نوشتهها
بازار خودرو در حال حاضر به یک ثبات نسبی رسیده است. با این حال کاهش قیمت در مقایسه با ماه های گذشته می تواند بخشی از تقاضای مصرفی خودرو را که هدفشان استفاده و نه کسب سود است به بازار بازگرداند که به سهم خود افزایش تقاضا را در پی دارد. در این شرایط است که تنها عرضه کافی به بازار می تواند مانع از بازگشت موج افزایشی شود. عرضه ای که به نظر می رسد در حال ورود به بازار خودرو است.
به گزارش خودروتک، این روزها اخباری از طرف عرضه خودرو به گوش می رسد که می تواند بخشی از تقاضای احتمالی بازار خودرو در آینده را پاسخگو باشد.
براساس جدیدترین شنیده ها از عرضه خودرو، ایران خودرو تکمیل و تحویل بیش از بیست هزار دستگاه خودرو به مشتریان را در تعطیلات تابستانی خود برنامهریزی کرده است.
این شرکت در تعطیلات تابستانی از تاریخ ۲۲ مرداد تا دوم شهریورماه، بیش از بیست هزار دستگاه خودرو را فاکتور و در سراسر کشور به مشتریان تحویل خواهد داد.
ایران خودرو اعلام کرده که با تمرکز بر تکمیل خودروهای ناقص و تسریع در فرآیند فاکتور و تحویل خودرو، دوره تعطیلات تابستانی را به فرصتی برای تحویل خودروهای مشتریان تبدیل کرده است.
این خبر به دو دلیل می تواند زمینه کاهش بیشتر قیمت خودرو را فراهم آورد. از یک سو بازار در فاصله کوتاهی با ورود 20 هزار دستگاه خودرو مواجه می شود که احتمالا بخشی از کسانی که خودرو خود را تحویل می گیرند آن را برای فروش به بازار عرضه می کنند. از سوی دیگر کاهش چشمگیری در میزان خودروهای ناقص تولید شده ایران خودرو شکل می گیرد.
به این ترتیب دست کم می تواند امیدوار بود که در روزهای پیش رو موج افزایشی در بازار خودرو مشاهده نخواهد نشد.
نگاهی به قیمت محصولات ایران خودرو در بازار نشان از نوسان قیمت ها در بازار دارد.
به گزارش خبرنگار خودروکار، بررسی قیمت خودروهای ایران خودرو نشان می دهد آریسان، پژو پارس، پژو پارس LX، پژو 207 دنده ای و اتوماتیک یک میلیون تومان کاهش قیمت داشته اند. پژو 207 صندوقدار و هایما S7 نیز شاهد کاهش دو میلیون تومانی قیمت بودند.
در همین حال دنا تیپ 2 ، پژو 405 SLX ، پژو پارس اتوماتیک، پژو 2008 ، دانگ فنگ H30 CROSS و هایما S5 نیز شاهد افزایش دو میلیون تومانی قیمت بوده و دنا پلاس توربو، رانا و پژو 206 صندوقدار نیز یک میلیون تومان گران شدند.
بیشترین افزایش قیمت به رنو تندر E2 با پنج میلیون تومان افزایش اختصاص یافت.
در ادامه قیمت محصولات ایران خودرو آمده است:
شرکت امدادخودرو ایران در راستای عمل به مسئولیت اجتماعی خود، از خدمت ویژهای برای ارایه امداد به ناشنوایان کشور رونمایی کرد.
رونمایی از خدمات ویژه امدادخودرو ایران برای ناشنوایان
به گزارش خودروکار، شرکت امدادخودروایران در راستای مسئولیت اجتماعی خود، این امکان را فراهم ساخته که از این پس، ثبت درخواست امداد و استفاده از خدمات خودرویی این مجموعه برای ناشنوایان، با استفاده از فناوریهای نوین و هوشمندسازی ارایه خدمات، از طریق وبسایت رسمی شرکت امدادخودرو ایران، بدون نیاز به برقراری تماس تلفنی امکانپذیر شود.
