نوشتهها
به گزارش 9 صبح: هفته گذشته شورای رقابت قیمت فروش برخی خودروهای مونتاژی در کشور را مصوب کرد؛ این قیمتگذاری خودروهای مونتاژی که برای نخستین بار و با انحصاری تشخیص دادن شدن بازار این خودروها توسط شورای رقابت انجام شد، موجب کاهش بسزای قیمت آنها شد و مردم متوجه شدند که تا پیش از این، مونتاژکاران چه میزان در نداشتن تعهد به مردم، گرانفروشی کردهاند.
ابلاغ قیمت خودروهای مونتاژی به وزارت صمت
امروز هم اسماعیل شجاعی، سخنگوی شورای رقابت گفت: مصوبه شورای رقابت درباره قیمت خودروهای مونتاژی، لازم الاجرا است و این قیمتها به وزارت صمت ابلاغ شده است.
با توجه به گرانفروشی مونتاژکاران، تلاش کردیم در چند گزارش قبلی به اختلاف قیمت خودروهای مونتاژکاران در کشورمان و کشورهای همسایه و کشور تولیدکننده ( چین) بپردازیم.
در این راستا به بررسی قیمت خودروهایی نظیر تیگو ۷ پرو، تیگو ۸ پرو، فیدلیتی و دیگنیتی در بازار ایران و کشورهای همسایه از جمله عراق، امارات، عربستان و پاکستان پرداخته شد که نشان داد در تولیدات مدیران خودرو، قیمت تعیینشده از سوی کارخانه مونتاژکننده با قیمت این محصولات در بازار آزاد کشورهای همسایه، بیش از یک میلیارد تومان هم اختلاف وجود دارد.
در مورد تولیدات بهمن خودرو هم شرایط به همین گونه است و اختلاف زیادی بین قیمت تولیدات این گروه خودروسازی که از سوی مونتاژکننده تعیین شده بود با بازار کشورهای همسایه وجود دارد. برای مطالعه گزارشات مذکور با تیترهای (اختلاف یک میلیارد تومانی قیمت تیگو ۸ پرو در امارات و بازار ایران) و (عرضه دیگنیتی و فیدلیتی با نرخ زیر ۶۰۰ میلیون تومان در چین) میتوانید به اینجا و اینجا مراجعه کنید.
حال در گزارش پیشِ رو به اختلاف قیمت مونتاژکننده خودروی لاماری در داخل و کشورهای همسایه میپردازیم؛ این خودرو از دیگر محصولات دانگ فنگ چین است در داخل کشورمان توسط شرکت آرین پارس موتور مونتاژ میشود.
لاماری با قیمت ۶۱۶ میلیون تومان در بازار چین به فروش میرسد
نخست باید گفت که این خودروی چینی نسبتا کم آپشن در بازار خود چین بین ۱۵ تا ۱۶ هزار دلار به فروش میرسد که با احتساب نرخ دلار آزاد ۵۰ هزار تومانی ۷۰۰ تا ۷۵۰ میلیون تومان قیمت میخورد، اما خودروسازان، خودروهای مونتاژی را با قیمت ارز حوالهای که امروز حدود ۳۸ هزار و ۵۰۰ تومان قیمت خورده، وارد کردهاند که با احتساب این قیمت خودروی لاماری حداکثر با قیمت ۶۱۶ میلیون تومان در بازار چین به فروش میرسد.
لاماری اما در بازار آزاد ایران بیش از ۲ میلیارد و ۲۰۰ میلیون تومان دست بهدست میشود و از سوی کارخانه هم یک میلیارد و پانصد و پنجاه میلیون تومان قیمتگذاری شده است.
قیمت تمام شده لاماری در امارات ۸۳۰ میلیون تومان
قیمت لاماری در بازار عراق هم ۳۲ میلیون دینار معادل حدود ۹۰۰ میلیون تومان است. این خودرو در بازار امارات هم حدود ۸۳۰ میلیون تومان بر اساس نرخ ارز حوالهای به فروش میرسد.
