عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از گرانی مجدد خودرو، رشد نرخ ارز، نقدینگی سرگردان و کاهش عرضه چارچرخ ها را از جمله دلایل افزایش قیمت خودرو برشمرد.

سیدجواد حسینی کیا عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با انتقاد از افزایش قیمت مجدد خودرو، گفت: مادامی‌که نقدینگی سرگردان موجود در جامعه به سمت تولید سوق داده نشود و بخش دلالی و سفته بازی اعتبارات را ببلعد، وضعیت صنعت نه تنها بهبود نمی‌یابد بلکه روز به روز بدتر نیز می شود.

نماینده مردم سنقر در مجلس شورای اسلامی افزود: دولت باید با ایجاد زیرساخت‌های مناسب نقدینگی سرگردان موجود در کشور را به سمت رونق تولید هدایت کند درغیر این صورت سیل این اعتبارات موجب نابودی بیشتر بازار سکه، ارز، خودرو و مسکن خواهد شد.

وی حضور مافیا در خودروسازی را یکی دیگر از دلایل مشکلات این صنعت و نابسامانی بازار چارچرخ‌ها دانست و اظهار کرد: از آنجا که مافیاها در حوزه واردات قطعات موردنیاز تولید خودرو، فعالیت چشم گیری دارند، دستگاه‌های امنیتی و قوه قضاییه باید با جدیت به میدان آمده و با سودجویان برخورد کند.

این نماینده مردم در مجلس یازدهم اضافه کرد: برخی از این مافیاها در شرکت های خودروسازی سهم دارند، بنابراین خودروسازان نمی توانند اقدام مناسبی برای برخورد با آنها انجام دهد.عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس رشد نرخ ارز و کاهش عرضه خودرو در هفته‌های اخیر را یکی دیگر از دلایل گرانی چارچرخ‌ها برشمرد و ادامه داد: اگرچه قیمت خودرو در ماه گذشته، کاهش چند میلیونی را تجربه کرد اما این روند تداوم نداشت و با گرانی دلار و کاهش عرضه، مجدد صعودی شد.

گروه صنعتی ایران خودرو، در راستای رویکرد کاهش هزینه و استفاد از منابع موجود، موفق شد، در تابستان سال گذشته با تولید و فروش برق به شرکت برق منطقه ای از طریق نیروگاه برق اضطراری، حدود ۱۵میلیارد ریال کاهش هزینه در قبوض برق شرکت اعمال کند.

ایکوپرس- با  توجه به ضرورت کنترل و کاهش پیک بار در فصل تابســتان، شرکت برق منطقه‌ای تهران با ارایه طرح تشــویقی انعقاد قــرارداد خرید بــرق از مصرف‌کنندگان خود تامین، همکاری مشــترکان را جلــب می‌کند. بدین منظور گروه صنعتی ایران خودرو، با مشــارکت در این طرح از طریق نیروگاه بــرق اضطراری و بــا بهره‌برداری از مولدها در فصل تابســتان، ضمن همکاری متقابل شــرکت برق منطقه‌ای تهران در راستای عدم قطع برق، از دریافت تشویقی و کسب درآمد از محل پروژه مذکور نیز برخوردار می‌شود. این مهم در تابستان سال گذشته به انجام رسید که ضمن عدم هرگونه قطعی برق، حدود ۱۵ میلیاردریال کاهش هزینه نیز در قبوض برق شــرکت به همراه داشت.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو گفت: برنامه پیش فروش محصول پروژه K132 با موعد تحویل بهمن امسال، به زودی اعلام خواهد شد.

