خرابی ترموستات خودرو

ترموستات بخش مهمی از سیستم خنک ‌کننده خودرو شما است. این قطعه وظیفه تنظیم دمای مایع خنک ‌کننده را بر عهده دارد و اطمینان حاصل می‌ کند که موتور شما در دمای ایده‌آل کار می‌ کند. با این حال، مانند هر دستگاه دیگری، ترموستات‌ ها نیز می ‌توانند با گذشت زمان خراب شوند. در این مقاله به علائم خرابی ترموستات خودرو و راه حل های آن می پردازیم.

علل خرابی ترموستات خودرو

• گیر کردن در حالت باز: رایج ‌ترین مشکل ترموستات، گیر کردن آن در حالت باز است. در این حالت، مایع خنک ‌کننده به طور دائمی در موتور گردش می‌ کند، که می‌ تواند منجر به گرم شدن بیش از حد موتور شود.
• گیر کردن در حالت بسته: مشکل دیگر ترموستات، گیر کردن آن در حالت بسته است. در این حالت، مایع خنک‌ کننده به موتور نمی ‌رسد، که می ‌تواند منجر به داغ شدن و حتی جوش آوردن موتور شود.
• فرسودگی: ترموستات ‌ها از قطعات مختلفی ساخته شده ‌اند که می‌ توانند با گذشت زمان فرسوده یا خراب شوند. این امر می ‌تواند منجر به عملکرد نادرست ترموستات شود.
• زنگ زدگی: زنگ زدگی نیز می ‌تواند باعث خرابی ترموستات شود. زنگ زدگی می ‌تواند باعث انسداد دریچه ترموستات یا خوردگی قطعات داخلی آن شود.

علائم خرابی ترموستات خودرو

• گرم شدن بیش از حد موتور: یکی از رایج ‌ترین علائم خرابی ترموستات، گرم شدن بیش از حد موتور است. اگر نشانگر دمای موتور شما به طور مداوم در محدوده قرمز است، ممکن است ترموستات شما خراب باشد.
• داغ شدن و جوش آوردن موتور: اگر ترموستات شما در حالت بسته گیر کرده باشد، موتور شما ممکن است داغ شود و بجوشد. این یک وضعیت جدی است که می ‌تواند به موتور شما آسیب برساند.
• نشت مایع خنک‌کننده: اگر ترموستات شما خراب باشد، ممکن است نشتی مایع خنک ‌کننده از آن رخ دهد. این امر می‌ تواند منجر به کاهش سطح مایع خنک‌ کننده و گرم شدن بیش از حد موتور شود.
• عملکرد نامناسب فن خنک‌کننده: ترموستات شما با فن خنک‌ کننده خودرو شما کار می ‌کند تا موتور را خنک نگه دارد. اگر ترموستات شما خراب باشد، ممکن است فن خنک‌ کننده به درستی کار نکند.

راه حل ‌های خرابی ترموستات خودرو

• تعویض ترموستات: بهترین راه حل برای خرابی ترموستات، تعویض آن است. تعویض ترموستات یک کار نسبتاً ساده است که می ‌توانید خودتان آن را انجام دهید یا می ‌توانید آن را به یک مکانیک بسپارید.
• بررسی سایر اجزای سیستم خنک‌کننده: هنگامی که ترموستات خود را تعویض می ‌کنید، مهم است که سایر اجزای سیستم خنک‌ کننده، مانند رادیاتور، پمپ آب و فن خنک ‌کننده را نیز بررسی کنید. اگر هر یک از این قطعات خراب باشد، می ‌تواند منجر به خرابی ترموستات جدید شما شود.