لاماری که تولید شرکت دانگ فنگ چین است، و با نام فورسینگ تی۵ اِوو (Forthing T۵ Evo۹) در بازار کشورهای همسایه و عربستان شناخته میشود، در ریاض هم ۹۷ هزار ریال سعودی و بر اساس نرخ ارز حوالهای حدود یک میلیارد تومان به فروش میرسد.
این خودروی چینی در بازار کویت با قیمت ۶۹۵۰ دینار به فروش میرسد که بر اساس نرخ ارز حوالهای معادل ۹۰۰ میلیون تومان است.
در قطر هم خودروی لاماری با احتساب مالیات ارزش افزوده که معادل ۵ درصد است ۱۱۰ هزار ریال قطر به فروش میرسد که با حذف مالیات ۵ درصدی ارزش افزوده معادل ۱۰۴ هزار و ۵۰۰ ریال و برابر با حدود یک میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان عرضه میشود.
لازم به ذکر است که ما در گزارش خود ۲ نوع نرخ ارز را لحاظ کردهایم که شامل نرخ ارز حواله مرکز مبادله و نرخ ارز غیررسمی است، در حالی که شورای رقابت برای تعیین قیمت مصوب خودروهای مونتاژی در هفته گذشته، قیمت ارز اسکناس مرکز مبادله را مبنا قرار داد که این خود به نوعی در راستای کسب سود بیشتر مونتاژکاران است، در حالی که میتوانست نرخ ارز حواله مرکز مبادله مبنا قرار گیرد.
به هر حال با ورود شورای رقابت به قیمتگذاری خودروهای مونتاژی، بازار پرنوسان و پرالتهاب این خودروها مدیریت شد و به گفته رئیس اتحادیه نمایشگاهداران استان تهران فقط در یک هفته تا ۴۰۰ میلیون تومان از قیمت بازار خودروهای مونتاژی کاسته شد.
به گزارش زنهار؛ با مطالعه جدول زیر اطلاعات کاملی درباره قیمت روز انواع خودروهای پارس خودرو در بازار به دست خواهید آورد.
برلیانس H230 دنده ای | ۱۳۹۹ (صفر) | ۶۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۳۰,۰۰۰,۰۰۰- |
برلیانس H320 اتوماتیک | ۱۴۰۰ (صفر) | ۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵۰,۰۰۰,۰۰۰- |
برلیانس H330 اتوماتیک | ۱۴۰۰ (صفر) | ۱,۳۳۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰ |
برلیانس H330 دنده ای | ۱۴۰۰ (صفر) | ۸۷۶,۰۰۰,۰۰۰ | ۱۶٬۰۰۰٬۰۰۰ |
برلیانس کراس 1.65 لیتر | ۱۳۹۹ (صفر) | ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | ۵,۰۰۰,۰۰۰- |
رنو ساندرو اتوماتیک | ۱۳۹۸ (صفر) | ۱,۲۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
رنو ساندرو استپ وی اتوماتیک | ۱۳۹۸ (صفر) | ۱,۳۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
رنو پارس تندر دنده ای | ۱۳۹۸ (صفر) | ۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
رنو تندر 90 پلاس اتوماتیک | ۱۳۹۹ (صفر) | ۱,۱۵۰,۰۰۰,۰۰۰ | — |
کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۲ (صفر-نمایندگی) | ۳۳۸٬۴۸۴٬۰۰۰ | — |
کوییک R پلاس اتوماتیک | ۱۴۰۱ (صفر) | ۴۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | — |
کوییک اتوماتیک پلاس | ۱۴۰۲ (صفر-نمایندگی) | ۳۲۷٬۰۸۷٬۰۰۰ | — |
کوییک اتوماتیک پلاس | ۱۴۰۲ (صفر) | ۴۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۵٬۰۰۰٬۰۰۰- |
کوییک دنده ای | ۱۴۰۲ (صفر) | ۳۶۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | — |
کوییک دنده ای | ۱۴۰۱ (صفر) | ۳۵۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | — |
کوییک دنده ای R | ۱۴۰۲ (صفر) | ۳۷۵٬۰۰۰٬۰۰۰ | — |
کوییک دنده ای R | ۱۴۰۲ (صفر-نمایندگی) | ۲۵۵٬۹۹۹٬۰۰۰ | — |
کوییک دنده ای S | ۱۴۰۲ (صفر-نمایندگی) | ۲۶۸٬۱۹۴٬۰۰۰ | — |
کوییک دنده ای S | ۱۴۰۲ (صفر) | ۳۹۰٬۰۰۰٬۰۰۰ | ۲۰,۰۰۰,۰۰۰- |
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز، قیمت انواع خودروهای تولید شده توسط شرکت های خودروساز ایرانی در بیست و سوم اردیبهشت ۱۴۰۲ به شرح زیر است:
قیمت روز خودروهای ایران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
سمند سورن پلاس |
۵.۸۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
دنا تیپ ۱ |
— |
— |
دناپلاس |
۶.۸۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۲۴۰.۶۰۰.۰۰۰ |
دناپلاس توربو |
۷.۶۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۴۸۰.۹۰۰.۰۰۰ |
