی در پاسخ به سوالی درباره قیمت محصول پروژه K132 گفت: این خودرو در بخش بندی بازار،‌ مشتریان خاص خود را داشته و ثبت نام بیش از ۶۰ هزار نفر در فروش مشارکت در تولید تاکنون، نشان دهنده اقبال بازار به این خودرو است.
وی تصریح کرد:‌ مبلغ تعیین شده در طرح مشارکت در تولید این محصول، به صورت علی الحساب تعیین شده و قیمت نهایی آن پس از ارایه مستندات از سوی ایران خودرو، توسط مراجع ذیصلاح در قیمت گذاری تعیین خواهد شد. ایران خودرو براساس قیمت مصوب نهادهای مرتبط محصول را به فروش خواهد رساند.
ناقدی افزود:‌ این خودرو در مقایسه با خودروهای هم کلاس و مشابه، با سطح قیمتی رقابتی، مناسب و عادلانه ای به مشتریان عرضه خواهد شد.

افزایش تولید در سال جهش تولید
معاون بازاریابی و فروش گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این نشست از تولید ۱۴۲ هزار دستگاه انواع خودروی سواری و وانت از ابتدای امسال تا روز ۲۱ تیرماه در سال جهش تولید خبر داد و گفت:‌ در مقایسه با همین مدت در سال گذشته رشد ۳۱ درصدی را تجربه کرده ایم.
بابک رحمانی تصریح کرد:‌ از ابتدای سال تا صبح امروز ۲۱ تیرماه نیز ۹۵ هزار دستگاه خودرو تحویل مشتریان داده ایم که نسبت به سال گذشته ۲۱ درصد رشد را نشان می دهد.
وی با تشریح دستاوردهای حوزه بازاریابی و فروش گفت: شرایط کرونا سبب ایجاد زمینه توسعه خدمات الکترونیک در فعالیت های حوزه بازاریابی و فروش ایران خودرو و ارایه خدمات غیرحضوری و غیرمتمرکز شد، در همین راستا ۴۵ خدمت تعریف شد که به صورت غیرحضوری درحال ارایه است.
وی مدیریت ایجاد تعهدات با هدف جلوگیری از ایجاد تعهدات معوق و افزایش سطح مکانیزه بودن فرآیندهای فروش را از جمله دستاوردهای حوزه بازاریابی و فروش عنوان کرد و گفت: تکلیف واگذاری برخی از خودروهایی که دیگر امکان تولید ندارند از جمله سوزوکی، دانگ فنگ و تندر را با رضایت کامل خریداران، درحال به سرانجام رساندن هستیم. تعهدات پژو ۲۰۰۸ را نیز با تدابیری که در زنجیره تامین اندیشیده شد، توانستیم به صورت کامل اجرا کنیم.
به روزآوری تحویل ۱۳ محصول
رحمانی ضمن تاکید بر تحویل خودروها براساس صف مشتریان بدون تقدم و تاخر، گفت: تاکنون توانسته ایم تعهدات ۱۳ محصول را به روز کنیم.
وی ضمن تشریح بهبودهای صورت گرفته در حوزه لجستیک خودرو، توسعه فعالیت های حوزه شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو را نیز از جمله فعالیت های انجام شده دانست و گفت:‌ خدمات پاسخ گویی را از طریق مرکز تماس ایران خودرو توسعه داده ایم و پروژه هایی را برای ارتقای خدمات فروش در نمایندگی ها به اجرا گذاشته ایم.
رحمانی در پاسخ به سوالی درباره تعداد خودروهای دارای کسری و نوع قطعات کسری گفت: با توجه به شرایط ایجاد شده، تامین برخی از قطعات با تاخیر مواجه شد، خوش بختانه با ترخیص قطعات که عمدتا قطعات های تک هستند،‌ ماندگاری خودروها محدود و کوتاه است و در کم ترین زمان ممکن به دست مصرف کنندگان می رسد.

