معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت از طرح سختگیرانه این وزارتخانه برای خودروسازان به منظور افزایش تولید خبر داد و گفت: اگر تولید افزایش نیابد، اجازه پیش فروش نمی دهیم.

فرشاد مقیمی در گفتگو با خبرنگار مهر با تاکید بر ضرورت انجام به موقع تعهدات از سوی دو خودروساز در حوزه پیش فروش‌های خودرو مربوط به سال ٩٧، گفت: بر اساس دستوری که به دو خودروساز بزرگ کشور داده شده، باید نسبت به ایفای به موقع تعهدات اقدام شود که بر این اساس برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت این است که کل تعهدات خودروسازان در سال ٩٧ حداکثر تا مهرماه سال جاری ایفا شود.

معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: این برنامه به طور قطع در سال ٩٨ اجرایی خواهد شد و جای نگرانی از بابت ایفای تعهدات خودروسازان وجود ندارد.

وی گفت: تعهدات جدید خودروسازان مبنی بر پیش فروش‌های صورت گرفته در سال ٩٨ نیز به طور قطع به موقع انجام می‌شود که بر این اساس، هر یک از خودروسازان مکلف هستند حداقل ٥٥٠ هزار دستگاه خودرو را در سال جاری تولید کنند که در مجموع یک میلیون و ١٠٠ هزار دستگاه خودرو در سال جاری تولید و روانه بازار خواهد شد.

به گفته مقیمی، وزارت صنعت، معدن و تجارت برنامه سختگیرانه ای نیز برای خودروسازان در نظر گرفته که بر مبنای آن یکی از تکالیف تعیین شده برای خودروسازان این است که تولید را از سطح یک میلیون و ١٠٠ هزار دستگاه فراتر ببرند که جزئیات آن پس از نهایی شدن اعلام خواهد شد.

معاون وزیر صنعت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه اگر برنامه سختگیرانه تولید از سوی خودروسازان پیاده سازی نشود، چه برنامه تنبیهی برای آنها در نظر گرفته خواهد شد، تصریح کرد: چنانچه خودروسازان به این برنامه سختگیرانه تولید پایبند نباشند، دیگر اجازه پیش فروش خودرو نخواهند داشت و به تناسبی که افزایش تولید داشته باشند، می‌توانند خودرو در بازار پیش فروش کنند.

مقیمی ادامه داد: البته خواسته خودروسازان نیز تولید بیشتر است؛ چراکه تولید بیشتر، منفعت بیشتری را برای آنها رقم خواهد زد.

وی در خصوص تأمین قطعات لازم برای افزایش تولید خودرو نیز گفت: عمده تمرکز خودروسازان در حوزه تأمین قطعه، بر قطعات تولید داخلی بوده و بر این اساس، واردات قطعاتی که داخلی سازی می‌شوند، ممنوع خواهد شد.

اگر با نمایشگاه داران خودرو در این روزها صحبت کنید ترجیع بند حرف همه آنها نبود مشتری و رکود بازار خرید و فروش خودرو است. اما از آن سو شاهد افزایش قیمت خودرو هستیم. آن هم در برخی از خودروها که در یک روز افزایش 10 میلیون تومانی را تجربه می کنند. نمونه اش ساندرو استپ وی اتوماتیک در روز گذشته.

به گزارش خودروتک، بنا بر اصول اقتصاد رکود در بازار یعنی نبود خریدار یا همان تقاضا و در این شرایط علی القاعده قیمت باید مسیر کاهش را در پیش بگیرد. اما این مساله یک شرط دارد و آن اینکه عرضه همچنان به مانند قبل باشد. این همان اتفاقی است که برای بازار خودرو رخ نمی دهد.

عرضه در بازار خودرو به دو دلیل کم شده است. اول آنکه خودروسازان داخلی هنوز تزریق محسوس خودرو به بازار ندارند و بازار حس نمی کند که اتفاق قابل ملاحظه ای در بخش عرضه در حال رخ دادن است.

