نوشته‌ها

سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس عملکرد ۶ ماهه کمیسیون متبوعش را تشریح کرد.

 

 

حجت الله فیروزی سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار پارلمانی خبرگزاری تسنیم، با اشاره به عملکرد کمیسیون متبوعش از آغاز به کار مجلس یازدهم،گفت: در این مدت طرح ها، لوایح ، سوال از وزرا و همچنین طرح های تحقیق و تفحص از سوی اعضای کمیسیون مورد بررسی قرار گرفته که برخی از آنها به نتیجه رسیده و برخی دیگر در حال بررسی کارشناسی است.

 

وی با بیان اینکه نابسامانی بازار خودرو و افزایش بی رویه قیمت آن یکی از مواردی بود که مردم با آن مواجه هستند، افزود: به همین جهت کمیسیون صنایع طرح ساماندهی صنعت خودرو که مهمترین محور آن عرضه خودرو در بورس است را در دستورکار خود قرار دادند.

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس، ادامه داد: در این طرح تلاش شده تمامی خودرو ها به جز موارد خاص در بازار بورس کالا عرضه شود تا با این کار در عرضه و تقاضا تعادل ایجاد شود و از تبدیل شدن خودرو به یک کالای سرمایه ای جلوگیری شود.

فیروزی در همین راستا، خاطر نشان کرد: قیمت، کیفیت و عرضه خودرو  از جمله مواردی بود که موضوع تحقیق و تفحص از شرکت های خودرو سازی سایپا و ایران خودرو را کلید زد. کمیسیون صنایع برای بررسی این طرح تفحص یک جلسه با حضور نمایندگان متقاضی تفحص،  مسئولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و مدیران عامل ایران خودرو و سایپا  تشکیل داده است. که روند بررسی آن ادامه دارد.

وی اضافه کرد: در 6 ماه گذشته طرح جهش تولید دانش بنیان نیز در کمیسیون صنایع مجلس تدوین، بررسی، تصویب و جهت بررسی در جلسه علنی به هیات رئیسه قوه مقننه ارجاع شد که براساس آن شرکت های دانش بنیان مورد حمایت قرار می گیرند.

نماینده مردم فسا در مجلس، تصریح کرد: آشفتگی در تولید، عرضه و تقاضا در فولاد ، تولیدکنندگان پایین دستی را که با این صنعت مرتبط هستند را با مشکلات بسیاری مواجه کرده که همین مسئله سبب شد تا تدوین طرح توسعه و تولید پایدار زنجیره فولاد جهت کاهش التهابات و نابسامانی‌های این بخش نیز در دستورکار اعضای کمیسیون صنایع قرار گیرد.

فیروزی افزود: اعضای کمیسیون صنایع در حدود 4 ماه با کمک مرکز پژوهش های مجلس ، سایر دستگاه های مربوطه و کارشناسان این حوزه بر روی طرح مذکور کار کارشناسی انجام داده اند که امیدواریم با تبدیل شدن به قانون اثرات مثبت خود را در این حوزه بگذارد چرا که در حدود 400  صنعت از جمله خودروسازی، ساختمان‌سازی، لوازم خانگی و غیره از صنعت فولاد استفاده می کنند.

وی اظهار داشت: افزایش تولید و توسعه صنعت فولاد، رشد سرمایه‌گذاری، صادرات، منطقی کردن قیمت، حذف دلالان و غیره از جمله از نتایج تصویب آن در جلسه علنی و تبدیل به قانون و اجرایی شدن آن خواهد بود.

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه به دلیل برخی سیاست های اقتصادی بسیاری از کارخانه های تولیدی تعطیل یا نیمه فعال هستند و از طرفی هم شیوع ویروس کرونا نیز بر فعالیت آنها اثر گذاشته، گفت: بررسی لایحه اصلاح قانون حمایت صنعتی و جلوگیری از تعطیلی کارخانه‌های کشور در دستورکار اعضا قرار گرفته که با تصویب لایحه مذکور می‌توان از تعطیلی بسیاری از واحدهای تولیدی جلوگیری کرد و از تمام ظرفیت آنها استفاده کرد؛ چرا که توجه به تولید باعث تقویت اقتصاد کشور می شود.

