نوشته‌ها

حدود ۵۹ ‌هزار خودرو در شب یلدا به‌دلیل تردد شبانه در ساعات ممنوعه، اعمال قانون شدند.

 

 

به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ اقدامات نیروی انتظامی در اجرای طرح کاهش زنجیره انتقال بیماری کرونا در روز یکشنبه 30 آذر 99 به شرح ذیل است:

تعداد نیروهای به‌کارگیری شده: هشت‌‌هزار و 589 نفر

تعداد نقاط اجرای طرح: یک‌هزار و 958 نقطه

کاهش 24 ‌درصدی تعداد تردد خودروها نسبت به‌مدت مشابه سال قبل

اقدامات انتظامی مرتبط با صنوف: 

بازدید: 20 هزار و 449 مورد

تذکر و صورتجلسه: 14 هزار و 531

پلمب: 403 مورد

تذکر لسانی به رانندگان خودروها: 52 هزار و 952 مورد

تعداد خودروهای عودتی: 34هزار و 656 دستگاه

موارد اعمال قانون: 

جریمه (طرح محدودیت شبانه): تعداد 59هزار و 129 دستگاه خودرو

جریمه مناطق نارنجی: تعداد چهار هزار و 502 دستگاه خودرو

جریمه مناطق قرمز: تعداد 117 خودرو

ضمناً در روز گذشته 59هزار و 344 پیامک به رانندگان خاطی ارسال شده است.

رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور از ارسال نامه این انجمن به وزیر صنعت، معدن و تجارت با مضمون رسیدگی به مشکلات قطعه سازان خودرو در تأمین فولاد در مچینگ فولاد مبارکه خبر داد.

 

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان کشور از ارسال نامه این انجمن به وزیر صنعت، معدن و تجارت با مضمون رسیدگی به مشکلات قطعه سازان خودرو در تأمین فولاد در مچینگ فولاد مبارکه خبر داد و گفت: انجمن صنایع همگن قطعه سازی در این نامه دلایل الزام تغییر در سیاست ها و راه کارهای عملیاتی برای نحوه تخصیص و توزیع ورق های فولادی تولیدی مجموعه فولاد مبارکه را ارائه کرده است.

محمدرضا نجفی منش اظهار کرد: با توجه به دستور رهبر معظم انقلاب در جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی و اشاره ایشان به ” افزایش تولید خودرو با اتکا به ظرفیت قطعه‌سازان داخلی “ لازم است تا موانع موجود در مسیر تحقق این افزایش تولید برچیده شود.

نجفی منش در تشریح دلایل ارائه شده از سوی انجمن صنایع همگن قطعه سازی برای تغییر در سیاست های توزیع فولاد، عنوان کرد: در شیوه عرضه مستقیم ورق های فولادی در بورس معمولاً پس از مزایده و تخصیص، باید پرداخت ها نقدی و بصورت کامل انجام شود. این در حالیست که فولاد خریداری شده حدوداً سه ماه بعد از پرداخت نقدی تحویل قطعه سازان می شود.

وی افزود: به عبارت دیگر قطعه ‌سازان باید مواد اولیه مورد نیاز خود را پیش خرید سه ماهه کنند که این روش حتی سخت گیرانه تر و بی رحمانه تر از تسویه نقدی در زمان تحویل کالا است.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی اظهار کرد: مشکلات نقدینگی مزمن در صنعت خودروسازی بر کسی پنهان نیست و قطعه‌سازان با رشد چشمگیر قیمت نهاده های تولید، بیش از پیش، نیازمند رفع موانع دسترسی آسان به مواد اولیه هستند.

نجفی منش گفت: تأمین نقدینگی برای تامین مواد اولیه در حال حاضر بزرگترین چالش افزایش تولید است، از این رو موکداً پیشنهاد کرده ایم که ” روش مچینگ “ یا خرید از طریق ” گشایش اعتبار اسناد داخلی “ مجدداً احیاء شود و مبنای عمل قرار گیرد.