نکاتی برای جلوگیری از خرابی ترموستات خودرو

• مایع خنک ‌کننده خود را به طور مرتب بررسی و تعویض کنید: مایع خنک ‌کننده نقش مهمی در عملکرد صحیح ترموستات شما دارد. مایع خنک ‌کننده خود را به طور مرتب بررسی کنید و طبق دستورالعمل سازنده خودرو آن را تعویض کنید.
• سیستم خنک ‌کننده خود را به طور مرتب بررسی کنید: یک مکانیک واجد شرایط می‌ تواند سیستم خنک‌ کننده خودرو شما را به طور مرتب بررسی کند تا از عدم وجود نشتی یا سایر مشکلات جلوگیری کند.
• از ضد یخ استفاده کنید: ضد یخ از یخ زدن مایع خنک‌ کننده در زمستان جلوگیری می‌ کند، که می‌تواند به ترموستات شما آسیب برساند.

سخن پایانی

با نکاتی که در این مقاله گفته شد می‌ توانید از خرابی ترموستات خودرو خود جلوگیری کنید و از داشتن یک موتور خودرو سالم و خنک در تمام طول سال اطمینان حاصل کنید.

رانندگی سبز: سفری مقرون به صرفه و دوستدار محیط زیست

در دنیای امروز که قیمت سوخت به طور مداوم در حال افزایش است و آلاینده ‌های محیطی نیز به معضلی جدی تبدیل شده‌اند، کاهش مصرف سوخت خودرو به ضرورتی انکارناپذیر تبدیل شده است. با اتخاذ تدابیر ساده، نه تنها می‌توانید در هزینه ‌های خود صرفه‌ جویی کنید، بلکه به حفظ محیط زیست نیز کمک خواهید کرد.

رانندگی با دنده مناسب:

یکی از مهم‌ترین عوامل در کاهش مصرف سوخت خودرو، انتخاب دنده مناسب است. از دور موتور پایین برای رانندگی در سربالایی و دور موتور بالا برای رانندگی در سراشیبی استفاده کنید. همچنین، تا حد امکان از معکوس کشیدن و ترمز ناگهانی خودداری کنید.

رانندگی آرام و پیوسته:

شتاب ‌گیری و ترمز گیری ناگهانی، مصرف سوخت را به طور قابل توجهی افزایش می ‌دهد. سعی کنید به طور آرام و پیوسته رانندگی کنید و از ترمزهای ناگهانی و شتاب‌ گیری‌های تند پرهیز کنید.

نگهداری منظم خودرو:

با انجام سرویس‌های دوره‌ای خودرو، از جمله تعویض روغن، فیلترها و شمع‌ها، می‌توانید از عملکرد صحیح موتور و سیستم‌های جانبی آن اطمینان حاصل کنید و مصرف سوخت را بهینه کنید.

کاهش وزن خودرو:

هرچه بار بیشتری در خودرو حمل کنید، موتور برای حرکت به نیروی بیشتری نیاز دارد و در نتیجه، مصرف سوخت افزایش می‌یابد. تا حد امکان از حمل بارهای غیرضروری در خودرو خودداری کنید.

استفاده از کولر در مواقع ضروری:

استفاده از کولر خودرو، به خصوص در رانندگی‌ های شهری، مصرف سوخت را افزایش می‌ دهد. تا حد امکان سعی کنید از کولر فقط در مواقع ضروری استفاده کنید و در عوض، پنجره‌ها را پایین بکشید.

انتخاب لاستیک مناسب:

استفاده از لاستیک‌ های مناسب با فشار باد صحیح، می ‌تواند به طور قابل توجهی در کاهش مصرف سوخت خودرو موثر باشد.

رانندگی با سرعت ثابت:

رانندگی با سرعت ثابت، به خصوص در بزرگراه‌ها، به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند. سعی کنید تا حد امکان با سرعت ثابت رانندگی کنید و از افزایش و کاهش سرعت ناگهانی خودداری کنید.

خاموش کردن خودرو در ترافیک:

اگر در ترافیک سنگین هستید و احتمال می‌ رود که به مدت طولانی متوقف بمانید، بهتر است خودرو را خاموش کنید. این کار نه تنها به کاهش مصرف سوخت کمک می‌کند، بلکه از انتشار آلاینده ‌های مضر نیز جلوگیری می‌کند.

استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی:

تا حد امکان از وسایل حمل و نقل عمومی مانند اتوبوس، مترو و یا دوچرخه استفاده کنید. این کار نه تنها به کاهش مصرف سوخت و آلودگی هوا کمک می‌کند، ‌بلکه برای سلامتی شما نیز مفید خواهد بود.

رانندگی با انگیزه:

با به خاطر سپردن مزایای کاهش مصرف سوخت خودرو، مانند صرفه ‌جویی در هزینه ‌ها، حفظ محیط زیست و رانندگی ایمن ‌تر، می ‌توانید با انگیزه بیشتری رانندگی کنید و به تدابیر ذکر شده در این مقاله عمل کنید. با رانندگی سبز، نه تنها به نفع خودتان، بلکه به نفع نسل‌ های آینده نیز قدم برمی‌ دارید.

عوامل تاثیر گذار بر عمر گیربکس خودرو

گیربکس یکی از اجزای حیاتی خودرو است که وظیفه‌ی انتقال قدرت موتور به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه‌ی پیچیده از اجزای متحرک مختلفی تشکیل شده که در صورت عدم مراقبت و نگهداری صحیح بر عمر گیربکس خودرو تاثیر منفی خواهد گذاشت و می‌تواند به ‌راحتی این قطعه آسیب ببیند و متحمل هزینه‌های سنگین تعمیر برای صاحب خودرو شود.

در این مقاله قصد داریم به بررسی برخی از اشتباهات رایج رانندگی که می‌توانند عمر گیربکس را به طور قابل توجهی کاهش دهند، بپردازیم.

تعویض دنده نامناسب:

یکی از شایع‌ترین اشتباهات رانندگی که به گیربکس آسیب می‌رساند، تعویض دنده در زمان نامناسب است. به عنوان مثال، تعویض دنده به دنده سنگین‌تر در دور موتور پایین یا تعویض دنده به دنده سبک‌ تر در دور موتور بالا، فشار زیادی به اجزای گیربکس وارد می‌کند و می‌تواند باعث ساییدگی و پارگی دنده‌ها و سایر قطعات داخلی آن شود.

رانندگی با دنده خلاص در سراشیبی:

برخی از رانندگان تصور می‌کنند که رانندگی با دنده خلاص در سراشیبی به منظور صرفه‌جویی در مصرف سوخت، ایده‌ی مناسبی است. این در حالی است که این کار نه تنها فایده‌ای ندارد، بلکه می‌تواند به گیربکس آسیب جدی برساند. در خودروهای دنده دستی، چرخ‌ها در حالت دنده خلاص به میل‌ لنگ متصل نیستند و این امر می‌تواند باعث هرزگردی بلبرینگ‌ها و سایر اجزای داخلی گیربکس و در نهایت خرابی آنها شود.

بکسل کردن و هل دادن خودرو:

بکسل کردن یا هل دادن خودرو، به خصوص در مسافت‌های طولانی، فشار زیادی به گیربکس وارد می‌کند و می ‌تواند باعث خرابی آن شود. در صورت نیاز به یدک ‌کشی خودرو، حتماً از جرثقیل یا خودروهای یدک‌ کش مخصوص استفاده کنید.

عدم توجه به روغن گیربکس:

روغن گیربکس نقش حیاتی در روانکاری و خنک‌ کنندگی اجزای داخلی این قطعه دارد. عدم توجه به سطح و کیفیت روغن گیربکس می‌تواند به مرور زمان باعث ساییدگی و پارگی قطعات داخلی آن و در نهایت خرابی گیربکس شود.

تنبلی در تعویض دنده:

در ترافیک یا هنگام رانندگی در سربالایی، ممکن است راننده برای رهایی از دردسر تعویض دنده مداوم، دیرتر اقدام به تعویض دنده کند. این کار فشار زیادی به گیربکس، به خصوص در خودروهای دنده دستی، وارد می‌کند و می‌تواند به مرور زمان باعث خرابی آن شود.

