نوشته‌ها

این روزها تقریبا در هیچ کجا نمی توانید دو قیمت پراید یکسان در رسانه های شناسنامه دار و یا فضای مجازی موبایلی پیدا کنید. حتی در سایت های خرید و فروش خودرو نیز قیمت پراید متفاوت و بعضا بی ربط به هم درج شده است. این مساله غافل از اینکه درباره قیمت چه خودرویی حرف می زنیم به محل هیاهو و موج سواری دلالان حتی در برخی رسانه ها تبدیل شده است.

به گزارش خودروتک، از سه مدل پراید که تا چند ماه قبل همه آنها تولید می شدند، با تصمیمی البته درست، تولید دو مدل آن متوقف شده است. و دیری نیست که تولید سومین مدل پراید نیز متوقف شده و پرونده این خودرو پرماجرا در صنعت خودرو ایران بسته شود.

این در حالیست که پراید 111 که اخیرا تولید آن متوقف شد، همواره در ردیف تولیدات پایین این خودرو بود و همیشه تقاضای بیشتر از ظرفیت برای آن وجود داشت. در این شرایط اندک دانش اقتصادی به ما می گوید که افزایش قیمت پراید در بازار حاصل کاهش عرضه آن است. برای پراید به عنوان یک کالا، اتفاق کاهش عرضه رخ داده است و حالا کسی که این کالا را در اختیار دارد با علم به این کاهش عرضه قیمت را بالاتر برده است.

اما این میدان داری دلالان قطعا دیرزمانی نخواهد پایید چرا که خودرو پراید با توقف سومین مدل و عدم عرضه مدل صفر کیلومتر خیلی زود از سبد بازار خودرو به عنوان یک خودرو رند بازار حذف خواهد شد و جای آن را دیگر خودروهای دارای تیراژ تولید خواهند گرفت.

پس در این شرایط دامن زدن به قیمت پراید دقیقا بازی در زمین دلالان خودرو و کسانی است که می خواهند از آخرین سری های پراید صفر کیلومتر حداکثر سود را کسب کنند.

سرانجام روز گذشته بعد از سه جلسه ناموفق، کارگروه شورای رقابت، ستاد تنظیم بازار و سازمان حمایت فرمول جدید قیمت گذاری خودرو را اعلام کردند. بر این اساس محصولات ایران خودرو تا سقف 10 درصد و محصولات سایپا تا سقف 23 درصد اجازه افزایش قیمت دارند. در ادامه با قیمت جدید خودروهای پردخواست داخلی و مقایسه آنها با قیمت قبلی آشنا خواهید شد.

به گزارش خودروتک ، در چهارمین و آخرین جلسه کارگروه قیمت گذاری خودرو که با دستور رئیس جمهوری و ضرب الاجل رحمانی وزیر صنعت سابق همراه شده بود، شیوه جدید قیمت گذاری خودرو اعلام شد.

بر این اساس خودروهای شرکت ایران خودرو با 10 درصد و خودروهای شرکت سایپا با 23 درصد افزایش قیمت به فروش خواهند رسید.

این کارگروه تاکید کرده است که شیوه جدید قیمت گذاری خودرو مربوط به تعهدات معوق نمی شود.

شرایط جدید ثبت نام خودرو

عباس تابش رئیس سازمان حمایت در تشریح محدودیت‌هایی برای ثبت‌نام متقاضیان پیش فروش خودرو در نظر گرفته شده است، گفت:

داشتن 18 سال سن و گواهی نامه برای پیش خرید خودرو الزامی شده است.
سند خودروهای پیش فروش شده تا یک سال در رهن باقی خواهد ماند.
هر کد ملی که در سه سال گذشته خودرویی پیش خرید نکرده، قادر به ثبت‌نام خواهد بود.
متقاضیان خرید خودرو نباید دارای پلاک جاری باشند و این موضوع از نیروی انتظامی استعلام می‌شود.
شیوه جدید پیش فروش خودرو

مهدی صادقی نیارکی سرپرست معاونت امور صنایع وزارت صنعت می گوید این روش در طول سال ادامه خواهد داشت و متناوباً فروش فوق‌العاده خواهیم داشت اما بعد از تمام مراحل ثبت‌نام اگر تعداد ثبت‌نام کنندگان متناسب به سهمیه اختصاص گرفته برای فروش باشد، بدون سود مشارکت و سه ماهه خودرو تحویل داده خواهد شد اما اگر تعداد ثبت‌نام کنندگان بیش از خودروها باشد فرآیند قرعه‌کشی با حضور مراجع نظارتی در شرکت‌های خودروساز انجام می‌شود. به گفته نیارکی متقاضیانی که ثبت‌نام کرده و واریز وجه انجام داده‌اند اما نام آنها در قرعه‌کشی نبوده است می‌توانند وجه خود را دریافت کرده و یا وجه واریزی را برای فروش‌های بعدی استفاده کنند.

