نوشته‌ها

پایگاه خبری تحلیلی رستانیوز:
خودروهای خانواده رانا با نوسان قیمت (نسبت به هفته گذشته) روانه بازار شد.
در بازار امروز خودرو (۱۹بهمن ماه)، قیمت رانا پلاس صفر مدل ۱۴۰۰ به حوالی ۲۶۹ میلیون تومان رسید. محاسبات حاکی از کاهش ۴میلیونی قیمت این خودرو یک ماه اخیر است. قیمت رانا LX مدل ۹۹ نیز حوالی ۲۴۹ میلیون تومان ثابت ماند.

قیمت رانا پلاس مدل ۹۹ حوالی ۲۵۹میلیون تومان ثابت ماند. با این حال قیمت این خودرو طی هفته یک میلیون افزایش یافته است.

قیمت رانا پلاس صفر ۱۴۰۰ پانوراما‌ به ۳۰۶میلیون تومان رسید که به معنای افزایش یک میلیونی طی هفته اخیر است.
برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
رانا LX‌ ۱۳۹۹ صفر ۲۴۹,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس ۱۳۹۹ صفر ۲۵۹,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس ۱۴۰۰ صفر ۲۶۹,۰۰۰,۰۰۰
رانا پلاس پانوراما‌ ۱۴۰۰ صفر ۳۰۶,۰۰۰,۰۰۰

دانلود فایل

 

گروه صنعتی ایران‌خودرو، در سی و یکمین مرحله از فروش فوق‌العاده، سه محصول پارس با موتور TU۵، دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک و دناپلاس توروبوشارژ را با موعد تحویل سه ماهه عرضه می‌کند.

به گزارش تحریریه،  این طرح از فردا سه‌شنبه ۱۹ بهمن‌ماه به مدت سه روز به اجرا گذاشته می‌شود. مشتریان برای ثبت نام نهایی روز شنبه ۲۳ بهمن‌ماه از طریق قرعه‌کشی که با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار می‌شود، تعیین خواهند شد.

در سی و یکمین مرحله از فروش فوق‌العاده، سه محصول پارس با موتور TU۵، دناپلاس توربوشارژ اتوماتیک و دناپلاس توروبوشارژ را با موعد تحویل سه ماهه عرضه می‌کند.

مراسم قرعه کشی روز شنبه از طریق سایت ایران‌خودرو به نشانی ikco.ir و صفحه رسمی این شرکت در آپارات به نشانی ikco_ir به صورت زنده پخش خواهد شد.

متقاضیان می توانند برای ثبت نام در این طرح در زمان مقرر از طریق سایت فروش اینترنتی محصولات ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir اقدام کنند.

پایان/

سیگنال برجام به بازار خودرو در حالی قیمت انواع خودرو را در بازار بین دو تا ۵ میلیون از روز گذشته تاکنون کاهش داده که حامد طلاجوران، کارشناس صنعت خودرو معتقد است ریزش گسترده قیمت‌ها در شب عید در راه است.
کاهش شدید قیمت خودرو در راه است؟
به گزارش خبر24، انعکاس خبر برجامی روز گذشته در حالی همه بازار‌ها را تحت تاثیر قرار داد که بازار خودرو نیز تحت الشعاع این خبر، شاهد ریزش سنگین قیمت بود؛ به طوری که با بسته شدن بازار در شب گذشته و آغاز معاملات امروز هم همه خودرو‌ها شاهد ارزانی بودند.

مقاومت فروشندگان خودرو در برابر ریزش قیمت
یک کارشناس صنعت خودرو به اقتصاد ۲۴ گفت: روز گذشته در ابتدای معاملات بازار خودرو، فروشندگان در مقابل ریزش قیمت مقاومت می‌کردند؛ اما ازآنجا که در بازار خریداری نبود، مجبور شدند قیمت را پایین بیاورند.

حامد طلاجوران با بیان اینکه امروز هم از صبح تاکنون انواع خودرو بین دو تا ۵ میلیون ریزش قیمت داشته است، ادامه داد: دنا اتومات با افت ۴ میلیونی از شب گذشته تاکنون، از ۵۰۱ میلیون تومان در شب گذشته به ۴۹۷ میلیون تومان رسیده است.