ایکوپرس_ فرشاد مقیمی در حاشیه برگزاری میز چهارم ساخت داخل قطعات خودرو گفت: تا به امروز سه میز خودکفایی برگزار کرده ایم که نتیجه قراردادهای آن، کاهش ارزبری ۱۲۷ میلیون یورویی بوده است. قراردادهای میز چهارم نیز به ۴۰ میلیون یورو کاهش ارزبری منجر خواهد شد.
وی از اضافه شدن ۲۰ سازنده به همکاران ایران‌خودرو در ساخت داخل قطعات در میز چهارم خبر داد و گفت: این تعداد به ۳۹ سازنده قراردادهای قبل ملحق شده‌اند.
مقیمی با بیان این‌که چهار میز دیگر خودکفایی تا پایان امسال برگزار می‌شود، افزود: نخستین قطعه داخلی سازی شده در قراردادهای میز چهارم، مرداد امسال و آخرین قطعه نیز در اردیبهشت سال آینده به ایران‌خودرو ارایه خواهد شد.
وی تصریح کرد: با برنامه‌ریزی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، ارزش قرارداها را به ۳۰۰ میلیون یورو کاهش ارزبری افزایش خواهیم داد.
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: بخشی از این قراردادها برای خودکفایی در مواد اولیه مورد نیاز است، روزی خواهد رسید که وابستگی به منابع خارجی به حداقل خواهد رسید و حتی صفر خواهد شد.
وی عرضه محصول جدید ایران‌خودرو با سطح داخلی سازی بالای ۹۲ درصد را اقدام مهمی در صنعت خودروی کشور خواند و گفت: خودروی دیگری را نیز با رویکرد ساخت داخل به زودی رونمایی خواهیم کرد.
مقیمی از افزایش ۳۰ درصدی تولید امسال ایران‌خودرو تا دهم تیرماه، نسبت به مدت مشابه سال‌گذشته خبر داد و گفت: تا پایان سال، رقم‌های بالاتری در جهش تولید رقم خواهیم زد.

قراردادی به ارزش بیش از شش هزار میلیارد ریال برای تولید قطعات پیشرفته محصولات ایران خودرو توسط سازندگان داخلی، با حضور سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت و مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در ساختمان وزارت صمت امضا شد.

ایکوپرس- امروز چهارشنبه قراردادی در قالب ۲۴ پروژه عملیاتی برای تولید ۴۰ قطعه از قطعات اصلی مورد نیاز محصولات تولید گروه صنعتی ایران خودرو، میان ساپکو و ۲۰ قطعه‌ساز توانمند داخلی به امضا رسید.
با امضای این قرارداد،‌ گام مهم دیگری در مسیر خودکفایی در تولید خودروی کشور برداشته شد که حکایت از اعتماد به صنعتگران داخلی برای رفع موانع تولید در شرایط حساس کنونی دارد.
شرکت ساپکو، طبق این قرارداد و در راستای اجرای طرح جهاد خودکفایی قطعات پیشرفته خودرو، داخلی سازی ۴۰ قطعه به ارزش ۶۰۸ میلیارد تومان را در دستور کار خود قرار داد تا با اجرای آن سالانه ۴۰ میلیون یورو صرفه جویی ارزی نصیب صنعت و اقتصاد کشور شود.
پیش از این ایران خودرو در میزهای  اول تا سوم ساخت داخل وزات صمت، در قالب ۴۵ پروژه برنامه عملیاتی بومی سازی ۸۵ قطعه از قطعات با فناوری بالا را در دستور کار خود قرار داده بود. تاکنون از این تعداد، ۲۴ پروژه قطعات باکاهش ارزبری ۳۶ میلیون یورویی تحقق یافته است.
سرمایه‌گذاری از ملزومات تحقق اهداف این پروژه ها است و آن‌چه حاصل می شود، کاهش ارزبری و وابستگی و کسب دانش فنی بالا خواهد بود.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پیامی دهم تیرماه روز ملی صنعت و معدن را به همه فعالان عرصه تولید صنعتی کشور، معدن‌کاران به‌ویژه همکاران کوشا و تلاش‌گر در بخش‌های مختلف تولید خودرو، تبریک گفت و به ضرورت پیروی از راهبردهای نوین در جهت تحقق جهش تولید تاکید کرد.