قیمت جدید خودروهای سایپا

خودرو قیمت قدیم قیمت جدید
پراید 131 37481000 46101630
پراید 151 40313000 49584990
تیبا با رینگ فولادی 43443000 53434890
تیبا 2 51343000 63151890
تیبا 2 پلاس 65537000 80610510
ساینا 58943000 72499890
کوییک دنده ای 61220000 75300600
کوییک R دنده ای 69000000 84870000
پیکاپ ریچ 184800000 227304000
چانگان CS35 155000000 190650000

معاون بورس کالا گفت: عرضه خودرو در بورس کالا تنها به شرطی امکان دارد که عرضه به تعداد مناسب و نیز بدون دست‌کاری قیمت باشد.

رضا محتشمی‌پور در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس در مورد گفته رئیس قوه قضاییه که اعلام کرده بود، خودرو هم در بورس کالا عرضه شود، گفت: خودرو را می‌توان در بورس کالا عرضه کرد، اما این عرضه در بورس مزیت ویژه‌ای ندارد، البته قیمت را شفاف می‌کند، اما اگر قرار باشد، عرضه خودرو در بورس همراه با کنترل قیمت باشد، فایده‌ای ندارد.

وی افزود: اگر قرار بر کنترل قیمت خودرو باشد، بهتر است در خارج از بورس تعیین قیمت شود، چون قیمت دستوری در بورس رانت ایجاد می‌کند. مثلاً قیمت خودرو در بورس 40 میلیون و در بیرون 100 میلیون می‌شود که این باعث ایجاد رانت خواهد شد.

معاون بورس کالا گفت: اولاً باید توان تولید و عرضه مداوم خودرو از سوی خودروسازان مشخص باشد و کالایی که در بورس عرضه می‌شود، به اندازی کافی باشد، مثلاً اگر هزار واحد تقاضا وجود دارد، اما فقط 200 واحد کالا در بورس ارائه شود، باعث بالا رفتن قیمت می‌شود و مشکلی در بازار وجود دارد مشکل عرضه مستمر است.

محتشمی‌پور افزود: البته عرضه خودرو در بورس باعث شفافیت می‌شود.

وی در مورد اینکه مدل خودروها تفاوت پیدا می‌کند و آیا به عنوان کالای همگن در نظر گرفت، اظهار داشت: برای قیمت‌گذاری نیاز به کالای همگن است و عرضه نیز باید مناسب باشد و دستکاری در قیمت خودرو در بورس نباشد.

معاون بورس کالا در مورد اینکه در سال 97 خوردوی سراتو در بورس کالا ارائه شد، بیان داشت: در آن سال به دلیل اینکه عرضه محدود بود، متوقف شد. بنابراین اگر خودرو بخواهد وارد بورس شود، باید عرضه مداوم و مناسب باشد.