سمند در بازار چند؟
این فعال بازار خودرو با بیان جزئیات ریزش قیمت خودرو از شب گذشته تاکنون گفت: قیمت سمند LX EF۷ دوگانه سوز از شب گذشته تاکنون ۵ میلیون تومان کاهش داشته و در حالی ۳۴۰ میلیون تومان خرید و فروش می‌شد که امروز ۳۳۵ میلیون تومان قیمت خورده است.

طلاجوران ادامه داد: پژو ۲۰۶ تیپ ۲ امروز از ابتدای معاملات تاکنون (در لحظه تنظیم این خبر) ۳ میلیون تومان ریزش داشته است. این خودرو تا شب گذشته ۲۷۱ میلیون تومان خرید و فروش می‌شد که اکنون ۲۶۷ میلیون تومان قیمت خورده است.

خریداری در بازار خودرو نیست
به گفته این کارشناس صنعت خودرو، در حال حاضر خریداری در بازار خودرو نیست و به همین دلیل اصلا خرید و فروشی انجام نمی‌شود و بازار قفل شده است.

طلاجوران در گفتگو با اقتصاد ۲۴ ادامه داد: پژو پارس با افت دو میلیونی، روز گذشته ۲۸۱ میلیون تومان قیمت خورده بود که امروز به ۲۷۹ میلیون تومان رسید.

صدور دعوتنامه‌های ایران خودرو شتاب گرفت
این فعال بازار خودرو در پاسخ به سوال اقتصاد ۲۴ مبنی بر اینکه دلیل افت زیاد قیمت خودرو از روز گذشته تاکنون چیست، گفت: دلیل این ریزش گسترده کاهش قیمت دلار است، زیرا هیچ ماشینی به بازار تزریق نشده است.

طلاجوران تاکید کرد: البته از روز گذشته ایران خودرو، دعوتنامه‌های زیادی را صادر کرده و حتی برخی دعوتنامه‌های زودتر از موعد مربوط به اسفندماه را صادر کرده است؛ اما این ریزش قیمت ربطی به دعوتنامه ندارد، چون هنوز خودرویی به بازار تزریق نشده است.

ریزش گسترده قیمت خودرو در شب عید
این کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه دعوتنامه‌های برج ۱۲ هم صادر شده است، گفت: ایران خودرو زودتر از موعد هم دعوتنامه صادر کرده است.

طلاجوران با پیش بینی بازار خودرو در شب عید گفت: به دلیل صدور بسیار زیاد دعوتنامه‌ها ازسوی خودروسازان، شب عید خودرو در بازار زیاد می‌شود و قیمت خودرو به طور چشمگیری ریزش خواهد داشت.

وی به بخشنامه جدید خودروسازان مبنی بر واریز مالیات نقل و انتقال ازسوی خریداران اشاره کرد و گفت: کسانی که از ۱۳ دی ماه خودرو تحویل گرفته اند، باید از یک تا ۴ میلیون مالیات نقل و انتقال بپردازند تا مدارک آن‌ها صادر شود وگرنه سند مالکیت خودرو ازسوی ایران خودرو و سایپا صادر نخواهد شد.

منبع: اقتصاد ۲۴

قیمت خودرو با این شرایط تا 50 درصد کاهش خواهد یافت

اخبار برجامی دیروز بازارهای ایران را با ریزش قیمت مواجه کرد. هرچند که فعالان بازار خودرو می گویند که به دلیل افزایش ریسک معاملات، بازار خودرو قفل شده بود اما احیای برجام تا چه حد بازار خودرو می تواند متاثر کند؟
قیمت خودرو با این شرایط تا 50 درصد کاهش خواهد یافت

به گزارش منیبان؛ خبر تمدید معافیت تحریمی برخی فعالیت های هسته ای ایران، دیروز بازار ارز و طلا را با ریزش قیمت مواجه کرد. در بازار خودرو هم برخی انواع مدل های پرتیراژ کاهش قابل توجه قیمت را تجربه کردند. هرچند که فعالان بازار می گویند به دلیل افزایش ریسک معاملات، خرید و فروش خودرو قفل شد اما احیای احتمالی برجام تا چه اندازه قیمت ها را در بازار خودروی ایران متاثر می کند؟

فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو درباره تاثیر احیای برجام بر بازار خودرو می گوید: کاهش قیمت خودرو به کیفیت توافقنامه‌ای که امضا می شود بستگی دارد. اگر توافق موقت باشد حتی اثر هیجانی چندانی هم بر بازار ندارد و اگر توافق شکننده باشد و نیازی به تایید کنگره نباشد تاثیر بسیار پایینی خواهد داشت

او تاکید می کند: چنانچه ایران و امریکا به یک توافقنامه قابل اتکا برسند که نگرانی برهم خوردن آن چندان جدی نباشد کلاش های مختلف خودرو بین ۱۵ تا ۲۰ درصد و در خودروهای گران قیمت تا ۳۵ الی ۴۰ درصد کاهش قیمت رخ می دهد و این اتفاق به ویژه در خودروهای چینی محسوس تر خواهد بود و ممکن است تا حدود ۵۰ درصد قیمت آنها افت داشته باشد.

این کارشناس صنعت خودرو تاکید می کند که احیای برجام به سادگی نمی تواند تورم را در اقتصاد ایران و بازار خودرو کاهش دهد و مشتریان این بازار باید انتظارات واقع بینانه ای داشته باشند و تصور نکنند با احیای برجام قیمت کالاهای مختلف در بازارها سقوط می کند.

زاوه در ادامه تاکید می کند: تا زمانی که مشکلات ما با آمریکا بر طرف نشود انتظار ورود شرکت های خارجی و حتی شرکت های چینی یک انتظار خوشبینانه و کودکانه است که رخ نخواهد داد و واقعیت این است که این توافقات تاثیرات طولانی مدت ندارد و همه چیز به روال گذشته بر می گردد و کسری بودجه و بی انضباطی سیستم بانکی همه هیجانات را از بین خواهد برد.

زاوه در ادامه افزود: زمان پذیرش قطعنامه ۵۹۸ هم بهای دلار در بازار ایران یک تا دو ماه کاهشی شد اما دوباره روند صعودی به خود گرفت و ما در هر صورت تورم را در کشور داریم. هرچند که هر قدمی که برای رفع مشکلات سیاست خارجی برداشته شود، گامی مثبت است و اوضاع اقتصاد را به سمت بهبودی پیش می برد.

زاوه تاکید می کند چنانکه تحریم های ایران لغو شود و خودروسازان بتوانند با سهولت بیشتر قطعات باکیفیت را تامین کنند، کیفیت خودروی تولیدی هم نسبتا افزایش خواهد داشت.

او ادامه می دهد: خودروساز وقتی مجبور باشد تحریم ها را دور بزند و برای این که کشتی حامل محصولات اولیه از یک سر دنیا به این سر دنیا برسد باید مصائب زیادی را متحمل شود، طبیعی است که هم هزینه بالاتر می رود هم کیفیت افت شدید پیدا می کند.این موضوع در مورد قطعات ایرانی هم صدق می کند به عنوان مثال اگر شما یک قطعه دست اول را از آلمان بخرید و همان قطعه را از یک فروشنده دست سوم چینی بخرید، متوجه تفاوت زیاد کیفیت می شوید. بنابراین با رفع تحریم کیفیت خودرو حتما بهبود خواهد داشت.

احیای برجام بر قیمت خودروی داخلی تاثیر ندارد

امیر حسن کاکائی، دیگر کارشناس خودرو هم درباره آینده بازار خودرو پس از احیای برجام به اقتصاد آنلاین توضیح می دهد: کاهش قیمت خودرو پیرامون مذاکرات وین بستگی به نوع خودرو دارد و قیمت خودروهای خارجی حداقل ۳۰ درصد کاهش را تجربه خواهند کرد و علت این کاهش حبابی بودن قیمت این خودروها است.

او ادامه می دهد: جدا از موضوع دلار، ممنوعیت واردات خودرو باعث کمبود این خودروها در بازار ایران و حباب قیمتی آنها شده است.

این کارشناس تاکید می کند: درباره تاثیر احیای برجام بر بازار خودروهای داخلی باید تاکید کنم که در این بازار کاهش قیمت وجود نخواهد داشت. چرا که با تورم موجود و شرایط تولید خودرو در ایران قیمت آن از یک حد مشخصی ارزان تر تمام نمی شود اما هنگام اعلام خبر احیای برجام ما حتما شرایط هیجانی در بازار را تجربه خواهیم کرد و ممکن است که دلار به طور موقت روند نزولی به خود بگیرد اما این روند برای طولانی مدت ادامه دار نخواهد بود و حتما قیمت دلار به روند صعودی خود بر می گردد.

