نوشته‌ها

به گزارش صدای بورس، افزایش تولید در گروه صنعتی ایران خودرو از ابتدای امسال، نویدبخش تحقق هدف تولید ۹۰۰ هزار دستگاهی است که این گروه صنعتی با همراهی قطعه سازان و مجموعه کارکنان در دستور کار قرار داده است.

آغاز واگذاری و تحویل خودروهای فروش رفته در سامانه یک پارچه تخصیص خودرو از نتایج افزایش تیراژ تولید است که افزایش عرضه سبب ایجاد روند کاهشی در بازار خودرو شده و این موضوع با استقبال بالای مشتریان واقعی روبه رو شده است.
براساس این گزارش، در حال حاضر برنامه تولید و فروش گروه صنعتی ایران خودرو به گونه ای طرح ریزی شده که نسبت به ایفای تمامی تعهدات در موعد مقرر اقدام شود.
افزایش تولید در شرایطی صورت گرفته که هم زمان، با اجرای پروژه های بهبود و ارتقای کیفیت، نظارت های کیفی در زنجیره تامین و تولید در گروه صنعتی ایران خودرو بیش از پیش اعمال می شود تا به این ترتیب خودرویی با کیفیت به دست مشتریان برسد.
از سوی دیگر نظارت بر فرآیند خدمات پس از فروش محصولات نیز با حساسیت بالایی دنبال می شود تا رضایتمندی مشتریان از ارایه خدمات با کیفیت و مناسب حاصل شود.

این خودرو‌ در بازار ریزش قیمت داشتند. در ادامه بخوانید.

«سعید موتمنی» رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران تهران پیرامون ترخیص برخی از اتومبیل‌های وارداتی بر بازار خودرو اظهار کرد: تا زمانی که این خودروها به صورت رسمی وارد بازار نشده باشد، نمی‌توان اظهار نظر و یا تحلیلی درباره تاثیر آن‌ها بر روند بازار ابراز کرد.

رئیس اتحادیه نمایشگاه‌داران خودرو از ریزش قیمت اتومبیل‌های داخلی و مونتاژی خبر داد و توضیح داد: با توجه به آغاز عرضه خودروسازان طی روزهای گذشته، قیمت خودروهای داخلی در بازار به طور میانگین ریزش ۳۰ تا ۱۰۰ میلون تومانی را تجربه کرده‌اند.

وی همچنین درباره قیمت خودرو های مونتاژی هم توضیح داد: قیمت این نوع خودروها هم طی همین مدت کاهش ۲۰۰ تا ۳۵۰ میلیون تومانی را پشت سرگذاشت.

به گزارش خودروتک ،صدور مجوز واردات خودروهای وارداتی و احتمال اجرای طرح فروش قسطی خودرو نیز تا حدی به روند نزولی شدن بازار کمک کرد. با این حال کارشناسان بازار خودرو معتقدند با توجه به شرایط تورمی ۴۰ الی ۵۰ درصدی قیمت‌ها تنها به صورت مقطعی روند نزولی  را حفظ می‌کنند و  بلندمدت قیمت خودرو صعودی خواهد شد چراکه افزایش عرضه تنها یکی از شروط ثبات قیمت‌هاست و بدون کنترل نرخ دلار و تورم نمی‌توان امیدی به آینده بازار خودرو داشت.

از طرفی نیز بسیاری از مسئولان وعده کنترل بازار خودرو با افزایش عرضه‌ها را می‌دهند اما هنوز هم استیضاح وزیر صمت از دستور خارج نشده است و فاطمی امین برای توضیح دلایل آشفتگی بازار خودرو قرار است ۱۰ اردیبهشت در مجلس حضور پیدا کند، حالا باید منتظر ماند و دید که طرح های سامانه یکپارچه و استیضاح وزیر صمت در روزهای آینده بازار خودرو را به چه سمتی خواهد برد.

در ادامه آخرین قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا و تغییرات آن نسبت به هفته گذشته (پنجشنبه۳۱ فروردین ماه) را می‌خوانید؛

قیمت ایران خودرو

قیمت پژو ۲۰۶ تیپ ۲  مدل ۱۴۰۰ به ۵۸۰میلیون رسیده است که نسبت به روز هفته گذشته  ۱۵ میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۱ این خودرو ۵۹۵ میلیون تومان است که  ۱۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ دستی  فرمان برقی مدل ۱۴۰۱ نیز ۷۵۵میلیونی شد که به معنای کاهش ۱۵ میلیونی طی هفته گذشته است. قیمت مدل ۱۴۰۲،  پژو ۲۰۷ هم ۷۸۵میلیون تومان است که طی یک هفته ۱۵میلیون ارزان شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ دنده ای پانوراما  مدل ۱۴۰۲ هم در پایان هفته اول اردیبهشت ۸۵۵ میلیون تومان بود.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک  صفر MC  مدل ۱۴۰۲ نیز ۹۶۰ تومان اعلام شده است که نسبت به هفته گذشته ۳۰ میلیون تومان ارزان شده است.

قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک  TU۵P مدل ۱۴۰۱ در اولین پنجشنبه اردیبهشت ماه ۹۴۰ میلیون تومان ثبت شد. این خودرو هفته گذشته یک میلیارد و ۳۰ میلیون تومان بود که به معنای کاهش ۹۰ میلیونی است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو یک میلیاردو ۱۵۰ میلیون تومان است.

قیمت تارا اتوماتیک  ۱۴۰۱ یک میلیاردو ۲۰ میلیون تومان است که طی یک هفته گذشته ۲۵ میلیون ارزان شده است. تارا اتوماتیک صفر ۱۴۰۲ هم یک میلیارد و ۸۰ میلیون تومان قیمت خورده است که ۲۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت تارا دنده ای۱۴۰۲  هم به ۸۳۵ میلیون تومان رسیده است که طی نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است.

قیمت دنا اتوماتیک توربو پلاس  مدل ۱۴۰۲ به حوالی یک میلیاردو ۴۰میلیون تومان رسیده است که به معنای کاهش ۱۰ میلیونی طی هفته گذشته است.

قیمت دنا معمولی ۱۴۰۱  هم به ۷۲۰ میلیون تومان رسیده است که طی هفته گذشته ۷۰ میلیون ارزان شده است.

قیمت رانا پانوراما پلاس  مدل ۱۴۰۱ به ۶۷۰ میلیون تومان رسیده است که نسبت به  هفته گذشته ۳۰ میلیون ارزان شده است. رانا پلاس پانوراما ۱۴۰۲ نیز ۶۸۰ میلیون تومان است که طی همین مدت ۴۰میلیون ارزان شده است.

قیمت رانا پلاس  ۱۴۰۱ هم نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است و ۶۰۰ میلیون تومان است.

قیمت سمند EF۷  مدل ۱۴۰۱ حوالی ۵۹۵میلیون تومان است که طی 5 میلیونی طی یک هفته گذشته ارزان شده است.

قیمت سمند سورن پلاس   بنزینی  مدل ۱۴۰۱ هم ۶۷۰ میلیونی شده است که طی  ۱۵ میلیون طی یک هفته ارزان شده است.

قیمت وانت آریسان  مدل ۱۴۰۱ هم به ۴۱۵ میلیون تومان رسیده است که طی یک هفته ۲۰میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم ۴۴۰ میلیون تومان است.

قیمت سایپا

قیمت پراید ۱۵۱ پلاس  مدل ۱۴۰۰ به ۳۲۰ میلیون تومان رسیده است که  ۱۰ میلیون  طی ۷ روز ارزان شده است.

قیمت پراید ۱۵۱ SE  مدل ۱۴۰۱ هم با کاهش ۱۰ میلیونی طی ۷ روز گذشته به ۳۰۵ میلیون تومان رسیده است.

قیمت تیبا صندوق دار SX بنزینی  مدل ۱۴۰۱ هم ۳۸۰ میلیون شده است که ۵ میلیون نسبت به ۷ روز گذشته  ارزان شده است.

قیمت تیبا EX هاچ بک  مدل ۱۴۰۰ امروز ۳۶۵ میلیون تومان اعلام شده اس که ۵ میلیون نسبت به پنجشنبه هفته گذشته ارزان شده است.

قیمت ساینا S دنده ای‌  مدل ۱۴۰۱ حوالی ۴۰۵ میلیون تومان خریدوفروش می شود که به معنای کاهش ۵ میلیونی طی ۷ روز گذشته است.

قیمت ساینا پلاس دنده ای  مدل ۱۴۰۰ هم به ۴۱۰ میلیون تومان رسیده است  که طی نسبت به پنجشنبه هفته گذشته تغییر نکرده است.

قیمت کوییک دنده ای R  مدل ۱۴۰۲ حوالی ۴۱۵ میلیون رسیده است که ۱۰میلیون هم نسبت هفته گذشته کاهش داشته است.

قیمت کوییک دنده ای S  مدل ۱۴۰۱ هم ۴۲۰ میلیون تومان شده است که نسبت به هفته گذشته ۱۵  میلیون ارزان شده است. مدل ۱۴۰۲ این خودرو هم ۴۳۰ میلیون است.