فیروزی یادآور شد: پیش نویس طرح اصلاح برخی از مواد قانون معادن نیز در کمیسیون در حال بررسی است؛ این موضوع می‌تواند به فعال‌سازی  و توسعه معادن و جایگزین کردن این ظرفیت به جای نفت در شرایط تحریمی اثر مناسبی داشته باشد.

سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه موارد فوق بخشی از مهمترین اقدامات کمیسیون متبوعش از آغاز به کار فعالیت مجلس یازدهم است، گفت: اقدامات بسیار مهمی نیز از سوی سایر کمیسیون ها از جمله تامین کالاهای اساسی، طرح جهش تولید مسکن، و موضوع خرید تضمینی محصولات کشاورزی و رسیدگی به مسئله نهاده های دامی و غیره از مواردی هستند که توسط سایر کمیسیون ها پیگیری شده اند که با اجرایی شدن آنها بخشی از مشکلات مردم برطرف می شود.

معاون اقتصادی سازمان برنامه و بودجه از آزادسازی واردات خودرو به یک شرط در سال آینده خبر داد و گفت: به نحوی بودجه تنظیم شد که اگر نرخ ارز و فروش نفت تغییر کرد آسیب چندانی به بودجه وارد نشود.

 

 

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم، حمید پورمحمدی در نشست لایحه بودجه 1400 گفت:مخالفان ارز دولتی تاکید میکنند این ارز رانت زا و مخرب است اما طرفداران تاکید دارند با حذف این ارز فشار بر مردم بیشتر خواهد شد. بر این اساس از مجلس درتبصره یک اجازه خواهیم گرفت تا به اقتضای شرایط در این خصوص تصمیم گیری شود.

معاون نوبخت افزود: پیش بینی درآمد نفتی دولت 199هزار میلیارد تومان است و وزیر نفت نیز تاکید کرده فروش 2.3میلیون بشکه نفت در روز قابل تحقق است. بر اساس گفتگوی رییس جمهور و آقای همتی،  رییس کل بانک مرکزی مکلف شد تا نرخ ارز را به 11500 تومان برساند. اما به نحوی بودجه تنظیم شد که اگر نرخ ارز و فروش نفت تغییر کرد آسیب چندانی به بودجه وارد نشود.

وی گفت: 8 میلیارد دلار برای تامین کالاهای اساسی و دو‌میلیارد دلار نیز برای تامین دارو لحاظ شده است.

پورمحمدی گفت: تا پایان سال دو‌میلیارد دلار ارزی دیگر برای واردات کالای اساسی پیش بینی شده است که مجموع این رقم به هشت میلیارد دلار خواهد رسید.

وی افزود، در خصوص فروش نفت برای شکست شرایط تحریمی یک الزام تکلیف  وجود دارد اما در بستن بودجه باید مولفه های دیگر را لحاظ کرد. آنچه که فروخته شده و سال آینده وصول میشود و اگر ارز از11500تومان پایین تر آمد میتوان پیش فروش نفت انجام داد. به هر ترتیب تاکید اصلی بر فروش و‌تحقق 199هزار میلیارد تومان منابع  از فروش نفت است.

پورمحمدی در پاسخ به سوالی در خصوص احتمال آزاد سازی واردات خودرو گفت: اگر کشور به روال عادی برگردد و فشار به کانالهای ارزی وارد نشود واردات ار جمله واردات خودرو به روال عادی برخواهد گشت. در غیر این صورت شرایط فعلی ادامه خواهد یافت.