کیفیت خودرو بیشتر می شود

این کارشناسان توصیه می کنند در شرایطی هیجانی بازار بهتر است افراد خرید و فروش خودرو انجام ندهند و در شرایط برگشت آرامش به بازار معامله کنند./اقتصاد آنلاین

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح ساماندهی صنعت خودرو جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شده گفت: دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت، ضمن اینکه یکی از راه‌های جبران وضعیت کسری بودجه دولت، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است.

به گزارش خودروتک به نقل از ایسنا، اردشیر مطهری نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افت کیفی تولیدات خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته به بی توجهی خودرو سازان به اعتراضات مردم و خسارت های جانی و مالی وارده به آنها اشاره و بیان کرد: رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار اخیر خود با جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی با این جمله که «کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است» اعتراض های مردم را مورد تائید قرار دادند که لازم است مسئولان صنعت خودرو در همه سال های گذشته در مقابل خداوند متعال، وجدان خود، قانون و مردم پاسخگو باشند.

کاشت با تراکم بالا فقط 2.5 میلیون تومان!!! (فرم را پر کنید)

برای خرید خانه، اخذ اقامت و پاسپورت کشور ترکیه شماره خود را وارد کنید

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس تصویب طرح آزادسازی مشروط واردات خودرو خارجی را اقدامی در جهت برون رفت از این وضعیت قلمداد کرد و گفت: مجلس شورای اسلامی طرح آزادسازی مشروط واردات خودرو خارجی را به تصویب رساند که بازار خودروهای داخلی و خارجی بدان واکنش مثبت نشان داد و قیمت‌ها ریزش نسبتا خوبی را تجربه کردند. در بازار خودروهای داخلی قیمت‌ها بین ۲ تا ۷ میلیون و در بازار خودروهای خارجی قیمت‌ها گاهی تا ۱۰۰ میلیون تومان کاهش یافت، اما با مخالفت شورای نگهبان با این طرح این روند کاهشی ادامه نیافت.

مطهری از کاهش 20 تا 30 درصدی قیمت خودرو در صورت آزادسازی خودرو سخن گفت و افزود: به طور قطع تاثیر آزادسازی واردات خودرو بر بازار تنها بر خودروهای خارجی نخواهد بود. چنانچه در سال 97 با اجرای ممنوعیت واردات خودرو قیمت خودروهای داخلی همپای خودروهای خارجی تغییر کرد در شرایط کنونی هم این مساله صادق است.

وی با اشاره به تصویب واردات خودرو در کمیسیون مجلس از واردات ماشین آلات سنگین معادن و راهسازی، تریلی، کامیون و اتوبوس در سال آینده خبر داد و اظهار کرد: براساس این مصوبه، با واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری نیز موافقت شده و طرح ساماندهی صنعت خودرو نیز جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد.

نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس یازدهم افزود: دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت، ضمن اینکه یکی از راه‌های جبران وضعیت کسری بودجه دولت، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است.

طبق مشاهدات اقتصادآنلاین از قیمت امروز پراید،  معامله‌کنندگان قیمت  پراید صفر ۹۹ مدل ۱۳۱ SE  را حوالی ۱۷۴ میلیون تومان اعلام کردند که نسبت به شش روز گذشته دو میلیون گران شده است.

قیمت پراید صفر ۱۳۲ SE مدل ۹۸  نیز در رنج ۱۶۱ میلیون تومان معامله شد که نسبت به هفت روز گذشته یک میلیون گران شده است. ۱۳۲ SE  ارزان قیمت ترین مدل پراید است.

قیمت پراید صفر (۱۱۱‌ SE مدل ۹۹) به حوالی  ۱۸۹ میلیون تومان رسید که نسبت به هفت روز گذشته ۴میلیون تومان گران شده است. درحال حاضر  ۱۱۱‌ SE مدل ۹۹ گران قیمت ترین مدل پراید است.

قیمت پراید صفر SE ۱۵۱ مدل ۹۹ طی پنج روز گذشته یک میلیون گران شد و در رنج ۱۶۳ میلیون خریدوفروش شد.  پراید وانت صفر مدل ۱۴۰۰ نیز در همین محدود زمانی با رشد قیمت یک میلیونی حوالی ۱۸۲میلیون تومان  ارزش گذاری شد.