رانندگی پرخاشگرانه:

رانندگی پرخاشگرانه، شامل شتاب‌ گیری و ترمزگیری ناگهانی، دریفت کردن و دور موتور بالا، فشار زیادی به تمام اجزای خودرو، از جمله گیربکس، وارد می‌کند و عمر آنها را به طور قابل توجهی کاهش می‌دهد.

عدم توجه به علائم هشدار:

لرزش، صداهای غیرمعمول، نشت روغن و مشکل در تعویض دنده، از جمله علائم هشداردهنده‌ای هستند که می‌توانند نشان‌دهنده‌ی وجود مشکل در گیربکس باشند. در صورت مشاهده‌ی هر یک از این علائم، باید در اسرع وقت برای بررسی و تعمیر گیربکس به یک مکانیک متخصص مراجعه کنید.

سخن پایانی

اشتباهات در رانندگی ممکن است بر روی عمر گیربکس خودرو شما تاثیر سوء بگذارد. با رعایت نکات ذکر شده در این مقاله و انجام رانندگی صحیح و اصولی، می‌توانید عمر گیربکس خودرو را به طور قابل توجهی افزایش دهید و از صرف هزینه‌های سنگین تعمیر آن در امان بمانید.

تفاوت فرمان برقی با هیدرولیک چیست؟

دو نوع فرمان برقی و هیدرولیک متداول ترین فرمان هایی هستند که در خودروهای امروزی هستند. هر یک از این نوع فرمان ها دارای معایب و مزایا می باشند. در این مقاله با ما همراه باشید تا به تفاوت ها و مزایا و معایب فرمان برقی و هیدرولیک بپردازیم.

رایج ترین فرمان خودرو دو نوع فرمان برقی و هیرولیک است. در سال 1951 برای اولین بار فرمان برقی با عرضه ماشین کرایلسر امپریال روی کار آمد. در این نوع فرمان از نیروی الکتریکی برای سهولت رانندگی استفاده شد. در عصر حاضر بسیاری از خودرو ها از فرمان برقی استفاده می کنند.

اما سوال پیش می آید که تفاوت فرمان برقی و هیدرولیک چیست؟ در ادامه این مقاله به این سوال پاسخ خواهیم داد و به مقایسه مزایا و معایب فرمان برقی و هیدرولیک خواهیم پرداخت.

فرمان برقی چیست؟

وجود فرمان برقی در خودرو باعث می شود که برای چرخاندن خودرو تلاش کمتری کرد. باید گفت که بدون فرمان برقی و یا هیدرولیک چرخاندن فرمان خودرو بسیار سخت خواهد شد و کاری بسیار دشوار است. اگر با فرمان برقی رانندگی کرده باشید تجربه ی رانندگی راحت تر داشته اید و می دانید که پارک کردن، پیچیدن و حرکت با فرمان برقی در سرعت های پایین چقدر راحت تر است.

فرمان هیدرولیک چیست؟

ساز و کار فرمان هیدرولیک بدین شکل است که از مایعات فشار بالا برای حرکت فرمان استفاده می کند و از آرایش نوع پیستونی خود کمک می گیرد. هنگامی که راننده اقدام به چرخش فرمان می کند، جریان یا مایع تحت فشار به گونه ای باز خواهد شد که به چرخش چرخ ها به جهت مورد نظر کمک خواهد کرد.

تفاوت فرمان برقی با هیدرولیک

یک سیستم فرمان کاملا برقی تشکیل شده از یک موتور الکتریکی است که بر روی قفسه فرمان و یا ستون فرمان قرار می گیرد و درهدایت فرمان به راننده کمک  می کند. با استفاده از سنسورهای متصل به موتور میزان گشتاور و دوران راننده که بر روی فرمان اعمال می کند اندازه گیری می شود. سپس حسگرها برای تصمیم گیری میزان کمک راننده به چرخاندن چرخ های جلو مورد استفاده قرار می گیرند.