پژو پارس XU۷ |
۵.۷۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۳۷۰.۴۰۰.۰۰۰ |
پژو پارس TU۵ |
۷.۰۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۴۶۰.۰۹۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۷ دنده ای |
۶.۷۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۹۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ |
۵.۶۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۱۴۰.۸۱۰.۰۰۰ |
پژو ۲۰۶ تیپ ۳ |
۶.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۵۹.۳۶۰.۰۰۰ |
رانا پلاس |
۵.۶۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۰۴۳.۹۰۰.۰۰۰ |
تارا دستی |
۷.۱۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۹۱۳.۰۰۰.۰۰۰ |
هایما S۵ توربو |
۱۴.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
– |
هایما S۷ توربو |
۱۶.۹۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
– |
قیمت روز خودروهای سایپا | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
سایپا ۱۵۱ |
– |
— |
تیبا رینگ فولادی |
۳.۴۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
— |
تیبا ۲ پلاس |
۳.۶۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
— |
ساینا |
۳.۶۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۰۴۰.۸۰۰.۰۰۰ |
کوییک دنده ای |
۳.۶۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱.۹۳۰.۵۰۰.۰۰۰ |
کوییک دنده ای R |
۳.۶۹.۰۰۰.۰۰۰ |
۲.۵۰۰.۱۰۰.۰۰۰ |
وانت زامیاد آپشنال |
۵.۹۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۹۰۵.۰۰۰.۰۰۰ |
شاهین |
۶.۱۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۴.۱۳۸.۰۰۰.۰۰۰ |
قیمت روز خودروهای مدیران خودرو | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
ام وی ام X۲۲ دنده ای لاکچری |
– |
۶.۵۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
ام وی ام X۲۲ دنده ای اسپورت |
۹.۹۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۶.۱۷۰.۰۰۰.۰۰۰ |
ام وی ام X۳۳ |
۹.۴۳۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۷.۲۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
چری آریزو ۵ توربو جدید |
۱۴.۵۶۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱۰.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
چری تیگو ۷ پرو |
۲۴.۵۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۱۶.۱۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
قیمت روز خودروهای کرمان موتور | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
جک J۴ اتوماتیک |
۹.۶۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۶.۸۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
جک S۳ اتوماتیک |
۱۳.۷۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۷.۳۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
جک S۵ جدید |
۱۹.۴۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۹.۹۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
قیمت روز خودروهای گروه بهمن | قیمت (ریال) بازار | قیمت کارخانه(ریال) |
وانت کارا تک کابین |
۵.۷۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۲۰۰.۰۰۰.۰۰۰ |
وانت کارا دوکابین |
۶.۱۴۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۳.۳۵۰.۰۰۰.۰۰۰ |
وانت کاپرا |
۱۳.۲۹۰.۰۰۰.۰۰۰ |
۶.۴۸۰.۰۰۰.۰۰۰ |
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، سید جواد جهرمی مدیرعامل بورس کالای ایران در نشست بررسی «شیوههای تامین مالی صنایع از طریق بازار سرمایه» که روز 5شنبه گذشته در استان کرمان برگزار شد، با بیان اینکه در بازار فیزیکی بورس کالا معاملات در قالب سلف، نقد و نسیه انجام می شود گفت: معاملات سلف که فرآیند آن از دو هفته تا سه ماه است طی سال گذشته ارزشی بالغ بر 380 هزار میلیارد تومان داشته و سهم استان کرمان در این بین تقریبا 4 همت بوده است.