قیمت پراید صفر SE ۱۵۱ مدل ۱۴۰۰ هم به ۱۶۷میلیون تومان رسید. پراید ۱۵۱ پلاس مدل ۹۹ حوالی ۱۷۳ میلیون تومان  قیمت خورده است.

قیمت بازار انواع خودرو پراید (بهمن ماه)
برند مدل(سال ساخت) کارکرد (کیلومتر) قیمت (تومان)
پراید ۱۵۱ پلاس ۱۴۰۰ صفر ۱۸۲,۰۰۰,۰۰۰
پراید ۱۵۱ پلاس ۱۳۹۹ صفر ۱۷۳,۰۰۰,۰۰۰
پراید SE ۱۵۱ ۱۴۰۰ صفر ۱۶۸,۰۰۰,۰۰۰
پراید SE ۱۵۱ ۱۳۹۹ صفر  ۱۶۳,۰۰۰,۰۰۰
پراید ۱۳۲ SE ۱۳۹۸ صفر ۱۶۱,۰۰۰,۰۰۰
پراید ۱۳۱ SE ۱۳۹۹ صفر ۱۷۴,۰۰۰,۰۰۰
پراید ۱۱۱‌ SE ۱۳۹۹ صفر  ۱۸۹,۰۰۰,۰۰۰
منبع: باما

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح ساماندهی صنعت خودرو جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شده گفت: دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت، ضمن اینکه یکی از راه‌های جبران وضعیت کسری بودجه دولت، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است.

به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از ایسنا، اردشیر مطهری نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افت کیفی تولیدات خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته به بی توجهی خودرو سازان به اعتراضات مردم و خسارت های جانی و مالی وارده به آنها اشاره و بیان کرد: رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار اخیر خود با جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی با این جمله که «کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است» اعتراض های مردم را مورد تائید قرار دادند که لازم است مسئولان صنعت خودرو در همه سال های گذشته در مقابل خداوند متعال، وجدان خود، قانون و مردم پاسخگو باشند.

وی با اشاره به افزایش قیمت خودرو پس از خروج آمریکا از برجام و بسته شدن مسیر واردات خودرو و معامله خودروهای خارجی با قیمت نجومی گفت: اکنون که واردات خودرو ممنوع است، از طریق کانال‌های غیر رسمی خودروی خارجی با چندین برابر قیمت وارد می‌شود؛ به طوری که قیمت آن برای مصرف کننده چند برابر قیمت واقعی است.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس تصویب طرح آزادسازی مشروط واردات خودرو خارجی را اقدامی در جهت برون رفت از این وضعیت قلمداد کرد و گفت: مجلس شورای اسلامی طرح آزادسازی مشروط واردات خودرو خارجی را به تصویب رساند که بازار خودروهای داخلی و خارجی بدان واکنش مثبت نشان داد و قیمت‌ها ریزش نسبتا خوبی را تجربه کردند. در بازار خودروهای داخلی قیمت‌ها بین ۲ تا ۷ میلیون و در بازار خودروهای خارجی قیمت‌ها گاهی تا ۱۰۰ میلیون تومان کاهش یافت، اما با مخالفت شورای نگهبان با این طرح این روند کاهشی ادامه نیافت.

مطهری از کاهش 20 تا 30 درصدی قیمت خودرو در صورت آزادسازی خودرو سخن گفت و افزود: به طور قطع تاثیر آزادسازی واردات خودرو بر بازار تنها بر خودروهای خارجی نخواهد بود. چنانچه در سال 97 با اجرای ممنوعیت واردات خودرو قیمت خودروهای داخلی همپای خودروهای خارجی تغییر کرد در شرایط کنونی هم این مساله صادق است.

وی با اشاره به تصویب واردات خودرو در کمیسیون مجلس از واردات ماشین آلات سنگین معادن و راهسازی، تریلی، کامیون و اتوبوس در سال آینده خبر داد و اظهار کرد: براساس این مصوبه، با واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری نیز موافقت شده و طرح ساماندهی صنعت خودرو نیز جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد.

نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس یازدهم افزود: دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت، ضمن اینکه یکی از راه‌های جبران وضعیت کسری بودجه دولت، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است.

مطهری اجرای سیاست کنترل و نظارت بر واردات خودرو را در هدایت بازار خودرو به سمت قیمت‌های منطقی، ایجاد بازار رقابتی، روی آوردن خودروسازان به سمت روش‌های نوین جهت کاهش هزینه‌های تولیدی، کاهش زیان انباشته خودرو سازان و قیمت خودروهای داخلی موثر دانست.

وی در پاسخ به این سوال که آیا حذف ارز 4200 تومانی بر بازار خودروی ایران تاثیر می گذارد یا خیر؟ گفت: از آنجایی که فقط همان ابتدای اجرای ارز دولتی خودروسازان ارز دولتی دریافت کردند و بعد از آن این تخصیص ارز به خودروسازان حذف شد، نباید حذف ارز دولتی از اقتصاد کشور تاثیری بر بازار خودرو بگذارد، زیرا خودروسازان و قطعه سازان ارز 4200 تومانی دریافت نمی کنند.

نماینده مردم گرمسار و آرادان با ذکر این موضوع که بخش خودروسازی کشور با بخش‌هایی از اقتصاد که دارای اشتغال بالا هستند بیشتر از بخش‌هایی که دارای اشتغال پایین هستند، ارتباط دارد، گفت: مسلما افزایش واردات خودرو و یا کاهش موانع واردات، کاهش فرصت‌های شغلی در بخش خودرو (به صورت مستقیم) و بخش‌های دیگر را به همراه دارد.

مطهری در پایان در خصوص رویکرد دولت و مجلس نسبت به صنعت خودروسازی گفت: در برخورد با وضعیت نگران کننده‌ای که در خصوص واردات خودرو در صنعت خودروسازی به وجود آمده دو سناریو می‌توان در پیش گرفت؛ سناریوی اول اینکه صنعت مذکور دارای مزیت نسبی است که در این حالت نباید نگران واردات خودرو و تاثیر آن بر اشتغال بود. سناریوی دوم این است که صنعت مذکور دارای مزیت نسبی در کشور نیست و در این حالت قطعا این نگرانی وجود دارد، زیرا صنعتی که در یک کشور مزیت نسبی ندارد قطعا باید کوچک و در نهایت از اقتصاد محو شود.
منبع: ایسنا

مطهری، عضو کمیسیون اجتماعی مجلس با اشاره به تصویب واردات خودرو در کمیسیون مجلس از واردات ماشین آلات سنگین معادن و راهسازی، تریلی، کامیون و اتوبوس در سال آینده خبر داد و اظهار کرد: براساس این مصوبه، با واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری نیز موافقت شده و طرح ساماندهی صنعت خودرو نیز جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد.
دیدارنیوز: عضو کمیسیون اجتماعی مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه طرح ساماندهی صنعت خودرو جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شده گفت: دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت، ضمن اینکه یکی از راه‌های جبران وضعیت کسری بودجه دولت، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است.

اردشیر مطهری نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به افت کیفی تولیدات خودروسازان داخلی در سال‌های گذشته به بی توجهی خودرو سازان به اعتراضات مردم و خسارت‌های جانی و مالی وارده به آن‌ها اشاره و بیان کرد: رهبر معظم انقلاب اسلامی در دیدار اخیر خود با جمعی از تولیدکنندگان و فعالان صنعتی با این جمله که «کیفیت خودرو‌های داخلی خوب نیست و حق با مردم است» اعتراض‌های مردم را مورد تائید قرار دادند که لازم است مسئولان صنعت خودرو در همه سال‌های گذشته در مقابل خداوند متعال، وجدان خود، قانون و مردم پاسخگو باشند.

وی با اشاره به افزایش قیمت خودرو پس از خروج آمریکا از برجام و بسته شدن مسیر واردات خودرو و معامله خودرو‌های خارجی با قیمت نجومی گفت: اکنون که واردات خودرو ممنوع است، از طریق کانال‌های غیر رسمی خودروی خارجی با چندین برابر قیمت وارد می‌شود؛ به طوری که قیمت آن برای مصرف کننده چند برابر قیمت واقعی است.

