نوشتهها
حوادث جادهای در ایران آمار بسیار بالایی دارد، یکی از عوامل آن عدم فرهنگسازی مناسب رانندگی در کشور است، بسیاری از حوادث رانندگی در شب رخ میدهد با رعایت نکات ایمنی تا حد بسیاری میتوان از تصادفات جادهای در شب جلوگیری کرد.
وقتی هوا گرگ و میش است، زمان آن است که چراغهای اتومبیل روشن شود، همانطور که نور در حال سقوط و شب در حال آغاز است و دید مطلوب راننده در حال کاهش است و چشم به نور عادت کرده، برای به دست آوردن هوشیار لازم برای رانندگی بدون وقفه روشن کردن چراغهای اتومبیل بهترین ایده است. روشن کردن چراغهای اتومبیل زمانی ضرورت بیشتری پیدا میکند که خورشید در پشت سر راننده باشد، زیرا باعث مبهم شدن شرایط ترافیکی در دید راننده میشود. از نکات قابل توجه آن است که در بسیاری از کشورها رانندگی بدون چراغ در شب تخلف محسوب میشود و حتی باید چراغهای جلو از نیم ساعت قبل از غروب درست در هوای گرگ و میش و نیم ساعت بعد از طلوع آفتاب و در هر شرایطی که نور کم است، روشن نگاه داشته شود.
به طور کلی رانندگی در شب نیاز به سرعت کمتری نسبت به رانندگی در روز دارد، از آن جا که دید در شب بسیار کمتر از روز است حتی در خیابانهای شهری که به خوبی روشن هستند لازم است چراغها روشن باشد، همچنین در شب راننده به زمان بیشتری برای واکنش نشان دادن به خطرات ترافیکی، عابرین پیاده و سایر موانع نیاز دارد. هرچند نمیتوان خطرات احتمالی را کنترل کرد، اما میتوان با کنترل رانندگی از خطرات احتمالی جلوگیری کرد. در قوانین کشورمان نیز تفاوت سرعت رانندگی در روز و شب 10 کیلومتر بر ساعت که البته این مخصوص جادههای اصلی و فرعی است.
همیشه خواب آلودگی و. خستگی یکی از عوامل موثر تصادف در ساعت پایانی روز است، هنگامی که شب فرا رسیده و مسیر طولانی است، بسیاری از رانندهها خسته و خواب آلوده هستند، باید توجه لازم را نسبت به دیگر اتومبیلها داشت تا ناخواسته اسیر سهلانگاری دیگران نشد. راننده نیز در هنگام خستگی، جای خود را به دیگری بدهد یا مدتی را در مسیر استراحت کند تا از خطرات احتمالی در سفر جلوگیری به عمل آید. خواب آلودگی باعث کاهش آگاهی، زمان واکنش بیشتر، حرکتهای مارپیچ در رانندگی و فاصله گرفتن از مسیر اصلی جاده میشود، برای غلبه بر خستگی راه، میتوان از غذا، قهوه و ورزش استفاده کرد.
عبور حیوانات از عرض جاده آن هم در شب بسیار خطرساز است، رانندگی با سرعت بالا و تصادف با حیوانات بزرگی همچون گوزن میتواند مرگبار باشد. تشخیص حیوانات در جادههایی با نور کم، بسیار دشوار است. باید مکانهایی که احتمال عبور حیوانات وجود دارد مراقبت بیشتری کرد به خصوص در مناطق روستایی و مکانهایی که با علامت راهنمایی و رانندگی هشدار لازم داده شده است. از نکات مهم در این باره آن است که حوادث اینچنینی بیشتر در پاییز و اواخر زمستان رخ میدهد.
همیشه هم در شب نگاه کردن به خط تقسیم جاده نمیتواند در رانندگی مفید باشد، حتی ممکن است خود باعث خطر باشد. دقت به دو طرف جاده و محیط اطراف و توجه به آینههای بغل میتواند تمرکز در رانندگی و هوشیاری را بالا ببرد و باعث افزایش نشاط رانندگی در شب باشد. راننده برای جلوگیری از خیره شدن به یک نقطه باید هر چند دقیقه مردمک چشم خود را بچرخاند تا هوشیاری وی برای رانندگی حفظ شود.
تمام اقدامات احتیاطی رانندگی روزمره را انجام دهید. این ممکن است به نظر بدیهی بیاید اما قطعا به این نکته اشاره دارد که تمام اقدامات ایمنی که در روز انجام میشود در شب بسیار مهم و ضروری است. راننده باید از کنترل خود بر روی همه اجزا خودرو اطمینان حاصل کند. این اقدامات احتیاطی ساده و روزمره باعث میشود، احتمال وقوع حوادت چه در روز و چه در شب کمتر باشد.