قیمت کوییک R پلاس اتوماتیک  مدل ۱۴۰۱ نیز ۵۰۰ میلیون تومان اعلام شده است که ۵ میلیون نسبت هفته گذشته ارزان شده است.

قیمت شاهین سایپا  مدل ۱۴۰۲ امروز به ۷۰۵ میلیون تومان رسیده است و نسبت به هفته گذشته ۱۵ میلیون ارزان شده است. شاهین G مدل ۱۴۰۰ هم ۶۷۵ میلیون تومان فروخته می‌شود.

به گزارش خبرگزاری مهر، امید قالیباف اظهار داشت: از روز ۵ اردیبهشت که مهلت تغییر خودرو در سامانه فروش یکپارچه آغاز شده است بعضی از متقاضیان به اشتباه گزینه «انصراف» از طرح را زدند و از سامانه حذف شده بودند که بنا شد این موضوع اصلاح شود.

سخنگوی وزارت صمت گفت: متقاضیانی که از سامانه حذف شده‌اند نگران نباشند، سامانه به روز رسانی خواهد شد و سهمیه آن‌ها باقی است، بعد از بروز رسانی می‌توانند مجدد وارد سامانه شوند و خودروی خود را تغییر دهند.

گجت‌نیوز: برای کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ هم همان پیشرانه رایج کراس اوورهای جمع و جور در مقطع کنونی بازار ایران در نظر گرفته شده است. این کراس اوور کره‌ای از یک پیشرانه ۱.۶ لیتری توربوشارژ با سیستم GDI یا پاشش مستقیم سوخت بهره می‌برد. این پیشرانه توانایی تولید قدرت ۱۷۷ اسب بخار و گشتاور ۲۶۵ نیوتون متر را دارد. وظیفه انتقال نیرو آن هم بر عهده یک گیربکس اتوماتیک دوکلاچه ۷ سرعته با مقصد هر چهار چرخ است. ضمن اینکه همه ترمزهای به‌کار رفته در این شاسی بلند از نوع دیسکی‌اند.

گذشته از این، نسخه دیگری از Sportage جدید وارداتی برای مشتریانی به عرضه خواهد رسید که به‌جای یک پیشرانه توربوشارژ کم‌حجم‌تر، پیشرانه‌ای بزرگ‌تر با سیستم تنفس طبیعی را ترجیح می‌دهند. بنا به شنیده‌ها، یک نسخه ۲ لیتری از این شاسی بلند کامپکت کره‌ای در آینده ارائه می‌شود که به توربوشارژ مجهز نیست و به‌صورت تنفس طبیعی کار می‌کند. یک گیربکس CVT عهده‌دار انتقال نیرو این پیشرانه تنفس طبیعی ۲ لیتری خواهد بود. متعاقباً جزییات بیشتری درباره این نسخه به‌اشتراک گذاشته خواهد شد.

خودرو کیا اسپورتیج ۲۰۲۳

امکانات و تجهیزات کیا اسپورتیج ۲۰۲۳

در فضای داخلی کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ اول از همه دو نمایشگر به‌چشم می‌خورند که به شکل به هم پیوسته از مرکز تا گوشه چپ داشبورد را فرا گرفته‌اند. نمایشگر مرکزی که متعلق به سیستم اطلاعات و سرگرمی یا مولتی‌مدیا است، در محدوده ۸ اینچی قرار دارد. نمایشگر پشت فرمان که نقش صفحه آمپر دیجیتال را ایفا می‌کند، کمی بزرگ‌تر و حدود ۱۰ اینچ است. در ضمن باید ذکر کرد که سیستم مولتی مدیای این کراس اوور وارداتی از رابط‌های اندروید اوتو و اپل کارپلی پشتیبانی می‌کند تا کاربران هر دو سیستم عامل بتوانند به بهترین شکل با سیستم مولتی مدیای خودرو خود تعامل برقرار کنند.

صندلی‌های Sportage مدل ۲۰۲۳ بازار ایران روکش تمام پارچه‌ای دارند و صندلی‌های جلو مجهز به گرمکن شده‌اند. صندلی راننده به‌صورت تمام برقی تنظیم می‌شود و صندلی‌های عقب به‌طور کامل تا می‌شوند. در تمام درب‌ها تریم پلاستیکی به‌کار رفته است؛ فقط در برخی از نقاط می‌توان تریم پارچه‌ای را هم مشاهده کرد. سیستم تهویه این شاسی بلند هم دستی است و در ناحیه عقب دریچه‌های هوا برای سرنشینان این ناحیه تعبیه نشده است. همچنین حالا که صحبت از دریچه‌ها به میان آمد، باید اشاره کرد این خودرو وارداتی از آپشن قفل کردن دریچه‌های سیستم تهویه هوا برخوردار است.