گروه استان‌ها- رئیس پلیس‌راه آذربایجان ‌غربی از بازگرداندن بیش از ۱۲ هزار و ۲۰۰ خودرو از آغاز طرح جامع مدیریت هوشمند محدودیت‌ها خبر داد و گفت: در این مدت تردد در جاده‌ها ۳۸ درصد کاهش یافته و تمامی ورودی‌های استان تحت کنترل است.

 

 

کمال حسین‌زاده در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در ارومیه، از بازگرداندن بیش از 12 هزار و 200 خودرو از آغاز طرح جامع مدیریت هوشمند محدودیت‌ها خبر داد و اظهار داشت: در این مدت تردد در جاده‌ها 38 درصد کاهش یافته و تمامی ورودی‌های استان تحت کنترل است.

وی افزود: از روز اول اجرای طرح محدودیت‌ها تاکنون همکاران پلیس‌راه استان در 50 نقطه از پیش تعیین ‌شده مستقر شده و نسبت به ارشاد، هدایت و سپس اعمال قانون رانندگان متخلف اقدام می‌کنند.

رئیس پلیس‌راه آذربایجان‌ غربی همچنین از به کارگیری 39 دستگاه دوربین ثابت و 38 دوربین سیار به منظور کنترل تردد خودروها خبر داد و گفت: هم‌اکنون 35 نقطه حادثه‌خیز در استان شناسایی شده است که تلاش در رفع این نقاط با همکاری مسئولان ذی‌ربط هستیم.

وی با اشاره به اینکه در هشت ماهه امسال شاهد کاهش 32 درصدی فوتی تصافات جاده‌ای بوده‌ایم افزود: افزایش اقدامات نظارتی، حضور کمی و کیفی پلیس در جاده‌های استان، ممنوعیت، محدودیت و کاهش تردد، رعایت قانون و قوانین رانندگی و رفع نقاط حادثه‌خیز در جاده‌ها توسط راهداری از مهمترین عامل کاهش تصادفات فوتی در سال‌ جاری است.

 

حسین‌زاده تصریح کرد: بیشترین ساعات تصادف در جاده‌های استان بین ساعت 16 تا 22 شب است که 43 درصد کل تصادفات را شامل می‌شود.

وی با بیان اینکه 61 درصد تصادفات آذربایجان‌ غربی در جاده‌های اصلی و 39 درصد در جاده‌های فرعی رخ می‌دهد گفت: خوشبختانه تعداد مجروحان در تصادفات جاده‌ای در مقایسه با مدت زمان مشابه سال گذشته 34 درصد کاهش یافته است.

رئیس پلیس‌راه آذربایجان ‌غربی با اشاره به اینکه 96 درصد مقصران در تصادفات رانندگی مردان و چهار درصد زنان هستند عنوان کرد: از سوی دیگر 55 درصد تصادفات در زمان روز و 45 درصد در شب رخ می‌دهد.

وی بیان کرد: در هشت ماه امسال جاده‌های ارومیه به سلماس، ارومیه به مهاباد و میاندوآب به بوکان بیشترین سهم تصادفات سطح استان را به خود اختصاص داده است.

رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران از کاهش قیمت تمام شده محصولات از طریق بهینه سازی طراحی ها برای مشترک سازی قطعات و اقتصادی شدن تولید انبوه به وسیله تامین کنندگان داخلی خبرداد.

 

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، محسن صالحی نیا که از مراحل تولید خودروهای جدید ایران خودرو بازدید می کرد ، تمرکز بر توسعه محصول ، طراحی زیبا و بهبود کیفیت از طریق تعامل حوزه تحقیق و توسعه این خودرو سازی با مراکز دانش بنیان را مهم ارزیابی کرد و افزود : حداکثر مشترک سازی قطعات خودروهای هر پلتفرم به رونق زنجیره تامین و توان افزایی سازندگان قطعات و همچنین کاهش قیمت تمام شده بدلیل صرفه های واحد مقیاس و حفظ حقوق مشتریان می انجامد.