قانون گذاران اتحادیه اروپا تصمیم گرفتهاند قوانینی را تصویب کنند که نصب سیستمهای اضطراری خودکار بر روی خودروها را اجباری میکند.
سیستم اضطراری ترمز خودکار خودرو در اتحادیه اروپا اجباری میشود
به گزارش خودروکار، قانون گذاران اتحادیه اروپا درصدد تصویب قانونی هستند که بر طبق آن سیستم ترمز خودکار اضطراری (AEB) را برای تمامی خودروهای موجود در این منطقه اجباری کند.
استاندارهای تردد خودروها در اروپا هرساله سختتر میشود و فشارهای بیشتری را بر خودروسازان اروپایی وارد میکند. البته این قوانین تنها مختص به خودروسازان اوپایی نیست بلکه سایر تولیدکنندگان خودرو در دیگر مناطق جهان که قصد عرضه محصولات خود در بازار اروپا را دارند نیز باید این قوانین را رعایت کنند.
با اینکه این گونه قوانین سختگیرانه در اروپا منتقدان و مخالفان زیادی دارد، ولی مسئولان اروپایی با همراهی طیف گستردهای از مردم چنین طرحهایی را موجب کاهش آمار حوادث رانندگی و در نتیجه پایین آمدن خسارات جانی و مالی میدانند. قرار است این طرح تا ماه آینده در جلسه رسمی اتحادیه اروپا به رای گذاشته شود و در صورت تصویب، تمامی خودروها در اروپا تا سال ۲۰۲۰ فرصت دارند به این سیستم مجهز شوند.
کارشناسان ایمنی خوردروها تخمین زدهاند در صورت اجرایی شدن طرح سیستم ترمز خودکار اضطراری در 15 سال آینده، 25000 نفر از مرگ در تصادفات رانندگی نجات پیدا خواهند کرد. ویژگیهای ایمنی که طبق قانون جدید اتحادیه اروپا در خودروها اجباری میشود عبارتاند از:
-سیستم ترمز خودکار اضطراری(AEB)
– سیستم اخطار خروج از لاین در حال حرکت
– دستیار هوشمند سرعت
– سیستم تشخیص وضعیت راننده در صورت مصرف نوشیدنی الکلی
– سیستم تشخیص میزان توجه و تمرکز راننده در صورت نیاز به استراحت
– هشدار حواسپرتی در حین رانندگی
– ارسال سیگنال توقف اضطراری
– سیستم کمک به تشخیص صحیح فاصله اجسام و خودروهای اطراف
– سیستم ضبط اطلاعات حادثه
به همان میزان که وجود این سیستمها در خودرو میتواند کمک کننده و پیشگیرانه باشند، احتمال حملات سایبری را نیز افزایش میدهند زیرا نفوذ هرچه بیشتر اینترنت و تکنولوژیهای مدرن در خودروها میتواند دست هکرها و سوء استفاده کنندگان از این فضاها را نیز بازتر کند. به همین دلیل خودروسازان باید ضمن همکاری مناسب با شرکتهای بزرگ فناوری، علاوه بر هماهنگسازی خود با قوانین اتحادیه اروپا به تامین امنیت سایبری قابلیتهای آینده محصولات خود نیز بپردازند.
منبع: باشگاه خبرنگاران جوان
انتهای پیام/
فرمانده پلیس راه کشور از سبقت غیر مجاز و خواب آلودگی به عنوان دو عامل اصلی بروز تصادفات در نوروز امسال نام برد.
به گزارش خودروتک ، سردار محمد حسین حمیدی در جریان بازدید از مقر پلیس راه آبادان – اهواز در جمع خبرنگاران گفت: تا امروز بیشترین حجم تردد خودروها مربوط به محورهای منتهی به استان خوزستان بوده است، ضمن آنکه در سواحل جنوبی خلیج فارس، استانهای خراسان رضوی، فارس، اصفهان، تهران کرمانشاه، همدان و شمال کشور نیز تردد بالایی جریان دارند.
وی با بیان اینکه دوم فروردین ماه یکی از پرترددترین روزهای نوروز بوده است، اظهار کرد: استان خوزستان یکی از مقصدهای مهم مسافران برای گردشگری است.
فرمانده پلیس راه کشور ضمن هشدار به رانندگان از آنان خواست تا از رانندگی در هنگام خواب آلودگی و سبقتهای غیر مجاز در جادهها به طور جدی خودداری کنند.