قرعه کشی مناسب ترین مسیر
رحمانی در پاسخ به سوالی درباره میزان اثربخشی روش های پیش فروش، فیلترهای تعیین شده و قرعه کشی در شناسایی مشتریان واقعی گفت: ما به عنوان خودروساز خود را موظف می‌دانیم تا پاسخ‌گوی نیازهای مشتریان و بازار خودرو باشیم، در ماه های اخیر با افزایش تقاضا، فیلترهایی برای شناسایی مشتریان واقعی تعیین شد،‌ اما با توجه به بالا بودن تقاضا نسبت به عرضه ناچار به استفاده از روش هایی مانند قرعه کشی شدیم.
معاون بازاریابی و فروش تصریح کرد:‌ قرعه کشی سبب شد تا خودرو به بهترین شکل ممکن میان افرادی که مشتریان واقعی هستند، توزیع شود. واقعی کردن تقاضا و عدالت در توزیع مهم است که ایران خودرو کوشید تا با حذف واسطه گری و جلوگیری از سودجویی،‌ محدودیت های طرح های فروش و قرعه کشی در این مسیر گام بردارد.
رحمانی درباره عرضه محصول جدید K132 نیز تصریح کرد: از این نظر برنامه فروش را مراقبت کرده ایم تا خودرو در زمان اعلام شده وارد بازار شود. محصول پروژه K132، محصول استراتژیک و متفاوت از سایر محصولات ایران خودرو است و عرضه آن در آینده افزایش خواهد یافت و با قیمت رقابتی سهم مناسبی از بازار را کسب خواهد کرد.

صدور دعوت‌نامه دناپلاس اتوماتیک در مردادماه
رحمانی درباره زمان تحویل خودروی دناپلاس اتوماتیک گفت: به دلیل شیوع بیماری کرونا و مشکلات در تامین برخی از قطعات، تحویل خودرو با تاخیر مواجه شد. اما این وعده را می دهیم که در اوایل مردادماه دعوت نامه های مشتریان برای تکمیل وجه و تحویل خودرو ارسال شود.
وی در ادامه، از ارسال مستندات بهای تمام شده خودرو برای به روز رسانی قیمت خودروها در سه ماهه دوم امسال خبر داد و گفت: به محض اعلام قیمت ها که به زودی مورد بازنگری قرار خواهد گرفت، تعهدات اجرا خواهند شد.

تعهدات گازسوزها
در ادامه قائم مقام مدیرعامل ایران خودرو در بازاریابی و فروش نیز در پاسخ به سوالی درباره تعهدات معوق تصریح کرد: از حدود ۵۰ هزار تعهد معوق و باقی مانده، حدود ۲۰ هزار خودرو متعلق به افرادی است که یک دستگاه خودرو ثبت نام کرده اند، مابقی این تعداد مربوط به مشتریانی است که بیش از یک خودرو ثبت نام کرده اند و خودروی اول خود را تحویل گرفته اند. تعهد معوق بخش اصلی مربوط به افرادی است که بیش از یک دستگاه ثبت نام کرده اند که آن نیز با ساز و کار تعریف شده ای تحویل خواهد شد.
ناقدی درباره تعهدات خودروهای گازسوز نیز گفت: با این که هدف،‌ تولید و توزیع بیش تر خودروهای گازسوز بود، اما الزاماتی برای آن تعریف شد که در نهایت شماره گذاری محصولات دوگانه سوز با مشکل مواجه شد. درحال حاضر مشکل تاکسی و وانت رفع شده و برای سایر خودروها نیز رایزنی وزارت صنعت با سازمان محیط زیست برای رفع مشکل ادامه دارد.
گفتنی است در این نشست قائم مقام مدیرعامل در بازاریابی و فروش، معاون بازاریابی و فروش،‌ مدیر عملیات فروش، مدیر تحویل و لجستیک، مدیر بازاریابی و شبکه فروش و رییس پشتیبانی و زیرساخت فروش پاسخگوی سوالات خبرنگاران بودند.

نایب رییس هیات مدیره گروه صنعتی ایران خودرو، ارتقای سطح کیفی محصولات ۴۰۵ اس.ال.ایکس و سمند به سه ستاره کیفی و هایما 5S به چهار ستاره کیفی را از جمله برنامه‌های امسال ارتقای کیفیت محصولات این خودروساز دانست.

