فروش فوری سمند و پژو ۲۰۶ با تغییر عحیب قیمت امروز کلید می خورد.

به گزارش خبرآنلاین، شرکت ایران خودرو در اطلاعیه ای اعلام کرد فروش فوری سمند ال ایکس EF۷ پایه گازسوز مالتی پلکس با کیسه هوای راننده و سرنشین و رینگ فولادی و یورو ۴ با قیمت ۷۱ میلیون و پانصد هزار تومان فروخته می شود. تحویل این خودرو ۳۰ روزه خواهد بود.

این خودرو روز شنبه با قیمت ۷۳ میلیون و ۴۸۰ هزار تومان فروخته شده است. کاهش نزدیک به دو میلیون تومانی احتمالا ناشی از کاهش قیمت در بازار بوده است.

بر اساس این گزارش پژو ۲۰۶ تیپ ۲ هاچ بک با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده و سرنشین و سنسور دنده عقب و یورو ۴ بهینه نیز با قیمت ۶۶ میلیون و ۸۲۵ هزار تومان در این برنامه فروخته می شود.

برنامه فروش فوری با هدف تنظیم بازار اسفند ماه در دستور کار دو خودروساز عمده ایرانی قرار گرفته است.

روس‌ها می آیند و چینی‌ها می‌روند؟ صنعت خودروی ایران امروز با ابهامات فراوانی در عرصه داخلی و بین المللی روبروست.در شرایطی که احتمال خروج خودروسازان چینی از کشور وجود دارد، اخباری مبنی بر حضور یکی از خودروسازان روس و تولید خودروی لادا در ایران به گوش می رسد. لادا در سال های دور خودرو موفقی در بازار ایران نبوده است. باید دید آیا این بار می تواند سهم خوبی از بازار ایران بگیرد یا نه.

به گزارش خودروتک به نقل از خبرآنلاین، احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان ایران در این باره می گوید: با توجه به شرایط فعلی، دولت به هیچ وجه اجازه واردات خودروی خارجی را نخواهد داد و اگر قرار باشد فقط خودروی لادا به ایران وارد شود و اینجا تولید نداشته باشد، این احتمال وجود ندارد.

وی تصریح کرد:‌ مگر اینکه با یک شرکت داخلی قرارداد ببندند و در واقع به صورتی که ترکیبی از ساخت داخل، تولید محصولات لادای روسیه را در دستور کار قرار دهند.

خبرهای رسیده اما حکایت از دستیابی به چنین توافقی دارد . هر چند در این سو شرکت سایپا و پارس خودرو، در برابر انتشار خبر توافق با شرکت خودروسازی آوتوواز (لادا) سکوت اختیار کرده اند اما منابع روسی اخباری را در این خصوص انتشار می دهند .

نعمت بخش با اعلام اینکه از جزییات موضوع اطلاعات دقیق و جزئی ندارد و هنوز خبری در این زمینه به صورت رسمی انتشار نیافته ، می گوید: آنچه مسلم است اینکه مطمئنا دولت اجازه واردات خودروی ساخته شده را نمی دهد و همکاری ایران و روسیه در این حوزه باید منجر به انعقاد قرارداد تولید خودرو در داخل شود.

لادای روسیه

نعمت بخش بیان کرد: در شرایطی که اروپایی از بازار ما خارج شده اند و چینی ها هم در واقع همکاری نمی کنند؛ ممکن است لادای روسی با شرکت های ایرانی قرارداد مشترک بسته باشند زیرا بنده اطلاعات جزیی ندارم و مشخص نیست چه شرکتی قرار است با لادای روسی همکاری کنند اما احتمال اینکه با یکی از تولیدکنندگان خودروی داخلی قرارداد منعقد کنند، وجود دارد. باید جزییات این قرارداد مشخص شود زیرا سهم داخل حداقل باید ۳۰درصد به بالا از تولیدات را به خود اختصاص دهد تا وزارت صمت اجازه تولید دهد.

این نکته از سوی مقامات شرکت روسی نیز مورد تاکید قرار گرفته و در رسانه های خارجی بازتاب یافته است، مدیر سیاست‌گذاری منطقه‌ای و بین‌المللی روسیه اعلام کرد که این شرکت برای تولید و مونتاژ خودروهای خود با ایران مذاکراتی را انجام داده است.

ویکتور کلادوف، مدیر سیاست‌گذاری منطقه‌ای و بین‌المللی سازمان فناوری‌های پیشرفته روسیه «روستک» اعلام کرد که این شرکت برای تولید و مونتاژ خودروهای خود در بازار برخی از کشورها نظیر ایران آماده بوده و بدین منظور مذاکراتی را نیز با مقامات ایرانی مربوطه در این زمینه داشته است.