شرکت آرین دیزل قصد دارد به زودی فروش جک سانرِی (Sunray) را در ایران آغاز کند. آرین دیزل که از ابتدای دهه 90 شمسی به واردات و عرضه کامیونت‌های جک در وزن‌های مختلف می‌پرداخت، اکنون تولید ون‌های این شرکت را آغاز کرده است.
داستان عرضه خودروهای تجاری سبک (LCV) جک در ایران به یک دهه پیش بر‌می‌گردد. زمانی که «ایران اتومبیل» اقدام به عرضه ون ریفاین کرد. تعداد محدودی از جک ریفاین که بر پایه هیوندای استارکس طراحی شده بود، به عنوان آمبولانس و خودروی سازمان‌های دولتی در ایران به فروش رسید. پس از آن نیز هر چند ایران‌اتومبیل تلاش کرد مدل‌های جدید این شرکت را در ایران عرضه کند، اما موفق به چنین کاری نشد.
از سوی دیگر، گروه آرین سرمایه که بیش‌تر به خاطر واردات خودروهای میتسوبیشی، دی‌اس و کامیونت‌های جک در ایران شناخته شده است، در سال‌هایی که برجام همچنان کارآمد بود، کارخانه‌ای را برای مونتاژ خودروهای روز میتسوبیشی در ایران آماده کرد که با تحریم دوباره ایران، این برنامه اجرایی نشد.
اکنون، مجتمع صنعتی آرین پارس موتور که در واقع همان کارخانه گروه آرین سرمایه است، تولید محصولات تجاری سبک جک را در ایران آغاز کرده است. نخستین محصول این شرکت، ون سانرِی است. جک سانرِی در نسخه‌های محور کوتاه و بلند و با دو ارتفاع گوناگون، سبدی کامل از ون‌ها و مینی‌بوس‌ها را ارائه می‌دهد، با این حال به نظر می‌رسد مجتمع صنعتی آرین پارس موتور قرار است در گام نخست ون 16 نفره جک سانرِی را تولید و عرضه کند.
جک سانرِی به صورت رسمی در سال 2010 رونمایی و عرضه شد، در سال 2018 خط مونتاژ این محصول در بلاروس افتتاح و عرضه این محصول با برند ماز در این شرکت آغاز شد.

جک سانرِی با چه مشخصاتی در ایرن عرضه می‌شود؟
آرین دیزل، جک سانرِی را با موتور 2746 سی‌سی 4 سیلندر دیزلی در ایران عرضه می‌کند که توان تولید 147 اسب بخار قدرت در 3200 دور در دقیقه را دارد و بیشینه گشتاور آن 355 نیوتن‌متر در 1800 تا 2600 دور در دقیقه است. جک سانرِی با این موتور و جعبه دنده 6 سرعته دستی با کدLC6T32 استاندارد آلایندگی یورو5 را دریافت می‌کند و به سرعت 120 کیلومتر بر ساعت می‌رسد.
بر اساس اطلاعات منتشر شده در وب سایت آرین دیزل، ابعاد این خودرو به ترتیب در طول، عرض و ارتفاع به 5995، 2098 و 2645 میلی‌متر می‌رسد و با فاصله بین دو محور 3570 میلی‌متر یعنی نسخه با فاصله محور بلند (LWB) در ایران عرضه می‌شود. این نسخه از جک سانرِی در چین با دو طول کلی 5995 و 5650 میلی‌متر عرضه می‌شود. با این مشخصات می‌توان گفت آرین دیزل برای شروع بزرگ‌ترین نسخه از جک سانرِی را برای عرضه در بازار ایران در نظر گرفته است که با احتساب راننده به صورت 17 و 18 نفره عرضه می‌شود. همچنین گنجایش باک جک سانری 80 لیتر اعلام شده است.
ترمز‌های جک سانری در جلو ازنوع دیسکی و در عقب از نوع کاسه‌ای است. سیستم‌های کمکی ABS و EBD به صورت استاندارد برای این خودرو در نظر گرفته شده، اما ترمز خفه کن موتور و ESC به صورت آپشنال برای آن عرضه خواهد شد.
از امکانات اصلی جک سانرِی می‌توان به کلاچ هیدرولیکی، فرمان هیدرولیک، شیشه‌ها و آینه‌های برقی، چراغ روشنایی روز، سیستم تهویه مطبوع، قابلیت تنظیم صندلی راننده در شش جهت، پشتی قابل تنظیم صندلی شاگرد، دو کیسه هوا، سنسور دنده عقب، صفحه نمایش، ورودی USB، کنترل سیستم صوتی از روی فرمان، تاخوگراف و پله سوار شدن جمع شونده اشاره کرد. در فهرست آپشن‌های سفارشی جک سانری نیز هشدار انحراف از مسیر، تنظیم ارتفاع روشنایی چراغ‌های جلو و چراغ جلو اتوماتیک به چشم می‌خورد.
آرین دیزل قصد دارد از دو هفته آینده به صورت رسمی فروش جک سانری را در ایران آغاز کند، بر اساس آن‌چه در صفحه اینستاگرام این شرکت منتشر شده، شرایط فروش لیزینگی نیز برای جک سانری در نظر گرفته شده است.