مدیرعامل بورس کالای ایران افزود: در حوزه معاملات اعتباری تامین مالی به سمت خریدار است و اعتبار برای خریداران در نظر گرفته می شود. ارزش این معاملات نیز 438 همت بوده که سهم استان کرمان 71 همت است. در حوزه اوراق سلف موازی استاندارد نیز شرکت های استان کرمان شامل ماهان سیرجان و گل گهر از این ابزار استفاده کرده اند و شاهد تامین مالی از سوی این دو شرکت در بورس کالا بودیم.
درصدد راه اندازی اوراق سلف موازی استاندارد ارزی
جهرمی با تاکید بر این نکته که یکی از پیشنهادات ما با توجه به نیازهای ارزی شرکت ها برای اجرای پروژه ها، بحث اوراق سلف موازی استاندارد ارزی است اظهار کرد: در تلاش هستیم با بانک مرکزی تفاهم نامه ای در این زمینه منعقد کنیم تا معاملات اوراق سلف موازی استاندارد ارزی را راه اندازی کنیم.
قیمت گذاری دستوری در تضاد با رشد تولید
وی در بخش دیگری از صحبت های خود به بحث سودآوری شرکت ها نیز اشاره کرد و افزود: عمده ترین مشکل صنایع که با شعار سال نیز در تضاد است و جلوی رشد تولید را می گیرد، مساله قیمت گذاری دستوری است. اگر بخواهیم به سمت تامین مالی شرکت ها پیش رفته و مشکل تامین مالی شرکت ها را حل کنیم، ناگزیر هستیم که بحث قیمت گذاری را در کلیه بخش های مرتبط با بازار سرمایه مرتفع کنیم.
مدیرعامل بورس کالای ایران تصریح کرد: زمانی که بحث از قیمت گذاری دستوری به میان می آید منظور ولنگاری قیمت ها نیست بلکه بحث بر سر این است که شرکت ها باید به یک سود معقول و عادلانه ای برسند تا بتوانند به فعالیت اقتصادی خود ادامه دهند.
وی ادامه داد: در برهه ای که طی سال 97 موضوع ارز 4200 تومانی مطرح شد و با قیمت گذاری دستوری مواجه شدیم، تقاضای کاذب به شدت افزایش یافت و در نتیجه به صنایع بالادست به دلیل تامین نیاز داخلی اجازه صادرات داده نشد. لذا در حوزه تامین مالی مناسب شرکت ها، محور برنامه ها این است که قیمت گذاری از شرکت ها خارج و بنگاه ها سودده شوند.
تجربه سال 97 در مقابل دیدگان ماست
جهرمی تاکید کرد: تجربه قیمت گذاری دستوری در سال 97 نشان می دهد نمودارهای تقاضا به شدت افزایشی بوده اند و چون جلوی صادرات شرکت های بالادست گرفته شده کاهش عرضه ارز در کشور نیز رقم خورد. در مقابل برخی صنایع پایین دست به جای تامین نیاز داخل و تولید محصول نهایی که منفعت آن به مصرف کننده نهایی می رسد به دلیل سیاست قیمت گذاری دستوری بعضا اقدام به قاچاق کالا کردند که برای تولید و مردم منفعتی نداشت.
جهرمی یکی از رسالت های کنونی بورس کالا و سایر ارکان بازار سرمایه را تبیین اتفاقات گذشته دانست و اظهار کرد: در راستای فرمایشات مقام معظم رهبری در رابطه با جهاد تبیین، بورس کالا و ارکان بازار سرمایه این رسالت را دارند که رویدادهای گذشته را برای اتخاذ تصمیم صحیح در کشور، تبیین کنند.
توسعه صنعت فولاد پس از حذف قیمت گذاری دستوری
به گفته مدیرعامل بورس کالای ایران اگر اکنون به صنعت فولاد می بالیم و 30 میلیون تن تولید فولاد داریم به دلیل آن است که صنعت فولاد از سال 82 از قیمت گذاری دستوری خارج شد و کم کم ضرایب بین زنجیره اصلاح و زنجیره ها یکی پس از دیگری سودده شدند و اکنون با صنعت پابرجایی روبرو هستیم.