وی دلیل دیگر برای تغییر سیاست های فولادی کشور را ” اخذ مالیات بر ارزش افزوده بلافاصله پس از تخصیص سهمیه در بورس” ذکر کرد و گفت: مالیات ارزش افزوده در روش خرید از بورس بلافاصله پس از تخصیص سهمیه اخذ می شود، این در حالیست که تحویل کالا و صدور فاکتور فروش چند ماه بعد انجام می شود، بنابراین قابلیت ثبت در گزارش فصلی مرتبط با مالیات ارزش افزوده امکان پذیر نیست و قطعه‌سازان از این مبلغ پرداختی در اعتبار ارزش افزوده نمی‌توانند استفاده کنند.

نجفی منش توضیح داد که با این روش، عملا 18درصد مبلغ معامله از قدرت نقدینگی قطعه‌سازان کسر می شود.

رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور استناد به اسناد سال های رکود خودروسازی را یکی از اتفاقات بهت آور اخیر توصیف کرد و ادامه داد: تا پایان آبان سال جاری تیراژ تولید خودرو افزایش داشته و طبق برنامه‌ریزی به عمل آمده، تولید خودرو برای 6ماه آینده به عدد 600 هزار دستگاه خواهد رسید، بنابراین استناد به صورت های مالی سال 98 و سهمیه های تعیین شده قبلی به هیچ وجه راهکار مناسبی برای سال جهش تولید نیست.

نجفی منش افزود: اتفاق بهت آور این است که حداقل 45 درصد از سهمیه سال 98 نیز در محاسبات اخیر برای تعیین سهمیه فولاد کسر شده است، از این رو پیشنهاد کرده ایم به جای نگاه به اسناد سال های رکود تولید (97و98) وضعیت حال حاضر بررسی شود و اسناد قابل اتکا و غیر قابل انکار مبنای افزایش یا کاهش سهمیه تعیین شده قبلی قرار گیرد.

وی دلیل چهارم قطعه سازان برای الزام آوری تغییر سیاست های توزیع فولاد را تشریح کرد و گفت: سهمیه فولاد سال گذشته قطعه سازان در سال 98 بالغ بر 10هزار تن بوده است، بنابراین با توجه به افزایش تولید و نیاز ضروری این صنعت، هم اکنون تخصیص حداقل 15هزار تن فولاد، افزایش تولید و جلوگیری از ناکامی در برنامه های اعلامی صنعت خودرو سازی را تضمین خواهد کرد.

رئیس جمهور گفت: توجه به درآمدها و هزینه‌های کشور و حمایت از اقشار کم برخوردار اصلی‌ترین اهداف بودجه در بخش مباحث صنعت است.

 

 

 

به گزارش حوزه دولت خبرگزاری تسنیم، یکصد و هشتاد و نهمین جلسه ستاد هماهنگی اقتصادی دولت روز یکشنبه به ریاست حجت‌الاسلام حسن روحانی رئیس‌جمهور تشکیل شد و در خصوص لایحه بودجه سال 1400 و بسته اجرایی جهش تولید در صنعت خودرو بحث و بررسی‌های لازم صورت گرفت و مواردی نیز به تصویب رسید.

 

رئیس‌جمهور در این جلسه  پس از گزارش سازمان برنامه و بودجه در خصوص مباحثی که درباره لایحه بودجه سال 1400 در روزهای اخیر مطرح شده است، گفت: تنظیم لوایح بودجه مستلزم فرایندی پیچیده و تخصصی است که امسال این فرایند در دولت همچون سال‌های گذشته با توجه به شرایط جنگ اقتصادی و اراده دولت بر اصلاح ساختار بودجه با حساسیت و دقت بیشتری طی شده و بودجه 1400 با نگاه تاکید بر حمایت معیشتی و توسعه سرمایه‌گذاری تنظیم شده است.