معاون صنایع وزارت صنعت 10 محور مصوب قرارگاه جهش تولید را به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا ابلاغ کرد. ایجاد قوای محرکه و پلت فرم مشترک، مذاکره با شرکت های خارجی برای تولید خودروی جدید و همچنین تولید سریع موتور کم مصرف از جمله این محورها است.

به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مهدی صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صنعت در نامه‌ای خطاب به مدیران عامل ایران خودرو و سایپا 10 محور مصوب قرارگاه جهش تولید را جهت اجرا ابلاغ کرد.

این محورها شامل موارد مختلف از جمله پیگیری برنامه ایجاد قوای محرکه و پلت فرم مشترک، واگذاری اموال، املاک و دارایی های مازاد خودروسازان، رصد فضای مجازی و اقناع افکار عمومی، جذب نخبگان دانشگاهی و همچنین مذاکره با شرکت های خارجی برای طراحی و تولید خودروی جدید است.

در عین حال، ارائه برنامه زمان بندی جهت طراحی و تولید موتورهای کم مصرف در کوتاهترین زمان ممکن، کاهش تعهدات شرکت‌های خودروساز، تعمیق ساخت داخل قطعات، پرداخت مطالبات قطعه سازان با توجه به برخورداری خودروسازان از تسهیلات مصوب شورای پول و اعتبار و برنامه‌ریزی برای افزایش کیفیت خودروها و رشد بهره وری از دیگر محورهای ابلاغی از سوی صادقی نیارکی به مدیران ایران خودرو و سایپا است.

این 10 محور توسط مهدی صادقی نیارکی با پست سرپرستی معاونت امور صنایع ابلاغ شده بود. در حال حاضر صادقی نیارکی معاون امور صنایع وزارت صنعت است.

انتهای پیام/

اقدام شرکت خودروسازی فورد برای حذف محصولات کم‌فروش خود از جمله برخی از سدان‌ها در ایالات متحده شاید در آغاز حرکتی عجیب و انقلابی بزرگ به نظر می‌رسید، اما در حال حاضر خودروسازان دیگری نیز هم‌سو با فورد و بیش از پیش به فکر خارج کردن محصولات کم‌فروش خود از خط تولید هستند. در این میان نکته‌ قابل توجه این است که سدان‌ها در راس محصولاتی هستند که به تدریح با افت فروش و خروج از خطوط تولید روبرو می‌شوند و دلیل این امر هم چیزی نیست جز یکه‌تازی بی چون و چرای کراس‌اوورها در بازارهای جهانی.

بر اساس آخرین اخبار منتشر شده، پس از فورد این شرکت خودروسازی رنو فرانسه است که در آینده‌ای نزدیک برنامه قطع تولید برخی از مدل‌های سدان و MPV را برای کاهش هزینه‌ها و تسریع سرمایه‌گذاری در پروژه‌های سودآورتر از جمله کراس‌اوورها و اتومبیل‌های الکتریکی در سر دارد.

برخی منابع اعلام کرده‌اند که این تصمیم رنو شامل مدل‌های اسپس و سنیک و همچنین سدان لوکس این شرکت یعنی تلیسمان می‌شود. شاید قرارگیری تلیسمان در این فهرست بسیار عجیب باشد اما در واقعیت و بر خلاف پیش‌بینی‌های رنو، فروش این سدان با افت قابل توجهی مواجه شده و انتظارات رنو را برآورده نکرده است.

لازم به ذکر است که از مدل سنیک در سال 2019 در اروپا 77.507 دستگاه فروخته شده که نسبت به سال قبل 16 درصد کاهش فروش را نشان می‌دهد. این در حالی است که در همین سال، فروش تلیسمان و اسپس با 20 درصد کاهش به ترتیب به 15.826 و 9.561دستگاه رسید.

پیش بینی می‌شود یکی دیگر از اقدامات رنو به منظور کاهش هزینه‌ها، هم‌افزایی بیش‌تر با اعضای اتحاد خود یعنی نیسان و میتسوبیشی باشد.