سردار حمیدی تصریح کرد: همکاران ما به منظور راهنمایی رانندگان و زائران راهیان نور در نقاط مختلف حضور دارند و به صورت شبانه روز جادهها و محورهای ارتباطی منتهی به یادمانهای دفاع مقدس را کنترل میکنند.
ه گزارش رکنا به نقل از پایگاه اطلاعرسانی دفتر رهبر معظم انقلاب، حضرت آیتالله خامنهای در پیامی بهمناسبت آغاز سال 1398 هجری شمسی، با تبریک عید نوروز و میلاد مسعود امیرمؤمنان حضرت علی علیهالسلام به هممیهنان عزیز و بویژه خانوادههای معظم شهیدان و جانبازان، و با آرزوی سالی توأم با شادی، سعادت، سلامت جسمی و توفیقات روزافزون مادی و معنوی برای ملت ایران، سال جدید را سال «رونق تولید» نامگذاری کردند.
ایشان در ارزیابی سال 97، آن را سالی پُر ماجرا خواندند و خاطرنشان کردند: دشمنان در این سال نقشههای زیادی برای ایران کشیده بودند، اما ملت ایران به معنی واقعی خوش درخشید و با صلابت و بصیرت و با همت جوانان، آن نقشهها را خنثی کرد.
رهبر انقلاب اسلامی واکنش مردم به تحریمهای شدید آمریکا و اروپا را در عرصههای سیاسی و اقتصادی واکنشی محکم و مقتدرانه برشمردند و افزودند: در عرصه سیاسی مظهر این واکنش راهپیمایی عظیم 22 بهمن و موضعگیریها مردم در طول سال بود و در عرصه تقابل اقتصادی نیز با «افزایش ابتکارات علمی و فنی»، «افزایش چشمگیر شرکتهای دانش بنیان»، «افزایش تولیدات زیربنایی و اساسیِ داخلی مانند افتتاح فازهای متعدد گاز جنوب کشور و افتتاح پالایشگاه بزرگ بندرعباس»، ملت ایران توانست در مقابل دشمنی و خباثت دشمنان، قدرت و هیبت و عظمت خود را نشان دهد و آبروی ملت و انقلاب و نظام جمهوری اسلامی افزایش پیدا کرد.
ایشان در ادامه مشکل اساسی کشور را همچنان مشکل اقتصادی دانستند و با اشاره به افزایش مشکلات معیشتی مردم در ماههای اخیر، گفتند: بخشی از این مشکلات مربوط به مدیریتهای نارسا در زمینه مسائل اقتصادی است که حتماً باید جبران شود، البته برنامهها و تدابیری اندیشیده شده است که این تدابیر باید در طول سال جدید به ثمر بنشیند و مردم آثار آن را احساس کنند.
حضرت آیت الله خامنهای با تأکید مجدد بر اینکه اولویت و مسئله فوری و جدی کشور، مسئله اقتصاد است، از «کاهش ارزش پول ملی» «قدرت خرید مردم» و «کمکاری و یا تعطیل بعضی کارخانجات» بهعنوان مشکلات مهم اقتصاد کشور یاد و تأکید کردند: بر اساس مطالعه و همچنین نظرات کارشناسان، کلید حل همه این مشکلات «توسعه تولید ملی» است.
رهبر انقلاب اسلامی با اشاره به استقبال مردم از شعار سال 97 یعنی «حمایت از کالای ایرانی» و آثار مثبت آن، افزودند: امسال، مسئله محوری و اصلی، مسئله «تولید» است، زیرا اگر تولید جریان یابد، هم مشکلات معیشتی و اشتغال حل میشود، هم موجب استغنای کشور از بیگانگان و دشمنان خواهد شد و حتی میتواند مشکل ارزش پول ملی را تا حدود زیادی برطرف کند، بنابراین من شعار امسال را «رونق تولید» قرار دادم.
حضرت آیت الله خامنهای همگان را به تلاش برای رونق تولید در کشور فراخواندند و ابراز امیدواری کردند با گسترش چشمگیر و محسوس این تلاش در طول سال، مشکل اقتصادی در مسیر حل شدن قرار بگیرد.
ایشان با درود به ارواح مطهر امام راحل و شهیدان سرافراز، و با سلام به پیشگاه حضرت ولیعصر(عج)، دعای آن بزرگوار و سعادت ملت ایران و همه ملتهایی که نوروز را گرامی میدارند، از خداوند متعال مسألت کردند.