دسته دنده این کراس اوور وارداتی همان دسته دنده مرسوم است و ۳ حالت نورمال، اکو و اسپرت پیش رو راننده قرار خواهند داشت. راننده همچنین می‌تواند از کروز کنترل، اتوهلد، اتو استاپ و استارت، دستیار کنترل حرکت در سرپایینی، رادار بین خطوط، سنسور نور و باران و دوربین دنده عقب (با دکمه اختصاصی) بهره بگیرد. ترمز پارک هم نه از نوع دستی بلکه از نوع برقی است. نسخه کنونی از اسپورتیج ۲۰۲۳ که کوشا خودرو به ایران می‌آورد، مجموعاً ۴ ایربگ دارد. با این حال، ذکر شده است که در آینده ۶ ایربگ برای این خودرو کره‌ای در دسترس گذاشته خواهند شد.

در فضای داخلی شاسی بلند محبوب کیا ۲ جالیوانی و چندین پورت را می‌توان پیدا کرد. یک پورت شارژ یو اس بی‌تایپ سی در کنسول ناحیه جلو، دو پورت شارژ روی صندلی‌های عقب، یک شارژر فندکی در جلو و یک شارژر فندکی ۱۸۰ وات دیگر در صندوق عقب قرار گرفته‌اند. سانروف برقی دوقسمته، کاهش بخار شیشه‌های داخل و رینگ‌های آلومینیومی ۱۸ اینچی با رنگ‌بندی نقره‌ای و مشکی برخی دیگر از امکانات و تجهیزات اسپورتیج مدل جدید وارداتی‌اند.

خودرو کیا اسپورتیج ۲۰۲۳

قیمت اسپورتیج جدید بازار ایران

انتظار می‌رود کیا اسپورتیج ۲۰۲۳ وارداتی کوشا خودرو با قیمت حداقل ۳ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومانی در بازار ایران در دسترس قرار بگیرد. این درحالی است که احتمال دارد قیمت آن به حوالی ۴ میلیارد و ۵۰۰ تومان هم برسد.

قیمت جدید انواع لاستیک خودرو به شرح جدول زیر است؛
بر اساس ارزان ترین لاستیک خودرو در سال ۱۴۰۲، لاستیک دولتی بارز مدل S۶۳۰ سایز ۲۶۵/۶۵R۱۷ به ۲ میلیون و ۹۰۰ هزارتومان رسیده است. همچنین قیمت لاستیک ارزان گلدستون   مدل GS۲۰۲۰ سایز ۱۸۵/۶۰R۱۴   به ۲ میلیون و  ۴۰۰ هزار تومان تومان اعلام شده است.
برای خرید لاستیک ارزان خودرو از برند یزد تایر مدل URANUS سایز ۲۱۵/۵۵R۱۶ باید ۲میلیون و ۸۰۰ هزارتومان هزینه کنید.

قیمت انواع لاستیک خودرو در بازار

برند مدل سایز تعداد قیمت
بارز (عرضه دولتی) S۶۳۰ ۲۶۵/۶۵R۱۷ ۲ ۲,۹۰۰,۰۰۰
بارز (عرضه دولتی) S۶۷۳ ۲۳۵/۶۵R۱۷ ۲ ۲,۰۰۰,۰۰۰
یزد تایر URANUS ۲۱۵/۵۵R۱۶ ۲ ۲,۸۰۰,۰۰۰
گلدستون GS۲۰۲۰ ۱۸۵/۶۰R۱۴ ۲ ۲,۴۰۰,۰۰۰
یزد تایر مرکوری ۱۸۵/۶۵R۱۵ ۲ ۳,۸۰۰,۰۰۰
بارز S۶۷۷ ۲۲۵/۶۵R۱۷ ۲ ۳,۵۰۰,۰۰۰
گلدستون GS۲۰۰۰ ۱۸۵/۶۵R۱۵ ۲ ۲,۹۰۰,۰۰۰
منبع: هایپرتایر

لازم به ذکر است که اقتصاد آنلاین دخل و تصرفی در قیمت‌ها ندارد. ممکن است لاستیک خودروهای ایرانی و خارجی در سطح بازار تحت تاثیر عوامل مختلف با اندکی افزایش یا کاهش قیمت خریدوفروش شود.