وی همچنین اضافه کرد : در راستای راهبرد جهش تولید شاهد اجرای مناسب سیاست گذاری انجام شده وزارت صمت و ایدرو در این خودروسازی بوده ایم به گونه ای که در 8 ماهه امسال افزایش تولید 60 درصدی معادل حدود 120 هزار دستگاه نسبت به سال گذشته اتفاق افتاده است.به گفته رییس ایدرو با ادامه این روند شاهد بهبود و شتاب بیشتر پاسخ به تقاضای مصرف کنندگان و کاهش التهاب های سوداگرانه بازار خواهیم بود.

معاون وزیر و رییس هیات عامل ایدرو، همچنین به اقدامات انجام شده در توسعه کیفی محصولات جدید در دست ساخت ایران خودرو اشاره کرد و افزود : در بعد جهش کیفی تولید نیز با وجود تنگناهای تحریم و شرایط کرونا ، ارتقا کیفیت موتور خودروها و حرکت به سمت مصرف سوخت کمتر و تطابق با استاندارد های بسیار بالاتر ایمنی را در طراحی محصولات جدید شاهد هستیم که امیدواریم با عرضه این محصولات به بازار افزایش رضایت مصرف کنندگان را شاهد باشیم .

اداره تنظیم بازار چین اعلام کرد که شرکت آلمانی “بی ام و” برخی از خودروهای وارداتی خود را در بازار چین به علت نقص فنی برای تعمیر فرا خواهد خواند.

 

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم به نقل از شینهوا، اداره تنظیم بازار چین اعلام کرد که شرکت آلمانی “بی ام و” برخی از خودروهای وارداتی خود را در بازار چین به علت نقص فنی برای تعمیر فرا خواهد خواند.

در بیانیه صادر شده توسط این اداره، فراخوان یاد شده که از اول ژانویه سال آینده آغاز خواهد شد شامل برخی از مدل های وارداتی X5 ، X6 ، X7 و X5 M است که از 29 مه تا 11 سپتامبر 2020 تولید شده اند.

بر اساس این گزارش، در این خودروها بلبرینگ سمت راست محور جلو ممکن است محکم جوش داده نشده باشد و این امر منجر به جدا شدن چرخ جلو سمت راست می شود.

بر اساس این بیانیه، این شرکت خودروهای فراخوان شده را به طور رایگان تعمیر می کند تا این خطرات را از بین ببرد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از انحصاری بودن صنعت خودرو گفت: رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه‌های وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه شرکت‌های تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگمان مطرح است.

 

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم، علیرضا رزم‌حسینی در برنامه تیتر امشب از عزم جدی وزارت صمت برای تقویت تولید، بورس کالا و حذف دلال‌ها خبر داد و گفت: ما دنبال کاهش بروکراسی نحس اداری، مبارزه با فساد، شفاف سازی و تقویت تولید و حذف دلال‌ها هستیم.

وی افزود: ریشه بسیاری از فساد‌ها در دو نرخی بودن ارز است و من فساد در خودروسازی و در عرضه فولاد و … را رد نمی‌کنم، اما با همکاری وزارت خانه‌های دیگر از جمله جهادکشاورزی با شفاف سازی و کنترل بیشتر به دنبال حذف دلال‌ها هستیم.

وزیر صمت با اشاره به راه اندازی سامانه جامع تجارت گفت: این سامانه خیلی به شفافیت اقتصادی کشور کمک می‌کند و می‌تواند به کمتر شدن زمینه‌های فساد کمک کند، چون همه مراحل از ثبت سفارش کالا تا صدور مجوز‌های 23 گانه در این سامانه انجام می‌شود و این سامانه به بانک‌های عامل و بانک مرکزی، کامل متصل است.

وی با بیان این که در بخش واردات، سامانه تقریبا کامل است افزود: با عملیاتی شدن این سامانه و تکمیل اطلاعات لازم بسیاری از زمینه‌های فساد و تبعیض رفع خواهد شد و الان کالا از بدو ورود و دریافت کدشناسه و ترخیص تا انبار کامل قابل رهگیری است و این سامانه می‌تواند تجارت نو (مدرن) را در ایران فعال کند.