صنعت خودرو در مسیر سودآوری قرار داشت
وی اشاره ای به عرضه خودرو در بورس کالا داشت و گفت: در سال گذشته ایران خودرو به واسطه عرضه محصولاتش در بورس کالا 12 همت سود به دست آورد که این مبلغ از دلالان اخذ و به شرکت رسید. تقریبا هزار میلیارد تومان نیز دولت از محل مالیات بر ارزش افزوده کسب کرد لذا بازگشت به روال سابق در بحث قیمت گذاری خودرو، زیان شرکت ها را مجددا بر می گرداند. از این رو رشد اساسی در بحث تامین مالی شرکت ها به موضوع قیمت گذاری دستوری شرکت ها وابسته است.
جهرمی در پایان گفت: بازار سرمایه در حوزه همکاری و تفاهم با بانک مرکزی در زمینه راه اندازی معاملات اوراق سلف موازی استاندارد ارزی در بورس کالا، نیازمند همراهی مجلس به خصوص کمیسیون اقتصادی است که خوشبختانه این همراهی همواره وجود داشته است.
قیمت جدید خودروی هایما 8اس شرکت ایران خودرو ویژه اردیبهشت ماه 1402 از سوی این شرکت مشخص شد.
تغییرات قیمت:
نام محصول | قیمت قبل (میلیارد تومان) | قیمت جدید (میلیارد تومان) |
هایما 8S | 1.047 | 1.55 |
به گزارش خودروتک ،صدور مجوز واردات خودروهای وارداتی و احتمال اجرای طرح فروش قسطی خودرو نیز تا حدی به روند نزولی شدن بازار کمک کرد. با این حال کارشناسان بازار خودرو معتقدند با توجه به شرایط تورمی ۴۰ الی ۵۰ درصدی قیمتها تنها به صورت مقطعی روند نزولی را حفظ میکنند و بلندمدت قیمت خودرو صعودی خواهد شد چراکه افزایش عرضه تنها یکی از شروط ثبات قیمتهاست و بدون کنترل نرخ دلار و تورم نمیتوان امیدی به آینده بازار خودرو داشت.
از طرفی نیز بسیاری از مسئولان وعده کنترل بازار خودرو با افزایش عرضهها را میدهند اما هنوز هم استیضاح وزیر صمت از دستور خارج نشده است و فاطمی امین برای توضیح دلایل آشفتگی بازار خودرو قرار است ۱۰ اردیبهشت در مجلس حضور پیدا کند، حالا باید منتظر ماند و دید که طرح های سامانه یکپارچه و استیضاح وزیر صمت در روزهای آینده بازار خودرو را به چه سمتی خواهد برد.
در ادامه آخرین قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا و تغییرات آن نسبت به هفته گذشته (پنجشنبه۳۱ فروردین ماه) را میخوانید؛
قیمت ایران خودرو
قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۰ به ۵۸۰میلیون رسیده است که نسبت به روز هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۱ این خودرو ۵۹۵ میلیون تومان است که ۱۰ میلیون ارزان شده است.
قیمت پژو ۲۰۷ دستی فرمان برقی مدل ۱۴۰۱ نیز ۷۵۵میلیونی شد که به معنای کاهش ۱۵ میلیونی طی هفته گذشته است. قیمت مدل ۱۴۰۲، پژو ۲۰۷ هم ۷۸۵میلیون تومان است که طی یک هفته ۱۵میلیون ارزان شده است.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک صفر MC مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۶۰ تومان اعلام شده است که نسبت به هفته گذشته ۳۰ میلیون تومان ارزان شده است.
قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۱ در اولین پنجشنبه اردیبهشت ماه ۹۴۰ میلیون تومان ثبت شد. این خودرو هفته گذشته یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان بود که به معنای کاهش ۹۰ میلیونی است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو یک میلیاردو ۱۵۰ میلیون تومان است.
قیمت تارا اتوماتیک ۱۴۰۱ یک میلیاردو ۲۰ میلیون تومان است که طی یک هفته گذشته ۲۵ میلیون ارزان شده است. تارا اتوماتیک صفر ۱۴۰۲ هم یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است که ۲۰ میلیون ارزان شده است.