به گزارش ايكوپرس به نقل از امدادخودرو ایران، این اقدام با توجه به آمارهای رسمی منتشرشده از سوی کمیته شنوایی صورت گرفته که نشان میدهد بیش از نیم میلیون نفر از هموطنان کمشنوا و ناشنوا هستند و با توجه به ساختار شبکه امدادرسانی مبتنی بر تماسهای تلفنی، پیش از این امکان ارایه خدمات خودرویی به جامعه ناشنوایان کشور وجود نداشته است.
بنابر تمهیدات صورت گرفته، زیرساختهای سیستمی مناسب ایجاد شده تا کلیه مراحل درخواست امداد از هنگام ثبت تا اعزام امدادگر به محل، به صورت آنلاین توسط مرکزپاسخگویی رصد و از حسن خدمترسانی امدادگر اطمینان حاصل شود.
هموطنان ناشنوا با مراجعه به وب سایت https://096440.com/ قادر خواهند بود هنگام ثبت درخواست خود گزینه «ناشنوا» را انتخاب کنند تا تمامی مراحل بهصورت آنلاین و متناسب با شرایط این عزیزان انجام پذیرد.
لازم به ذکر است شرکت امدادخودرو ایران، ارائه این خدمت جدید را به اطلاع انجمن خانواده ناشنوایان ایران و کانون ناشنوایان ایران رسانده و میکوشد تمام توان خود را برای عرضه هرچه بهتر خدمات به مشتریان گروه صنعتی ایرانخودرو به کار گیرد.
بازار سوت و کور خودرو همچنان با جابجایی قیمتها در عین نبود مشتری روبروست.
به گزارش خودروتک ، بررسی وضعیت بازار خودرو در هفته ای که گذشت نشان می دهد قیمت خودروها اغلب در محدوده یک تا دو میلیون تومانی در رنج قیمت متعارف بازار تغییر کرده است.
بسته به میزان فایلهای عرضه شده بهای برخی خودروها در این دوره زمانی روندی افزایشی و بهای برخی دیگر روندی کاهشی را تجربه کرده است.
فعالان بازار معتقدند امسال، اولین سالی است که در گرمای تابستان، بازار خودرو روی رونق را به خود ندید و با کاهش قابل توجه تعداد مشتریان مواجه شد.
پروژه تبدیل به احسن خودرو که از مهمترین کارویژه های مشتریان ایرانی است نیز این روزها پیگیری نمیشود و اغلب افراد ترجیح می دهند خودروهای خود را نگهداری کرده و خرید خودروی جدید را نیز به تعویق بیندازند.
در هفته گذشته قیمت سمند افزایشی بین یک تا سه میلیون تومان را تجربه کرد در مقابل اما برخی مدل ها دنا با کاهشی در همین رنج قیمتی مواجه شدند. به عنوان مثال قیمت دناپلاس تیپ دو از 153 میلیون تومان به 150 میلیون تومان رسیده است.
قیمت پژو 405 GLX هر چند در فایل های اعلامی افزایشی در محدوده یک میلیون تومان را نشان می دهد اما قیمت پژو SLX از 86 میلیون تومان به 83 میلیون تومان رسیده است.
پژو پارس دوگانه سوز از 110 میلیون تومان به 99 میلیون تومان رسید و 206 تیپ دو با کاهش یک میلیون تومانی قیمت در حال حاضر به نرخ 80 میلیون از سوی نمایشگاه داران فایل شده است. بهای رانا نیز کاهشی یک میلیون تومانی را در این دوره شاهد بود. بهای انواع رنو تندر نیز کاهشی یک میلیون تومانی را تجربه کرده است. قیمت انواع پراید در این هفته افزایشی بین 300 تا 500 هزار تومان را شاهد بود و ساینا اتوماتیک از 77 میلیون تومان به 79 میلیون تومان افزایش یافته است. قیمت سیتروئن تیپ یک برابر با 6 میلیون تومان و قیمت سیتروئن تیپ دو هفت میلیون تومان کاهش یافت. این دو خودرو به ترتیب 350 و 357 میلیون تومان فایل شده اند.