وزیر صمت با اشاره به تاثیر مخرب جنگ اقتصادی و کرونا بر اقتصاد و کسب و کار‌ها در کشور گفت: سیاست وزارت صمت در عرضه و فراوانی کالاست، وقتی عرضه پاسخگوی تقاضا باشد قیمت‌ها کنترل می‌شود و ما از این به بعد فراوانی کالا خواهیم داشت.

وی با اشاره به این که وزارت صمت آنچه می‌توانسته در نظارت‌ها انجام داده است افزود: تمرکز ستاد تنظیم بازار بر حوزه گرانفروشی و برخورد با گرانی‌های غیر متعارف است، اگر ملاحظه کنید در حوزه فولاد کاهش قیمت، در حوزه خودرو هم تا 30 درصد کاهش قیمت داشتیم و با این سیاست فراوانی کالا و افزایش تولید، قیمت‌ها کنترل و متعادل خواهد شد.

رزم‌حسینی گفت: ما به هیچ وجه موافق دستوری بودن قیمت‌ها نیستیم بلکه موافق و مدافع شفافیت و تولید هستیم.

وی با اشاره به وجود حدود 11 هزار معدن فعال و نیمه فعال و بلاتکلیف در کشور افزود: در بخشنامه‌ای به کسانی که به نوعی پروانه بهره برداری و توسعه معدنی دارند ابلاغ کرده ایم که وضعیتشان را مشخص کنند و 2 ماه از این فرصت گذشته و یک ماه بیشتر باقی نمانده است.

وزیر صمت، اکتشاف معادن را از فرصت‌های توسعه اقتصاد و اشتغالزایی پایدار دانست و گفت: در حوزه واحد‌های صنعتی در شهرک‌های صنعتی هم حدود 10 هزار واحد راکد یا نیمه فعال داریم که برنامه داریم تا پایان سال 2 هزار واحد را به چرخه تولید برگردانیم.

وی همچنین با انتقاد از انحصاری بودن صنعت خودرو افزود: وزارت صمت دنبال تصدی گری نیست و رقابتی کردن صنعت خودرو جزو برنامه‌های وزارت صمت است و فقط هم واردات مطرح نیست، بلکه شرکت‌های تولیدی دیگر در کنار دو خودروساز بزرگمان مطرح است، و تا خودروسازی رقابتی نشود کیفیت نامطلوب خودروها، بهبود نخواهد یافت.

گروه استان‌ها ــ سرپرست شرکت شهرک‌های صنعتی استان البرز از آمادگی شرکت‌های قطعه‌سازی برای جذب حدود ۵۰۰نیرو در اشتهارد خبر داد و گفت: در شرایط سخت تحریمی، تعدادی از شرکت‌های قطعه‌ساز فعال شدند و خطوط جدید راه‌اندازی کردند.

 

 

علی مهدی‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار تسنیم در کرج، با اشاره به فعالیت‌های جدید شرکت‌های تولید قطعات خودرو در شهرک صنعتی اشتهارد اظهار داشت: علی‌رغم شرایط سخت تحریمی تعدادی از واحدهای بزرگ قطعه ساز در حال گسترش فعالیت خود هستند.

وی افزود: چند واحد تولیدکننده قطعه که به صورت نیمه فعال و خارج از ظرفیت در حال کار بودند مجدد با چرخه فعالیت برگشتند.

سرپرست شرکت شهرک‌های صنعتی استان البرز با بیان اینکه رونق کار قطعه سازان خودرو در شرایط سخت تحریمی به وقوع پیوسته است ، بیان کرد: در حال حاضر با احیا و فعال‌سازی یک شرکت تولید کننده لنت و یک شرکت تولید کننده قطعه 500 نفر می‌توانند مشغول به کار شوند.