به گزارش صدای بورس، سید رضا فاطمی امین در یک گفت‌وگوی تلویزیونی اظهار کرد: علت اینکه رشد تولید در زندگی مردم احساس نمیشود، نقص در تولید و راهکار آن هم تولید است. در دهه ۹۰ متوسط رشد اقتصادی کشور یک درصد بوده است. بنابراین سرانه درآمد واقعی زیاد نشده است. نکته دوم تورم بالا است که باعث کاهش قدرت خرید شده است. در این شرایط باید بر تولید تمرکز کرد. بنابراین اینکه مردم حس می‌کنند معیشت‌شان ضعیف شده درست است و با آمار تناقض ندارد. اما راهکار آن تولید است‌.

وی در پاسخ به سوالی درباره افزایش افسارگسیخته قیمت خودرو در پایان سال قبل نیز گفت: در سال‌های اخیر تولید، زیر یک میلیون دستگاه بوده و بخشی از آن هم ناقص بوده است. بنابراین تقاضای انباشه وجود داشته است. پس یک مشکل کمبود عرضه بوده و دو مسئله همزمان هم وجود دارد که با افزایش عرضه و مالیات بر عایدی سرمایه حل می‌شود. وقتی شکاف بین عرضه و تقاضا زیاد می‌شود، خودرو خاصیت کالای سرمایه‌ای پیدا می‌کند و باعث ایجاد تقاضای کاذب می‌شود. بحث مافیا هم در بازار هم مطرح است.

به گفته این مقام مسئول، بعضی از خودروسازان به ویژه مونتاژ کارها به التهاب بازار دامن می‌زنند. مثلا برخی، قسمتی از قیمت خود را به شکل سکه دریافت می‌کردند یا برای ثبت نام در فرصت کم مبلغ بالا می‌خواستند که امکان پذیر نبود. پس عدم شفافیت و کمبود عرضه وجود داشت.

واردات خودروی کارکرده در دستور کار

فاطمی امین در ادامه با بیان اینکه در سال جاری برنامه تولید خودروسازان دو میلیون دستگاه و پیش بینی تولید ۱.۷ میلیون دستگاه است واردات هم در حال انجام است، گفت: واردات خودروی کارکرده هم در دستور کار است که در کنار افزایش تولید میتواند به بازار کمک کند.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه قیمت‌ها در بازار کاذب است، تصریح کرد: الآن قیمت کارخانه خودروی شاهین زیر ۴۰۰ میلیون و در بازار ۷۰۰ میلیون تومان است. این در حالی است که به دلیل رشد تولید این خودرو نسبت به سال قبل، دلیلی برای این افزایش قیمت وجود ندارد.

به گفته وی، بخشی از این وضعیت خودرو مربوط به مافیاست. ‌دو علت این قیمت‌های کاذب، تقاضای کاذب بخاطر تبدیل شدن خودرو به یک کالای سرمایه‌ای و همچنین مافیا است که نمی‌خواهد قیمت بشکند، چون از این وضعیت نفع می‌برد. بنابراین قیمت سازی صورت می‌گیرد که راه حل این معضل، افزایش تولید و تمرکز بر واردات است.

فاطمی امین در پاسخ به اینکه چقدر زمان می‌برد تا قیمت بازار به کارخانه نزدیک شود، گفت: امیدواریم امسال این موضوع حل شود. برآورد ما این است با افزایش تولید و واردات تا اواسط امسال برای بسیاری از خودروها و تا پایان سال برای همه خودروها این مشکلات را نداشته باشیم.

وی همچنین با بیان اینکه در حال حاضر ساز و کار نوبت‌دهی جایگزین قرعه کشی شده، گفت: اطمینان می‌دهیم به همه کسانی که ثبت نام می‌کنند، خودرو می‌رسد. قبلا چند میلیون نفر شرکت می‌کردند، ولی ۲۰ هزار خودرو عرضه می‌شد. اما از پارسال نوبت‌دهی جایگزین قرعه کشی شد و از هفته آینده تحویل خودروها شروع می‌شود. در اردیبهشت هم یک دوره دیگر ثبت نام خواهد شد.

فاطمی امین در پاسخ به اینکه خودروها در این روش چه زمانی تحویل می‌شود، گفت: برخی زودتر برخی دیرتر.

احتمال فروش قسطی خودرو از میانه سال

وی همچنین از احتمال راه اندازی فروش قسطی و لیزینگی خودرو از میانه امسال خبر داد.