عضو کمیسیون اجتماعی مجلس تصویب طرح آزادسازی مشروط واردات خودرو خارجی را اقدامی در جهت برون رفت از این وضعیت قلمداد کرد و گفت: مجلس شورای اسلامی طرح آزادسازی مشروط واردات خودرو خارجی را به تصویب رساند که بازار خودرو‌های داخلی و خارجی بدان واکنش مثبت نشان داد و قیمت‌ها ریزش نسبتا خوبی را تجربه کردند. در بازار خودرو‌های داخلی قیمت‌ها بین ۲ تا ۷ میلیون و در بازار خودرو‌های خارجی قیمت‌ها گاهی تا ۱۰۰ میلیون تومان کاهش یافت، اما با مخالفت شورای نگهبان با این طرح این روند کاهشی ادامه نیافت.

مطهری از کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت خودرو در صورت آزادسازی خودرو سخن گفت و افزود: به طور قطع تاثیر آزادسازی واردات خودرو بر بازار تنها بر خودرو‌های خارجی نخواهد بود. چنانچه در سال ۹۷ با اجرای ممنوعیت واردات خودرو قیمت خودرو‌های داخلی همپای خودرو‌های خارجی تغییر کرد در شرایط کنونی هم این مساله صادق است.

وی با اشاره به تصویب واردات خودرو در کمیسیون مجلس از واردات ماشین آلات سنگین معادن و راهسازی، تریلی، کامیون و اتوبوس در سال آینده خبر داد و اظهار کرد: براساس این مصوبه، با واردات ۵۰ هزار دستگاه خودرو سواری نیز موافقت شده و طرح ساماندهی صنعت خودرو نیز جهت بررسی بیشتر به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع شد.

نماینده مردم گرمسار و آرادان در مجلس یازدهم افزود: دولت راهی جز تصویب این طرح نخواهد داشت، ضمن اینکه یکی از راه‌های جبران وضعیت کسری بودجه دولت، عوارض و حقوق گمرکی اخذ شده از واردات خودرو خارجی است.

مطهری اجرای سیاست کنترل و نظارت بر واردات خودرو را در هدایت بازار خودرو به سمت قیمت‌های منطقی، ایجاد بازار رقابتی، روی آوردن خودروسازان به سمت روش‌های نوین جهت کاهش هزینه‌های تولیدی، کاهش زیان انباشته خودرو سازان و قیمت خودرو‌های داخلی موثر دانست.

وی در پاسخ به این سوال که آیا حذف ارز ۴۲۰۰ تومانی بر بازار خودروی ایران تاثیر می‌گذارد یا خیر؟ گفت: از آنجایی که فقط همان ابتدای اجرای ارز دولتی خودروسازان ارز دولتی دریافت کردند و بعد از آن این تخصیص ارز به خودروسازان حذف شد، نباید حذف ارز دولتی از اقتصاد کشور تاثیری بر بازار خودرو بگذارد، زیرا خودروسازان و قطعه سازان ارز ۴۲۰۰ تومانی دریافت نمی‌کنند.

نماینده مردم گرمسار و آرادان با ذکر این موضوع که بخش خودروسازی کشور با بخش‌هایی از اقتصاد که دارای اشتغال بالا هستند بیشتر از بخش‌هایی که دارای اشتغال پایین هستند، ارتباط دارد، گفت: مسلما افزایش واردات خودرو و یا کاهش موانع واردات، کاهش فرصت‌های شغلی در بخش خودرو (به صورت مستقیم) و بخش‌های دیگر را به همراه دارد.

مطهری در پایان در خصوص رویکرد دولت و مجلس نسبت به صنعت خودروسازی گفت: در برخورد با وضعیت نگران کننده‌ای که در خصوص واردات خودرو در صنعت خودروسازی به وجود آمده دو سناریو می‌توان در پیش گرفت؛ سناریوی اول اینکه صنعت مذکور دارای مزیت نسبی است که در این حالت نباید نگران واردات خودرو و تاثیر آن بر اشتغال بود. سناریوی دوم این است که صنعت مذکور دارای مزیت نسبی در کشور نیست و در این حالت قطعا این نگرانی وجود دارد، زیرا صنعتی که در یک کشور مزیت نسبی ندارد قطعا باید کوچک و در نهایت از اقتصاد محو شود.