با انتشار این خبر، بسیاری از تحلیلگران احتمال ورود خودروهای روسی به ایران را بسیار بالا عنوان کردند و ضمن اشاره به احتمال تداوم تحریم‌های اقتصادی و تجاری خصمانه دولت آمریکا علیه ایران و خروج و عدم همکاری برخی از شرکت‌های اروپایی فعال در این کشور بعد از اعمال و بازگشت‌های تحریم‌ها، احتمال ورود و موفقیت شرکت‌های خودروسازی جایگزین که معمولاً از دو کشور چین و روسیه است، به بازار ایران قوت گرفته است.داستان اما وارد فاز تازه‌ای شده است چرا که اخباری در خصوص خروج خودروسازان چینی از ایران منتشر شده است.

نعمت بخش درباره احتمال خروج چینی ها از بازار خودروی ایران توضیح داد: شرکت هایی که خودروی چینی تولید می کنند از قبل نسبت به تدارک قطعات اقدام کرده اند؛ اما به یقین نمی‌توان گفت ایران را ترک خواهند کرد. اکنون از طریق چین قطعات یدکی به راحتی وارد کشور میشود. برای ما نیز قطع همکاری چینی ها مسجل نشده است ضمن اینکه براساس آمار تولیدات سهم شرکت های چینی در تولید خودرو به ویژه در بخش خودروهای سواری در ایران حداکثر برابر با ۱۲ درصد است. آنچنان جای نگرانی ندارد اما حتم داشته باشید چینی‌ها هم به دنبال این هستند که ارتباط برقرار باشد و همکاری ها قطع نشود. شرکت مدیران خودرو که از خودروسازان موفق انجمن هست، شریک چینی دارد که سرمایه به کشور واردات کرده و متعهد است که تولیدات آن ادامه داشته باشد.

وی در پاسخ به این سوال که آیا ۱۲درصد سهم چینی از تولید ۹۰۰ هزار خودرو یعنی ۱۰۸هزار خودرو را شامل می شود، گفت: بله منظور ۱۲درصد از کل تولیدات است.

دو خودروساز بزرگ کشور در راستای سیاست‌های وزارت صمت اقدام به فروش فوری محصولات خود در ماه پایانی سال 1397 با هدف تنظیم بازار و کاهش قیمت خودرو کردند.

به گزارش خودروتک، پس از گذشت چند ماه از سیاست قیمت گذاری وزارت صمت برای خودروهای داخلی در پنج درصد زیر قیمت بازار، به نظر می‌رسد این سیاست‌ها نتیجه چندانی در پی نداشته است و باعث شد طرح‌های جانبی برای حفظ قیمت‌های موجود اتخاذ شود، با افزایش نسبی قیمت ارز در روزهای پایان سال و التهاب در بازارهای گوشت و خانه، خودرو هم به تبعیت از شرایط بازار دچار حباب در قیمت‌‌ها شد.

مصوبه دولت برای خودروهای وارداتی و ثبات نرخ ارز در اوایل طرح دولت برای قیمت گذاری خودرو باعث شد تا قیمت خودرو تا حدی به ثبات برسد اما هدف طرح وزارتخانه برای کاهش قیمت محقق نشد و در پی افزایش نسبی قیمت‌ها، قیمت خودروها بین 10 تا 60 میلیون تومان افزایش یافت. این افزایش قیمت به فروش فوری محصولات ایران خودرو و سایپا برای تنظیم بازار انجامید، طرحی که به نظر می‌رسد تا زمان تحویل خودروها باید منتظر ماند و دید چه تاثیری بر شرایط بازار و قیمت‌ها خواهد گذاشت.

در این طرح فروش فوری ایران خودرو و سایپا موعد تحویل خودروها 30 روزه اعلام شده است و این شرکت‌ها با عمل به تعهدات قبلی خود می‌توانند عرضه و تقاضا را به یک ثبات نسبی رسانده تا دیگر با این افزایش قیمت‌ها مواجه نشد، البته بلاتکیلفی برخی تعهدات دیگر خودروسازها و خودروهای وارداتی مانده در گمرک که بیش از 13 هزار دستگاه اعلام شده است هنوز بازار خودرو را در ابهام قرار داده و مردم را ناراضی کرده است.

اگر دو خودروساز بزرگ کشور به تعهدات خود عمل و اعتماد مردم را جلب کنند ثبات به بازار اتومبیل برخواهد گشت و شرایط بازار عادی خواهد شد. تجربه نشان داده است قیمت‌ها در زمان عدم ثبات اقتصادی در کشور تعدیل نشده و تنها سیاست‌های مقطعی دولت به حفظ قیمت‌ها کمک کرده و نشانه‌ای از کاهش قیمت‌ها حداقل در سال آینده نیز دیده نمی‌شود.