روحانی اختلاف دیدگاه و نظرات کارشناسی و تخصصی در تنظیم بودجه را  امری طبیعی و بدیهی دانست و افزود: نباید اجازه بدهیم موضوعی به این حد پیچیده و تخصصی و حساس و حیاتی محل مناقشه‌های سیاسی قرار بگیرد.

وی تاکید کرد: دولت تلاش دارد در جلسات مرتبط با این موضوع، مباحث مربوط به بودجه را با در نظر گرفتن الزامات و اقتضائات کشور و با اجماع‌سازی  لازم به نتیجه برساند.

رئیس‌جمهور با اشاره به اینکه دولت در سه سال اخیر لوایح بودجه کشور را با توجه به شرایط جنگ اقتصادی تنظیم کرده است، گفت: بودجه سال 1400 واقعیت‌های پیش رو را در نظر گرفته و توجه به درآمدها و هزینه‌های کشور دو محور مهم توسعه و زیرساخت‌های کشور و حمایت از اقشار کم برخوردار اصلی‌ترین رویکرد بودجه بوده است.

روحانی تصریح کرد: دولت تلاش دارد در کنار فراهم آوردن زمینه‌های رشد درآمدهای کشور، هزینه‌ها را بر اساس سیاست‌های اقتصاد مقاومتی مدیریت کند.

در این جلسه همچنین بسته اجرایی جهش تولید در صنعت خودرو از سوی وزارت صمت با محورهایی نظیر افزایش تولید و رقابتی کردن صنعت خودرو بر مبنای سرفصل‌های تولید، برطرف کردن موانع اقتصادی و شیوه قیمت‌گذاری محصولات شرکت‌های خودروساز، افزایش شمارگان تولید و بهینه‌سازی، ایجاد آرامش در بازار خودرو و حذف رانت و واسطه‌گری مطرح و بررسی شد.

رئیس‌جمهور با اشاره به اینکه در دنیای امروز ارزش افزوده بازار خودروسازی و صنایع عظیم وابسته به آن بخش بزرگی از اقتصاد کشورها را به خود اختصاص داده است، اظهار داشت: در جامعه امروز کیفیت خودرو مطالبه مردم است که بایستی با هم‌افزایی و هماهنگی‌های لازم، توقع و انتظارات را به نحو مطلوبی پاسخ داد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت انجام اصلاحات ساختاری در صنعت خودرو برای داشتن یک خودروسازی موفق را ضروری دانست و گفت: با ایجاد بازار رقابتی، خودروهای با کیفیت و با قیمت مناسب به دست مردم خواهد رسید.

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، علیرضا رزم‌ حسینی در جریان بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو در گفتگو با خبرنگاران، با بیان این مطلب، افزود: ایران خودرو سهم 54 درصدی در بازار خودرو ایران را به خود اختصاص داده است، این شرکت با پیشینه‌ای 60 ساله شرکتی نامدار در منطقه می‌باشد.

انجام تمامی تعهدات خودرویی به مشتریان را در دستور کار قرار داده‌ایم

وی در ادامه با اشاره به سیاست‌های وزارت صمت در خصوص ایران خودرو در چند ماه گذشته اضافه کرد: رفع تعهدات خودرویی به مشتریان و کاهش هزینه‌های سربار را در این گروه صنعتی دنبال کردیم.

وزیر صنعت، معدن و تجارت همچنین تصریح کرد: فضای کشور باید به سمتی برود که همه خودروسازان نسبت به افزایش تولید خود مبادرت ورزند.

رزم حسینی با اعلام افزایش تولید قابل توجه در گروه صنعتی ایران خودرو، ادامه داد: تا پایان سال بیش از 50 درصد در حوزه خودرو کشور افزایش تولید خواهیم داشت که با این افزایش تولید قیمت‌ها نیز در بازار متعادل خواهد شد.