ایکوپرس- حسن وفادار با بیان این‌که امسال، هدف کیفی سمند محقق شده و سطح آن به سه ستاره رسیده، گفت: بهبود ۱۰درصدی در نمره کیفی محصولات نیز از برنامه های امسال است.
وی با اشاره به افزایش رتبه کیفی پنج محصول براساس نتایج آدیت شرکت‌های بازرسی کیفیت و استاندارد ایران، در سال گذشته، خاطرنشان کرد: در پایان سال ۹۸ سبد محصولات تولیدی نسبت به ابتدای این سال بهبود هفت درصدی را تجربه کرده است. درحال حاضر ۹۳ درصد از محصولات گروه صنعتی ایران خودرو دارای سطح کیفی سه، چهار و پنج ستاره هستند.
وفادار ادامه داد: براساس نظرسنجی‌های صورت گرفته از میزان رضایت مشتریان از کیفیت محصولات،‌ فروش و خدمات پس از فروش و ارزیابی‌های شرکت‌های بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال گذشته، رضایت مشتریان از کیفیت محصولات گروه صنعتی ایران خودرو با دارا بودن ثبات،‌ بهبود سه درصدی نسبت به متوسط صنعت را تجربه کرده است؛ گروه صنعتی ایران خودرو درصدد بهبود و افزایش بیش تر رضایتمندی مشتریان است.
وی از بهبود ۲۱ درصدی نسبت به متوسط صنعت و ثبات در تعداد ایرادات اعلام شده توسط مشتریان در مقایسه با سال گذشته خبر داد و گفت: تمامی محصولات تولیدی گروه صنعتی ایران خودرو رضایت بالاتر از شاخص متوسط صنعت دارند. همچنین شبکه خدمات پس از فروش ایران خودرو توانسته رتبه نخست رضایت مشتریان را با حدود پنج درصد و ۱۶ امتیاز بالاتر از متوسط صنعت، در میان تولیدکنندگان داخلی خودرو کسب کند.
وفادار، از تعیین ۱۸ محور بهبود در زنجیره ارزش و تعریف ۲۸۱ برنامه بهبود زیرساختی براساس محورهای تعیین شده در سال ۹۹ خبر داد و گفت: در پایان سال گذشته وضعیت اجرای ۳۵۲ برنامه زیرساختی تعریف شده در زنجیره ارزش براساس محورهای بهبود کیفیت، به انطباق ۷۴ درصدی رسید. بخشی نیز تا حصول نتیجه در سال ۹۹ دنبال می شود.
وی همچنین از انطباق ۸۲ درصدی هدف با واقعیت ۲۸۵ پروژه بهبود کیفیت قطعات و محصولات در سال گذشته خبر داد و گفت: پنج پروژه مشترک با دانشگاه و شرکت های دانش بنیان در راستای بهبود تجهیزات و فرآیندهای تولید و تامین نیز اجرایی شده است. این پروژه ها در حوزه برق و الکترونیک، انتقال قدرت، قابلیت استحکام بدنه و ارتقای دوام خوردگی رنگ است.
نایب رییس هیات مدیره گروه صنعتی ایران خودرو افزود: علاوه بر ادامه اجرای برخی پروژه‌های سال گذشته،‌ برای امسال نیز تعداد ۱۲۱ پروژه بهبود کیفیت را در تمامی سایت‌های تولیدی تعریف کرده‌ایم. ۴۱ درصد از این پروژه‌ها در حوزه تامین و قطعات، ۳۲ درصد در حوزه طراحی و مهندسی و ۲۷ درصد در حوزه فرآیند و تولید است.
وی در پایان گفت: با کسب امتیاز ۹۰ درصدی، ضمن افزایش ۳۸ درصدی میزان رضایت مشتریان نسبت به پاسخ‌گویی به درخواست‌ها و شکایات، رتبه اول میزان رضایتمندی در این زمینه به‌دست آمده است.