عضو انجمن همگن قطعهسازان خودرو از ایجاد سایتهای قطعهسازی ایرانی در برخی کشورها برای تولید و صادرات قطعات خبر داد و گفت: با این کار تحریمهای صنعت خودرو را دور خواهیم زد.
به گزارش خبرنگار مهر، حمیدرضا صمدی در نشست خبری خود با خبرنگاران، با اشاره به تأثیر منفی حاصل از تحریم جهانی بر اقتصاد ایران گفت: تأثیر منفی این تحریمها بسیار بیشتر از آن است که بتوان ظرف یک سال برآورد دقیقی از آثار آن داشت؛ این در شرایطی است که تعدادی از خودروسازان و قطعهسازان توانستند با استفاده از دانش فنی روز و داخلیسازی، به خودکفایی در این زمینه رسیده و آثار منفی را کاهش دهند.
عضو انجمن همگن قطعهسازان خودرو افزود: بسیاری از قطعهسازان و خودروسازان با تصمیمگیری صحیح توانستهاند بازار جهانی خود را برای صادرات حفظ کرده تا به محض گذشت موج تحریمها، کار خود را محکمتر از گذشته پیش ببرند.
وی با بیان اینکه در زمان برداشته شدن تحریم قبلی، میتوانستیم برای بازنگری شرایط برنامه داشته باشیم، تصریح کرد: به دلیل صورت نگرفتن این بازنگری، وضعیت صنعت خودرو نیز مورد بازنگری قرار نگرفت و همین امر سبب شد ادامه تحریمها به صنعت خودرو، منجر به اتفاقاتی همچون وجود خودرو در کف کارخانهها و عدم تعادل قیمت صنعت شود.
این فعال صنعت قطعهسازی خاطرنشان کرد: هماکنون صنعت خودروسازی و قطعهسازی، متهم ردیف اول هستند درحالیکه باید به این نکته توجه داشت که امروز حدود ۱.۵ نفر بر سر سفره این دو صنعت نشسته و به صورت مستقیم و غیرمستقیم مشغول به کار هستند بنابراین حیات این صنعت نباید با عدم بازنگری و بازسازی مجدد، به خطر بیفتد.
صمدی با بیان اینکه مدیران صنعتی باید از هماکنون به فکر تغییر شرایط و ارتقای آن باشند، گفت: این موضوع اصلیترین قدم ما در زمان تحریم و بعد از تحریم است به نحوی که تلاش کردهایم تا ایجاد سایتهای مستقل قطعهسازی در سایر کشورها را در دستور کار قرار دهیم.
وی اظهار داشت: ما توانستهایم با قیمتهای رقبایی همچون چین، رقابت کرده و قطعات خود را صادر کنیم ضمن اینکه با وجود قطع روابط در شرایط تحریم، برنامه دیگری برای کشورهای هدف صادراتی خود داریم که یکی از آنها شروع تولید قطعات در سایر کشورها است.
عضو انجمن همگن قطعهسازان خودرو در خصوص برنامههای این گروه صنعتی در حوزه قطعهسازی گفت: در این حوزه سعی بر ایجاد سایت مستقل تولید قطعات در سایر کشورها داریم تا فرزندان این مرز و بوم با فعالیت و آموزش بتوانند در آن سایتها کار کرده و به افزایش سرمایههای ملی کمک کنند. این در شرایطی است که کیفیت در این برنامه به عنوان بازرسی، کنار تولید است و به همین دلیل تمامی افراد شاغل در این گروه صنعتی، به کیفیت متعهد هستند و درواقع کیفیت جزو الزامات کار روزانه و مدیریتی آنها به شمار میرود.
