رئیس پایگاه پنجم پلیس آگاهی پایتخت از دستگیری فرد جوانی خبر داد که با بهانه « مرا تا مسیری برسانید» با تعارف کردن مواد خوراکی به راننده ها آنها را بیهوش و اموالشان را سرقت می کرد.

به گزارش خودروتک به نقل از مهر ، سرهنگ کارآگاه خیرالله دولت خواه رئیس پایگاه پنجم پلیس آگاهی پایتخت از دستگیری فرد جوانی خبر داد ، که با بهانه « مرا تا مسیری برسانید» با تعارف کردن مواد خوراکی به راننده ها آنها را بیهوش و اموالشان را سرقت می کرد.

سرهنگ دولت خواه در توضیح خبر گفت : در ساعت 24 مورخه 17تیرماه امسال مردی 60 ساله طی تماس با مرکز فوریتهای پلیسی 110 از به سرقت رفتن اموالش به ارزش 15 میلیون تومان توسط جوانی30 ساله به کلانتری 150 تهرانسر اعلام شکایت کرد.

پرونده با موضوع سرقت به عنف به شیوه بیهوشی به جهت رسیدگی تخصصی حسب دستور بازپرس شعبه هفتم دادسرای ناحیه 27 امور جنایی تهران، در اختیار کارآگاهان پایگاه پنجم پلیس آگاهی تهران بزرگ قرار گرفت.

شاکی پس از حضور در پایگاه به کارآگاهان گفت : در ساعت 20 روز حادثه از چهاردانگه با خودروی سواری خودم به سمت سه راه آذری در حال حرکت بودم که در محدوده پاسگاه نعمت آباد جوانی حدوداً 30 ساله جلوی مسیر مرا گرفته و اظهار داشت : مادرم در درمانگاهی واقع در سه راه آذری بستری می باشد و باخواهش و تمنا خواست که او را به آنجا برسانم.

پس از گذشت چند دقیقه در طول مسیر وی اقدام به تعارف بیسکوییت به من کرد و من هم یکی از بیسکویت ها را برداشتم و خوردم . بعداز چند دقیقه احساس سنگینی کردم و بیهوش شدم و دیگر چیزی نفهمیدم.

مالباخته در ادامه گفت : حدوداً ساعت 12 بود که متوجه شدم در کنار خیابانی در تهرانسر هستم ، با بررسی بیشتر فهمیدم وی سارق بوده و اقدام به سرقت اموالم از قبیل( کارت های عابربانک- وجه نقد-گوشی تلفن همراه ) به ارزش 15 میلیون تومان نموده است.»

رئیس پایگاه پنجم پلیس آگاهی در ادامه گفت : کارآگاهان به دنبال اظهارات شاکی دستگیری سارق جوان را در دستور کار خود قرار دادند، با انجام اقدامات پلیسی و پایش های اطلاعاتی موفق به شناسایی هویت سارق به نام «حمید» 33 ساله ساکن محدوده خیابان خاوران شدند.

با انعکاس اطلاعات بدست آمده به بازپرس پرونده ، دستوردستگیری حمید صادر شد و در تاریخ 28 شهریور ماه طی یک عملیات غافلگیرانه وی در مخفیگاهش دستگیر و به پایگاه پنجم منتقل گردید.

متهم با مواجهه حضوری با مالباخته ، ضمن قبول سرقت از وی، به 5 فقره سرقت بعنف به شیوه بیهوشی معترف گردید و اظهار داشت: بدین شیوه تاکنون بالغ بر 60 میلیون تومان از مالباختگان سرقت و اموال مسروقه شامل ( موبایل ، ساعت … ) را در محدوده مولوی به افراد عبوری به قیمت نازل فروخته و پول حاصله را به دلیل اعتیاد شدید به مواد مخدر،صرف خرید مواد مخدرشیشه نموده است.

سرهنگ کارآگاه خیرالله دولت خواه ، رئیس پایگاه پنجم پلیس آگاهی پایتخت با اعلام این خبر گفت: با توجه به دستگیری سارق و اعتراف صریح به سرقت ، متهم با صدور قرار قانونی از سوی مقام قضایی جهت انجام تحقیقات تکمیلی در اختیار کارآگاهان پایگاه پنجم پلیس آگاهی تهران بزرگ قرار گرفت .

سرهنگ دولت خواه در پایان با اشاره به اینکه ، دستور انتشار تصویر بدون پوشش متهم از سوی بازپرس پرونده صادر شده است از شهروندانی که بدین شیوه مورد سرقت قرار گرفته اند خواست در صورت شناسایی متهم بعنوان سارق خود ، جهت تشکیل پرونده مقدماتی می توانند به پایگاه پنجم پلیس آگاهی واقع در بزرگراه یادگارامام (ره) خیابان زنجان شمالی مراجعه و یا با شماره تلفن 63957774 تماس حاصل نمایند.