قیمت تارا دنده ای۱۴۰۲ هم به ۸۳۵ میلیون تومان رسیده است که طی نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است.
قیمت دنا اتوماتیک توربو پلاس مدل ۱۴۰۲ به حوالی یک میلیاردو ۴۰میلیون تومان رسیده است که به معنای کاهش ۱۰ میلیونی طی هفته گذشته است.
قیمت دنا معمولی ۱۴۰۱ هم به ۷۲۰ میلیون تومان رسیده است که طی هفته گذشته ۷۰ میلیون ارزان شده است.
قیمت رانا پانوراما پلاس مدل ۱۴۰۱ به ۶۷۰ میلیون تومان رسیده است که نسبت به هفته گذشته ۳۰ میلیون ارزان شده است. رانا پلاس پانوراما ۱۴۰۲ نیز ۶۸۰ میلیون تومان است که طی همین مدت ۴۰میلیون ارزان شده است.
قیمت رانا پلاس ۱۴۰۱ هم نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است و ۶۰۰ میلیون تومان است.
قیمت سمند EF۷ مدل ۱۴۰۱ حوالی ۵۹۵میلیون تومان است که طی 5 میلیونی طی یک هفته گذشته ارزان شده است.
قیمت سمند سورن پلاس بنزینی مدل ۱۴۰۱ هم ۶۷۰ میلیونی شده است که طی ۱۵ میلیون طی یک هفته ارزان شده است.
قیمت وانت آریسان مدل ۱۴۰۱ هم به ۴۱۵ میلیون تومان رسیده است که طی یک هفته ۲۰میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم ۴۴۰ میلیون تومان است.
قیمت سایپا
قیمت پراید ۱۵۱ پلاس مدل ۱۴۰۰ به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده است که ۱۰ میلیون طی ۷ روز ارزان شده است.
قیمت پراید ۱۵۱ SE مدل ۱۴۰۱ هم با کاهش ۱۰ میلیونی طی ۷ روز گذشته به ۳۰۵ میلیون تومان رسیده است.
قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی مدل ۱۴۰۱ هم ۳۸۰ میلیون شده است که ۵ میلیون نسبت به ۷ روز گذشته ارزان شده است.
قیمت تیبا EX هاچ بک مدل ۱۴۰۰ امروز ۳۶۵ میلیون تومان اعلام شده اس که ۵ میلیون نسبت به پنجشنبه هفته گذشته ارزان شده است.
قیمت ساینا S دنده ای مدل ۱۴۰۱ حوالی ۴۰۵ میلیون تومان خریدوفروش می شود که به معنای کاهش ۵ میلیونی طی ۷ روز گذشته است.
قیمت ساینا پلاس دنده ای مدل ۱۴۰۰ هم به ۴۱۰ میلیون تومان رسیده است که طی نسبت به پنجشنبه هفته گذشته تغییر نکرده است.
قیمت کوییک دنده ای R مدل ۱۴۰۲ حوالی ۴۱۵ میلیون رسیده است که ۱۰میلیون هم نسبت هفته گذشته کاهش داشته است.
قیمت کوییک دنده ای S مدل ۱۴۰۱ هم ۴۲۰ میلیون تومان شده است که نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم ۴۳۰ میلیون است.
قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک مدل ۱۴۰۱ نیز ۵۰۰ میلیون تومان اعلام شده است که ۵ میلیون نسبت هفته گذشته ارزان شده است.
قیمت شاهین سایپا مدل ۱۴۰۲ امروز به ۷۰۵ میلیون تومان رسیده است و نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است. شاهین G مدل ۱۴۰۰ هم ۶۷۵ میلیون تومان فروخته میشود.
سخنگوی وزارت صمت، با اشاره به حذف مواردی همچون انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودروهای کارکرده از قانون ساماندهی صنعت خودرو، تاکید کرد که با دریافت مجوزهای قانونی، واردات خودرو کارکرده در لایحه دولت تسهیل شده است.