سرعت یکی از ویژگی هایی است که میزان کمک سیستم فرمان برقی را تعیین می کند. در حین رانندگی با فرمان برقی ((eps متوجه شده اید که در سرعت پایین مثل پارک کردن چرخاندن خودرو بسیار راحت قابل انجام می باشد. هم چنین در سرعت های بالاتر با مقاومت بیشتر فرمان برقی، پایداری بیشتری را ایجاد می کند.

فرمان های هیدرولیک با روغن هیدرولیک کار می کنند و با استفاده از پمپ فرمان نیرو می گیرد تا رانندگان بتوانند چرخ ها را بچرخانند. فرمان برقی با یک سیستم الکتریکی 12 ولتی تغذیه می شود و فرمان هیدرولیکی توسط پمپ فرمان هیدرولیک با تسمه دینام یا تسمه محرک دیگری که به موتور متصل است به حرکت درآورده می شود. پمپ فرمان از مایع فرمان یا همان روغن هیدرولیک برای ایجاد فشار هیدرولیک بر روی دنده فرمان یا پینیون استفاده می کند که راننده باید برای چرخاندن چرخ ها حرکت دهد.

مزایا و معایب فرمان برقی و هیدرولیک

مزایا فرمان هیدرولیک

فرمان هیدرولیک بیش از 50 سال است که در سیستم فرمان مورد استفاده قرار گرفته است. در تمام این مدت از توسعه و تنظیم دقیق بی بهره نبوده است. یکی از مزیت های پر رنگ فرمان هیدرولیک بازخورد بیشتر و یا احساس فرمان است.

وجود بازخورد بیشتر و یا احساس فرمان یکپارچگی بیشتری را فراهم می کند زیرا راننده به شکل بهتری می تواند نحوه ی فرمان را درک کند. به بیان دیگر راننده از طریق فرمان می تواند با جاده و خیابان ها ارتباط برقرار کند و رانندگی ایمن تری برای شخص فراهم می کند.

به همین دلیل افرادی که خودروی اسپرت و مسابقه ای دارند فرمان هیدرولیکی را ترجیح می دهند. وجود این فرمان در خودرو باعث می شود که راننده بتواند سریعتر و با آگاهی بیش تر در رانندگی تصمیم گیری کند.

معایب فرمان هیدرولیک

اگرچه از فرمان هیدرولیک در طولانی مدت  در حال استفاده می باشد، اما این نوع فرمان بدون ایراد نمی باشد. فرمان هیدرولیک برای انجام کار خود به روغن هیدرولیک نیاز دارد که به عنوان مایع فرمان از آن یاد می شود. بنابراین به صورن دوره ای باید روغن هیدرولیک را عوض کرد. هم چنین اگر روغن هیدرولیک در نقطه ای نشت داشته باشد ممکن است فرمان هیدرولیک در عملکرد خود دچار مشکل شود و فرمان به صورت سفت کار کند.

ثانیاً کمک قدرت هیدرولیک همیشه روشن است، به این معنی که موتور باید دائماً کار کند تا کمک فرمان هیدرولیک کار کند. سیستم هایی که برای کار کردن به انرژی مکانیکی موتور نیاز دارند ممکن است بر راندمان سوخت و مسافت پیموده شده تاثیر بگذارند.

در نتیجه سیستم فرمان هیدرولیکی نسبت به فرمان برقی از سیستم پیچیده تری تشکیل شده اند و از قطعات بیشتری درست شده اند. به همین علت فضای بیشتری در قسمت موتور را اشغال می کنند.