وی همچنین به شهروندان توصیه نمود از اعتماد به افراد غریبه و قبول مواد خوراکی و نوشیدنی از کسانی که مدت زمان کوتاهی از آشنایی شما با آنها می گذرد و شناختی از وی ندارید خودداری نمایید و به ابراز صمیمت بی مقدمه و سریع غریبه هایی که در طول روز در مواجهه با آنان قرار می¬گیرید شک نموده و با احتیاط و تردید برخورد کنید .

تزریق خودرو‌های جدید از سوی دو خودروساز به بازار و اتفاقاتی همچون بازداشت افرادی که در قیمت‌گذاری خودرو اخلال ایجاد می‌کردند باعث شد قیمت خودرو رو کاهش بیابد. این در حالی است که کارشناسان پیش بینی می‌کنند در ماه‌های پیش رو افت قیمت خودرو همچنان ادامه داشته باشد.

رویداد۲۴ ندا جعفری: هر ساله با فرا رسیدن پاییز، رونق از بازار خودرو کاسته می‌شود. تجربه نشان داده مردم در فصل پاییز باعث نقدینگی خود را از بازار خودرو به بازار مسکن می‌برند؛ اگر چه این یکی از روندهای متعارف بازار ایران است اما احتمال اثرگذاری وضعیت اخیر بازار خودرو بر این فرآیند را نیز باید مد نظر قرار داد.

شهریور ماه هر دو خودروساز بزرگ ایران پیش فروش محصولات داخلی خود را از سرگرفتند. تزریق خودرو به بازار، افت ناگهانی قیمت‌ها را در پی داشت و در بازار خرید و فروش خودرو قیمت برخی از خودروها روند نزولی داشته، با این وجود هنوز خبری از رونق بازار نیست و کمتر معامله‌ای انجام می‌شود.

سعید موتمنی رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان به رویداد۲۴ می‌گوید: عوامل متعددی طی یکسال گذشته باعث افزایش قیمت خودرو در بازار شده بود که جلوی ورودی آن بسته شد و خوشبختانه دست افرادی که به عنوان نماینده فروش خودرو به عمد قیمت‌ها را بالا می‌بردند، کوتاه شد.

او ادامه می‌دهد: مسلما مدیریت جدید در مجموعه ایران خودرو می‌تواند نگاهی دیگر به قیمت‌ها و فروش داشته باشد و نابسامانی در بازار خودرو را حل کند البته افرادی که باعث این مشکلات شده بودند، در حال حاضر محاکمه شده و باید پاسخگو باشند.

موتمنی می‌گوید: در حال حاضر جلوی افرادی که این مدت کارتکس گرفته بودند و به صورت عمده خودرو از کارخانه می‌خریدند و به نوعی تعیین کننده قیمت خودرو در بازار شده بودند گرفته شد.

او با اشاره به قیمت برخی از خودرو‌هایی که به شدت افت کرده، می‌گوید: قیمت سانتافه که سال گذشته به ۱ میلیارد و ۱۸۰ میلیون تومان رسیده بود، هم اکنون ۷۵۰ میلیون تومان شده است. همچنین قیمت پژو ۲۰۰۸ از ۴۸۰ میلیون تومان به ۲۶۸ میلیون تومان رسیده است. قیمت سراتو تولید داخل از ۴۶۰ میلیون تومان به ۲۹۲ میلیون تومان رسیده و قیمت هایما از ۴۰۰ میلیون تومان به ۲۶۸ میلیون تومان کاهش یافته است. قیمت ۲۰۶ تیپ ۵ نیز از ۱۳۰ میلیون تومان به ۸۸ میلیون تومان و قیمت سمند ال ایکس از ۹۴ میلیون تومان به ۷۳ میلیون تومان رسیده است.

رییس اتحادیه نمایشگاه داران و فروشندگان خودرو می‌گوید: تا ۲۰ دی ماه سال گذشته قیمت پراید ۳۸ میلیون تومان بود که در حال حاضر ۴۶ میلیون تومان به فروش می‌رسد؛ این در حالی است که قیمت دلار در دی ماه سال قبل حدود ۱۳ تا ۱۴ هزار تومان بود و هم اکنون بهای دلار کمتر نیز شده اما همچنان شاهد چسبندگی قیمت این خودرو در بازار هستیم.

موتمنی با بیان اینکه قیمت حاشیه بازار بی معنی است، ادامه می‌دهد: قیمت کالایی که در کارخانه تولید و نهایی می‌شود باید همان قیمتی باشد که به دست مصرف کننده می‌رسد؛ این در حالی است که قیمت بازار و کارخانه در بخش خودرو فاصله زیادی دارد و باید اصلاح شود.

او با بیان اینکه قیمت خودرو شیب کاهشی به خود گرفته و این روند کاهشی با شیب ملایم ادامه خواهد داشت، می‌گوید: تقاضا در بازار کم شده و زمانی که خریداری نباشد و عرضه زیاد شود مسلما قیمت‌ها نیز شکسته می‌شوند.