برای پس گرفتن پول‌های بلوکه شده در حال رایزنی هستیم

فاطمی امین در ادامه در پاسخ به سوالی درباره صاحبان حساب‌های وکالتی که هنوز موفق به پس گرفتن پول خود نشدند، گفت: بعضی از بانک‌ها علارغم انصراف مشتریان، پول آن ها را پس نمی‌دادند. اما با بانک مرکزی مکاتباتی انجام شده که این بانک‌ها اجازه نداشته باشند در دوره‌های بعد شرکت کنند. برای خودروهای وارداتی، هنوز افرادی نتوانستند پول خود را پس بگیرند که از بانک مرکزی در حال پیگیری هستیم و امیدواریم بانک‌ها مشتری مداری کنند.

وی افزود: همچنین هفته آینده دعوتنامه برای ثبت نام کنندگان خودروهای داخل ارسال می‌شود. کسانی که نوبتشان تا پایان تابستان است، قرارداد می‌بندند و کسانی که مهر به بعد نوبت دارند، می‌توانند پول خود را از بلوکه خارج کنند، اما نوبت‌شان حفظ می‌شود.

تولید ۹ خودروی جدید در سال جاری

این مقام مسئول با بیان اینکه صنعت خودرو یک صنعت بیمار تحت درمان است، گفت: من به عنوان وزیر اولین منتقد خودروسازان هستم، اما این صنعت رو به بهبود است‌.‌ امسال حساست‌های خاصی روی کیفیت، خدمات پس از فروش و رضایت مشتری اعمال می‌شود.

به گزارش خبرآنلاین,وزیر صمت همچنین از تولید ۹ خودروی جدید در سال جاری خبر داد و گفت: تاکنون ۳۰ شرکت برای واردات اقدام کردند و ۱۰۰ هزار خودرو ثبت سفارش شده است. بعضی از این شرکت‌ها شبکه خدمات پس از فروش ندارند که مقرر شده با شرکت‌هایی که خدمات دارد قرارداد ببندند. بر اساس آیین نامه واردات خودرو یکی از شروط واردات در آیین نامه این است که خودرو باید شبکه خدمات پس از فروش داشته باشد.

امید قالیباف، اظهار کرد: تاکنون ۱۱۰۸ خودرو وارد و عرضه شده است که از این تعداد بیش از ۴۰۰ دستگاه، چانگان وارد شده است که احتمالا هفته آینده دعوتنامه‌های آن‌ها برای مشتریان ارسال خواهد شد که وارد مرحله تکمیل وجه می‌شوند و می‌توانند خودروی خود را تحویل بگیرند. بنابراین تحویل اولین سری خودروهای وارداتی هفته آینده انجام خواهد شد.

سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت ضمن تاکید بر اینکه عرضه خودروهای وارداتی طبق برنامه در حال انجام است و روال خود را در سامانه طی می‌کند، اعلام کرد: همچنین هفته آینده، در ادامه‌ی عرضه‌ خودروهای وارداتی، حدود ۳۰۰ دستگاه هیوندای النترا عرضه خواهد شد. البته عرضه‌های سنگین‌تر (تعداد بالاتر) در مدل‌های متنوع‌تر، تقریبا از خرداد ماه آغاز می‌شود.

وی افزود: خودروهای وارداتی در چند وضعیت ممکن است وجود داشته باشند، یا از کشتی در حال بارگیری هستند، یا در راه هستند، یا ترخیص شده و در گمرکات هستند یا بر خط تولید هستند؛ بنابراین خودروهای وارداتی در یکی از این مراحل سیر فرآیند واردات برای رسیدن به کشور را طی می‌کنند.

گفتنی است که اولین محموله خودروهای وارداتی شامل ۲۲ خودرو از شش نمونه محصولات کیا ازجمله سراتو، ریو، پیکانتو، پگاس، سونت واسپورتیج، پس از پنج سال توقف، سوم دی ماه سال گذشته وارد کشور شد.

در حالی که از ابتدا قرار بود خودروهای وارداتی صرفا در بورس کالا عرضه شوند، این تصمیم تغییر کرد و سامانه یکپارچه تخصیص خودروها جایگزین عرضه در بورس کالا شد. متقاضیان پس از تعریف حساب وکالتی، ۵٠٠ میلیون تومان را واریز کرده و سپس برای ثبت‌نام خودروها اقدام کردند.

در نهایت هم قرعه‌کشی نوبت‌دهی در روز ٢١ اسفند ماه برای تعیین زمان تحویل حدودا ١٢٠ هزار متقاضی ثبت‌نام کرده انجام شد؛ بدین ترتیب وزارت صمت تمام تلاش خود را کرد تا اولین عرضه خودروهای واردتی را در روزهای پایانی سال ۱۴۰۱ انجام دهد که این اتفاق هم افتاد و روز ٢٨ اسفند ماه ١۴٠١، فروش اولین نوبت خودروهای وارداتی رسماً انجام و وزارت صنعت، معدن و تجارت اولین نوبت خودروهای وارداتی را در سامانه aleauto.ir برای فروش عرضه کرد.