 

 

ایکوپرس_ در پیام فرشاد مقیمی آمده است: ضروری است فعالان عرصه صنعت با تغییر رویکرد و با هدف تولید صادرات محور، نسبت به توسعه در ساز و کارهای تولید و نوسازی زیرساخت‌های لازم با هدف ارتقای کیفی محصولات ارایه شده در بخش‌‌های مختلف تلاش کنند.
متن کامل این پیام به این شرح است:
بسم الله الرحمن الرحیم. روز دهم تیر ماه که در تقویم ایام مزین به روز ملی صنعت و معدن است، اغتنام فرصت تقدیر و قدردانی از همه تلاش‌گرانی است که صادقانه اهتمام خود را مصروف تولید در بخش‌های مختلف کشور به‌ویژه صنعت و معدن کرده‌اند. این روز را به همگی آنها تبریک عرض کرده از خداوند منان سلامتی و بهروزی برایشان آرزومندم.
تبریک و تهنیت ویژه این روز را به همه همکارانی تقدیم می‌کنم که در عرصه صنعت خودرو با همتی بلند فعالیت می‌کنند تا چرخ‌های تولید خودرو به رغم مصائب و مشکلات پرشمار اقتصادی حاکم بر کشور همچنان بچرخد و بیم بازماندن این چرخ از حرکت، به امیدی جان بخش بدل شود.
تحریم‌های بین‌المللی که یکی از کانون‌های هدف آن، صنعت خودروی کشور بود و همچنین بدعهدی شرکای خارجی صنعت خودروی ایران در مقطعی کوتاه موجب وقفه‌ و کاهش سرعت تولید بود، اما رادمردان و جهادگران عرصه صنعت کشور، با خلاقیت و همکاری توانستند، با عبور از این گلوگاه ضمن فراهم آوردن فرصت‌های جدید، آبرو و اعتبار برای تولید صنعتی کشور کسب کنند و در تعامل با مراکز دانشی و فناوری و همچنین بهره‌مندی از توان تخصص داخلی با ارایه دستاوردهای ارزشمند در این عرصه، چشم‌انداز امیدبخش و روشن برای صنعت کشور ترسیم کنند.
بی‌شک با عبور از این تلاطم‌ها حالا می‌توان با اعتماد به نفس بیش تر و روحیه‌ای ارتقا یافته به دنبال فتح قله‌های دیگر بود. توفق در امر داخلی‌سازی تولید پله و پایه‌ای برای تولید صادرات محور است. حالا که صنعت کشور توانسته‌ است دستاوردهای ارزشمندی در داخلی سازی تولید داشته باشد، شایسته است با تغییر رویکرد و با هدف تولید صادرات محور، نسبت به توسعه در ساز و کارهای تولید و نوسازی زیرساخت‌های لازم با هدف ارتقای کیفی محصولات ارایه شده در بخش‌‌های مختلف تلاش کند.
بی‌تردید چنین اقدام مهمی نیازمند حمایت جدی دولت به‌ویژه وزارت صنعت، معدن و تجارت، برای رفع موانع تولید، احیا و نوسازی واحد‌های صنعتی با جلب مشارکت و تعامل بخش خصوصی، نخبگان و دانشگاهیان است، چراکه تحقق «جهش تولید» در سایه این همکاری و حمایت امکان‌پذیر خواهد بود. ضمن این‌که تلاش‌گران عرصه صنعت نیز ضروری است در توسعه تولید و توجه به ساخت داخل و  تقویت آن، همچنین تولید قطعات وارداتی با تکیه بر توانمندی نیرو‌های مستعد و پرتلاش داخلی، از هیچ کوششی دریغ نورزند؛ به عبارت دیگر، ضروری است همه‌ بخش‌ها تلاش خود را برای بهبود فضای کسب و کار و ایجاد انگیزه و امید در جامعه به کار گیرند، تا دشمنی‌ در حق این ملت و مرز و بوم ناکام بماند.
در پایان ضمن قدردانی مجدد از همه تلاش‌های انجام شده، فرارسیدن دهم تیرماه که مصادف با روز ملی صنعت و معدن است را به همه آن ها که که در ارتقای افتخار صنعت کشور سهمی دارند، تبریک می‌گویم.

به مناسبت روز ملی صنعت و معدن، قطعه سازان کشور توانمندی‌های های خود را در حوزه داخلی سازی در محل دایمی نمایشگاه بین المللی تهران به نمایش گذاشتند.