 

 

مهدی پور با بیان اینکه تعداد زیادی از شرکت‌های قطعه ساز در شهرک‌های صنعتی استان البرز مستقر هستند، گفت: علی شرایط سخت تحریم تلاش‌های زیادی برای تولید قطعات مورد نیاز و داخلی سازی آنها انجام شده است.

وی با بیان اینکه تاکید استاندار البرز حمایت از سرمایه گذاران برای ایجاد اشتغال است خاطرنشان کرد: نمایندگان مجلس در استان البرز نیز حمایت‌های خوبی برای رشد سرمایه‌گذاری و راه اندازی واحدهای صنعتی در شهرک‌های صنعتی داشتند و امیدواریم این حمایت‌های همچنان تداوم داشته باشد.

سرپرست شرکت شهرک‌های صنعتی استان البرز با بیان اینکه این استان دارای بهترین واحدهای تولید قطعات خودرو است، ادامه داد: بخش زیادی از قطعه مورد نیاز صنعت خودرو سازی کشور از استان البرز تهیه می‌شود.

گروه استان‌ها- با گذشت ۱۰ روز از اعمال محدودیت‌های تردد در استان گلستان همزمان با سراسر کشور، ۲۲۳ خودرو یک میلیون تومان، ۳۷۶ خودرو ۵۰۰ هزار تومان و هزار و ۵۶۰ خودرو ۲۰۰ هزار تومان جریمه شدند.

 

 

 

به گزارش خبرگزاری تسنیم از گرگان ، 10 روز از اعمال محدودیت‌های کرونایی از جمله ممنوعیت تردد در ساعات خاصی از شبانه روز و همچنین ممنوعیت ورود و خروج پلاک‌های غیربومی به شهرهای قرمز می‌گذرد.

آنطور که مسئولان می‌گویند از ابتدای آذرماه میزان تردد در جاده‌های استان حدود 40 درصد کمتر از روزهای قبل از آن شده است و این نشان دهنده همکاری مردم در رعایت محدودیت‌های کرونایی است. طبق مصوبه ستاد ملی مقابله با کرونا ورود و خروج خودروها از شهرهای قرمز ممنوع بوده و متخلفان یک میلیون تومان جریمه می‌شوند. همچنین از ساعت 21 تا 4 صبح نیز ممنوعیت تردد در شهرهای قرمز اعمال شده است.

سرهنگ عباس مهاجر بسطامی در گفت‌و‌گو با خبرنگار تسنیم در گرگان ، اظهار داشت: با اعمال محدودیت‌های جدید، تردد در استان گلستان حدود 40 درصد کاهش داشت که باید از مردم استان تشکر داشته باشیم.

وی افزود: حضور همکاران ما در معابر و جاده‌ها و اجرای محدودیت‌ها بر اساس مصوبات ستاد ملی مقابله با کرونا بوده و پلیس در راستای اجرای این مصوبات اقدام کرده است.

رئیس پلیس راهور گلستان بیان داشت: در شهرهای قرمز و نارنجی ورود و خروج خودرو ممنوع است و در صورت تخلف، جریمه یک میلیون تومانی در شهرهای قرمز و جریمه 500 هزار تومانی در شهرهای نارنجی اعمال خواهد شد. همچنین تردد در شهرهای قرمز از ساعت 21 تا 4 بامداد ممنوع است و در صورت تخلف مشمول جریمه 200 هزار تومانی خواهد شد.

مهاجر بسطامی ادامه داد: با گذشت 10 روز از محدودیت‌های تردد، 223 خودرو یک میلیون تومان، 376 خودرو 500 هزار تومان و هزار و 560 خودرو 200 هزار تومان جریمه شدند.

 

وی خاطرنشان کرد: تردد خودروهای امدادی، درمانی، حمل بار و مسافر بلامانع است، همچنین کارمندان و کارکنان کارخانجات سطح استان مشکلی برای تردد ندارند اما ترجیحا از درون شهرها تردد نکنند و از کمربندی بروند.