صمدی در پاسخ به اینکه چه اقدامی برای حل مشکلات موجود میان قطعهسازان و خودروسازان انجام شده است، خاطرنشان کرد: در گام ابتدایی، تمامی قطعهسازان باید در یک انجمن واحد، دور هم جمع شده و یکصدا باشند به نحوی که مشخص شود چه کسانی از مطرح کردن و سیاهنمایی موضوعات میان خودروسازان و قطعهسازان نفع میبرند ضمن اینکه ما تلاش میکنیم مشکلات خود را درون خانواده حل کنیم اما عدهای دیگر در حال ایجاد اختلاف و حرکت برخلاف تولید ملی و فرمایشات مقام معظم رهبری هستند.
وی تصریح کرد: رسانهها باید دستیابی به استقلال و نوشتن حقیقت را سرلوحه کار خود قرار داده چرا که هماکنون برخی از رسانههای کشور با گذشت زمان، هنوز به استقلال لازم نرسیده و برخی اخبار کذب را منتشر میکنند این در شرایطی است که ما سعی در احیا کردن صنعت داخل داریم و به همین دلیل تکنولوژی در این گروه صنعتی به سرعت در حال بهروزرسانی است به نحوی که در بسیاری از قسمتهای این مجموعه، از تکنولوژیهای روز دنیا استفاده میشود که وجود آنها برای کشور یک سرمایه ملی به شمار میرود.
عضو انجمن همگن قطعهسازان خودرو با بیان اینکه هزینه انتقال پول تحمیلی به قطعهسازان ۱۴ تا ۱۸ درصد است، گفت: در این شرایط، تولید بسیار دشوار و فرسایشی شده بخصوص اینکه نبود نگاه صحیح به قیمت تمام شده و پرداخت مطالبه قطعهسازان، باعث تضعیف آنها در این صنعت شده است به نحوی که بودجههای ما برای تجاری کردن خودروهای کف کارخانه استفاده میشوند.
صمدی خاطرنشان کرد: برای انتقال پول باید ۱۴ تا ۱۸ درصد هزینه سربار پرداخت شود که فقط بانکها و شرکتهای واسط از آن سود میبرند درحالیکه خودروسازان و قطعهسازان باید از همکاری دولت و بانکها در چنین شرایطی برخوردار شوند اما همواره متهم بوده و بهرهای نیز نبردهاند.
مدیرکل دفتر بازرسی وزارت صنعت، معدن و تجارت، اعلام کرد: فعالیت های «شرکت لیزینگی خودرو نام آوران آگهی میهن» فاقد هر گونه مجوز از مراجع ذیصلاح بوده و غیر قانونی است.
به گزارش خبرگزاری مهر به نقل از وزارت صنعت، معدن و تجارت، اکبر صادقی توضیح داد: بر اساس گزارشات مردمی در خصوص فعالیت “شرکت نام آوران آگهی میهن در حوزه لیزینگ و فروش انواع خودرو، طی بازرسی های به عمل آمده از سوی کارشناسان اداره کل بازرسی و پاسخگویی به شکایات وزارت صنعت، معدن و تجارت، عدم اخذ مجوزهای قانونی از طرف این شرکت محرز گردیده و فعالیت آن غیر قانونی است.
وی افزود: برای جلوگیری از ادامه فعالیت های غیر قانونی این شرکت، مراتب به سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان و تولید کنندگان منعکس شده است.
صادقی تاکید کرد: در صورت وجود و فعالیت شرکت هایی از این دست، مردم می توانند مراتب را جهت بررسی و تطبیق اسناد قانونی به اداره کل بازرسی و پاسخگویی به شکایات وزارت صمت گزارش کنند که در سریعترین زمان ممکن موارد بررسی و به مردم اطلاع رسانی لازم انجام خواهد شد.
دعوتنامه جدید خودرو پژو پارس سال از سوی ایران خودرو صادر شد.
به گزارش خودروتک ، بر اساس اعلام ایران خودرو ، دعوتنامه مشتریانی که قبلا پارس سال با موعد تحویل اردیبهشت 98 با موعد را ثبت نام کرده بودند و پیشتر دعوتنامه با این موعد تحویل به مبلغ 861.400.000ریال و تخفیف 73،000،000 ریال صادر شده بود، ابطال و دعوتنامه جدید با کاهش مبلغ 158،000،000ریال صادر شده است.