ایکوپرس – در این نمایشگاه که با هدف معرفی قطعاتی که در شرایط تحریمی به دست سازندگان خلاق ایرانی بومی سازی شده است، برپا شده بود، از ۳۳ صنعتگر داخلی تقدیر به عمل آمد.گروه صنعتی ایران خودرو نیز دستاوردهای صنعتی خود که حاصل نهضت داخلی سازی غیور مردان متخصص و خبره این گروه صنعتی و زنجیره تامین است را دراین نمایشگاه به نمایش گذاشت. این خودرو ساز با اعلام و نمایش نیازمندی های فناورانه  محصولات خود مشارکت صنعتگران  و شرکت های دانش بنیان را خواستار شد.گفتنی است معاون اول رییس جمهوری،  سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت، رییس کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی و مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو از این نمایشگاه بازدید کردند.

ایران خودرو توانسته با تداوم تولید و همکاری زنجیره تامین، در بهار امسال، ۷۵هزار دستگاه انواع خودرو را تحویل مشتریان دهد که نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد ۳۰درصدی را رقم زده است.

ایکوپرس- این شرکت درحالی موفق به تحویل این تعداد خودرو به مشتریان شد که علاوه بر محدودیت‌های ناشی از تحریم‌های بین‌المللی و شیوع ویروس کرونا، رعایت پروتکل های بهداشتی را برای فراهم کردن محیط امن تولید در دستور کار قرار داده است .
با ادامه روند کنونی تولید و تحویل خودروهای مشتریان و با برنامه‌ریزی های صورت گرفته، تعهدات معوق تمامی خودروهای تولیدی ایران خودرو به غیر از چند خودروی خاص تا پایان شهریورماه به صفر خواهد رسید.
تلاش مدیریت ارشد گروه صنعتی  ایران خودرو در زمینه تولید و عرضه محصولات جدید، بیانگر توجه به سلیقه مصرف کننده ایرانی و تحقق جهش تولید در این شرکت است.

سرپرست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، با اشاره به تولید محصول پروژه k132 گفت: محصولی که امروز مشاهده می‌کنیم و تکوین یافته، حاصل خلاقیت ذهنی و تلاش شبانه روزی مهندسان و تکنیسین ها و مدیریت گروه صنتی ایران خودرو است. تولید این خودرو کار خارق العاده ای در فضای تحریم ها و جنگ نابرابر اقتصادی است.

ایکوپرس_ امیر بیات ضمن تبریک به قطعه‌سازان حاضر در نشست هم‌گرایی برای تولید محصول جدید ایران خودرو بیان کرد: طراحی و تولید محصول پروژه  k132 اتفاقی بی سابقه در صنعت خودرو است.
وی با بیان این که امروز شاهد انعطاف پذیری گروه صنعتی ایران خودرو هستیم، عنوان کرد: مقام معظم رهبری هر سال شعاری را به عنوان شعار سال اعلام می کنند که شاکله همه این شعارها تولید است تا قدرت اقتصادی کشور افزایش یابد. زیرا افزایش قدرت اقتصادی موجب افزایش قدرت نظامی، اشتغال، آبادانی و… شده و بسیاری از مشکلات را به خودی خود حل می کند.
بیات با بیان این‌که در اقتصاد مقاومتی موضوعات درون زا و برون نگر مطرح می شود، اظهار کرد: بحث درون زا بودن اقتصاد مقاومتی، نوآوری و خلاقیت و نیز بحث برون نگر بودن آن، تولید در مقیاس جهانی است.
وی در ادامه سخنان خود با بیان این که ذخیره انرژی از موضوعات مهم در شرکت هاست، خاطرنشان کرد: موضوع ذخیره انرژی و کاهش مصرف، از موضوعات اساسی در بخش بهره وری است که باید به آن توجه شود.
سرپرست سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به حداقل رساندن جابه جایی در بنگاه های تولیدی و صنعتی، تصریح کرد: هرچه حمل و نقل و هزینه لجستیک کاهش یابد، دیگر هزینه ها را نیز تحت الشعاع خود قرار داده و درنتیجه کاهش می یابد. ما باید در حوزه تولید به این نکات توجه کنیم.
وی هم چنین کاهش ضایعات یا خطا ناپذیری را از موضوعات بسیار مهم در تولید خودرو و قطعات برشمرد و گفت: تمام فرآیند تولید باید به گونه ای طراحی شود که هیچ ضایعاتی تولیدی به همراه نداشته باشد.
بیات با اشاره به این‌که باید قطعه سازان را بر اساس مهارت و توانمندی ها آن ها تقسیم بندی کرد، عنوان کرد: بر این اساس قطعه ساز می تواند به درستی به خودروساز کمک کرده و موجب کاهش هزینه های تولید شود.
سرپرست سازمات گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به ایجاد فرهنگ مشارکت در قطعه سازی کشور، بیان کرد: خودروساز و قطعه سازان باید بدانند که سود هر یک در گرو سود دیگری است و در صورت ضرر هر یکی، دیگری زمین خواهد خورد و این موجب فروپاشی خودروساز و قطعه ساز و متعاقب آن زنجیره تامین خواهد شد.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: هدف از اعمال تحریم‌ها در صنعت خودروسازی ایران این بود که صنعت خودرو متوقف شود اما با تلاش متخصصان داخلی این صنعت نه تنها متوقف نشده بلکه تولید امسال نسبت به دوره مشابه ۲۵ درصد رشد داشته است.