هرچند مدتی است که بحث مالیات خودروهای لوکس مطرح است، اما همچنان میزان مالیاتی که صاحبان این خودروها پرداخت می‌کنند، بسیار ناچیز است؛ به طوریکه صاحبان خودروها و خانه‌های لوکس در ۱۱ ماهه امسال جمعا ۴۷۱ میلیون تومان مالیات پرداخت کردند.

به گزارش خودروتک ، مالیات بر انواع خودروهای سواری و وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی گران قیمت به یکی از ردیف‌های درآمدی مالیاتی تبدیل شده است. بر این اساس در سال جاری صاحبان خودروهای بالای یک میلیارد تومان مشمول پرداخت مالیات بودند.

البته میزان درآمد دولت از این محل بسیار ناچیز بوده است؛ به طوریکه مالیات دریافتی از انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین دارای شماره انتظامی شخصی گران قیمت در شش ماه امسال حدود ۲۸۱ میلیارد، در هفت ماه حدود ۳۱۴ میلیارد و در هشت ماه حدود ۳۷۵ میلیارد تومان بوده است.

در واقع صاحبان خودروها و خانه‌های لوکس در هشت ماه امسال جمعا کم‌تر از ۴۰۰ میلیون تومان مالیات پرداخت کردند.

بر این اساس و طبق آخرین آمار، دولت از محل مذکور در ۱۱ ماهه سال جاری ۴۷۱ میلیارد تومان درآمد کسب کرد.

البته، دولت برای سال آینده نیز روی این خودروها حساب باز کرد و در لایحه بودجه سال آینده پیش‌بینی کرده که صاحبان خودروهای بالای ۱.۵ میلیارد تومان مالیات پرداخت کنند و از این محل برای خود ۷۰۷۰ میلیارد تومان درآمد پیش‌بینی کرده است. اما در نهایت مجلس به این نتیجه رسید که صاحبان خودروهای بالای سه میلیارد تومان مالیات بدهند و رقمی که دولت پیش‌بینی کرده بود را در هاله‌ای از ابهام برد.

ایسنا

مدیر کل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت ضمن اشاره به آغاز مرحله اول طرح بزرگ یکپارچه فروش خودروهای داخلی خارج از فرآیند قرعه‌کشی صرف برنده شدن یا نشدن از امروز، اعلام کرد که لیست نوبت متقاضیان تایید شده در مرحله اول، در فروردین ماه ۱۴۰۲ اطلاع‌رسانی و مشخص خواهد شد.

بزرگترین طرح فروش یکپارچه خودروهای داخلی خارج از فرآیند قرعه‌کشی به جهت تعیین برنده و حذف برخی دیگر، با هدف عرضه گسترده و شفاف خودروهای داخلی از امروز شنبه ۲۰ اسفند ماه آغاز می‌شود که مرحله اول اجرای این طرح است که بر اساس آن متقاضیان خرید خودروی داخلی از فردا تا روز سه‌شنبه ۲۳ اسفند ماه می‌توانند با تعریف حساب شخصی وکالتی به نام سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان و واریز و مسدود مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان در آن حساب، گام اول شرکت در این طرح را بردارند.

گفتنی است که قرعه‌کشی در این طرح تنها به جهت تعیین نوبت تخصیص خودروها به مشتریان خواهد بود. البته متقاضیان نباید پلاک انتظامی فعال داشته باشند و طی ۴۸ ماه گذشته از دو خودروساز بزرگ، خودرویی خریداری نکرده باشند.

پس از بررسی حساب‌های وکالتی متقاضیان، مرحله دوم از تاریخ ۲۶ تا ۲۸ اسفند ماه اجرا می‌شود که در این مرحله متقاضیان می‌توانند با مراجعه به سامانه www.esalecar.ir نسبت به ثبت‌نام خودروی مورد نظر اقدام کنند؛ بلافاصله پس از پایان ثبت‌نام، علاوه براینکه اولویت‌بندی متقاضیان انجام می‌شود، با توجه به برنامه تولید، نسبت به زمانبندی خودروی درخواستی به متقاضی اقدام می‌شود. این مرحله حداکثر تا پایان فروردین طول خواهد کشید و طی این مدت مبلغ مسدود شده باید در حساب وکالتی خریدار باقی بماند.

