دو سال پیش فورد یک مدی به نام همسایه خوب را به سیستم اگزوز موستانگ اضافه کرد تا این خودروی کوپه هشت سیلندر هنگام روشن شدن باعث وحشت همسایه‌ها نشود. از این حرکت فورد استقبال بسیاری شد، به این دلیل که سیستم اگزوز موستانگ به دلیل بهره بردن از سوپاپ‌های فعال برای تولید صدا، می‌توانست اکوی بسیار زیادی را ایجاد کند که قطعا باعث وحشت اطرافیان و همسایه‌ها می‌شد.

به گزارش خودرونویس، اما مرسدس بنز به تازگی اقدامی مخالف با فورد را در محصولات AMG خود انجام داده است. این سیستم Emotion استارت نام دارد و تمامی محصولات AMG این برند از این پس به آن مجهز خواهند بود. عملکرد این سیستم بدین صورت بوده که با فشردن کلید استارت، صدای بلندتری از اگزوز محصولات این کمپانی برای جلب توجه بیشتر تولید می‌شود.
نصب سیستم استارت احساسی روی محصولات جدید AMG

اما این سیستم استارت احساسی مرسدس چگونه کار می‌کند؟ برای فعال کردن آن باید قبل از فشردن کلید استارت، شیفتر دنده پشت فرمان را نگه داشت تا این سیستم فعال شود و تمامی صفحات اگزوز در راستای تولید صدایی بلندتر فعال می‌شوند. ضمن اینکه دور موتور پس از روشن شدن در این حالت نیز کمی بالاتر از حالت استاندارد می‌رود. در این حالت دور موتور به جای رسیدن به 1800، تا 2100 دور بر دقیقه نیز بالا می‌رود.

نتیجه نصب این سیستم، صدای به مراتب بلندتر از اگزوز به هنگام روشن کردن خودرو است که قطعا حال شما را به عنوان راننده سر جا می‌آورد، اما ممکن است بسیاری از همسایه‌ها از شنیدن این صدا وحشت زده شوند، پس مطمئن شوید که آنها آمادگی شنیدن این صدا را دارند!

در حالی که استارت احساسی ویژگی جالبی است که مرسدس روی محصولات AMG خود نصب کرده، اما باید پذیرفت که نصب چنین سیستمی روی خودروهای الکتریکی و بیشتر هیبریدی‌ها ممکن نیست. بدین ترتیب از یک دهه آینده باید به سکوت استارت خودروهای پاک عادت کرد!

شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران اعلام کرد شایعات منتشر شده درخصوص احتمال تک‌نرخی شدن بنزین، صحت ندارد.

به گزارش خودروتک، در اطلاعیه این شرکت آمده است: شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران در پی انتشار برخی شایعات در فضای مجازی به نقل از این شرکت با موضوع «احتمال تک‌نرخی شدن بنزین»، به اطلاع می رساند ضمن رد هر گونه شایعات و اخبار در خصوص این موضوع، تأکید می‌شود هموطنان به منظور اطلاع صحیح از اخبار طرح مدیریت مصرف سوخت به سایت شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی ایران به آدرس www.niopdc.ir مراجعه کنند.

همزمان با اصلاح قیمت بنزین و آغاز سهمیه بندی، شوک حاصل از این اقدام خود را به شکل های مختلف در بخش های صنعتی نشان داد و اثر این تصمیم در بازار لوازم یدکی، بازگشت رکود بوده است.

به گزارش خبرنگار خودروکار، برخلاف اظهارات مطرح شده در خصوص افزایش قیمت قطعات و لوازم یدکی، فعالان این حوزه از آرامش این بازار خبر داده و معتقدند سهمیه بندی بنزین نه تنها منجر به افزایش قیمت نشده بلکه به رکود بازار لوازم یدکی دامن زده که ادامه این روند در‌نهایت کاهش قیمت ها را به دنبال خواهد داشت.

سید مهدی کاظمی عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات در گفت و گو با خبرنگار خودروکار با تاکید بر عدم افزایش قیمت قطعات پس از سهمیه بندی بنزین می گوید: هم اکنون هیچ کمبود و افزایش قطعه ای در بازار لوازم یدکی دیده نمی شود هرچند از آینده بازار بی خبر هستیم اما آنچه در‌ بازار دیده می شود ثبات قیمت ها است.