در شرایطی که وضعیت اقتصادی کشور ثبات لازم را ندارد، دو خودروساز بزرگ کشور در راستای سیاست‌های وزارت صمت اقدام به فروش فوری محصولات خود در ماه پایانی سال 1397 با هدف تنظیم بازار و کاهش قیمت خودرو کردند.

در چند روز اخير و به‌دنبال افزايش قيمت خودروها در بازار، از تعداد خريداران كاسته شده و نمايشگاه‌داران و فروشندگان خودرو، با كاهش چند ميليونی قيمت‌ها، تلاش دارند خودروهايی كه روي دست‌شان مانده را به‌هر قيمت به فروش برسانند.
كاهش 3 تا 5 ميليونی قيمت محصولات سايپا در بازار
به گزارش خودروکار، به‌عنوان مثال در نمايشگاه‌های سطح شهر تهران، عليرغم اعلام ارقامی نظير 50 و 51 ميليون تومان براي قيمت هر دستگاه پرايد، اين خودرو با رقمي در حدود 45 تا 47 ميليون تومان نيز خريد و فروش می شود.

به‌نظر مي‌رسد افزايش شديد قيمت خودروها در ماه‌هاي اخير باعث شده توان و قدرت خريد مشتريان و مصرف‌كنندگان واقعی كاهش يابد و اين موضوع، فروشندگان و دلالان را به تب و تاب انداخته تا به هر صورتی كه هست، خودروهايي را كه با اميد رشد حاشيه بازار و سود بالا، پيش‌خريد كرده بودند، با قيمت‌های پايين‌تر به فروش برسانند.

باتوجه به وعده افزايش عرضه خودرو به بازار و تحويل خودروهاي پيش‌فروش‌شده قبلي، به‌نظر مي‌رسد در روزهای آتي قيمت خودروها در بازار بازهم با كاهش روبه‌رو شود.

افزایش عرضه خودرو در بازار به کاهش قیمت خودروهای داخلی منجر شد.
قیمت خودرو‌های داخلی، کاهشی شد
به گزارش خودروکار، در ادامه طرح پیش فروش خودرو از سوی خودروسازان بزرگ و افزایش عرضه خودرو، بازار واکنش مناسبی نشان داده، به طوریکه قیمت محصولات سایپا نسبت به روزهای گذشته با اندکی کاهش همراه شده است. پراید ۱۳۲ با مبلغ ۴۹ میلیون تومان و ساینا اتوماتیک ۷۲ میلیون تومان معامله شد.

سمند LX، با کاهش ۴ میلیون تومانی به مبلغ ۸۱ میلیون تومان قیمت گذاری شد و پژو پارس اتوماتیک نیز با کاهش یک میلیون تومانی به ۱۱۸ میلیون تومان تومان رسید.

منبع: باشگاه خبرنگاران جوان

فروش فوری سمند ال ایکس پایه گازسوز و پژو ۲۰۶ تیپ دو امروز کلید می خورد .

به گزارش خبرآنلاین، شرکت ایران خودرو در اطلاعیه ای قیمت پیش فروش دو خودروی مذکور را اعلام کرده است.

قیمت اعلام شده برای این دو خودرو نسبت به قیمت‌های اعلامی بهمن ماه سال جاری افزایشی بیش از ۹ میلیون تومان برای هر کدام را نشان می‌دهد.

بر این اساس در اطلاعیه صادر شده در خصوص قیمت حاشیه بازار خودرو منتهی به سیزدهم بهمن ماه قیمت پژو ۲۰۶ تیپ دو هاچ بک با ترمز ضد قفل و کیسه هوای راننده و سرنشین و سنسور دنده عقب و یورو ۴ بهینه برابر با ۵۷ میلیون و پانصد هزار تومان اعلام شده بود که این قیمت در بخشنامه کنونی به ۶۶ میلیون و ۸۲۵ هزار تومان رسیده است.

همچنین قیمت سمند ال ایکس EF۷ پایه گازسوز مالتی پلکس با کیسه هوای راننده و سرنشین و رینگ فولادی و یورو ۴ برابر با ۷۳ میلیون و ۴۸۰ هزار تومان عنوان شده است. قیمت این خودرو در اطلاعیه منتهی به سیزدهم بهمن ماه برابر با ۶۱ میلیون و پانصد هزار تومان بود.

 

گزارش امروز خودرو حکایت از رکود خرید و فروش خودرو و همچنان رشد قیمت تعدادی از خودروهای داخلی را در بازار دارد.
استپ وی ۱۶۵ میلیون تومان شد

به گزارش خودروکار، در بازار امروز خرید و فروش خودرو سمند EF7 با قیمت 90میلیون و 500 هزار تومان، چانگان با قیمت165 میلیون تومان، 207 اتوماتیک با قیمت 137 میلیون تومان،ساینا دنده ای با قیمت 61 میلیون و 500 هزار تومان وپژو 206 صندوق دار با قیمت 101 میلیون تومان به فروش می‌رسد.