متن کامل پیام نوروزی امام خامنهای به شرح ذیل است:
بسم الله الرّحمن الرّحیم
مقلّب القلوب و الابصار یا مدبّر اللّیل و النّهار یا محوّل الحول و الاحوال حوّل حالنا الی احسن الحال.
خدا را شکرگزارم که مقدّر فرمود امسال هم عید نوروز را که با میلاد مسعود امیر مؤمنان و مولای متّقیان همزمان شده است، به ملّت عزیز ایران تبریک عرض کنم؛ عیدتان مبارک هممیهنان عزیز! امیدوارم همهی شما با سعادت، با سلامت جسمی، با دل شاد و با توفیقات روزافزون مادّی و معنوی انشاءالله این سال جدید را بگذرانید. تبریک ویژه عرض میکنم به خانوادهی معظّم شهیدان و به جانبازان عزیز و خانوادههای آنها، و درود فراوان میفرستم به روح مطهّر امام بزرگوار و ارواح مطهّر شهیدان.
سال پُرماجرایی را گذراندیم. در این سالی که گذشت، ملّت ایران به معنی واقعی خوش درخشید. دشمنان نقشهها کشیده بودند، نقشهها داشتند برای ملّت ایران. صلابت ملّت و بصیرت ملّت و همّت جوانان، نقشههای دشمنان را خنثی کرد. در مقابلِ تحریمهای شدید و به قول خودشان بیسابقهی آمریکا و اروپا، ملّت ایران، هم در عرصهی سیاسی، هم در عرصهی اقتصادی یک واکنش محکم و مقتدرانهای از خود نشان داد.
در عرصهی سیاسی، مظهر این واکنش راهپیمایی عظیم بیستودوّم بهمن و موضعگیریهای مردم در طول ماههای این سال بود. مظهر موضعگیریِ تقابل اقتصادی، [عبارت است از] افزایش ابتکارات علمی و فنّی، افزایش چشمگیر شرکتهای دانشبنیان، افزایش تولیدات زیربنائی و اساسی داخلی که از جمله همین چند روز قبل از این، افتتاح فازهای متعدّد گاز جنوب کشور و قبل از آن، افتتاح پالایشگاه بزرگ بندرعبّاس و از این قبیل کارهایی که انجام گرفته، بود. بنابراین ملّت در مقابل دشمنیِ دشمنان و خباثت دشمنان توانست قدرت خود، هیبت خود، و عظمت خود را نشان بدهد و آبروی ملّت ما و آبروی انقلاب ما و آبروی نظام جمهوری اسلامی ما بحمدالله افزایش پیدا کرد.
مشکل اساسی کشور، همچنان مشکل اقتصادی است؛ بخصوص در این ماههای اخیر، مشکلات معیشتی مردم زیاد شد. بخشی از اینها مربوط است به مدیریّتهای نارسا در زمینهی مسائل اقتصادی که اینها حتماً بایستی جبران بشود. برنامههایی وجود دارد، تدابیری اندیشیده شده که انشاءالله این تدابیر در طول سال جاری، سالی که امروز از این لحظه شروع میشود -سال 98- بایستی به ثمر بنشیند و مردم آثار آن را احساس بکنند. آنچه من عرض میکنم، این است که مسئلهی فوری کشور و مسئلهی جدّی کشور و اولویّت کشور فعلاً مسئلهی «اقتصاد» است. در مسئلهی اقتصاد مسائلی که داریم زیاد است: بحث کاهش ارزش پول ملّی یک مسئلهی مهم است، بحث قدرت خرید مردم همین جور، بحث مشکل کارخانهجات و کمکاری و احیاناً تعطیل بعضی از کارخانهجات از این قبیل است. اینها مشکلات است. آنچه من مطالعه کردم و از نظر کارشناسها استفاده کردم، کلید این همه، عبارت است از «توسعهی تولید ملّی».
سال 97 را ما سال «حمایت از کالای ایرانی» اعلام کردیم. نمیتوانم بگویم که این شعار به طور کامل عملی شد، امّا میتوانم بگویم این شعار به صورت وسیعی مورد توجّه قرار گرفت و در بسیاری از موارد، این شعار از سوی مردم مورد استقبال قرار گرفت و عمل شد و همین قطعاً تأثیر خواهد داشت. امسال مسئلهی «تولید» مطرح است. میخواهم مسئلهی تولید را به عنوان محور فعّالیّت قرار بدهم. مقصود خود از تولید را انشاءالله در سخنرانی روز اوّل سال توضیح خواهم داد که منظور از تولید چیست. تولید اگر چنانچه به راه بیفتد، هم میتواند مشکلات معیشتی را حل کند، هم میتواند استغناء کشور از بیگانگان و دشمنان را تأمین کند، هم میتواند مشکل اشتغال را برطرف کند، هم حتّی میتواند مشکل ارزش پول ملّی را تا حدود زیادی برطرف کند. لذاست که مسئلهی تولید به نظر من مسئلهی محوری امسال است؛ لذا من شعار را امسال این قرار دادم: «رونق تولید». باید همه تلاش کنند تولید در کشور رونق پیدا کند. از اوّل سال تا آخر سال انشاءالله این معنا به صورت چشمگیری در کشور محسوس باشد. اگر این [طور] شد، امیدواریم که انشاءالله حلّ مشکل اقتصادی راه بیفتد.