لیست نوبت‌بندی افراد در فروردین ماه مشخص می‌شود

در رابطه با این طرح بزرگ فروش یکپارچه خودروهای داخلی، عبدالله توکلی لاهیجانی- مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صنعت، معدن و تجارت- اظهار کرد: «با توجه به رشد مستمر تولید خودرو و با الگوبرداری از کشورهای موفق دنیا، از امروز مرحله اول طرح بزرگ عرضه یکپارچه خودروهای داخلی بر مبنای لیست نوبت‌دهی، آغاز می‌شود که مرحله اول، پیش‌ثبت‌نامِ متقاضیان است و با وکالتی کردن حساب شخصی خود به نفع سازمان حمایت که در آن مبلغ اعلام شده وجود دارد، می‌توانند اقدام به ثبت‌نام کنند. از ۲۶ تا ۲۸ اسفند هم این افراد می‌توانند در سایت اعلام شده، اقدام به پیش ثبت‌نام به منظور قرارگیری در لیست نوبت‌دهی خودروی مدنظر خود کنند.»

طبق اعلام وزارت صنعت، معدن و تجارت، وی در رابطه با حذف قرعه‌کشی صرف برنده شدن/نشدن متقاضیان، گفت: «قرعه‌کشی به معنای واگذاری خودرو به عده‌ای و عدم واگذاری به سایرین است اما در شیوه فعلی به همه متقاضیان واجد شرایط خودرو تعلق خواهد گرفت؛ تنها نوبت تحویل خودرو یا اولویت آن‌ها مشخص خواهد شد. بنابراین در حقیقت همه متقاضیان در لیست انتظار قرار خواهند گرفت و نوبت‌شان مشخص می‌شود.»

مقام مسئول در وزارت صمت، افزود: «هر فرد می‌تواند پس از اعلام نتایج در صورت تمایل به تحویل‌گیری خودرو در زمان اعلام شده، نسبت به قطعی کردن ثبت‌نام در طرح فروش خودروسازان بر اساس قیمت روز اقدام کند. بر مبنای برنامه تولید خودروسازان و تثبیت جریان تولید، از فروردین سال آینده نوبت تحویل خودرو به همه متقاضیان، اعلام خواهد شد و از آن پس، بر اساس فراخوان خودروسازان و قیمت روز مصوب شورای رقابت، متقاضیان می‌توانند ثبت‌نام خود را قطعی و نهایی کنند. افرادی هم که تمایل به ادامه مسیر نداشته باشند، می‌توانند با انصراف از طرح، مبلغ مسدود شده در حساب شخصی وکالتی خود را آزاد کنند.»

افراد متقاضی طرح یکپارچه، نباید در طرح اخیر ایران‌خودرو شرکت کرده باشند

توکلی لاهیجانی در رابطه با امکان ثبت‌نام همزمان در فروش اخیر ایران‌خودرو و طرح بزرگ فروش یکپارچه خودروها، تاکید کرد: «افرادی که تا زمان اعلام نتایج در سامانه فروش بزرگ خودرو، طی مدت اعلام شده در اطلاعیه این طرح در سامانه esalecar.ir از خودروسازان کشور خودرویی خریداری کرده باشند از لیست حذف خواهند شد. در این زمینه باید دقت کرد همانطور که اشاره شد، برای این طرح فروش، لازم است وکالتی کردن حساب شخصی به نفع سازمان حمایت و مسدود کردن ۱۰۰ میلیون تومان وجه اعتبار تا زمان اعلام نتایج نوبت دهی انجام شود. پس از آن یا متقاضی با زمان نوبت اعلامی موافق است که نسبت به قطعی کردن ثبت‌نام و پرداخت وجه خودرو اقدام می‌کند یا آنکه انصراف خود را از قرارگیری در لیست انصراف اعلام می‌کند.»

بازار خودرو سال آینده به سمت رقابتی شدن پیش می‌رود

توکلی لاهیجانی تصریح کرد: «با اجرای این طرح و واگذاری خودروها، پیش‌بینی می‌شود که بازار خودرو در سال آینده به سمت رقابتی شدن پیش رود.»

مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت ضمن اشاره به رشد تولید خودروها، اظهار کرد: «از سال ۱۳۹۷ تا ۱۴۰۰ هر سال کمتر از یک میلیون دستگاه و حدود ۷۰۰ تا ۸۰۰ هزار دستگاه تولید می‌شد که ۲۰ درصد آن هم خودروهای ناقص بود، اما امسال از این بحران کاهش تولید خودرو عبور کرده‌ایم؛ بنابراین برآورد می‌شود تا پایان سال به یک میلیون و ۳۰۰ هزار دستگاه هم برسیم که افزایش تولید ۴۰ درصدی محقق خواهد شد و عملا تثبیت جریان تولید در کشور اتفاق افتاده است.»