متضرر شدن دلال‌ها با ایجاد تعادل در قیمت خودرو درپی افزایش تولید آن

وی همچنین بیان کرد: دلالانی که از فضای به وجود آمده استفاده کردند و قیمت‌های کاذب در بازار به وجود آورده‌اند، با افزایش تولید خودرو و متعاقب آن متعادل شدن قیمتها، حتما متضرر خواهند شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: برای داشتن یک خودروسازی خوب در کشور، باید اصلاحات در ساختار خودروسازان، سهام خودروسازان و مدیریت صنعت خودروسازی داده شود.

رزم حسینی با بیان اینکه به دنبال اصلاح صنعت خودرو هستیم، بیان کرد: این اتفاق به گام و مرحله به مرحله باید اتفاق بیفتد تا با ایجاد بازار رقابتی خودروی با کیفیت بدست مردم برسد.

وی با بیان اینکه تصمیمات لازم برای این برنامه گرفته شده است، گفت: حدود 2 ماه است که در کمیته تخصصی خودروی وزارت صنعت، معدن و ‌تجارت با حضور فعالان اقتصادی، تولیدکنندگان و کارشناسان با توجه به تجربه چهل ساله در این حوزه تصمیمات خوبی گرفته شده است.

به دنبال ارتقاء توان تولید بخش خصوصی برای ایجاد بازار رقابتی در صنعت خودرو هستیم

وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: به دنبال ارتقاء توان تولید بخش خصوصی برای ایجاد بازار رقابتی هستیم.

رزم حسینی با تاکید بر ساخت داخل گفت: یقینا به خودروسازان و شرکت هایی که در جهت خودکفایی، قطع وابستگی و تکیه بر ساخت داخل با استفاده از توان داخلی گام بردارند باید امتیازهای ویژه ای داده شود.

وی همچنین در پایان ابراز امیدواری کرد که با اصلاح صنعت خودرو، حمایت از توان بخش خصوصی توانمند و ایجاد بازار رقابتی خودروهایی باکیفیت و با قیمت مناسب به دست مردم عزیز کشورمان برسد.

گفتنی است وزیر صنعت، معدن و تجارت از بخش‌های مختلف ایران خودرو بازدید به عمل آورد و همچنین از نام خودروی «تارا» رونمایی کرد.

همچنین تولید انبوه موتور جدید خودروی تیوفایو پلاس ویژه خودروی «تارا» نیز آغاز شد.

عرضه خورو در بورس منتفی شد

رزم حسینی همچنین در خصوص عرضه خودرو در بورس گفت: این موضوع نظر برخی نمایندگان مجلس بود که در کمیته خودرو که مرکب از خود اعضای کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و سایر تشکل‌ها و دولت است به این جمع بندی رسیدیم که بازار خودرو باید خودش، خود را تنظیم کند و عرضه خودرو در بورس منطقی نیست که خوشبختانه کمیته خودرو این موضوع را پذیرفته و به نظر ما این روال منطقی و درست است و حتما بازار خودرو بزودی خوب خواهد شد.

نام محصول جدید ایران خودرو که حاصل همت و تلاش جهادگران این گروه صنعتی است،‌ توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی شد.

 

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکوپرس، ایران‌خودرو پس از بررسی‌های کارشناسی دقیق، نام ایرانی «تارا» به معنی ستاره را با تایید فرهنگستان زبان و ادب فارسی انتخاب کرد که این نام امروز با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت رونمایی و اعلام شد.

شرکت ایران‌خودرو برای گزینش نام مناسب و درخور برای محصول جدید خود، اقدام به فراخوان عمومی کرد که پس از بررسی معنایی، آوایی و زبان‌شناختی، از میان اسامی مختلف، پالایش‌های اولیه انجام و در مرحله بعد، تاییدیه فرهنگستان زبان و ادب فارسی دریافت و در نهایت نام «تارا» برای این خودرو را برگزید.

تولید انبوه محصول جدید ایران‌خودرو با همکاری بیش از 132 سازنده توانمند ایرانی، قرار است در بهمن سال جاری آغاز شود.

در ابتدای تولید، «تارا» مجهز به نسل جدید موتور تی‌یو5 وارد بازار می‌شود. تولید این خودرو با موتورای‌اف7 توربو و گیربکس اتوماتیک نیز در دستور کار ایران‌خودرو قرار دارد.