سلام و صلوات و درود قلبی خودم را به پیشگاه ولیّعصر (ارواحنا فداه) عرض میکنم و دعای آن بزرگوار را برای شما ملّت عزیز مسئلت میکنم و سعادت ملّت ایران و همهی ملّتهایی که نوروز را گرامی میدارند، از خدای متعال مسئلت میکنم.
والسّلام علیکم و رحمةالله و برکاته.
در هجدهمین روز از برنامه فروش فوری محصولات ایران خودرو، این شرکت امروز 3 مدل خودرو را در این طرح قرار داده است.
به گزارش خودروتک، ایران خودرو به مانند روزهای گذشته بخشی از تولید روزانه خود را با هدف تنظیم بازار و شکستن قیمت کاذب خودرو در بازار به صورت فروش فوری با تحویل 30 روزه عرضه می کند.
امروز یکشنبه 26 اسفند 3 مدل خودرو در طرح فروش فوری عرضه می شود. این خودروها با سند مدل 98 تحویل مشتریان خواهد شد.
پژو 405 بنزینی ، سمند LX بنزینی و پژو 206 تیپ 2 خودروهایی هستند که امروز متقاضیان می توانند از بین آنها دست به انتخاب بزنند.
فروش فوری ایران خودرو از ساعت 10 صبح آغاز شده و تا تکمیل ظرفیت در نظر گرفته شده ادامه پیدا می کند. قیمت این خودروها برمنبای قیمت حاشیه بازار تعیین شده است. قیمت فروش در جدول زیر درج شده است:
تهران- ایرنا- جشنواره خدمات نوروزی ایران خودرو از فردا (یکشنبه 26 اسفند ماه) آغاز می شود و تا 17 فروردین ماه 98 به مدت 21 روز ادامه خواهد یافت.
به گزارش شنبه خبرنگار اقتصادی ایرنا، در این طرح 265 نمایندگی برای ارائه خدمات نوروزی مهیا شده و 2 هزار و 50 اکیپ از امداد خودرو با همین تعداد امدادگر هماهنگ شده است.
همچنین 122 فروشگاه در کل کشور و 400 نفر در مرکز تماس 096440 پاسخگو نیازها خواهند بود و در مجموع چهار هزار 360 نفر مجری و پشتیبان این جشنواره خواهند بود.
«سید رضا حسینی» مدیرعامل شرکت تهیه و توزیع قطعات و لوازم یدکی ایران خودرو (ایساکو) در مراسم افتتاحیه این جشنواره در محل شرکت ساپکو اظهار داشت: بستر فناوری اطلاعات در جهان با سرعت در حال پیشرفت است و گروه ایران خودرو در اهداف استراتژیک خود همراه شدن با این برنامهها را پیگیری میکند.
وی بیان داشت: سیستم کسب و کار یکپارچه در کل شبکه نمایندگی های ایران خودرو مستقر شده که به صورت هوشمند در اختیار همه لایههای نظارتی قرار می گیرد.
حسینی از راه اندازی 2 طرح جدید «امداد گلس» برای تعویض شیشه خودروها و «فرا امداد» که خدمات حمل تعمیرات نصب تجهیزات را در محل انجام داده و یا در غیر اینصورت خودرو را به نمایندگی ها حمل میکند، خبر داد.
وی در عین حال وجود ضعف در کیفیت مواد اولیه مورد استفاده و همچنین فناوری قدیمی برای تولید قطعات را رد نکرد اما با اشاره به تحریم ها گفت: باید در شرایط کنونی همه دست به دست هم بدهیم تا از مشکلات عبور کنیم.
به گفته حسینی، برای توزیع مناسب قطعات یدکی سامانه هوشمند حمل بار ایساکو (SIBAAR) راه اندازی شده که نسخه آزمایشی آن از 22 بهمن ماه گذشته آغاز به کار کرد.