مهاجر بسطامی افزود: افرادی که بیمار دارند می‌توانند با ارائه اسناد تردد کنند، همچنین پلاک‌های غیر بومی می‌توانند با ارائه اسناد مانند محل سکونت، شغل یا برگه مأموریت در سطح شهر تردد کنند.

وی یادآور شد: اگر خودرویی جریمه شد و واجد شرایط جریمه نبود، اسناد و مدارک خود را با نامه از مسئولان ارشد دستگاه مربوطه به فرمانداری ارائه دهد تا با راستی آزمایی فرمانداری و پلیس نسبت به حذف جریمه آن اقدام شود.

مهاجر بسطامی خاطرنشان کرد: مشکلی برای وکالت نامه‌ها وجود ندارد و به تعداد روز محدودیت‌ها به وکالت نامه‌ها افزوده خواهد شد تا شهروندان دچار مشکل نشوند.

وی ادامه داد: بسیاری از افراد پلاک‌های متفرقه دارند که باید در اولین فرصت برای تعویض پلاک اقدام و و پلاک، آدرس و شماره تماس خود را بروز کنند، متأسفانه در این شرایط عده‌ای با پلاک مخدوش تردد می‌کنند که این جرم محسوب می‌شود و از 6 ماه تا یک سال حبس دارد.

رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام تصریح کرد: نگاه مردمی و اقتصادی به تولید خودروهای مدرن سبب استقبال طیف گسترده ای از مردم از خودروهای داخلی خواهد شد.

به گزارش «اخبار خودرو» به نقل از وزارت صمت، علی آقامحمدی در نشست مشترک با معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری و وزیر صمت که در خصوص بررسی طرح تولید خودروی مدرن و اقتصادی برگزار شد، افزود: برای تولید و خودروهای ارزان و مدرن باید تمامی دستگاه‌های مرتبط تعامل داشته باشند و مشکلات پیش پای خودروسازان در این طرح برداشته شود.

وی با تاکید بر ضرورت ایجاد فضای رقابتی برای اجرای این طرح بیان کرد: خودروسازان دولتی و بخش خصوصی باید در کنار هم این طرح را جلو ببرند.

انطباق با قیمت های جهانی در تولید خودروهای مدرن و ازان قیمت

رییس گروه اقتصادی معاونت بررسی دفتر مقام معظم رهبری و عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در ادامه گفت: انطباق با قیمت های جهانی نیز نکته حائز اهمیتی است که سبب ورود خودروهای تولیدی کشورمان به بازارهای رقابتی دنیا خواهد شد.

آقامحمدی ادامه داد: توجه به استانداردهای نوین و روز دنیا در تولید خودرو ها و پلتفرم های ایجاد شده بسیار مهم است.

وی همچنین در پایان تصریح کرد: در واقع خودروی داخلی بی‌کیفیت سبب ورود خودروسازان خارجی به کشورمان شده است که در اجرای خودروی مدرن و اقتصادی باید نگاه ویژه ای به کیفیت شود.

شایان ذکر است که در این جلسه با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت و مععاون علمی و فناوری رییس جمهور، طرح تولید خودروی مدرن و اقتصادی از سوی معاونت علمی فناوری ریاست جمهوری با ورود به عمق داخلی سازی بیشتر، توجه به تاب آوری و پلتفرم های مشترک با استفاده از ظرفیت دو خودروساز بزرگ کشورمان(ایران خودرو و سایپا) و همچنین بخش خصوصی مورد بررسی قرار گرفت.

میشلن با معرفی سری e.Primacy اقدام به معرفی نخستین تایر تولید شده با کربن طبیعی کرد.

به گزارش «اخبار خودرو»، پاسخگو بودن به شرایط محیط‌زیستی در قلب روند طراحی استودیو میشلن از روز اول طراحی محصول قرار گرفته‌ و در نتیجه این شرکت فرانسوی تایری را طراحی کرده‌ است که کمترین میزان مقاوت غلتشی را از خود نشان می‌دهد.