خط تولید بدنه «تارا» با ظرفیت 16 دستگاه در ساعت که برای نخستین بار در صنعت خودرو کشور و خاورمیانه از فناوری جوشکاری لیزری و CMT بهره می‌برد، در شرکت ایران‌خودرو راه‌اندازی شده است.

تفاهم‌نامه چهارجانبه میان گروه صنعتی ایران‌خودرو، سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، صندوق بازنشستگی صدا و سیما و موسسه هادی اندیشه توسعه فناور (ایستگاه نوآوری شریف) با هدف حضور موثرتر فناوری‌های نوین در صنایع خودروسازی به امضا رسید.

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از ایکوپرس، رییس هیات عامل ایدرو در مراسم انعقاد این تفاهم‌نامه، با ضروری خواندن هم‌راستایی با پیشرفت‌های شتابان حوزه فناوری، اظهار کرد: ایدرو برای حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان و اقدامات فناورانه، برنامه‌های کوتاه مدت و بلندمدتی را تدوین کرده است.
محسن صالحی‌نیا، با بیان این‌که یکی از ماموریت‌های ایدرو به‌عنوان سازمان توسعه‌ای این است که در سرمایه‌گذاری‌های خطرپذیر ورود کند، اظهار کرد: با توجه به گستردگی و اهمیت صنعت خودرو و نقشی که داخلی سازی آن می تواند در ایجاد ارزش افزوده و اشتغال داشته باشد و همچنین  ظرفیت های این صنعت در ارتقای سطح فناوری و سرمایه‌گذاری‌های فناورانه، حضور فعال و اثربخش در  این صنعت را در دستور کار  قرار داده‌ایم.
وی ضمن اشاره به اظهارنظرهای مختلف درباره خودروسازی کشور گفت: با وجود همه نقد و نظرها  واقعیت امیدوارکننده این است که خودروسازی کشور گام‌های نخست حرکت رو به جلو در بخش داخلی‌سازی فناوری و قطعات را برداشته و مسیر توسعه و بهبود کمی و کیفی محصولات خود را آغاز کرده است.
صالحی‌نیا، با بیان این‌که تحریم‌ها تمام صنایع و کسب و کارهای مختلف از جمله خودروسازی را تحت تاثیر قرار داده، تصریح کرد: در راهبرد تبدیل تهدید تحریم  به فرصت، خودروسازی با توجه به پیچیدگی و ارتباط گسترده با صنایع بالادستی و پایین دستی همواره مورد توجه بوده و امیدواریم با افزایش همکاری با دانش بنیان‌ها بتواند مسیر توسعه را به درستی طی کند و محصولاتی همسو با فناوری‌های روز عرضه کند.
معاون وزیر صمت تصریح کرد: ایدرو به عنوان دستگاه سیاست‌گذار از همکاری ایران خودرو با مراکز دانش بنیان حمایت می‌کند و در صدد ترغیب و فراهم آوری زمینه‌های بهم‌رسانی سایر شرکت‌ها از ظرفیت های درون‌زایی اقتصاد و فناوری کشور هستیم.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو نیز در این مراسم، نیازمندی‌های صنعت خودرو در حوزه فناوری را تشریح کرد و گفت: اجرای پروژه‌های مختلف در حوزه‌های طراحی خودرو، قطعه، قوای محرکه، برق و الکترونیک را می‌توان با همکاری دانش بنیان‌ها، تسریع بخشید.