مزایا فرمان برقی

از اویل دهه 2000 میلادی استفاده از فرمان برقی برای خودروها متداول شد. سیستم برقی نسبت به سیستم هیدرولیک نگهداری راحت تر و ساده تری دارد. سیستم های الکتریکی برای انجام کار خود نیاز به مایع سیال ندارند و در صورت نیاز نیرو می گیرند که موجب کاهش مصرف سوخت خواهد شد.

علاوه بر این، سیستم فرمان برقی ویژگی های مدرن مانند پارک خودکار و حفظ بین خطوط را فعال می کند. همچنین با حرکت به سمت آینده خودروهای خودران، استفاده از فرمان برقی ضروری خواهد بود.

در مقایسه با فرمان هیدرولیک، فرمان برقی برای عدم همسویی چرخ ها و شرایط رانندگی که بر روی فرمان تاثیر می گذارد، مانند بادهای شدید و سطوح ناهموار، عملکرد بهتری دارد و همچنین لازم به ذکر است که از آنجایی که این سیستم فرمان کاملاً الکتریکی است، تنظیم دقت برق آن از طریق بروز رسانی های ساده نرم‌افزار آسان تر است.

معایب فرمان برقی

اگرچه در حال حاضر فرمان های برقی استانداردهای لازم را دارند، اشکالاتی در آن ها دیده می شود. در ابتدا فرمان های برقی فاقد احساس فرمان بودند و اطلاعاتی از عملکرد خودرو در جاده به راننده نمی داد. اما سازندگان خودرو این ایراد را تا حدی در سیستم فرمان برقی رفع کرده اند و حس فرمان برقی نسبت به نسخه های اولیه اش ارتقاء یافته است.

سیستم های EPS ممکن است به تجهیزات و دانش تخصصی برای تشخیص و تعمیر مشکلات الکتریکی نیاز داشته باشند که ممکن است ناشی از نقص کامپیوتر داخلی یا سنسورهای مختلف باشد. در نتیجه تعمیر فرمان برقی معمولاً هزینه بیشتری نسبت به تعمیر واحدهای هیدرولیک دارد.

در پایان بسیار خرسندیم که تا انتهای مقاله با ما همراه بودید. اگر تجربه رانندگی با فرمان هیدرولیکی و یا برقی داشته اید دیدگاه های خود را در قسمت نظرات درج کنید.

زمان تعویض فیلتر روغن چه موقع است؟

این نکته را همیشه در نظر خود داشته باشید که هر زمان روغن خودروی خود را عوض کردید، اقدام به تعویض فیلتر روغن هم کنید. اما زمان آن با توجه به نوع خودرو متفاوت است زیرا موتورهای آن ها باهم تفاوت دارند. اما با توجه به نظر تولیدکنندگان فیلتر روغن هر ماشین بنزینی بعد از 10000 کیلومتر و خودروهای دوگانه سوز بعد از 15000 کیلومتر نیاز به تعویض دارند. اما پیشنهاد می گردد که به راهنمای تولیدکننده که بر روی بسته بندی محصول نوشته شده است برای تعیین فاصله زمانی تعویض فیلتر روغن خودرو رجوع کنید.

یکی دیگر از عواملی که بر روی زمان تعویض فیلتر روغن اثر می گذارد، نحوه ی رانندگی شما است. راننده ای که بیشتر در شهر رانندگی می کند نسبت به راننده ای که بیشتر در بزرگراه رانندگی می کند در فواصل زمانی کمتری باید فیلتر روغن خودروی خود را عوض کند. هم چنین یدک کشی، رانندگی در کوهستان و یا در هوای گرم از دیگر عواملی هستند که بر روی کیفیت فیلتر روغن خودرو تاثیر می گذارد.

به زمانی که باید فیلتر روغن خودرو را تعویض کنید دقت کنید تا قبل از گرفتگی و یا خیلی کثیف شدن آن جلوگیری شود و آسیب جدی به موتور وارد نشود. در صورتی که فیلتر روغن با کیفیت باشد این اطمینان را بدست خواهید آورد که موتور خودرو در حالت بهینه ای قرار دارد.