ایکوپرس-فرشاد مقیمی ظهر دوشنبه در بازدید از پژوهشکده خودرو دانشگاه علم و صنعت در جمع خبرنگاران اظهار داشت: ما رویدادهایی را که در این پژوهشکده اتفاق افتاده است، دنبال می کنیم؛ به عنوان نمونه خودرو (k132) که شب گذشته با همت سازندگان داخلی برای اولین بار در کشور و بدون هیچ گونه همکاری با کارشناس خارجی طراحی و ساخته شد، رونمایی کردیم.

وی ادامه داد: تمام اقدامات در خصوص خودرو k132 را مهندسان، تکنسین ها و متخصصان داخلی انجام داده اند و با استانداردهای روز دنیا قابل رقابت است.

مدیر عامل ایران خودرو افزود: با توجه به ماموریت و وظیفه ای که بر عهده داریم، باید در بحث ارتقا، الکتریکال خودرو را دنبال کرده و پیشرفت کنیم؛ با متخصصان داخلی جلسه گذاشته و نیازمندی های خود را به آنها اعلام کرده ایم. روز گذشته نیز پیش نویس تفاهم نامه ای توسط دانشگاه علم و صنعت برای ایران خودرو ارسال شد و در حال تمرکز روی محورهای همکاری با دانشگاه با توجه به نقشه راه خود هستیم.

به گفته مقیمی، این تفاوت در اینجاست که در گذشته بخشی از خودروها به صورت سی. کی. دی (CKD) وارد کشور می شد و ما سی. کی. دی تولید می کردیم اما الان تمام خودروها توسط متخصصان داخلی تولید می شود.

مدیرعامل ایران خودرو اظهار داشت: ما باید با برنامه و نقشه راه حرکت کنیم تا در زمانی مشخص اعلام کنیم به خودکفایی در خودروسازی رسیده ایم.

معاون بازاریابی و فروش ایران خودرو از تحویل سه هزار دستگاه دناپلاس اتوماتیک به مشتریان در آینده نزدیک خبر داد.

ایکوپرس- بابک رحمانی ضمن عذرخواهی از مشتریان بابت تاخیر در تحویل خودروهای ثبت نامی گفت: براساس برنامه ریزی صورت گرفته تولید این محصول از اواسط اردیبهشت ماه آغاز شده که به زودی ظرفیت تولید به روزانه 150 دستگاه افزایش خواهد یافت.
وی افزود: با تعیین قیمت این محصول از سوی مراجع ذی صلاح دعوت نامه واریز وجه برای مشتریان ارسال خواهد شد.