وی با اشاره به اظهارات مطرح شده مبنی بر افزایش ۵۰ هزار تومانی دیسک و صفحه برخی از خودروها می افزاید: افزایش قیمت رخ داده در برخی از خرده فروشی ها دیده می شود بنابراین اگر مصرف کنندگان نسبت به خرید نیاز خود از عمده فروشان اقدام کنند بدون شک دچار ضررو زیانی نخواهند شد.

کاظمی با تاکید بر ثبات قیمت ها در چند روز اخیر نیز اظهار می کند: از آن جا که شکایات مربوط به گرانی، کیفیت و سایر اعتراض ها به اتحادیه ارایه می شود تاکنون هیچ اعتراضی در زمینه افزایش قیمت قطعات به اتحادیه ارایه نشده که نشان از آرامش بازار دارد.

عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات در خصوص تاثیر افزایش نرخ ارز بر قیمت قطعات نیز تصریح می کند: در صورت تداوم روند افزایشی قیمت ها در چند هفته آینده، شاهد گرانی قطعات خواهیم بود چرا که در صورت افزایش قیمت ارز سفارش گذاری قطعات که زمانبر است مشمول افزایش قیمت خواهد شد و در این شرایط واردکنندگان نیز به دلیل جلوگیری از ضرر بیشتر قطعات را با قیمت بیشتری عرضه می کنند بنابراین در صورت ادامه روند افزایشی قیمت ارز، قطعات حدود ۵ درصد گران خواهد شد.

وی ادامه می دهد: هرچند بازار در آرامش به سر می برد و نگرانی از بابت کمبود قطعه وجود ندارد اما رکود بازار منجر به ایجاد نگرانی در میان فعالان بازار شده است چرا که همزمان با افزایش قیمت بنزین، استفاده از خودرو به مراتب کاهش می یابد.

کاظمی با اشاره به ۱۰ هزار فعال زیرمجموعه اتحادیه می گوید: این میزان فعال تنها در استان تهران نگرانی بزرگی برای اتحادیه ایجاد کرده چرا که رکود در بازار کاسبی آن ها را تهدید کرده این در حالیست که پیش از سهمیه بندی بنزین بازار به نسبت خوب بود و رکودی وجود نداشت و بازار تا اندازه ای به ثبات رسیده بود.

عضو هیات مدیره و سخنگوی اتحادیه لوازم یدکی خودرو و ماشین آلات در پایان اظهار می کند: با روند فعلی پیش بینی می شود قیمت قطعات حتی نزولی شود زیرا در صورت کاهش مصرف قطعات، فروشندگان برای پرداخت بدهی های خود ناگزیر به فروش قطعات با قیمت پایین تر خواهند بود اما در صورت افزایش سهمیه تاکسی ها و وانت بارها شاهد بهبود شرایط خواهیم بود.

سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی با بیان اینکه هیچ مشکلی نه در تأمین سوخت و نه در توزیع سوخت نداریم، گفت: شرایط تمامی جایگاه‌ها در حال رصد بوده و تحت کنترل است و خروج از مدار، در هیچ کدام از جایگاه‌های کشور گزارش نشده است.

به گزارش خودروتک، فاطمه کاهی، سخنگوی شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در خصوص وضعیت جایگاه‌های عرضه بنزین اظهار داشت: همه چیز در شرایط عادی به سر می‌برد و هیچ مشکلی نه در تأمین سوخت و نه در توزیع سوخت نداریم.

وی افزود: شرایط تمامی جایگاه‌ها در حال رصد بوده و تحت کنترل است و هیچ مشکلی نیز تا این لحظه وجود نداشته است.

کاهی همچنین در خصوص مالکان موتورسیکلت‌ها با سن بالای ۱۰ سال و خودروهایی با سن بالای ۲۵ سال، گفت: طبق قانون به این وسایل نقلیه به علت فرسودگی، سهمیه بنزین تعلق نمی گیرد؛ در صورتی که در این زمینه نیز، تصمیم جدیدی اتخاذ شود، ما مجری قانون هستیم و هرنوع تصمیم جدید را اطلاع رسانی خواهیم کرد.

وی افزود: با آغاز سهمیه بندی بنزین، محدودیت ۲۰ لیتری سوخت گیری با کارت جایگاه‌ها برداشته شده و مردم در صورت استفاده از کارت جایگاه‌ها می توانند در هر نوبت تا ۶۰ لیتر سوخت‌گیری کنند.

منبع: تسنیم