هر چند گفته شده بود که لیست قیمت خودرو کارخانه در سال 99 روز شنبه یعنی دیروز ابلاغ خواهد شد اما این اتفاق رخ نداد. با این حال رئیس شورای رقابت از تعیین تکلیف قیمت تمام محصولات ایران خودرو و سایپا در جلسه دیروز شورای رقابت خبر داد. به نظر می رسد با آنکه میزان افزایش قیمت خودرو سایپا و ایران خودرو به صورت درصدی بیان شده بود اما شورای رقابت وارد جزئیات بیشتری در خصوص قیمت گذاری خودرو 99 نیز شده است.

به گزارش خودروتک، رضا شیوا در گفت وگو با تسنیم، با اشاره به اینکه در جلسه هفته گذشته شورای رقابت مجوز افزایش قیمت محصولات ایران خودرو و سایپا که مشمول انحصار بودند مشخص شد، اظهارداشت: در آن جلسه محصولات ایران خودرو مجوز 10 درصدی و سایپا مجوز افزایش 23 درصدی نسبت به قیمت بهمن سال 97 را کسب کردند.

وی با بیان اینکه به دلیل توقف واردات خودرو برخی از محصولات این دو شرکت که انحصاری نبودند مشمول انحصار شده و باید دستور العمل قیمت گذاری آنها هم مشخص شود، افزود: بر همین اساس در جلسه دیروز شورای رقابت برای این دسته از خودروها هم دستورالعمل قیمت گذاری تعیین شد.

رئیس شورای رقابت تصریح کرد: در قیمت گذاری خودروهای جدید ایران خودرو و سایپا که مشمول بازار انحصاری شده اند قیمت پایه 96 در نظر گرفته شده است به نحوی که شورا با محاسبه تورم سال های 97 و 98 و کسر افزایش قیمت بهمن ماه 97 از مجموع تورم دو سال 97 و 98 دستورالعمل قیمت گذاری این خودروها را امروز تعیین و به ستاد تنظیم بازار ارائه کرده است.

به گفته وی ، قرار است جزئیات تغییر قیمت تمام محصولات ایران خودرو و سایپا توسط ستاد تنظیم بازار به آنها ابلاغ شود..

شیوا در خصوص قیمت گذاری سایر خودروهای موجود در بازار از جمله شرکت های چینی ، گفت: این موضوع هم دستور کار قرار گرفته و در حال بررسی آن هستیم.

مدیرعامل ایران خودرو گفت: با دریافت مجوز شماره گذاری محصولات و تحویل ۱۰ هزار دستگاه خودرو آماده تحویل در روزهای آینده قیمت‌های بازار در چند روز اخیر کاهش چشمگیری یافته و با ادامه تولید و عرضه، این روند همچنان تداوم خواهد یافت.

به گزارش خودروتک به نقل از ایکوپرس، فرشاد مقیمی مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو، از تولید ۵۶ هزار و ۹۳۱ دستگاه خودرو تا روز ۲۶ اردیبهشت ماه خبر داد و گفت: عزم مجموعه ایران خودرو در مسیر برنامه ریزی برای تحقق هدف تولید ۵۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری قرار دارد.

وی افزود: تا روز ۲۶ اردیبهشت ماه افزایش ۶ درصدی در تعداد تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته ایم.

مقیمی از اجرای بسته ویژه عرضه خودرو به بازار مطابق با اهداف و سیاست‌های وزارت صمت خبر داد و گفت: با اجرای این بسته، علاوه بر این که امکان فعالیت سودجویان به حداقل خواهد رسید، مشتریان نیز با اطمینان خاطر از قیمت اقدام به خرید خودرو خواهند کرد.

وی از اجرای فروش فوق‌العاده محصولات در آینده نزدیک خبر داد و تصریح کرد: تمام ساز و کارهای لازم برای اجرای آن فراهم می‌شود.

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو اضافه کرد: با دریافت مجوز شماره گذاری محصولات و تحویل ۱۰ هزار دستگاه خودرو آماده تحویل در روزهای آینده، روند عرضه با شتاب بیشتری ادامه خواهد داشت و همین امر کاهش بیشتر قیمت خودرو در بازار را به همراه خواهد داشت.

شنیده‌ها حاکی از آن است که احتمالا امروز لیست قیمت‌های جدید خودرو طبق فرمول‌ ارائه شده در آخرین جلسه ستاد تنظیم بازار به خودروسازان ابلاغ خواهد شد.