فرشاد مقیمی، با اشاره به اهمیت صنعت خودرو و سهم 20 درصدی آن در ارزش افزوده بخش صنعت کشور و سهم دو تا دو و نیم درصدی در تولید ناخالص داخلی، اظهار کرد: توسعه در این بخش و کاهش وابستگی‌ها همواره مورد تاکید مقام معظم رهبری بوده است.
وی ایجاد امکان تست‌های مختلف پیش از تولید محصولات را از نیازهای فعلی خودروسازی کشور دانست و گفت: مراحل آزمون های مختف محصول جدید ایران خودرو که قرار است به زودی به تولید انبوه برسد،‌ در خارج از کشور انجام شده در صورتی که با توجه به ظرفیت‌های موجود، ایجاد این مراکز در کشور، سبب صرفه‌جویی در زمان و هزینه آزمون‌ها خواهد شد. این اقدام در همکاری با شرکت های دانش بنیان میسر می‌شود.
مقیمی تصریح کرد:‌ حلقه های مفقوده اتصال ظرفیت‌های موجود، می‌تواند از طریق دانش‌بنیان‌ها شکل گیرد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو با اشاره به فعالیت شرکت‌های دانش بنیان در این خودروساز،‌ از ایجاد نخستین پژوهشگاه گیربکس در شرکت نیرومحرکه خبر داد و گفت: این پژوهشگاه با حمایت معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری ایجاد شده که در زمینه تحقیقات حوزه گیربکس فعالیت می‌کند.
مقیمی افزود: درصدد هستیم تا از طریق شرکت های دانش بنیان جتکو، ایپکو و سازندگان ساپکو، تکنوسنتر ایران‌خودرو را ایجاد کنیم تا با هم افزایی بیشتر در مسیر کاهش وابستگی‌ها گام های بلندتری را برداریم.
در این مراسم، مدیر ایستگاه نوآوری شریف نیز درباره حوزه های فعالیت این شرکت توضیحاتی ارایه کرد. سجاد روستاآزاد گفت: طرح جامعی برای توسعه این مرکز در 9 فاز تعریف شده که فرآیند اجرایی آن آغاز شده است.
مجتبی رضایی رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیما نیز در این مراسم از اختصاص بخشی از ارزش دارایی های این صندوق در سرمایه گذاری ها در فناوری های نوین خبر داد.
وی گفت: در حوزه اکوسیستم رسانه فعالیت خود را آغاز کرده ایم و در حوزه صنعت نیز با همکاری ایدرو حضور فعالی خواهیم داشت.
گفتنی است، ایجاد زیرساخت‌های مورد نیاز برای توسعه شرکت‌های دانش‌بنیان و سرمایه‌گذاری در حوزه‌های مرتبط با صنعت خودرو و فناوری‌های وابسته، موضوع این تفاهم‌نامه چهارجانبه است.
تفاهم‌نامه یادشده در سالن کنفرانس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور، به امضای فرشاد مقیمی، مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو، بهزاد اعتمادی، معاون توسعه صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، مجتبی رضایی، رییس صندوق بازنشستگی صدا و سیمای جمهوری اسلامی ایران و سجاد روستاآزاد، رییس موسسه هادی اندیشه توسعه فناور رسید.