این ویژگی باعث می‌شود مصرف سوخت و آلایندگی‌ دی‌اکسیدکربن این تایرها به کمترین میزان ممکن برسد. تست‌های میشلن نشان می‌دهند رانندگانی که از سری ای‌پریماسی استفاده می‌کنند، حدود ۲۱صدم‌لیتر در هر ۱۰۰‌کیلومتر صرفه‌جویی دارند که این میزان برابر با ۸۰ یورو صرفه‌جویی در کل عمر یک تایر است.

کاهش بی‌مثال مقاومت غلتشی در این تایر باعث می‌شود طی مدت زمان کارکرد آنها ۱۷۴ کیلوگرم دی‌اکسیدکربن کمتری در هوا منتشر شود. همچنین متخصصان میشلن محاسبه کرده‌اند این تایرها تا ۷درصد به توان پیمایشی خودروهای الکتریکی اضافه می‌کنند.

برای رسیدن به این عملکرد میشلن از تکنولوژی به‌ نام «انرژی نهفته» استفاده می‌کند که آمیزه اولیه تایر را انعطاف‌پذیرتر کرده و باعث بهبود اتصال بین لایه‌های پرکننده فضای تایر می‌شود.

بخش بالایی تایرها و دیواره‌های این محصول نیز نازک‌تر شده تا خنک کردن آنها و تهویه تایر به نحو مطلوب‌تری انجام و انرژی کمتری تلف شود. این روند باعث عملکرد استثنایی سری جدید محصولات میشلن در تجربه رانندگی شده است که در ذهن هر مشتری به یادگار می‌ماند.

میشلن سعی کرده در روند تحویل این محصول هم کاهش انتشار کربن را درنظر بگیرد، به‌همین خاطر ناوگانی از کامیون‌های نقل‌وانتقال تمام برقی را سفارش‌گذاری کرده ولی برای رسیدن آنها باید تا سال ۲۰۲۱ منتظر ماند.

همچنین برای دستیابی به این هدف، میشل علاوه‌بر اصلاح کارایی خط تولید، در پروژه‌هایی سرمایه‌گذاری کرده است که باعث شده‌اند انتشار کربن در کارخانه به صفر برسد یا آنها را کاملا  جذب و خنثی کنند.

از جمله این پروژه‌ها می‌توان به کاشت درخت در اطراف کارخانه‌ها و نصب تجهیزات پخت‌وپز برای کارمندان با کمترین میزان انتشار کربن در سایت‌های کشورهای مختلف اشاره کرد.

اسکات کلارک، عضو هیات‌مدیره گروه میشلن گفت: «برای اولین ‌بار در دنیا یک تایرساز اقدام به تولید نسل جدیدی از محصولات با ویژگی‌های از این دست می‌کند. محیط‌زیست در اولویت استراتژی‌های ما قرار دارد. برای کاهش سریع آثار تاثیرگذار بر محیط‌زیست تصمیم گرفتیم تمام خطوط تولید را به شکلی تغییر دهیم که تا پایان سال ۲۰۳۰ تا ۵۰درصد دی‌اکسیدکربن منتشرشده نسبت‌ به میزان سال ۲۰۱۰ کاهش پیدا کند. هدف نهایی ما حذف کامل انتشار کربن در سال ۲۰۵۰ است. همچنین میشلن راهکارهایی را توسعه داده تا از مواد بازیافتی برای ساخت تایر استفاده شود. البته عملکرد تایرها با همین مواد بازیافتی ارتقا خواهد یافت. تا سال ۲۰۳۰ تایرهای میشلن ۲۰درصد انرژی کمتری نسبت‌به سال ۲۰۱۰ مصرف می‌کنند.»

تایرهای سری ای‌پریماسی در ۵۶ سایز مختلف از ۱۵ تا ۲۰اینچ از ابتدای ماه مارس ۲۰۲۱ قابل خریداری خواهند بود.