حسینی از مسافران نوروزی خواست تا پیش از انجام سفر از صحت عملکرد فنی خودروهای خود اطمینان یافته و برای تعمیر به نمایندگی های مجاز مراجعه کنند.
بر پایه این گزارش به سایر خودرو ها و برندها نیز در این طرح امداد رسانی انجام می شود.
یک مقام مسؤول شرکت ملی پخش خبر داد پرداخت وام ۲.۵ میلیون تومانی به مالکان خودروهای پرمصرف برای گازسوز کردن خودرو
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از ارائه تسهیلات کمبهره به دارندگان خودروهای پرمصرف برای تبدیل خودرو به گازسوز خبر داد و گفت: میزان تسهیلات اعطایی برحسب مدل خودرو بهطور میانگین ۲.۵ میلیون تومان خواهد بود.
پرداخت وام ۲.۵ میلیون تومانی به مالکان خودروهای پرمصرف برای گازسوز کردن خودرو
به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از روابط عمومی وزارت نفت، حمید قاسمی دهچشمه مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران از ارائه تسهیلات کمبهره به دارندگان خودروهای پرمصرف برای تبدیل خودرو به گازسوز خبر داد و افزود: دارندگان خودروهای پرمصرف که در حملونقل عمومی فعال هستند از جمله وانتبارها، نیسانها و تاکسیهای عادی و اینترنتی میتوانند با مراجعه به سامانه اینترنتی https://www.irngv.ir برای ثبتنام دریافت وام کمبهره تبدیل خودرو اقدام کنند.
وی تاکید کرد: میزان تسهیلات اعطایی برحسب مدل خودرو بهطور میانگین 2.5 میلیون تومان (معادل 90 درصد هزینه تبدیل خودرو) خواهد بود که بدون نیاز به ضامن و تنها با ثبتنام در سامانه و طبق زمانبندی وزارت صمت (صنعت، معدن و تجارت) پرداخت خواهد شد.
قاسمی میزان تسهیلات اعطایی به دارندگان خودروهای حملونقل عمومی را در مجموع 11 هزار میلیارد تومان اعلام و تصریح کرد: این تسهیلات از طریق کنسرسیومی مشترک از بانک پارسیان و پست بانک تامین نقدینگی شده است و هماکنون در شعب پست بانک قابل دریافت است.
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران با تاکید بر آمادگی خودروسازها برای تحویل خودروهای دوگانهسوز گفت: همزمان با تبدیل خودروها از طریق این تسهیلات، گواهی سلامت خودرو نیز برای مالکان صادر خواهد شد.
قاسمی افزود: حدود ۲.۵ میلیون خودرو (800 هزار دستگاه تاکسی با احتساب تاکسیهای اینترنتی و یک میلیون و 400 هزار دستگاه وانت بار و نیسان) در سامانه حملونقل عمومی کشور استعداد تبدیل شدن به گازسوز را دارند که از محل تبدیل این خودروها در مصرف روزانه حدود 12 میلیون لیتر بنزین در کشور صرفهجویی خواهد شد.
*کاهش 6 درصدی مصرف گازوئیل کشور با تبدیل خودروهای دیزلی
مدیر طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی همچنین از اعلام آمادگی مدیریت طرح سیانجی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی برای اعطای تسهیلات تبدیل به دارندگان خودروهای دیزلی خبر داد و گفت: این طرح هماکنون در مرحله آزمایشی است و سال آینده اجرایی خواهد شد.
قاسمی میزان تسهیلات اعطایی به دارندگان خودروهای دیزلی را معادل 100 درصد هزینه تبدیل اعلام کرد و افزود: کاهش مصرف گازوئیل در کشور، بهصرفه بودن سوخت سیانجی و کاهش هزینههای کامیونداران و آثار زیستمحیطی جایگزینی سوخت پاک با فرآورده گازوئیل از جمله مزایای آن است.
وی با تاکید بر کاهش 6 درصدی مصرف گازوئیل کشور با اجرای این طرح تاکید کرد: هماکنون یک نمونه از این خودروها تبدیل شده و با مشارکت و سرمایهگذاری بخش خصوصی تبدیل این دسته از خودروها به صورت گسترده در کشور انجام خواهد شد.
براساس این گزارش، هم اکنون بیش از 2 هزار و 489 جایگاه سیانجی در کشور راهاندازی شده و بهصورت میانگین روزانه 20.5 میلیون مترمکعب گاز سیانجی در کشور به مصرف میرسد که معادل 13 درصد از سبد سوخت کشور را تشکیل میدهد؛ افزایش روزافزون تعداد خودروها و رشد شتابان مصرف سوخت در کشور، نیازمند مدیریت صحیح مصرف سوخت و حملونقل در کشور است که افزایش سهم گاز طبیعی در سبد سوخت خودروها و تنوعبخشی به سبد سوخت در این میان نقشی موثر و راهگشا ایفا خواهد کرد.