در جدول زیر قیمت برخی از خودرو‌های دست دوم مدل ۹۵ را که فروشندگان در سایت‌های فروش اینترنتی اعلام کرده‌اند، مشاهده می‌کنید:

قیمت خودرو در سرازیری/ آخرین قیمت خودرو‌های دست دوم +جدول

موضوع توقف تولید پراید که در یکی دو ماه اخیر چند بار روی آن توسط مسئولان تاکید شده است شاید یکی از اصلی ترین موضوعات کنونی صنعت خودرو باشد که در لا به لای حواشی دیگر کمرنگ شده است. توقف تولید پراید از یک منظر مهم قابل بحث است و آن ابنکه قرار است با جایگزین حذف شود یا بدون جایگزین!

به گزارش خودروتک، خودروسازان داخلی این روزها شرایط سختی را می گذرانند. آنها هزاران خودرو ناقص تولید کرده اند و باید هر چه سریعتر آنها را تکمیل کرده و به بازار عرضه کنند.

هر چند خروج خریداران از بازار و حاکم شدن رکود بر معاملات خودرو موجب کاهش قیمت خودرو و کم شدن فشار تقاضا روی آنها شده است اما به هر حال آنها باید این خودروها را تکمیل و تحویل دهند.

در این شرایط وقتی صحبت از توقف تولید پراید به میان می آید. یک سوال اساسی به ذهن متبادر می شود و آن اینکه بعد از پراید تکلیف بازار خودرو چه می شود.

پراید سال ها است که ارزانترین خودرو صفر کیلومتر بازار ایران به حساب می آید و طیف وسیعی از خریداران خودرو مخاطب آن هستند. شنیده ها حاکی از آن است که سایپا قصد دارد در صورت توقف تولید خودرو تمرکز خود را بر تولید تیبا و تیبا 2 افزایش دهد تا جایگزینی برای پراید باشد. البته مشخص نیست که این جایگزینی مقطعی است یا همیشگی.

نکته قابل تامل این است که تیبا و تیبا 2 اختلاف قیمت محسوسی با پراید دارند. روز گذشته قیمت پراید 131 در سایت های خرید و فروش خودرو تا 40 میلیون و 500 هزار تومان هم پایین آمد. در حالی که قیمت ارزانترین مدل تیبا یعنی تیبا سفید با رینگ فولادی در بازار 48 میلیون تومان است. این اختلاف قیمت بیش از 7 میلیون تومانی از نظر اقتصاد این دو خودرو را به محصولاتی کاملا متفاوت از نظر طیف مخاطب تبدیل می کند.

به همین دلیل مساله پیدا کردن و معرفی جانشین هم رده قیمت پراید در یک بازه زمانی مناسب برای شرکت تولید کننده ، برای بازار از اهمیت زیادی برخوردار است. چرا که در غیر این صورت کف قیمت خودرو صفر کیلومتر در بازار خودرو به طور محسوسی بالا می آید.

در حالی که فعلا هیچ جایگزینی برای پراید معرفی نشده، قرار است ارزان‌ترین خودروی 25 سال اخیر بازار ایران تا پایان سال ما را ترک کند و بدون تعیین هر نوع جانشینی، راهی بازار سوریه شود.

به گزارش خودروتک به نقل از روزنامه خراسان، آن طور که شنیده می‌شود شرکت سایپا قرار است فعلا دو محصول تیبا سدان و هاچ‌بک را با همان محدوده قیمتی به عنوان ارزان‌ترین خودروهای تولید داخل به بازار عرضه کند.

منتها احتمالا با تمرکز بیشتر کارخانجات سایپا روی این دو محصول، شاهد افزایش تیراژ تیبا خواهیم بود. در واقع این حرکت سایپا زمینه کاهش ضرر و زیان شرکت را فراهم کرده و تیبا که هسته اولیه تولید خود را از پراید می‌گیرد، با هزینه تولید یکسان و قیمتی بهتر، سودی بالاتر را عاید سایپا می‌کند. بنابراین، وداع پراید با بازار ایران که یادآور خداحافظی پیکان از خط تولید ایران خودروست، نه تنها ضرر چندانی را متوجه سایپا نمی‌کند که بر میزان سوددهی شرکت هم می‌افزاید. منتها ایراد کار جای دیگری است.

در واقع متضرران اصلی این وداع، خریدارانی هستند که قدرت خرید نازلی در محدوده 25 تا 50 میلیون تومان داشته و بیش از 60 درصد کل حجم بازار خودرو را هرسال جذب می‌کردند. این جمعیت که سال‌های گذشته متقاضی 600 تا 700 هزار خودروی نو در بازار ایران بودند، حالا باید راهی بازار خودروهای کارکرده شوند و چرخه عظیم نقدینگی خود را به سمت این بخش از بازار ایران سرازیر کنند. این در حالی است که اگر تحریم ها نبود، چهار خودروی رنو کویید، داتسون گو، تویوتا اتیوس و هیوندای ای‌اون می‌توانستند جانشینان خوبی برای پرتیراژترین خودروی تاریخ صنعت خودروسازی ایران باشند.