به گزارش خودروتک به نقل از اقتصادآنلاین ، طبق آخرین جلسه ستاد تنظیم بازار که با موضوع تعیین تکلیف قیمت خودرو در روز دوشنبه ۲۲ اردیبهشت ماه برگزار شد، قرار شد قیمت‌های جدید خودرو روز بعد طبق فرمول مورد توافق شورای رقابت و سازمان حمایت اعلام شود که این موضوع نیز همچون تصمیمات قبلی با تعلل همراه شد.

بر این اساس به رغم اینکه رییس شورای رقابت در این جلسه بیان کرد که قیمت خودرو‌های روز بعد یعنی سه شنبه ۲۳اردیبهشت ماه اعلام می‌شود، اما تا کنون با گذشت چهار روز از این خبر همچنان قیمت‌های جدید خودرو اعلام نشده است.

در خلال این جلسه، رضا شیوا رییس شورای ملی رقابت اعلام کرد که محصولات گروه صنعتی ایران خودرو حدود ۱۰درصد و سایپا ۲۳درصد افزایش قیمت خواهد داشت؛ به گفته این مقام مسئول قیمت‌های جدید خودرو روز بعد طبق این فرمول به صورت رسمی منتشر خواهد شد که حالا با گذشت چهار روز، وعده رییس شورا هنوز محقق نشده و بازار همچنان در انتظار قیمت‌های جدید است.

حالا شنیده‌ها حاکی از آن است که امروز لیست قیمت‌های جدید خودرو که هفته گذشته تنظیم شده به خودروسازان ابلاغ خواهد شد و معاملات خودرو که طی این مدت در انتظار قیمت‌های جدید متوقف شده بود از سرگرفته‌ خواهد شد.

برای بازار کره فقط یک نوع پیشرانه معرفی شده که شامل نمونه 1 لیتری 75 اسب بخاری با گشتاور 95 نیوتن متر می شود. این مجموعه با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود.

به گزارش خودروتک به نقل از عصرایران – پیکانتو یکی از محصولات آشنای کیا موتورز در بازار ایران است.

هاچ بک کوچکی که از سال 2004 روی خط تولید قرار دارد و تا کنون دو نسل از آن ارائه شده است.

نسل اول این خودرو از 2004 تا 2011، نسل دوم که مجموعه ای از تغییرات موفق را همراه خود داشت از 2011 تا کنون و نسل سوم از 2017 تا کنون در بازار جهانی حضور دارد.

نسل اول

نسل اول

فیس لیفت نسل اول

فیس لیفت نسل اول

نسل دوم

نسل دوم

نسل سوم

نسل سوم

اخیرا تصاویری از فیس لیفت جدید پیکانتو در کره جنوبی تایید شده که تغییراتی در بخش دماغه را می توان مشاهده کرد. گرافیک جدید چراغ های اصلی ال ایی دیی، بامپر(سپر) جدید که پایین ترین قسمت آن حالتی شبیه اسپویلر دارد، چراغ های مه شکن نیز در قابی از کروم قرار گرفته اند. در قسمت دماغه؛ ظاهر گریل(جلوپنجره) نیز ویژگی های جدیدی را به نمایش گذاشته است.

در نمای عقب نیز چراغ های اصلی ظاهر جدیدی دارند و یک دیفیوزر دارای المان های کرومی در قسمت انتهایی بامپر مشاهده می شود که دو خروجی اگزوز غیرواقعی نیز در آن مشاهده می شود. چرخ ها نیز در حالت استاندارد 16 اینچی هستند.

داخل کابین نیز دکوراسیون جدیدی در انتظار مشتریان است! نمایشگر لمسی ویژه سیستم سرگرمی در اندازه 8 اینچی، بلوتوث با امکان اتصال همزمان دو دستگاه و یک نمایشگر 4.4 اینچی دیجیتال در قسمت نشانگر آمپر از جمله ویژگی های جدید این خودرو محسوب می شوند.

برای بازار کره فقط یک نوع پیشرانه معرفی شده که شامل نمونه 1 لیتری 75 اسب بخاری با گشتاور 95 نیوتن متر می شود. این مجموعه با یک جعبه دنده 5 سرعته دستی یا 4 سرعته اتوماتیک هماهنگ می شود.

قیمت پیش بینی شده برای پیکانتو جدید حدود 9760 دلار است.