علاوه بر این پراید 111 هم امروز با قیمت 51 میلیون تومان، پژو 206 تیپ 2 با قیمت 81 میلیون تومان، پژو206 تیپ 5 با قیمت95 میلیون تومان، استپ وی 165 میلیون تومان و H30 با 118 میلیون و 800 هزار تومان مورد معامله قرار می‌گیرد.

گفتنی است روز گذشته استپ وی هم قیمت 165 میلیون تومان را تجربه کرد.

پیرو اجرای طرح فروش فوری تنظیم بازار شرکت ایران خودرو (بخشنامه شماره 4095) ، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند، ثبت نام در روز پنجم از این طرح مطابق جدول ذیل و از ساعت 10 روز چهارشنبه مورخه 97/12/08 آغاز خواهد شد و ثبت نام تا زمان تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.

پیرو اجرای طرح فروش فوری تنظیم بازار شرکت ایران خودرو (بخشنامه شماره 4095) ، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند، ثبت نام در روز پنجم از این طرح مطابق جدول ذیل و از ساعت 10 روز چهارشنبه مورخه 97/12/08 آغاز خواهد شد و ثبت نام تا زمان تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.
لازم به ذکر است، عرضه محصولات جدول پیوست بر اساس قیمت حاشیه بازار تنظیم شده است.

دنیای اقتصاد در یادداشتی تحلیلی به بررسی این موضوع پرداخته که با وجود افزایش بی روزه ثیمتها در بازار خودرو چرا برای خرید آن هجوم می شود؟

در این مطلب آمده است:

حضور دلالان و واسطه‌ها همواره منجر به ایجاد نوسان و التهاب بازار می‌شود. این مساله فقط در بازار خودرو دیده نمی‌شود بلکه به‌نوعی می‌توان گفت دلالان و واسطه‌ها پاشنه آشیل هر بازاری هستند.حال که نوسان قیمتی بار دیگر به بازار برگشته این سوال مطرح است که چه تعداد از تقاضای موجود در بازار خودرو را تقاضای واقعی تشکیل می‌دهد و چه تعداد از تقاضای موجود در بازار به قصد سوداگری و سفته‌بازی در بازار حضور یافته‌اند؟ در واقع در شرایط نوسانی هرم تقاضا به چه صورت چیده شده است؟ در حال حاضر اقتصاد کشور به این دلیل که سایه تحریم‌ها را بالاسر خود می‌بیند در شرایط سختی قرار دارد.نمودار درآمدهای دولت نزولی شده است. با توجه به اینکه اقتصاد کشور، اقتصادی دولتی است و دولت به کمک منابع مالی حاصل از فروش نفت، چرخ اقتصادی کشور را می‌چرخاند در نتیجه نمی‌توان چشم‌انداز مثبتی برای اقتصاد کشور ترسیم کرد.همین مساله سبب می‌شود که سرمایه‌های سرگردان با توجه به نبود افق روشن در اقتصاد به بازارهای گوناگون هجوم آورند.در حال حاضر بازارهایی مانند طلا و ارز زیر ذره‌بین قرار دارند و با عینک امنیتی به آنها نگاه می‌شود. این در شرایطی است که بازار خودرو این مزیت را برای سرمایه‌های سرگردان دارد که می‌توانند بدون واهمه از نگاه امنیتی در بازار حضور داشته باشند.

بنابراین با توجه به افق نه چندان روشن در سال آینده و همچنین انتظار تورمی که در بازار وجود دارد، می‌توان گفت که سرمایه‌های سرگردان بازار خودرو را در حال حاضر محلی امن برای خود یافته‌اند. با توجه به این نکته در شرایط فعلی بخش اعظم هرم تقاضا در بازار را متقاضیانی تشکیل می‌دهند که به‌دنبال حفظ سرمایه‌های خود هستند. کارشناسان معتقدند از نظر این مشتریان نقدینگی در حکم وسیله‌ای داغ است که دارندگان آن نمی‌خواهند آن را نگه دارند، بنابراین به‌دنبال تبدیل نقدینگی خود به کالا از جمله خودرو هستند.

پیرو اجراي طرح فروش فوری تنظیم بازار شرکت ایران خودرو (بخشنامه هاي شماره 4095 و 4096) ، بدینوسیله به اطلاع کلیه …

به گزارش خودرونویس، پیرو اجراي طرح فروش فوری تنظیم بازار شرکت ایران خودرو (بخشنامه هاي شماره 4095 و 4096) ، بدینوسیله به اطلاع کلیه متقاضیان محترم می رساند، ثبت نام در روز پنجم از این طرح مطابق جدول ذیل و از ساعت 10 روز سه شنبه مورخه 97/12/07 آغاز خواهد شد و ثبت نام تا زمان تکمیل ظرفیت فعال خواهد بود.