طبق اعلام امید قالیباف در لایحه پیشنهادی وزارت صنعت، معدن و تجارت که با توجه به حذف مجوز واردات این خودروها در بودجه ۱۴۰۲ و با قید دو فوریت از سوی دولت، تقدیم مجلس شد، مواردی نظیر انتقال فناوری و داشتن نمایندگی رسمی برای خودرو کارکرده از قانون ساماندهی صنعت خودرو مصوب سال ۱۴۰۱ حذف شده است.
سخنگوی وزارت صمت یادآور شد: «در لایحه دولت همچنین تاکید شده امکان استفاده از استانداردهای کشور مبداء برای خودروهای وارداتی کارکرده با تایید سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست کشور قابل پذیرش باشد.»
وی ضمن اشاره به دید مثبت نمایندگان مجلس به واردات خودروهای کارکرده، اظهار کرد: «با توجه به قید دو فوریت این لایحه، در روند تصویب بودجه ۱۴۰۲ مشاهده شد که نمایندگان مجلس نیز نگاه مثبتی نسبت به واردات خودروی کارکرده دارند؛ بنابراین انتظار میرود با تصویب سریع لایحه و تدوین آییننامه اجرایی آن در دولت تا یک ماه آینده شاهد عملیاتی شدن آن باشیم.»
مشاور وزیر صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: «به طور حتم بازار خودرو با واردات خودروهای وارداتی شاهد شکسته شدن قیمتهای کاذب کنونی خواهد بود و از هم اکنون نیز کاهش قیمتها اتفاق افتاده است.»
گفتنی است در لایحه دو فوریتی دولت با موضوع واردات خودرو کارکرده شرایط برای واردات خودرو توسط اشخاص حقیقی تسهیل شده و محدودیتهای قانونی برای واردات این خودروها به ویژه قیمت پایه آنها (که قبلا در قانون بر اساس قیمتهای سال تولید مبنا قرار گرفته) حذف یا اصلاح شده است.
روز ۳۰ فروردین ماه بود که سیدرضا فاطمیامین در حاشیه جلسه هیات دولت از تصویب لایحه دو فوریتی واردات خودرو کارکرده در دولت و تقدیم آن به مجلس خبر داد. در طرح پیشنهادی وزارت صمت برای واردات خودروهای کارکرده، عمر خوروها باید در محدوده پنج سال باشد و استاندارد سازمان ملی استاندارد و سازمان محیط زیست را پاس کند. در پیشنهاد وزارت صمت هر شخص حقیقی میتواند بدون داشتن کارت بازرگانی نسبت به واردات خودرو اقدام کند.
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین، سعید موتمنی، رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو تهران درباره شرایط بازار خودرو میگوید: در صورت آغاز عرضههای مستمر خودرو در بازار قطعا قیمت خودرو در بازار شکسته میشود و فاصله قیمت خودرو از کارخانه تا بازار کاهش می یابد.
به اعتقاد او، در بازار مشتری صف نکشیده و قطعا عرضه این تعداد خودرو موجب کاهش شدید قیمت خودرو در بازار می شود.
موتمنی درباره چرایی افزایش قیمت خودرو در بازار عنوان میکند: از فروردین ۹۷ تا امروز خودروهای داخلی تقریبا ۱۸ تا ۱۹ برابر شده که یکی از دلایل اصلی افزایش نجومی قیمت خودرو، محدودیت عرضه است.
فعالان بازار خودرو اعتقاد دارند تنها در صورتی که عرضه خودرو افزایش پیدا کند و شاهد محدودیت در عرضه نباشیم، قیمت در بازار خودرو کنترل خواهد شد.
البته برخی گمانهها حاکی از آن است وزارت صمت برای فرار از استیضاح رضا فاطمیامین، وزیر صمت، بالاخره اقدام به کنترل بازار و قیمتها کرده است.
اما با این حال اعلام خبر عرضه ۵۰ هزار خودروی ثبتنامی در سامانه یکپارچه خودرو سیگنال جدیدی را به بازار مخابره کرد و قیمت برخی خودروها کاهشی شد. البته تحلیلگران بازار اعتقاد دارند که بعید به نظر میرسد که این روند ادامهدار باشد. چراکه بعید است توزیع گسترده خودرو در هفتههای آتی ادامهدار باشد.