ایران خودرو به مانند روزهای گذشته برای امروز نیز برنامه فروش فوری خود را اعلام کرد.
به گزارش خودروتک، فروش فوری خودرو با هدف کاهش قیمت خودرو و تنظیم بازار آغاز شده و همچنان نیز ادامه دارد. در این طرح تحویل خودروها با موعد 30 روزه است.
براین اساس امروز نیز ایران خودرو 2 محصول را برای طرح فروش فوری عرضه کرده است. برنامه فروش امروز از ساعت 10 صبح چهارشنبه 22 اسفند آغاز شده و تا تکمیل ظرفیت در نظر گرفته شده ادامه پیدا خواهد کرد.
در برنامه فروش امروز، پژو 405 بنزینی به قیمت 62 میلیون و 700 هزار تومان و سمند LX بنزینی به قیمت 66 میلیون و 528 هزار تومان عرضه می شود.
قیمت این خودروها براساس حاشیه بازار تعیین شده است.
بازار خودرو پس از اوجگیری دو سه هفتهای و ثبت رکوردهای جدید قیمتی، این روزها که شب عید است، روندی نزولی را (در قیمت) پیش گرفته و همزمان، تقاضا نیز شاهد افت بوده است.
با یک حساب سرانگشتی میتوان ادعا کرد منحنی قیمت خودروهای داخلی در بازار کنونی و در مقایسه با دوران اوج، حدود هفت درصد نزول پیدا کرده است. چند هفته پیش بود که بازار خودرو با رشدی ناگهانی در قیمت مواجه شد و رکوردهایی جدید از جمله پراید ۵۳ میلیونی و پژوی ۱۰۰ میلیونی را به ثبت رساند. روند نزولی تولید در کنار کاهش عرضه و همچنین ورود پولهای سرگردان به بازار خودرو و البته رشد بازارهای ارز و سکه، از جمله دلایل اصلی انفجار قیمتی اخیر بودند. حال گویا عکس این اتفاقات در حال رخ دادن است و از همین رو بازار خودرو روند نزولی را در قیمت به خود میبیند.آنطور که گزارشهای میدانی از بازار خودرو حکایت میکنند (برخی از این گزارشها البته توسط خودروسازان تهیه شدهاند)، منحنی قیمت خودروهای داخلی طی یکی دو هفته گذشته رو به نزول رفته است. بهعنوان مثال، قیمت پراید از ۵۳ میلیون تومان به زیر ۵۰میلیون تومان کاهش یافته و پژویی که در دوران اوج اخیر، ۱۰۰ میلیون تومان قیمت داشت، حالا ۷، ۸ میلیون تومان ارزان شده است.
در باب اینکه چرا بازار خودرو روندی نزولی را در قیمت، آن هم در این مقطع از سال (شب عید) پیش گرفته، دلایل مختلفی مطرح میشود. یکی از این دلایل، افزایش تیراژ خودروسازان است و همانطور که افت تولید، قیمتها را به اوج رساند، حالا روند افزایشی آن یکی از علل کاهش قیمت عنوان میشود. طی چند هفته گذشته، تولید خودروهای سواری افزایش قابلتوجهی داشته؛ بهنحویکه از دو هفته پایانی بهمن به بعد، تیراژ به بالای دو هزار دستگاه در هر یک از دو خودروساز بزرگ کشور نیز رسیده است.این روند رو به رشد به نوبه خود سبب بهبود عرضه خودروها به بازار شده تا دومین دلیل کاهش قیمت نیز شکل بگیرد. این نکته را نباید فراموش کرد که بخشی از این عرضه، به خودروهای پیشفروش شدهای مربوط میشود که طی چند هفته گذشته و پس از تعیین تکلیف قیمتی، تحویل شدهاند. گفته میشود خودروسازان نزدیک به یک میلیون دستگاه محصول پیشفروش کردهاند که بخشی از آن تحویل ثبتنامکنندگان شده است.اما نکتهای که خودروسازان کشور بسیار اصرار دارند آن را یکی از دلایل اصلی کاهش قیمت محصولات تولیدی در بازار عنوان کنند، فروش فوریهای آنها طی سه هفته گذشته است. بنابر حکم وزارت صنعت،معدن و تجارت، خودروسازان ملزم شدهاند از ابتدای اسفند امسال تا پایان سال، هر روز فروش فوری داشته باشند تا به این ترتیب قیمت خودروها در بازار شکسته شود.
