نوشته‌ها

تعامل صنایع بالادستی با صنعت خودروسازی علاوه بر حذف واسطه ها در رفع نیاز و همچنین کاهش قیمت تمام شده خودروسازان اثر گذار خواهد بود.

انجمن فولاد آماده مذاکره و همفکری با خودروسازان است

به گزارش خودروکار، صنعت فولاد کشور در طرح های توسعه خود به دنبال تامین نیاز خودروسازان به ورق است.

در این میان هرچند وزارت صنعت، معدن و تجارت متولی اصلی هر دو حوزه محسوب می شود اما تعامل مستقیم هر دو حوزه می تواند در بحث تامین مواد اولیه راهگشا باشد و واسطه گری را کاهش دهد.

سید رضا شهرستانی عضو هیات مدیره انجمن تولید کنندگان فولاد ایران در این باره به «خودروکار» گفت: در ابتدا نظارت این موضوع به وزارت صمت باز می گردد و قرار بود نیاز خودروسازان به ورق از طریق سیستم بهین یاب شناسایی کند. درواقع با این سیستم‌ شاهد راستی آزمایی نیاز شرکت ها خواهیم بود.

وی ادامه داد: متاسفانه خیلی از افراد دلال بوده و ورق را از بورس خریداری کرده و چند برابر قیمت به تولید کننده می فروشند.

شهرستانی با تایید کمبود ورق در کشور، بیان کرد: با توجه به بالا بودن نیاز کشور نسبت به تولید ورق شاهد کمبود این محصول هستیم. امیدواریم در سال های پیش رو‌ با راه اندازی واحدهای نوردی جدید از جمله نورد گرم ۲ فولاد مبارکه شاهد تولید ورق هایی با کیفیت بالا بوده که نیاز کشور را تامین می کنند.

 این عضو هیات مدیره انجمن تولیدکنندگان فولاد در ادامه تصریح کرد: البته مشکلات تحریمی در تاخیر راه اندازی این واحدها اثر گذار بود. امیدواریم سریع تر مشکلات حل شده و نورد گرم ۲ که با هدف تامین نیاز خودروسازان اجرا شده به بهره برداری برسد.

شهرستانی اضافه کرد: در آخرین جلسه وزارت صمت تصمیم بر آن شد بازنگری در سیستم بهین یاب صورت گرفته و نیاز واقعی شرکت ها شناسایی شود. همچنین مجموعه هایی با نیاز کمتر به شکل کنسرسیوم درآمده و با یک نماینده در بهین یاب نیاز خود را تامین کنند.

اما بدون شک مذاکره مستقیم میان فولادی ها و خودروسازان می تواند بخش زیادی از مشکلات را برطرف کند، وی درباره این موضوع افزود: تا به این لحظه مذاکره مستقیم با خودروسازان نداشته ایم و همیشه مسائل در وزارت صمت مطرح شده است اما ما از این موضوع استقبال خواهیم کرد و انجمن آماده همفکری با خودروسازان است.

طرح ساماندهی خودرو بار دیگر به دلیل رفع‌ نشدن ایرادات شورای نگهبان، به کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ارجاع شد. این طرح که محور اصلی و پرحاشیه آن عرضه خودرو در بورس کالا است، دیروز در صحن علنی مطرح شد و نمایندگان به ارجاع آن به کمیسیون صنایع رای دادند تا ابهامات و ایراداتش برطرف شود.
بیت ران – آن‌طور که از اظهارات برخی نمایندگان مجلس برمی‌آید، ایراد شورای نگهبان به طرح ساماندهی خودرو، مساله واردات خودروهای هیبریدی و معافیت تعرفه‌ای آنها بوده است. در نسخه اولیه این طرح که مجلس قبلی آن را تهیه کرده بود، در راستای کمک به کاهش آلودگی هوا، تعرفه واردات خودروهای هیبریدی، صفر و دولت موظف شده بود سازوکارهای لازم را برای تولید این مدل خودروها فراهم کند.
شورای نگهبان به این مصوبه ایراد گرفت و آن را خلاف سیاست‌های اقتصاد مقاومتی دانست. طرح موردنظر در مجلس قبلی به سرانجام نرسید و مجلس فعلی مامور تعیین‌ تکلیف آن شد. بر این اساس، اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس ضمن انجام اصلاحاتی در طرح موردنظر، موارد جدیدی را به آن اضافه کردند که مهم‌ترین آنها، عرضه خودرو در بورس کالا است.
حالا آن‌طور که سید احسان خاندوزی، نماینده تهران در مجلس عنوان کرده، کمیسیون صنایع به جای رفع ایراد شورای نگهبان درباره مساله واردات خودروهای هیبریدی، طرح مفصل دیگری را به آن افزوده است. طرح مفصلی که خاندوزی می‌گوید، در واقع عرضه خودرو در بورس کالا است.
واردات خودرو هیبریدی با سیاست های اقتصاد مقاومتی مغایرت دارد
به گفته وی، طرح کمیسیون صنایع مواردی مانند فروش خودرو در بورس کالا و قیمت‌گذاری‌ آن را مورد اشاره قرار می‌دهد و حرف نمایندگان این است که اعضای کمیسیون درباره طرح جدید صحبت کنند. در پاسخ به تذکر خاندوزی، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن گفته که شورای نگهبان ایراداتی را به این طرح وارد کرد مبنی بر اینکه واردات خودروی هیبریدی با سیاست‌های اقتصاد مقاومتی مغایرت دارد.
به گفته حجت‌اله فیروزی، ایراد دیگر شورای نگهبان این بوده که باید برای تقویت تولید داخل منابعی تعریف شود. بنابراین کمیسیون صنایع این ایراد را اینگونه رفع کرد که مابه‌التفاوت فروش خودروهای پرتیراژ در بازار و بورس کالا به این حوزه اختصاص یابد.
طبق آنچه از اظهارات فیروزی برمی‌آید، گویا کمیسیون صنایع بابت اصلاح طرح ساماندهی خودرو در بخش تولید خودروهای هیبریدی، روی طرح عرضه خودرو در بورس کالا حساب کرده و منابعی را از محل ما‌به‌التفاوت قیمت خودروهای داخلی در نظر گرفته است. حالا طرح موردنظر به کمیسیون صنایع ارجاع شده تا اصلاحات جدیدی با محوریت عرضه خودرو در بورس کالا و نقش آن در زمینه‌سازی تولید خودروهای هیبریدی در کشور، صورت گیرد.
در بند مربوط به عرضه خودرو در بورس کالا آمده است که فروش خودروهای مشمول قیمت‌گذاری شورای رقابت، به بورس کالا محدود شود. این مصوبه البته دو بند پرحاشیه دارد: یکی تعیین قیمت پایه خودروها توسط شورای رقابت و دیگری واریز مابه‌التفاوت قیمت پایه و قیمت کشف‌شده در بورس، به حسابی به جز حساب خودروسازان.

از همین رو خودروسازان و وزارت صمت موافق این طرح نیستند. رئیس سازمان بورس نیز به‌تازگی مخالفت خود را با آن اعلام کرده است. اما حالا طرح ساماندهی خودرو به کمیسیون صنایع برگشت داده شده و باید منتظر ماند و دید اصلاحات بعدی می‌تواند نظر مثبت نمایندگان و شورای نگهبان را جلب کند یا این رشته همچنان سر دراز خواهد داشت.