در این میان، گزارشهای میدانی از بازار خودرو حاکی از آن است که قیمت پژو۲۰۶ تیپ ۲ مدل ۱۴۰۱ در بازار ۵۹۵ میلیون تومان شده که از کاهش ۱۰ میلیون تومانی قیمت آن طی یک هفته گذشته حکایت دارد.
در کنار این، پژو۲۰۷ دستی فرمان برقی مدل ۱۴۰۲ با کاهش ۱۵ میلیون تومانی، ۷۸۵میلیون تومان قیمت پیدا کرده است.
پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU۵P مدل ۱۴۰۱ در حال حاضر در بازار خودرو ۹۴۰ میلیون تومان است. این خودرو هفته گذشته یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان بود که به معنای کاهش ۹۰ میلیونی است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو یک میلیاردو ۱۵۰ میلیون تومان است.
در عین حال، گزارشها از بازار خودرو نشان میدهد که قیمت تارا اتوماتیک ۱۴۰۱ یک میلیارد و ۲۰ میلیون تومان است که طی یک هفته گذشته ۲۵ میلیون ارزان شده است. تارا اتوماتیک صفر ۱۴۰۲ هم یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است که ۲۰ میلیون ارزان شده است.
قیمت دنا اتوماتیک توربو پلاس مدل ۱۴۰۲ نیز به حوالی یک میلیاردو ۴۰میلیون تومان رسیده است که به معنای کاهش ۱۰ میلیونی طی هفته گذشته است.
قیمت راناپلاس پانوراما مدل ۱۴۰۲ نیز ۶۸۰ میلیون تومان است که طی همین مدت ۴۰میلیون ارزان شده است.
بنا به این گزارش، قیمت پراید ۱۵۱ پلاس مدل ۱۴۰۰ به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده که ۱۰ میلیون طی ۷ روز ارزان شده است.
قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی مدل ۱۴۰۱ هم ۳۸۰ میلیون شده که ۵ میلیون نسبت به ۷ روز گذشته ارزان شده است.
به گزارش فرتاک نیوز، حسین کاظمی طرقی با پوزش از مشتریانی که در زمان واریز وجه دعوتنامه صادر شده با موعد تحویل فروردین ماه سال جاری نتوانستند پرداخت خود را انجام دهند، اظهار کرد: از آنجا که سیستم فروش جهت واریز وجه یا محاسبه مبلغ دعوتنامه دچار اختلال شد، حداکثر تا تاریخ ۶ اردیبهشت ماه برای آن دسته از مشتریانی که تاکنون موفق به واریز وجه نشدند، دعوتنامه جدید صادر خواهد شد.
او همچنین گفت: وجوه مشتریانی که نسبت به واریز وجه اقدام کردند، در زمان فاکتور و تحویل خودرو، مبلغ نهایی محاسبه و در فاکتور خودرو درج خواهد شد و همچنین مابه التفاوت اضافی اخذ شده به مشتری مسترد میشود.
گفتنی است این موضوع مربوط به متقاضیان است که سال گذشته ثبت نام کرده و فروردین مهلت تحویل خودروی آنها است.
به نظر میرسد جمله آخر صحبتهای معاون بازاریابی و فروش سایپا مربوط به دستورالعمل شورای رقابت است. هفته گذشته رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان طی نامهای به خودروسازان بر ضرورت اجرای دستورالعمل شورای رقابت و پاسخگویی به مشتریان در راستای عدم شمولیت تورم قیمتی بر پیش پرداخت خودروهای پیش فروش شده تاکید کرده بود. به عبارت دقیقتر طبق دستورالعمل ۴۷۳ شورای رقابت، تنها مبلغی که از پیش فروش خودرو مانده است مشمول افزایش قیمت خواهد شد. این موضوع براساس دستورالعمل شورای رقابت است که از گذشته وجود داشته است.
در روزهای گذشته برخی از متقاضیان این شرکت در تماس با خبرنگار گفته بودند که این مصوبه شورای رقابت رعایت نشده است. اما با این اظهارات به نظر میرسد این مسئله برطرف خواهد شد.