بر این اساس، ایرانخودرو و سایپا تقریبا هر روز ۲۰ درصد از تولید روزانه خود را در محصولات مختلف، بهصورت فروش فوری (تحویل ۳۰ روزه) عرضه میکنند، آن هم با قیمتهایی چند میلیون تومان کمتر از بازار. هرچند خودروسازان اصرار زیادی دارند که طرح فروش فوری روزانه را دلیل اصلی کاهش قیمت عنوان کنند، با این حال این طرح یک ایراد بزرگ دارد و آن، رعایت نکردن فرمول حاشیه بازار است.گویا وزارت صنعت، معدن و تجارت الزام کرده که خودروسازان محصولات خود را با قیمتهایی به اصطلاح دستوری (قیمتهای تعیین شده از سوی ستاد تنظیم بازار) عرضه کنند.تبعات منفی این ماجرا خود را پس از تحویل خودروهای ثبتنامی، بیشتر نشان خواهد داد، چه آنکه اختلاف زیاد بین قیمت کارخانه و بازار خودروها، انگیزه دلالی و واسطهگری را باز هم بالا برده است.هرچه هست، اگرچه نمیتوان ادعا کرد فروش فوری روزانه خودروسازان نقشی در کاهش قیمت در بازار نداشته، با این حال بهدلیل تعداد محدود و همچنین اختلاف زیاد قیمت کارخانه و بازار محصولات، طرح موردنظر اثری کامل و جامع در این ماجرا نداشته است. حتی مشخص نیست خودروسازان در سال آینده نیز طرح فروش فوری روزانه را ادامه خواهند داد یا آن را متوقف میکنند.
اما کاهش قیمت خودرو در بازار، دلایل دیگری نیز دارد، از جمله بیم سرمایهگذاران و دلالان از آینده قیمتی آن. آنها خوب میدانند دلیل اصلی رشد قیمت خودرو، افت شدید تولید است و طبعا وقتی تیراژ افزایش یابد و عرضه بالا برود، منحنی قیمت نزول میکند؛ بنابراین بهنظر میرسد افزایش تولید خودروها طی چند هفته گذشته، سیگنالی منفی برای صاحبان پولهای سرگردان در بازار خودرو ارسال کرده و به آنها هشدار داده که با ادامه این روند، قیمتها رو به نزول خواهند رفت. طبعا با چنین چشماندازی، صاحبان پولهای سرگردان و دلالها ترجیح میدهند کمتر در بازار خودرو ریسک کنند.
اتفاقا در همان روزهای اوجگیری منحنی قیمت در بازار خودرو، عنوان شد یکی از دلایل این موضوع، ورود پولهای سرگردان است و حالا ظاهرا این پولها در حال خروج هستند. فعالان بازار میگویند، در حال حاضر فروشنده در بازار خودرو زیاد شده، اما خریدار کم است و این موضوع جدا از اینکه به کاهش قدرت خرید مشتریان مربوط میشود، با آینده مبهم قیمت نیز در ارتباط است. در واقع حالا که قیمتها نزولی شدهاند، بسیاری از مشتریان (بهخصوص مصرفکنندگان واقعی) ترجیح میدهند برای خرید خودرو صبر کنند؛ زیرا گمان میبرند قیمتها پایینتر خواهد آمد. اینکه گمانهزنی مشتریان به حقیقت خواهد پیوست یا سرابی بیش نیست، بستگی مستقیم به آینده تولید خودرو در کشور دارد.
بدون شک اگر روند افزایشی تولید ادامه یافته و خودروسازان بتوانند تیراژ خود را بیشتر کرده و محصولات به اصطلاح ناقص و دارای کسری قطعه را کامل کنند، عرضه بالا رفته و قیمت باز هم افت خواهد کرد. این البته در حالی است که روند افزایشی تولید در مقطع فعلی، ناشی از کمک مالی دولت به زنجیره خودروسازی کشور است و بنابراین با توجه به تداوم تحریم و مشکلات اقتصادی، تضمینی بابت ادامه این روند (بهخصوص در صورت قطع کمکهای دولتی) وجود ندارد. طبعا اگر تیراژ افزایش نیابد یا روند فعلی را حفظ نکند، نمیتوان خیلی به تداوم کاهش قیمت امیدوار بود.در نهایت اما یکی دیگر از دلایل روند نزولی منحنی قیمت در بازار خودرو، افت نرخ ارز و سکه عنوان میشود. قیمتها در بازار خو