در پژوهشی که جی. دی. پاور انجام داده، مشخص شده فقط ۲۰‌درصد از آمریکایی‌ها در ماه ژانویه خودروی سواری خریده‌اند.

به گزارش خودروتک به نقل از سایپانیوز، روزگاری خودروهای سدان و سواری بخش اصلی کسب و کار خودرو در آمریکا را به خود اختصاص داده بودند. حالا چند سالی است که مردم تغییر مسیر جدی در سبک زندگی خود ایجاد و گرایش بیشتری به خودروهای قدبلندتر با گنجایش بیشتر برای حمل بار پیدا کرده‌اند و خودروهایی را می‌پسندند که کف آنها از سطح زمین فاصله بیشتری گرفته است.

به بیان دیگر، پیکاپ، وانت و شاسی‌بلند جای خودروهای سدان را گرفته‌اند. جی. دی. پاور پیش‌بینی‌های خود را در مورد سال ۲۰۲۲ منتشر کرده و معلوم شده که خودروهای سواری، به‌ویژه سگمنت سدان، در پایین‌ترین سطح تقاضا قرار دارند.

بر اساس پیش‌بینی جی. دی. پاور، ماه ژانویه در حالی به پایان می‌رسد که ۱/ ۸۰ درصد از خودروهای نوی فروخته شده، پیکاپ، وانت و شاسی‌بلند بوده‌اند. معنی دیگر آن این است که کمتر از ۲۰‌درصد از تقاضای باقی مانده را خودروهای سواری مثل هوندا سیویک، تویوتا کمری، هیوندای سوناتا و خودروهای شبیه آن تشکیل می‌دهند.

یعنی کسانی که سدان را انتخاب کرده‌اند، ‌‌‌ در اقلیت قرار گرفته‌اند و به باشگاهی تعلق دارند که روز به‌روز اعضای آن کمتر می‌شوند. به طور کلی تقاضا برای خودروهای نو همچنان بالاتر از میزان عرضه بوده و پارکینگ و انبار نمایندگی‌ها همچنان خالی است.

در مقایسه امسال با سال گذشته، خرده‌فروشی در صنعت خودرو ۳/ ۸ درصد کاهش یافته و به ۸۲۸هزار و ۹۰۰ دستگاه رسیده و مصرف‌کنندگان رکورد صرف هزینه روی خودروهای نو را در سال ۲۰۲۲ شکسته‌اند. با اینکه تعداد خودروهای نوی خریداری شده کمتر است اما صرف هزینه برای خودرو افزایش یافته است. در واقع نسبت به سال گذشته که رقم موردنظر ۴/ ۴‌میلیارد دلار بود امسال به ۲/ ۳۸ میلیارد دلار خواهد رسید. متوسط قیمت خودرو در بازار آمریکا از ۴۴هزار و ۹۰۵ دلار عبور کرده است. البته در ماه دسامبر سال ۲۰۲۱ متوسط قیمت خودرو در بازار آمریکا به ۴۵هزارو۲۸۳ دلار رسیده بود که کمی فروکش کرده است.

منابع دیگری غیر از جی. دی. پاور مثل کلی بلو بوک متوسط قیمت خودرو را نزدیک به ۵۰‌هزار دلار برآورد کرده‌اند که دلیل آن هم رونق فروش خودروهای پرتجمل است. یکی از دلایل افزایش قیمت خودروها در بازار آمریکا (علاوه بر دلایلی مثل کرونا و کمبود تراشه) این است که نمایندگی‌های فروش به جای قیمت کارخانه (MSRP) قیمت‌های ممتاز را از مشتریان دریافت می‌کنند.

آخرین داده‌ها نشان می‌دهد که متوسط تخصیص مشوق‌ها به ۱۳۱۹ دلار کاهش یافته است، در حالی که پیش از کرونا تا ۳۴۸۲ دلار هم می‌رسید. سال ۲۰۲۲ همچنان سال نامناسبی برای خرید خودرو باقی خواهد ماند. پیش‌بینی جی. دی. پاور این است که فروش خودروی نو در سال ۲۰۲۲ نسبت به سال قبل از آن ۶‌درصد رشد داشته باشد. قیمت خودروها هم همچنان با قیمت کارخانه فاصله خواهند داشت و باید دید مشتریان همچنان حاضرند قیمت‌های بالاتر از قیمت کارخانه بپردازند یا نه؟