وزیرصنعت، معدن تجارت با بیان این که به دنبال شکستن انحصار تولید خودرو هستیم گفت: اگر میخواهیم در کشور خودرو مناسب و با کیفیت داشته باشیم و شرایط تولید به سمتی حرکت کند که خودرو امن داشته باشیم ، باید بازار را رقابتی کنیم .

 

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، رزم حسینی گفت: وزرات صمت به عنوان مسئول سیاست گذاری معتقد است بازار خودرو باید از انحصار دو خودروساز بزرگ دولتی کشور خارج شود.

وی با تاکید براینکه وزارت صنعت در دو ماه گذشته نشست های تخصصی متعددی را با خودورسازان ، مصرف کنندگان ، شورای رقابت و انجمن ها در خصوص خودرو برگزار کرده است، گفت: اگر میخواهیم در کشور خودرو مناسب و با کیفیت داشته باشیم و شرایط تولید به سمتی حرکت کند که خودرو امن داشته باشیم ، باید بازار را رقابتی کنیم .

رزم حسینی با اشاره به سهم بالای ایران خودرو و سایپا از بازار گفت: نه تنها وزرات صنعت ، حتی اقتصاددانان معتقدند برای اینکه کیفیت خودرو و قیمت خودرو در کشور بهتر شود باید بازاری رقابتی ایجاد کنیم.

وزیر صمت همچنین با اشاره به اینکه علاوه بر دو خودروساز بزرگ کشور، چند شرکت بخش خصوصی هم درحوزه خودروسازی فعال هستند، افزود: باید شرایطی فراهم کنیم که امکان تولید بیشتر با استفاده از توان داخلی ایجاد شود.

وی با تاکید براینکه شکستن انحصار تنها با واردات نیست بلکه یکی از راه های آن است، گفت: مسلم این است که باید انحصار شکسته و بازار خودروی داخلی رقابتی شود.

حدود ۵۵‌هزار خودرو در روز دوشنبه به‌دلیل تردد شبانه و ورود به شهرهای قرمز و نارنجی اعمال قانون شدند.

 

 

به گزارش گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران پویا؛ اقدامات نیروی انتظامی در اجرای طرح کاهش زنجیره انتقال بیماری کرونا در روز سه‌شنبه 25 آذر 99 به شرح ذیل است:

تعداد نیروهای به‌کارگیری شده: هفت‌هزار و 809 نفر

تعداد نقاط اجرای طرح: یک‌هزار و 948 نقطه

کاهش 12‌درصدی تعداد تردد خودروها نسبت به‌مدت مشابه سال قبل

اقدامات انتظامی مرتبط با صنوف: 

بازدید: 18 هزار و 864 مورد

تذکر: 11 هزار و 139

صورتجلسه: دو هزار و 228 مورد

پلمب: 374 مورد

تذکر لسانی به رانندگان خودروها: 90هزار و 963 مورد

تعداد خودروهای عودتی: 29هزار و 395 دستگاه

موارد اعمال قانون: 

جریمه (طرح محدودیت شبانه): تعداد 45هزار و 329 دستگاه خودرو

جریمه مناطق نارنجی: تعداد 9هزار و 433 دستگاه خودرو

جریمه مناطق قرمز: تعداد 623 خودرو

ضمناً در روز گذشته 43هزار و 723 پیامک به رانندگان خاطی ارسال شده است.

وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره طرح وزارتخانه متبوعش برای ساماندهی بازار خودرو توضیحاتی ارائه کرد.

 

 

به گزارش گروه پارلمانی خبرگزاری تسنیم،علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت ، درباره نامه‌نگاری با آقای نهاوندیان معاون اقتصادی رئیس‌جمهور در راستای بررسی بسته پیشنهادی وزارت صمت مبنی بر خروج شرکت‌های خودروساز از زیان‌ده بودن، گفت: طرح پیشنهادی ما برای افزایش تولید آماده شده و در آینده‌ای نزدیک در ستاد اقتصادی دولت مطرح می‌شود. این بسته به تنظیم بازار خودرو و افزایش تولید خودرو سازان کمک خواهد کرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با خبرگزاری خانه ملت در تشریح محور اصلی طرح مذکور، توضیح داد: افزایش تولید و رقابتی کردن صنعت خودرو محور اصلی این طرح است.

مراسم قرعه کشی طرح پیش فروش محصولات ایران خودرو مشخص شد.

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، مراسم قرعه کشی طرح  پیش فروش محصولات ایران خودرو پنجشنبه 28 آذرماه ساعت 10 صبح با حضور نمایندگان نهاد‌های نظارتی در محل سالن کنفرانس معاونت بازاربی و فروش برگزار می‌شود.

در این طرح، سه محصول پارس بنزینی، پژو 206 تیپ دو و سمند ال ایکس عرضه شده است. موعد تحویل خودرو‌ها از شهریور تا آبان ماه سال 1400 پیش بینی شده است. مشتریان نهایی این طرح، حداکثر سه روز پس از اتمام مهلت ثبت نام از طریق قرعه‌کشی در حضور نمایندگان نهاد‌های ناظر انتخاب خواهند شد.