مساله دوم این است که افرادی هم که خودروهای ثبت نامی خود را تحویل می گیرند با سرعت سابق آن را برای فروش به بازار نمی آورند. اتفاق دوم در راستای اتفاق اول است. به این معنی که این افراد با توجه به عرضه اندک خودرو از سوی کارخانه ها به بازار انتظار دارند تا در آینده خودرو خود را با قیمتی بالاتر از امروز به فروش برسانند.

در این میان نقش دلالان را نیز نباید از نظر دور داشت. در شرایطی که 2 اتفاق فوق الذکر در بازار خودرو در حال رخ دادن است، دلالان خودرو قیمت های افزایشی جدیدی را به خصوص در فضای مجازی برای خودروهای خود درج می کنند. الزاما نیز این قیمت ها به معنی قیمت معامله شده نیست اما فضای روانی را برای افزایش قیمت خودرو در روزهای بعد فراهم می کند.

افزایش عرضه خودرو می تواند آبی بر تمام این آتش ها در بازار باشد.

امروز سه شنبه سوم اردیبهشت مرحله دیگری از فروش فوری ایران خودرو با هدف تنظیم بازار خودرو به انجام می رسد.

به گزارش خودروتک، در اطلاعیه فروش فوری آمده است: در راستای تنظیم قیمت خودروهای شرکت ایران خودرو در بازار، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند ، شرایط فروش فوری تنظیم بازار مطابق جدول ذیل و از ساعت 10 صبح روز سه شنبه مورخ 98/02/03 آغاز خواهد شد.

بدیهی است امکان ثبت نام تا تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.

اخیرا انتشار ویدیوهایی در فضای مجازی در خصوص مسافرکشی با خودروهای صفر کیلومتر فاقد پلاک، حساسیت های تازه ای را درباره این معضل قدیمی برانگیخته کرده است.

به گزارش خودروتک ، عجیب تر آنکه بسیاری از مشتریان بدون توجه به کارکرد بالای خودروهای صفر کیلومتر، اقدام به تحویل آن ها از درب کارخانه می نمایند، آن هم در شرایطی که به دلیل نوع خرید یا احیاناً تغییر مکرر تاریخ تحویل، هر چه سریع تر می‌خواهند این قسمت آخر را پشت سر بگذارند.

تحویل خودرو
اما براساس قانون عرضه کننده موظف است، در زمان تحویل خودرو درخواستی مصرف کننده را در حضور وی کنترل کرده و پس از اطمینان یافتن از بی عیب بودن، خودرو را تحویل دهد. در صورت وجود عیب احتمالی نیز، عرضه کننده موظف است عیب مربوط را مطابق زمان استاندارد تعمیرات، رفع کند. مشروط بر این که رفع عیب، موجب کاهش ارزش خودرو نشود. در غیر این صورت عرضه کننده موظف است برای تعویض خودرو و یا کسب رضایت کتبی مصرف کننده اقدام کند.

طبق تصویب نامه هیئت وزیران در تاریخ 1395/01/28 بند ظ اعلام گردیده خودروی نو به هنگام تحویل به مصرف کننده بیش از 99 کیلومتر طی مسافت نکرده باشد.

(تا 99 کیلومتر پیمودن مسافت برای خودروی نو امری طبیعی است که در برخی موارد خاص به دلایل مختلف از قبیل تست های مورد نیاز کنترل کیفیت و اقدامات این چنینی خودروها مسافت مشخص شده ای را تا حد تعیین شده مجاز پیمایش خواهند کرد)

علاوه بر تحویل خودرو خودروساز مکلف است سند فروش، صورت حساب فروش همراه با درج تفکیکی اقلام تشکیل دهنده بهای خودرو شامل بهای خالص، شماره گذاری، بیمه، عوارض، مالیات و سایر موارد مربوط، برگه‌های ضمانت، کتابچه راهنمای مصرف کننده حداقل به زبان فارسی و تجهیزات اضافی را در زمان تحویل به مصرف کننده ارائه دهد.